微特电机用焙烧型高阻炭刷的研制

采用鳞片石墨和煅后焦粉为主要炭质原料,以改性沥青为粘结剂,加入铜粉和添加剂,焙烧温度为700℃,制备出了符合交流串激式高速微特电机使用要求的焙烧型高阻炭刷.采用XRD和SEM分析了炭刷断口面的相组成和显微形貌.通过炭刷实际装机运行,其火花小于1.5级,磨损小,寿命可达250小时以上,解决了国产炭刷在某类型交流串激式高速微特电机上运行时常常产生火花大、磨损快的问题,达到了进口同类型高阻炭刷的质量水平.     

石墨烯改性方法对树脂基炭刷载流磨损性能影响研究

本文采用直接混合和液态混合两种不同工艺制备了石墨烯改性树脂基炭刷材料,对炭刷材料进行物理性能和载流磨损性能测试,采用SEM、EDS等方法对炭刷材料磨损面形貌及成分进行表征。结果表明:石墨烯的加入能够有效的提高炭刷材料的抗磨性能,采用直接混合2wt%石墨烯和液态混合1wt%石墨烯制备炭刷材料载流磨损率分别降低28/和38%。直接混合法加入石墨烯提高了炭刷强度,减少了磨屑的产生,石墨烯能够调节炭刷磨损面,提高炭刷材料的润滑性能,降低磨抿液态混合法加入石墨烯增强了炭刷材料的韧性,有助于炭刷表面复合润滑膜的形成,避免了磨屑产生,有效降低磨损。     

磺化碳纳米粉和二硫化钨添加剂对炭刷的微结构调控及磨损性能的研究

为探究磺化碳纳米粉(SCN)和二硫化钨(WS_2) 2种添加剂对树脂基炭刷材料抗磨性能的影响,以鳞片石墨粉为导电填料,环氧树脂为黏结剂,采用树脂分散添加剂,经混捏、破碎、冷压成型、固化等工艺制得树脂基炭刷材料,并对其进行性能测试。研究表明,在相同的载流磨损测试条件下,磺化碳纳米粉改性的炭刷材料平均载流磨损率为2.5 mg/h,相较于未加入添加剂的炭刷,其抗磨性能提升了67.7%;WS_2改性的炭刷平均载流磨损率为3.35 mg/h,相较于未加入添加剂的炭刷,其抗磨性能提升了56.8%。经碳纳米粉和WS_2改性的环氧树脂基炭刷材料其微观结构和抗磨性能均得到了显著改善,具体作用机制可推测是磺化碳纳米粉为力学增强型抗磨作用机制,WS_2为减摩润滑型抗磨作用机制。     

有机-无机复合膨胀型防火涂层的制备及作用机理

以P–N–C型膨胀阻燃体系的有机涂层作为内层，液体硅酸钠和Al(OH)3膨胀体系的无机涂层作为外层，制备了一种复合型钢结构防火涂层。通过模拟大板燃烧法及扫描电子显微镜、热重分析、X射线衍射等技术研究了复合涂层的防火性能和防火膨胀机理。结果表明，制得的复合涂层在遇火后会形成外部陶瓷层包裹内部炭层的复合膨胀层，其中外部陶瓷层坚硬致密，内部炭层均匀多孔，能够长时间有效隔绝热量的传递和有害气体的逸出。经过60 min耐火试验后，复合涂层的钢板背温为213°C，膨胀倍率为15.65，表现出良好的防火性能。     

太阳能吸热涂层的研究现状

综述了我国近年来太阳能吸热涂层的研究现状，包括非选择性涂层和选择涂层两大类，其中选择性涂层又可分为电镀涂层，阳极化涂层，真空镀膜涂层和选择性涂料层。，     

金属表面环氧防腐涂层新技术问世

金属表面腐蚀防护复合涂层技术日前由徐州正菱涂装有限公司（ZENITHCOAT）发明。该金属表面腐蚀防护的复合涂层，在金属表面紧密结合覆盖有底层、中间层和外层组成的复合涂层，复合涂层的底层是热喷涂金属层，中间层为环氧粉末涂料喷塑层，外层为热固性粉末涂料喷塑层。     

钢结构防火涂料中复合泡层结构的研究

有机膨胀型钢结构防火涂料缺点是涂层中有机物易分解，且遇火时释出有毒物质。无机膨胀型钢结构防火涂料采用无机低温发泡层和高温发泡层的复合泡层，解决了火灾中钢结构前期升温快和后期阻火涂层熔问题，综合性能好。文中探讨了无机复合泡层梯次发泡机理，涂料配方与涂层结构对防火涂层的阻火隔热性能的影响。     

涂层

公开号　CN 1259591A 　　申请人　印地安纳马斯科公司 　　地址　美国印地安纳 　　一种在其部分表面涂敷有装饰及保护性多层涂层的制品，所述多层涂层包括最少一个镍层，一锡一镍合金层，及夹层，所述夹层包括钛或锆-钛合金层，这些钛或锆-钛合金层与钛化合物层，如氮化钛层或锆-钛合金化合物层，如锆-钛氮化物层交替设置。所述涂层能够对下部基层提供防磨损和防腐蚀保护还能防止基层免受如酸和碱这些化学制品的破坏。     

两种复合涂层性能的对比研究

用磁控溅射离子镀在试件上先镀一层铝镀层，再真空气相化学沉积一层Parylene（聚对二甲苯）聚合物，与在试件上先真空气相化学沉积一层Parylene聚合物，再磁控溅射离子镀一层铝镀层，两种方法制备出铝加Pary—lene和Parylene加铝的两种复合涂层。本文对这两种复合涂层划痕、磨损实验进行了研究，并运用EDX、SEM形貌等方法进行了复合涂层特性对比分析。得出铝加Parylen和Parylen加铝复合涂层都有低的透湿性，但前种复合涂层较后种复合涂层有较强的防腐、耐磨性和自润滑性能。     

0406208 带抗疲劳性好的聚合物涂层的光纤：JP2004-131 381[日本专利公开]，日本：Furukawa Electric Co．，Ltd．（Ishii，Nobutaka等）

本发明涉及带有UV固化树脂的第一层和第二层涂层的光纤，其中第一层涂层含0．01％～5％含(甲基)丙烯酰基的硅烷偶联剂。第一层涂层还可含非碱性助剂。例如，一种光纤带有含乙二胺、硫代二亚乙基双[3-(3，5-二叔丁基-4-羟苯基)丙酸酯](Irganox 1035)和丙烯酸硅烷偶联剂的氨基甲酸酯丙烯酸酯涂层，其动力学疲劳系数(n值)21。     

不同鳞片石墨对高阻炭刷性能的影响

A鳞片石墨粉与B鳞片石墨粉的粒度均小于0.075μm(-200目),X射线衍射和性能指标测试分析表明A鳞片石墨比B鳞片石墨的晶体结构更好。用改性热固性树脂作粘结剂,分别用A和B两种鳞片石墨作原料,采用相同的工艺条件制得和两种炭刷坯体。200℃固化后,炭刷体积密度为1.69g/cm3,肖氏硬度为66,电阻率为813μΩ·m。炭刷体积密度为1.73g/cm3,肖氏硬度为81,电阻率为1433μΩ·m。从金相分析可以看出,炭刷比炭刷有更好的微观结构,其截面呈流线型,气孔细小、分布均匀。以型号为SJ2030M110的交流串激式高速电机跑机可知,炭刷能在换向器表面形成均匀、适度、稳定的氧化膜,其火花在1.25级左右,磨损小,寿命可达100小时,其性能明显优于炭刷,较好的解决了该电机采用其他电刷时常见的火花大,寿命短等问题。     

金属表面腐蚀防护复合涂层技术问世

由徐州正菱涂装有限公司发明的金属表面腐蚀防护的复合涂层，在金属表面紧密结合覆盖有由底层、中间层和外层组成的复合涂层，复合涂层的底层是热喷涂金属层、中间层为环氧粉末涂料喷涂层、外层为热固性粉末涂料喷塑层。     

金属表面腐蚀防护的复合涂层技术问世

由徐州正菱涂装有限公司发明的金属表面腐蚀防护的复合涂层，在金属表面紧密结合形成覆盖的是由底层、中间层和外层组成的复合涂层，复合涂层的底层是热喷涂金属层、中间层为环氧粉末涂料喷涂层、外层为热固性粉末涂料喷塑层。     

丙烯酸聚氨酯清漆的层间附着力

讨论了影响丙烯酸聚氨酯涂层层间附着力的因素，提出了改善涂层层间附着力的几个方法。     

铝合金表面防腐涂层的研究进展

铝合金因其具有轻质、高强度和延展性好等优点被广泛应用于汽车、航空、建材、船舶等领域，虽然铝合金在大气环境中会生成一层氧化膜，但是这层氧化膜在一些比较严苛的腐蚀环境中，无法阻止腐蚀介质的进一步侵蚀，为增强其在严苛环境中的耐腐蚀性能，铝合金表面防护技术得以快速发展。概述了铝合金表面防护技术的研究现状，综述了电泳涂层、粉末涂层、陶瓷涂层等传统铝合金涂层处理的现状以及其优缺点，并对出现的新型涂层，如石墨烯涂层、自愈涂层、抗污自清洁涂层进行了阐述，最后结合这几种涂层以及工艺的特点，展望了其发展前景。     

纤维涂层增韧复合材料的概况和发展

复合材料的增韧是复合材料学术界和工业界关注的热点之一，通过纤维涂层来增初复合材料，可同时提高复合材料的强度和韧性。本文综述了增韧复合材料的概况，纤维涂层增韧技术，纤维徐层增耕机理、涂层材料及纤维涂层方法。     

高附着涂层提高螺杆耐磨损和耐腐蚀性能

Nordson Xaloy开发的X8000^TM作为一种应用于螺杆表面的热喷涂涂层，由于熔合了镍基和碳化钨合金层，实现了涂层与螺杆之间的紧密结合，避免了涂层脱落和分层的风险；     

汽车复合涂层的抗石击碎落性

阐述了由电泳底漆、二道底漆和面漆组成的汽车复合涂层抗石击碎落性的测定方法。讨论了影响涂层抗石击碎落性的各种因素，诸如冲击物速度，冲击物质量、形状和冲击角度，环境温度和湿度，涂层厚度，涂层张力强度和断裂伸长率，涂层的动态力学性能－模量、阻尼和玻璃化温度，复合涂层中应力分布，以及层间附着力和底材性能。     

功能化改性复合硅烷涂层耐蚀性能的模拟研究

本文提出了一种新型硅烷基纳米复合涂层。分子动力学模拟结果证实，多巴胺的引入可以大大降低盐溶液在硅烷涂层微纳米孔道中的传输能力，以及复合涂层界面处水分子和离子的运动能力。对于氧化石墨烯-硅烷涂层来说，水分子可以扩散至硅烷层，与硅烷分子的亲水端形成氢键连接。极限接枝的氧化石墨烯-多巴胺-硅烷复合涂层可以充分发挥硅烷分子的疏水特性，完全阻绝水分子进入硅烷层，使水分子传输深度降低了87.5%。     

吸波涂层的制备及其与红外隐身涂料的兼容性研究

依据阻抗匹配原理制备了一种3层雷达吸波涂层，并在吸波涂层表面喷涂一定厚度的可见光、红外伪装涂料，比较了喷涂伪装涂料前后涂层吸波性能的变化。实验结果表明，三层结构的设计对提高涂层的吸波性能具有重要的影响，将电介质材料与磁介质材料复合所制备的吸波涂层具有厚度薄、面密度低、吸波频带宽的特点。雷达吸波涂层与可见光、红外隐身涂层复合后，其吸波性能基本保持不变。