砖爆裂原因分析——一个砖厂老板对建设一次码烧隧道窑的反思

1存在的问题笔者最近在某烧结砖厂看到卸完砖后的窑车上有很多爆裂的砖块,每辆窑车上多则有数百块爆裂砖,少则有一百多块爆裂砖(见图1)。这些砖爆裂的断面形状多为弧形,且绝大多数断面上可见黑心或还原色痕迹,有的掉了顶面,有的则在大面纵长方向上呈弧形断裂(见图2)。同时也看到一些已经断裂的砖块上或是有过烧现象的砖块上分布着很多裂纹,在没有卸下的砖垛上也能看到有裂纹的砖(见图3)。     

浅谈隧道窑的一次半码烧

所谓隧道窑的“一次半”码烧,是相对于二次码烧和一次码烧而言的。众所周知,我国当前隧道窑的二次码烧,是将成型后的湿坯体在坯场上自然干燥,或码在干燥车上送进隧道干燥室,干燥室的横断面积比隧道焙烧窑的横断面积小得多(除此之外,还可用室式干燥室和吊篮干燥室等),由于湿坯强度所限,一般叠码高度较低,多为     

新建“一次码烧”隧道窑需正视的问题

近年来,在各地"限黏禁实"墙改政策的强力推动下,以及随着人们经济与生活水平的持续提高,在轮窑焙烧的砖瓦厂中愿意从事笨重体力劳动(如人工装出窑)的人越来越少;同时很多原有的在"低水平、高速度"状态下发展起来的烧结砖瓦厂其落后的生产方式、恶劣的劳动环境、低下的产品功能和质量以及对资源(能源)掠夺式的开采和使用的状态也亟需改变,因此要求建造隧道窑的厂家愈来愈多。这些无疑给烧结砖瓦行业的技术进步带来了     

节能型一次码烧隧道窑的应用效果

四川省巴中市马鞍砖厂在2001年8月使用新型节能型一次码烧隧道窑技术对原一次码烧隧道窑进行改造后,经一年多的生产,已收到了如下效果:1产品质量及合格率提高在使用原有一次码烧隧道窑进行生产时,生产出的烧结砖产品在巴中市几十家烧结砖生产的产品中是属于内外观质量都较差的厂家之一。产品只能在本乡销售给农村建房使用,极少部分卖入市区。改造后生产的产品经质检部门检测内外质量均达到优等品标准,成为巴中市质量前几名的产品,90%以上销入市区,产品供不应求。未改造时产品合格率只能达到90%,有时连90%都不能达到。改造后产品合格率上升为…     

二次码烧隧道窑烧结砖的体会

随着国家关于墙体材料革新与建筑节能方针政策的贯彻实施,我国新兴墙体技术与材料得到了前所未有的发展,向着新型、环保、节能、利废产品的方向发展。阳城县玉泉粉煤灰综合利用有限公司根据自身地理优势,利用阳城电厂排放的废弃矿物质——粉煤     

新建“一次码烧”隧道窑生产线应正视的问题(上)

近年来,随着人们经济与生活水平的持续提高,愿意从事轮窑焙烧砖瓦厂笨重体力劳动(如人工装出窑)的人越来越少;同时,在各地"禁实限粘"墙改政策的强力推动下,原有的在"低水平、高速度"状态下发展起来的烧结砖瓦厂,其落后的生产方式、恶劣的劳动环境、低下的产品功能和质量以及对资源(能源)掠夺式的开采和使用的状态也急需改变,因此要求建造隧道窑的厂家愈来愈多。这无疑给     

西部发展一次码烧隧道窑需谨慎

随着劳动力日趋紧缺和工资成本的上涨,烧结砖生产工艺逐步实现自动化、提高生产效率、减少人工操作已成为制砖行业的发展趋势,一次码烧隧道窑烧砖工艺将成为我国制砖行业的发展方向。我国中东部     

隧道窑的“一次半”码烧

众所周知,我国当前隧道窑的二次码烧,由于湿坯体强度有限,一般叠码高度较低,多为5～9层标块左右.待其干燥至残余水分约为6%～7%,再全部码在窑车上.     

烧结砖一次码烧工艺在贵州实践的认识

改革开放20年来，社会主义市场经济已经渗透到各个方面。烧结砖新建项目的投资，已由过去单一投资转变为多元投资，企业产权明晰。谁投资、谁受益，谁承担风险已得到广泛的认同。特别是近5年来，贵州省烧结砖新建项目的投资，多数由私人独资，或合伙参股筹资兴建。笔者走访省内10多家烧结砖一次码烧隧道窑生产线、4家一次码烧轮窑生产线，其资金来源基本如此。     

浅谈自动码坯系统在一次码烧隧道窑中的应用

1前言 随着我国经济的飞速发展．人民生活水平不断提高．人工码砖企业面临的劳动力紧缺现象正日益突出。如何保证企业生产正常而又不增加生产成本已成为每个新建制砖企业必须考虑的问题。为此,自动码坯系统因运行成本低、运行稳定可靠、自动化程度高等优点越来越受到广大制砖企业的欢迎．在这里为大家介绍一种适合生产普通砖的一次码烧工艺的全自动码坯系统的设计思路。     

一次码烧新工艺、双层隧道干燥-焙烧新技术

根据作者参观考察奥地利FUCHS公司一次码烧生产线和引进技术座谈记录及生产线技术、设备报价材料,并基于现行一次码烧和二次码烧工艺的长处,介绍了一次码烧新工艺、双层隧道干燥-焙烧新技术。     

新建“一次码烧”隧道窑生产线应正视的问题(下)

(接上期)9关于窑车的垫层材料组成和窑车尺寸窑车实际上就是隧道窑活动的"底",是隧道窑不可分割的重要组成部分。质量优良的窑车不仅能保证整个窑体的隔热保温效果,而且要严密不漏气,这是隧道窑节能高产的前提,忽略不得。可是笔者见到的情况是,为了降低隧道窑的造价,窑车成了最先"瘦身"的部分,窑车的钢材被简化到了"可怜"的     

浅谈一次码烧隧道窑的干燥与焙烧

目前,隧道窑是生产砖瓦的主流窑型,煤矸石多孔砖也是在资源综合利用不断完善下的产物,我厂6.9m隧道窑煤矸石砖生产线从2006年9月正式点窑试投产,现在已超出设计能力的生产量（KP1型煤矸石多孔砖月产量330万块以上）。我们在生产过程中逐步摸索出一些基础经验,现与大家共同分享和探讨。     

隧道式干燥窑一次码烧工艺的理论与实践

建隧道式干燥窑 ,利用焙烧余热干燥坯体 ,虽然一次性投资大些 ,但从长远来看经济效益是明显的。首先 ,节约了坯场投资 ,减少了建厂占地面积 ;其次扩大了生产规模 ,克服了自然气候的制约 ;再有减少能源浪费 ,节约劳动力 ,减轻劳动强度 ;另外还避免了多次人工转运及码烧过程中的砖坯损失和缺棱掉角等质量缺陷。用隧道窑人工干燥坯体是砖瓦生产工艺的技术进步 ,国外几乎都采用这种干燥工艺 ,国内比较先进的砖瓦生产企业也是采用此种工艺。隧道式干燥窑一般有一次码烧和二次码烧的工艺区别。本文结合自己的工作实践对隧道式干燥窑一次码烧工艺进…     

砖瓦行业如何节能——非真空挤出机成型生产线、一次码烧、中断面平顶干燥窑干燥、双筒中断面平顶隧道窑烧成生产普通砖的热平衡

通过对以非真空挤出机成型生产线、一次码烧、中断面平顶干燥窑干燥、双筒中断面平顶隧道窑烧成的生产工艺,生产普通砖企业的能源平衡测试结果的数据分析,对制砖工业不同生产工艺的能源利用率、隧道窑的热效率、机电效率、油品利用率及能量在企业的流向、单位产量能耗、有效能、能源构成等几方面进行介绍,为制砖工业在循环经济模式中,节约能源,减少排放,达到物质、能量利用最大化,废弃物排放最小化的目的提供科学的依据。     

浅析“一次码烧”工艺的适应性

1序言据不完全统计,最近几年全国新建隧道窑达到3000多座,绝大多数都是"一次码烧"隧道干燥室和隧道窑,这些无疑给烧结砖瓦行业的技术进步带来了新契机,但是由于烧结砖瓦行业专业技术人员长期以来就非常缺乏,从业队伍中从"老板"到员工普遍受教育程度低,文化水平相当有限,对"一次码烧"隧道窑(干燥室)正确技术所知信息很少,犹如     

烧结砖瓦生产技术问答(八)

257为什么必须重视掏哈风?掏哈风就是清理哈风洞,这一操作很重要。因为烟囱的抽力是经由风闸、哈风道施加给窑内的,外燃烧砖时窑底总有大量煤灰、煤焦以及碎砖、烂瓦,这些杂物不可避免地要落入哈风洞内造成堵塞,不及时清理就会使火行不畅,所以要求每天必     

制砖工业中小隧道式干燥室的二次码烧

由于我国国情的特点，砖业产品价格和价值的偏离很大．砖价偏低制约了产业技术进步的步伐。近10年来为加快制砖工业的技术进步也先后建设和引进了几十条科技含量较高的自动化或半自动化生产线。如引进的宽断面隧道窑的一次码烧工艺和高、中挡清水墙砖生产线等；不少因投资大、电耗高、效益差、而处在亏损经营之中。而传统的自然干燥砖业又因占地大[一条年产1500万（标）砖的生产线占地高达150余亩]，且劳动效率较低（一般厂人／年，实物劳动效率为20万标块，个别厂只有10万左右）。     

关于一次码烧隧道窑干燥过程塌坯的原因及处理

近几年来,伴随着劳动力紧缺、用地紧张和禁止生产粘土实心砖等,促使制砖技术不断进步,一次码烧隧道窑在砖瓦行业被广泛采用,特别是中小断面一次码烧隧道窑生产工艺发展更快。但是,由于很多中小型建设单位在建造隧道窑时不委托正规设计人员根据砖厂原料性能进行可行性研究及工艺设计,而是套用其他厂家的图纸,结果造成砖坯干燥效果不佳或在干燥过程中严重塌坯倒窑的后果。笔者曾应邀处理过不少干燥窑塌坯事故,为防止这类事故的继续发生,笔者针对塌坯产生的原因及处理方法谈一点体会。