T213等数值预报产品在宁夏寒潮预报中的释用

为了有效地使用数值预报产品,开展有地域特色的释用方法研究,实现灾害性天气的定时、定点、定量预报,以T213等数值预报产品为基础,应用天气学和统计学方法,研发预报宁夏寒潮及逐站要素预报方法,并利用这两种预报方法制作24～168h宁夏全区寒潮及25个站逐日最高、最低、平均气温的预报;针对“2005-03-10”寒潮天气的预报过程,利用所得的预报结果与实况最低、平均气温及降温幅度等进行对比分析.结果表明,T213数值预报产品和寒潮预报方法对寒潮的短中期预报能力较高,逐站要素预报方法对过程降温幅度和各站最低气温的预报有一定的参考价值.     

2010年宁夏北部地区首次寒潮天气预报分析

利用常规天气资料及数值预报产品资料,对2010年宁夏北部地区首场寒潮天气过程从天气实况、成因、预报等几个方面进行了分析.结果表明,此次寒潮天气过程是在前期强烈增温的条件下,较强冷空气下沉入侵造成的;850 hPa冷暖平流与地面增降温有很好的对应关系.     

宁夏石嘴山一次强寒潮天气诊断分析

为提高石嘴山市寒潮天气预报水平,做好防灾减灾工作,利用常规气象资料和数值预报产品资料,应用天气学分析和诊断分析方法,对2009-01-21—23石嘴山市强寒潮天气过程的环流形势、单站气象要素的变化及成因进行了系统的分析．结果表明,该次寒潮天气过程是在前期强烈升温的基础上,强冷空气在西西伯利亚地区堆积并向南侵袭所造成的．500hPa横槽转竖是产生寒潮天气的关键点,地面蒙古气旋的东移及地面冷高压强度达到1069．5hPa是寒潮爆发南下的必要条件,850hPa冷平流是产生强降温的主要原因．     

宁夏2次秋季连阴雨天气对比分析

利用NCEP/NCAR北半球逐日再分析和T213实况要素场资料,对宁夏2次秋季连阴雨过程（2007-09-25—10-09）和（2008-09-21—09-27）的环流形势、热力学特征和水汽条件等进行了对比分析.结果表明,2次过程持续时间、明显降水落区、降水强度不同;但在副热带高压位置,远距离台风间接影响及200hPa风矢量场分布等方面有相似之处.在500hPa距平场上,亚洲中纬度地区均处于＂东高西低＂环流型下,有利于包括宁夏在内的西北地区东部发生阴雨天气.T213,EC数值预报产品对预报宁夏连阴雨天气过程具有较好的指示意义.     

"2005-03-09"和"2006-04-10"宁夏强寒潮天气对比分析

利用常规天气资料和数值预报产品,应用天气分析和诊断分析方法,从环流背景、地面系统演变、物理场特征（温度平流、涡度平流）等方面,对“2005—03—09”和“2006—04—10”2次强寒潮天气进行对比分析．结果表明,2次寒潮过程潮前回暖十分剧烈,且“2006—04—10”的蒙古气旋发展较为强盛;2次过程冷空气路径不同,“2005—03-09”为北方路径,冷空气在贝加尔湖附近有合并加强的过程,“2006—04—10”为西北路径,且只是强冷空气直接东移南下造成．2次寒潮过程在物理量场的配置方面有比较一致的特征,但由于环流背景、影响系统及冷空气的发展、移动路径不同,降温幅度和对我国造成的影响也不同．预报指标在数值预报的定量化应用上有着很好的使用价值,但需在业务应用中不断更新和完善,从而发挥更大的作用．     

水文中长期预报成因模糊综合分析预测模式

根据水文成因分析、模糊集分析,提出考虑预报因子权重的一个综合指标;依统计分析,建立了水文中长期预报的一个综合分析预测模式。     

2020年2月13-15日宁夏寒潮天气过程分析

利用常规气象观测资料及NCEP/NCAR(2.5°×2.5°)逐6h再分析资料等,运用天气学原理和天气动力学诊断分析法,对2020年2月13-15日宁夏寒潮天气过程的环流形势及系统发展演变、大风降温成因等进行诊断分析.结果表明:寒潮前气温回升,强冷空气在西西伯利亚—中西伯利亚上空堆积并爆发南下,造成此次寒潮天气.冷空气...     

宁夏石嘴山市一次强降水过程分析

为在天气学分析的基础上更有效地利用数值预报产品,提高宁夏石嘴山市强降水的预报水平,利用常规气象资料和数值预报产品,对石嘴山市一次强降水天气（2008-07-13）的天气形势、卫星云图和物理量场进行了天气学成因分析,并就欧洲中心、T213、WRF和日本等数值预报产品对该次强降水的预报能力进行了对比分析。结果表明,强降水是在有利的天气尺度环流背景和物理量场条件下,2个中尺度系统的作用结果所致。各类数值预报产品对该次强降水天气的预报提供了一定的借鉴。     

一次大风寒潮天气过程分析及数值预报检验

利用常规天气资料和数值预报产品,应用天气分析和诊断分析方法,从环流背景、地面系统演变、物理场特征等方面,对2008-12-02—04寒潮天气进行了分析,并就T213、EC数值预报模式模拟结果进行了检验.结果表明,此次寒潮过程按照宁夏地区对寒潮天气的分型标准可归于乌拉尔山脊东移型,500,700 hPa高空环流形势均为一脊一槽型,在贝湖一带维持一明显的低涡;乌山脊稳定维持,有利于冷空气在脊前堆积加强,为强冷空气爆发创造了有利条件;500,700 hPa温度场冷中心强度分别达到-48℃,-36℃;寒潮前期,由于海平面气压场,我区处于热低压控制,在冷空气来临前出现了明显的回暖;伴随冷空气南压,地面气压场明显升高,冷高压中心值最强达到1 065 hPa,冷高压移动路径为西北东南向;从温度平流场来看,此次寒潮过程是北部强冷平流区南压造成;寒潮前期,中低层存在明显的正涡度平流,有利于地面热低压的发展和潮前回暖,强负涡度平流东移南压加强了下沉运动,有利于冷空气下沉爆发;T213、EC模式对造成此次寒潮过程的天气系统均做了较为准确的预报,2种数值预报模式在72 h时段内预报能力都较强,EC略优于T213.     

宁夏一次区域性暴雨天气过程分析与数值模拟

为了提高宁夏对暴雨天气的预报能力，利用常规气象资料及卫星、雷达等先进探测工具，应用天气学和诊断学方法，从环流形势及影响系统、动力条件和水汽条件等方面对2004年8月19日固原市区域性暴雨过程进行分析。剖析该次暴雨形成的物理机制；应用MM5中尺度模式对暴雨天气进行模拟，模拟结果表明，MM5对强降水过程有较好的预报能力．     

一次冷空气恶劣海况的模拟研究

为了给航海、岛礁海浪发电、防灾减灾等提供海浪信息,促进军地海洋建设,利用CCMP(Cross-Calibrated Multi-Platform)风场驱动第三代海浪模式WAVEWATCH-Ⅲ(WW3),对2013年3月上中旬发生在中国海的一次强冷空气海浪场过程进行数值模拟,结果表明:本次冷空气给东中国海带来明显的大浪过程,其中高于4 m的海浪区域基本维持在黄渤海区域以及东海北部,冷空气在移动过程中涌系的传播较为明显; 对于低纬海区,冷空气的影响主要是通过台湾海峡和巴士海峡的地形对南海北部浪场产生较大影响,但相较于东中国海区,南海受冷空气大浪影响较弱.     

2008年1月宁夏北部低温连阴雪天气成因及特征分析

为更好地开展短期气候预测业务,从气候角度分析了该次灾害的天气成因,并对2008-01-19——21日的连阴雪天气的环流形势和物理量场进行了分析．结果表明,500hPa极涡位置较常年同期偏南,贝加尔湖高压脊稳定,极地冷空气不断沿贝加尔湖脊前西北气流南下影响宁夏,是造成宁夏及其北部持续低温天气的主要原因．乌拉尔山地区位势高度场异常偏高,中亚至蒙古国西部地区偏低,非常有利于冷空气不断分裂南下,为石嘴山市出现连阴雪天气提供了冷空气条件;西太平洋副热带高压异常偏北,为宁夏北部输送了暖湿空气．500hPa中高纬度稳定的阻塞形势、中空700hPa稳定的水汽输送、地面倒槽和回流提供了稳定的暖湿气流,是19—21日连阴雪天气持续时间长的主要原因;湿层不够深厚,700hPa未形成低空急流和动力机制不够强,是该次连阴雪天气降雪量未达到历史同期最高值的主要原因．     

基于SWAN模式的黄渤海一次强冷空气研究

利用MICAPS、T639、日本传真图等资料,对2012年1月20日前后的一次强冷空气过程进行研究,并将各种预报产品和旅顺站预报经验相结合,对黄渤海的海表风场、海浪场进行预报和经验总结.此外,还利用NFS(Non-hydrostatic Forecast System)风场驱动SWAN(Simulating Waves Nearshore)模式,对此次冷空气所造成的大浪进行模拟,并将预报结果、模拟结果分别与观测资料进行对比,以提高预报能力和检验SWAN模式对发生在黄渤海的冷空气所致大浪的模拟能力.结果表明:以NFS风场为驱动场时,SWAN模式可以很好地对黄渤海海域的海浪场(含波高、波向)进行模拟,预报的风场、海浪场与观测资料基本一致;在高风速下,预报的波高与实测波高一致性较好,但在中低风速下,预报的波高略低于实测值.     

Temperature gradients in concrete box girder bridge under effect of cold wave简

The temperature distributions of a prestressed concrete box girder bridge under the effect of cold wave processes were analyzed. The distributions were found different from those under the effect of solar radiation or nighttime radiation cooling and should not be simplified as one dimensional. A temperature predicting model that can accurately predict temperatures over the cross section of the concrete box girder was developed. On the basis of the analytical model, a two-dimensional temperature gradient model was proposed and a parametric study that considered meteorological factors was performed. The results of sensitivity analysis show that the cold wave with shorter duration and more severe temperature drop may cause more unfavorable influences on the concrete box girder bridge. Finally, the unrestrained linear curvatures, self-equilibrating stresses and bending stresses when considering the frame action of the cross section, were derived from the proposed temperature gradient model and current code provisions, respectively. Then, a comparison was made between the value calculated against proposed model and several current specifications. The results show that the cold wave may cause more unfavorable effect on the concrete box girder bridge, especially on the large concrete box girder bridge. Therefore, it is necessary to consider the thermal effect caused by cold wave during the design stage.