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相似文献
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1.
本文对发动机轴类零件曲轴、凸轮轴传统粗加工工艺及其存在问题进行了分析;对数控铣床的结构和工作原理进行了介绍,对数控铣床的加工工艺及其在发动机曲轴、凸轮轴粗加工之中的应用进行分析、探讨。曲轴和凸轮轴是发动机重要运动部件,其传统工艺采用车床对主轴颈、连杆颈和凸轮进行粗加工。由于工件结构特殊和切削量大且不均匀,工件受力大而容易弯曲变形,所以加工精度难以保证,影响后续加工质量,同时存在设备数量多、人员多、效率低、成本高等问  相似文献   

2.
凸轮轴凸轮型面加工探讨柳州市汽车发动机厂黄荣芳凸轮轴是发动机配气机构中关键部件,而配气机构直接关系到发动机运转的可靠性,在一定程度上影响发动机性能,并且又常是发动机机械噪音的主要来源之一。凸轮轴的主要部位是凸轮型面和相位角,这两项加工的质量如何,直接...  相似文献   

3.
凸轮轴是带有凸轮的轴类零件,如图1。由于发动机配气机构是由凸轮轴上的配气凸轮所驱动的,故凸轮形状加工的质量直接影响整机性能,而凸轮的加工较为复杂,一般需要经一次车削(或铣削)和多次磨削。凸轮轴的加工分为以下几个主要阶段:①定位基准的加工。②粗、精车各个轴颈。③车削(铣削)凸轮。④粗、精磨凸轮和轴颈等。  相似文献   

4.
曲轴、凸轮轴是汽车发动机中的关键零件,国内每年的需求量可达上千万根。其中凸轮轴主轴颈、凸轮型面和轴端的精密磨削是凸轮轴加工中关键工序,它直接影响发动机的性能和效率。过去在工业生产中,凸轮轴主轴颈、轴端的精密磨削加工一般都由普通外圆磨床分多工序加工,加工效率低,  相似文献   

5.
针对发动机上凸轮轴的应用情况,重点介绍了整体式凸轮轴和组装式凸轮轴的制造现状及关键技术.整体式凸轮轴中凸轮的磨削效率及加工精度有待进一步提高;组装式凸轮轴构思新颖,但凸轮与芯轴的连接技术、凸轮精密成形、装配技术与设备等关键技术问题有待进一步研究.  相似文献   

6.
凸轮轴是保证发动机正常工作的关键部件之一。为了保证凸轮轴的工作可靠性,我厂在控制凸轮夹角方面作了一些工艺分析,为稳定其夹角质量进行了有益的探讨。一、严格控制靠模的相互角偏差大量生产的中小型内燃机凸轮的外形,是在靠模车床和靠模磨床上根据靠模加工出来的。而靠模则是根据标准凸轮反靠出来的。所以,标准凸轮与靠模的  相似文献   

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曲轴、凸轮轴是汽车发动机中的关键零件,国内每年的需求量可达上千万根。其中凸轮轴主轴颈.凸轮型面和轴端的精密磨削是凸轮轴加工中关键工序,它直接影响发动机的性能和效率。过去在工业生产中,凸轮轴主轴颈、轴端的精密磨削加工一般都由普通外圆磨床分多工序加工,加工效率低,加工精度不高,不能满足现代汽车工业快速发展的需要。[第一段]  相似文献   

8.
随着发动机性能的改进和提高,作为其关键承载运动件之一的凸轮轴也有了较大的改进,凸轮型线由最初的圆弧凸轮、阿基米德渐开线凸轮,发展到今天的谐函数曲线凸轮,复合函数曲线凸轮,凸轮轴也由装配式发展到了今天的整体式。凸轮(轴)的加工随计算机技术的高速发展由传统的高精度铣削,反靠(靠模)磨法发展到NC程序磨削。NC凸轮(轴)磨床由于其结构简单,加工质量好,生产效率高,操作简便,所需附加工装少而受用户欢迎,被大量购置于各个发动机尤其是柴油机生产厂家,作为重点设备精心使用。但NC凸轮(轴)磨削也有其相对不利的一…  相似文献   

9.
凸轮轴磨床是加工汽车发动机凸轮轴的关键设备。对于凸轮轴的加工以往主要有靠模法和数控成型法两种。由于靠模本身的精度及磨削成型原理等因素,凸轮轮廓曲线误差较大,精度低,同时表面易形成波纹和烧伤,影响凸轮的表面质量:加之凸轮型面要求不断更新、变换,传统的靠模法已无法满足新产品发展的要求。对于数控成型法,其加工精度主要由数控系统保证,  相似文献   

10.
凸轮轴是一种典型的非圆轮廓类零件,其磨削质量的好坏直接影响发动机的使用性能。通过对凸轮磨削动态弧长的简化以及轮廓曲率半径的计算,推导出一种适合凸轮轴磨削的磨削力计算模型,利用此磨削力模型并使用MATLAB工具实现了对凸轮加工磨削力的仿真,为后续研究以及其他非圆轮廓磨削提供基础。  相似文献   

11.
发动机凸轮轴磨削新工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
凸轮轴是汽车发动机的重要零件,其准确的凸轮轮廓曲线可有效提高发动机配气系统的运动平稳性和精度,并可降低该系统的噪声。工作环境要求其表面具有较高的接触疲劳强度和良好的耐磨性。因此,凸轮轴磨削属于高硬度、轮廓尺寸要求精确、高效率加工。利用CBN砂轮磨削发动机凸轮轴,  相似文献   

12.
数控凸轮轴磨床是加工汽车、内燃机等发动机凸轮轴零件的关键设备.在数控凸轮轴磨床磨削加工中进行计算机仿真,显示凸轮的廓形曲线、加工曲线、速度曲线、加速度曲线等对于检查程序错误、避免故障发生、提高加工精度、方便用户具有极为重要意义.凸轮的廓形是非圆曲面,要完成计算机仿真需要解决一些关键技术.  相似文献   

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凸轮轴是发动机上的重要零件,高性能的发动机要求非常复杂的凸轮曲线以及很高的加工精度。在CAD/CAM、NC的基础上,本文探讨一种新的凸轮轴检测仪的设计。  相似文献   

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凸轮轴磨床是加工汽车发动机凸轮轴的关键设备.对于凸轮轴的加工以往主要有靠模法和数控成型法两种.由于靠模本身的精度及磨削成型原理等因素,凸轮轮廓曲线误差较大,精度低,同时表面易形成波纹和烧伤,影响凸轮的表面质量;加之凸轮型面要求不断更新、变换,传统的靠模法已无法满足新产品发展的要求.  相似文献   

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凸轮轴是发动机的关键零件之一,它的加工精度和表面质量直接影响到发动机的性能。由于凸轮轴工件本身工艺条件的特殊性,不同于一般的凸轮类零件的磨削。为此,分析了凸轮轴加工的工艺特点,提出了凸轮轴高速精密磨削要解决的关键技术问题,希望为开发我国具有自主知识产权的高速精密数控凸轮轴磨床提供理论依据。  相似文献   

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一、前言凸轮轴是发动机的关键件。由凸轮—挺柱(侧置式)或凸轮—摇臂(顶置式)组成的摩擦副的耐磨性直接影响到发动机的工作特性及寿命。因而,合理地选择二者的材质匹配,采用优良的材料和简单易行的工艺,已受到国内外多年来发功机制造业的极大关注。现代高速发动机应用冷激合金铸铁凸轮轴已成为汽车发动机制造业的主流,它的重要性已越来越广泛地被发动机设计师们所认识。冷激合金铸铁凸轮轴凸轮桃尖部分为白口组织,具有足够多的合金碳化物(硬度高达HVl000以上),赋予其良好的抗擦伤  相似文献   

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凸轮轴在普通凸轮磨床上加工时通常凸轮形面精度难以保证,本文对凸轮轴在普通凸轮轴磨床加工中所产生的形面误差和磨削过程中余量变化进行了分析,并对其提出改进办法。  相似文献   

18.
凸轮轴作为发动机的关键零件之一,其加工质量的好坏直接影响发动机的动力特性.目前国内高精度凸轮轴磨床大多依赖进口,昂贵的费用是一般中、小型企业所不能承受的.因此,如何利用好国内普通凸轮轴磨床,例如我公司生产的MXBS8312凸轮轴磨床,提高其磨削效率和加工质量是需要加以研究解决的问题.为此,就如何提高MXBS8312凸轮轴磨床的磨削效率和加工质量作一介绍.  相似文献   

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当前对发动机的功率及能耗的要求不断提高,促使对凸轮轴加工的精度也越来越高,并要求寻找一种新的加工方法。迄今为止凸轮轴的加工方法是将其装在顶尖间来加工轴颈及凸轮。较为经济地“无心磨削”是不用夹紧工件,而需将工件放在托板上,由一个砂轮及号轮支承便可。 通常顶尖的轴颈加上是先粗车,然后在顶尖间用多砂轮磨床两  相似文献   

20.
我厂在生产日本汽车发动机进排气门凸轮轴时,因没有凸轮仿形机床,就在C6136车床上装置了一套加工凸轮轴的靠模,解决了凸轮轴的粗加工问题。该靠模装置如图所示。拆去车床卡盘及中拖  相似文献   

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