用马尔科夫决策规划制定经济发展的最优决策

本文用马尔科夫决策规划的理论研究了经济发展中策略选取及策略改进。以达到最优决策,从而获得最大期望的利润,并给出了数值计算的步骤及公式。     

带有负顾客的M/M/1/N多重工作休假排队在计算机信号传输系统的应用

本文研究了一个带有负顾客的M/M/1/N多重工作休假排队系统。服务员在假期中以较低的速率服务顾客而非停止工作。利用马尔科夫过程理论和矩阵解法求出了稳态概率的矩阵解,并得到了系统的平均队长、平均等待队长以及顾客的消失概率等性能指标。     

排队论在塔吊施工中的应用

<正> 排队论又称排队过程论,是研究拥挤现象的一门学科。由于排队系统中要求服务的顾客数多于可用的服务机构数,因而就产生了排队现象。在各种排队系统中,顾客相继到来的间隔时间与每个顾客的服务时间都是随机的,往往是无法事先确切地知道的。但是,在大量的偶然性中蕴含有必然性的规律,因此排队论又称随机服务系统理论。排队论是研究这种系统的概率特性,从而解决排队系统的最优设计及决定现有排队系统的最优运行策略的一门学科。     

群体生灭的马尔科夫过程

群体生灭过程是一种应用很广，的模型，在生物学、生物系统工程学和人口学等领域都有广泛的应用。群体生灭是复杂的随机过程，但它是具泊松性质的马尔科夫过程，因而可以用马尔科夫决策规划的理论和方法来研究。本文研究了线性生灭过程、非时齐的生灭过程，纯生、纯灭与迂入过程以及两性群体增长的马尔科夫过程。     

群体生灭的马尔科夫过程

群体生灭过程是一种应用很广的模型，在生物学，生物系统工程学和人口学等领域都有广泛的应用。群体生灭是复杂的随机过程，但它是具泊松性质的马尔科夫过程，因而可以用马尔科夫决策规划的理论和方法来研究。本文研究了线性生灭过程，非时齐的生灭过程，纯生，纯灭与迁入过程以及两性群体增长的马尔科夫过程。     

时齐马尔科夫过程在企业人才规划决策模拟中的应用

本文应用时齐马尔科夫过程的基本理论对济南某钢铁厂工程技术人员的人才规划进行了模拟计算。介绍了一种借助马尔科夫模型来描述分析企业人才系统的动态特性及其发展的稳定性进而在企业进行中长期人才规划模拟的数学方法。     

顾客满意是企业竞争的焦点

目前，电梯行业的市场环境发生了重大变化，已由卖方市场转变为买方市场，顾客拥有更多的选择余地、提出更加专业化的要求。苏州迅达电梯有限公司早在两年前就意识到市场的这一变化，适时调整了企业结构，作出从生产型企业向服务型企业转变的重要决策，提出“以服务领先市场”，通过提高服务质量最大限度地使顾客满意，从而在激烈的市场竞争中占据领先地位。１　顾客满意的涵义顾客满意具有以下特点：１）适用性　适用性就是产品使用过程中满足用户要求的程度，实际上就是顾客对产品或服务的期望。只有当企业所提供的产品或服务具有对顾客价…     

以零食铺为例分析微商关系营销下的顾客服务

世界经济正在来临,服务占据了大多数国家的主导地位,其创造了价值、利润和优势,服务营销已日益重要。创造优异的价值和价值交付能力已成为众多企业通过服务营销获得利益的关键所在。另一方面,顾客也同样希望可以从供应商那里享受更高的价值。二者之间通过服务联系在一起,从而顾客服务与关系营销、顾客关系管理显得尤为重要。在与顾客的交付服务过程中,难免出现糟糕的顾客异议,其可能来自于服务提交系统失误、回应顾客需求的反应失误、服务人员无法被估计到的行为失误、顾客不当的需求导致的失误等。良好的服务补救办法在面对服务失误时不仅可以挽救企业在顾客心中的形象,还能提升顾客对企业的忠诚度,带来更多的价值。本文将通过微商零食铺来探究如何通过服务营销中的顾客关系和服务补救来提升企业和顾客所获得的价值。     

以滨水地区的开发促进城市振兴--海河规划经验初探

本文概要介绍天津海河两岸开发改造规划的内容、编制方法与思路.通过对规划编制和实施的回顾与总结,提出城市滨水地区规划应该注重战略性、综合性与系统性,以使规划更好地为政府决策服务,进而对城市综合发展起到全面的带动和促进作用.     

深圳市北林苑景观及建筑规划设计院

设计服务单位在提供完善的专业图纸之外，设计服务的到位也是保证精品项目实现的重要前提。北林苑的顾客的需要为关注焦点，强调从规划、设计、施工、施工指导及景观监理的全方位服务，对每位顾客都保持认真负责的态度，对不同顾客的现状、需求及发展进行分析，有针对性地进行整体设计，决不采用简单模式套用的方法，不追求短期效益，使每个作品都取得良好的实施效果。     

信号交叉口车辆排队统计方法研究

信号交叉口排队控制的关键在于排队统计.以排队检测器和感应检测器为硬件基础,检测进口车辆排队状态,设计排队统计逻辑对采集的实时信息做出规整,建立排队统计方法,为信号机提供准确的路口排队信息,提高排队控制效果.应用Vissim交通仿真软件对排队统计策略进行仿真分析,结果表明,交叉口排队信息优化了配时方案,减少了绿灯损失时间、停车次数和延误,完善了智能交通控制效果.     

排队叫号系统在医院中的应用

阐述了排队叫号系统的作用表现方面，介绍了分区管理和一票通两种结构形式的排队叫号系统的业务处理流程，以达到满足基本的服务需求的同时，提高服务质量和服务效率的目的。     

公租房实物配租轮候排序模型及其应用

针对实物配租中摇号、抽签或按申请时间轮候等方式存在不公平的现象,提出了根据申请者的困难程度建立排序模型的思路,通过调查分析,建立了轮候排序评价指标体系和综合排序模型,并通过算例对排序模型进行了验证。     

公共交通停靠站提升研究

因停靠站设置不合理,公交停靠站的交叉口已经成为城市交通的瓶颈,影响了道路的正常通行。本文从公交停靠站的车辆到达以及分布特征入手,提出了基于排队论和实际运营计划两种公交停靠站规模的计算方法,并运用实例进行了验证。     

基于BIM-Queuing Theory 的超高层施工电梯配置方法研究

随着中国经济的高速发展,相对发达的城市都在建设超高层建筑并将其作为自己的地标性建筑。由于超高层建筑施工过程中工作面有限,投入资金量大,加快施工进度从而降低施工成本显得尤为重要。目前施工单位的施工管理水平有限,进度与成本两个目标的权衡变得很困难,施工单位在布置施工电梯时多是根据经验进行粗略估算,这可能会造成巨大的资源浪费。通过搜集和研究当前施工电梯在超高层建筑中的应用现状,应用BIM 技术与排队论,结合施工电梯的实际应用状况,对施工电梯布置方法进行研究,力求为施工单位在配置施工电梯时提供一种新的思路,加强施工单位在施工过程中的管理水平,从而提高经济效益。     

慢行交通衔接轨道交通换乘时间分析

在分析城市轨道交通与慢行交通特点的基础上,以缩短乘客换乘时间为目的,研究了慢行交通衔接城市轨道交通的换乘时间分析问题。通过对换乘时间的详细分析,将乘客换乘时间分为四个主要部分进行分析,应用运筹学中的排队理论,建立起慢行交通乘客换乘轨道交通的时间模型,最后用换乘损失对换乘时间进行评价,为确定换乘站设施规模与轨道列车发车间隔提供了依据。     

道路交叉口车流检测策略及排队统计方法研究

基于3组道路交叉口交通信息检测器的布设,可实现对交叉口交通流的运行状态信息检测.研究车队头车的特征、判断逻辑和方法,并分析车队尾车的判断逻辑和车队追加的方法,进而提出排队统计开始时刻、排队统计策略,以及排队算法,力求获得较为准确的排队数据.车队检测方法、路口排队统计方法和排队消散方法将为交通控制策略提供信息和技术基础.     

利用排队论确定挖土机数量及其在BIM 中的应用

土方工程是很多工程项目中不可缺少的一部分,制定合理的土方挖运车辆调度方案对于工程的各个方面都具有十分重要的意义。基于排队论,建立算法并且利用Matlab 计算出最合理的挖土机数量,使单位时间内工程的总成本降到最低。阐述了基于BIM 的施工模拟的理论来源及其优势,以及利用排队论中的数据和一些BIM 软件来制作施工过程模拟动画的具体步骤。由排队论模型运算得出的与汽车运动状态有关的时间参数,可以用来丰富BIM 模型,使每一辆自卸卡车所对应的 Animation 动画更加精确完整,导出的施工模拟更加真实,符合实际工程情况。数值计算软件与建筑施工软件之间的联系充分体现了施工仿真过程中信息一体化的特点。研究成果具有广泛的实用性,可以应用到土木工程管理、高校专业教学等多方面领域。     

排队论和泊松过程在小区物业管理中的应用

首先运用SPSS统计软件中的单样本K-S检验方法验证居民小区物业管理的来客流量遵从泊松过程,然后运用排队论对来客流量进行分析,使用随机微分方程组计算出来客流量的均值和方差与服务时间的均值和方差,从而给居民小区物业管理提供参考.     

排队论在瓶装LPG配送呼叫中心的应用研究

介绍了排队论理论,结合某公司实际情况,对瓶装LPG配送呼叫中心坐席进行了优化,探讨了呼叫中心的管理措施。