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相似文献
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1.
1.产销概况2010年我国国民经济继续保持了平稳增长的好势头,GDP同比增长10.3%,保持了高速增长;国家4万亿投资,在2010年处于实施和完成阶段;对外出口有了恢复性增长;汽车下乡补贴、汽车以旧换新、汽车购置税减征等措施依然执行;  相似文献   

2.
王祖德 《现代零部件》2011,(4):68-70,72
市场概况2010年我国国民经济继续保持了平稳快速增长的好势头,GDP增长10.3%,保持了高速增长;国家4万亿元投资大多处于实施和收尾阶段;对外出口有了恢复性增长;以旧换新和汽车下乡补贴继续执行;购置税减半虽然改为减征25%,但在2010年下半年又出台  相似文献   

3.
产销概况 2009年世界金融危机的影响依然存在,汽车产品出口仍然呈负增长态势。国家为了应对世界金融危机,保持经济增长,出台了一系列鼓励增长、扩大内需的政策。国家4万亿元投资,拉动了经济的增长,前三季度GDP呈逐季度上升的态势。2009年年初国家出台了1.6L及以下乘用车购置税减半政策;汽车下乡国家予以补贴、加大报废车补贴等一系列政策;  相似文献   

4.
据农业部资料显示,截至2010年10月31日,中央财政155亿元农机购置补贴全部实施到位,共补贴各类农机具约525万台(套),受益农户近400万户.国家统计局统计资料显示,截至2010年10月底,大型拖拉机的产量为74 443台,同比下降4.9%,生产中型拖拉机252 702台,同比增长9.9%,生产小型拖拉机191.3万台,同比增长20.2%.这表明,随着农机购置补贴工作结束,2010年拖拉机市场稳定增长的格局已经基本定局.2011年农机市场怎么走,成了拖拉机行业共同关心的大事.  相似文献   

5.
2009年,由于国家支农惠农政策的逐步落实,特别是在130亿元补贴资金的强力拉动下,我国农机工业保持了快速发展态势,农机企业产销两旺,完成工业总产值2264.56亿元。比上年同期增长21。41%。2010年,尽管中央购机补贴资金进一步增加等利好因素依然存在,但市场不确定因素依然很多。如何实现又好又快发展,成为企业家们不容回避的课题。  相似文献   

6.
据中国工程机械工业协会工程起重机械分会统计数据显示,2010年,中国工程起重机行业4大类流动式起重机(汽车起重机、全地面起重机、履带式起重机和随车起重机)销售额近380亿元,同比增长25%;销量约4.3万多台,同比增长30%;利润总额43亿元,同比增长47%。其中,汽车起重机销售近3.5万台,  相似文献   

7.
正工程起重机主要应用于基础设施建设,分为汽车起重机、履带起重机、随车起重机、轮胎起重机等4类,其中销量最大的为汽车起重机,2017年中国市场汽车起重机销售规模超过200亿元。从2012年开始,工程起重机销售收入和利润总额不断走低,整个行业持续低迷,销售收入降幅持续增大。2015年开始,中国基础建设投资总规模4年后再次反超房地产投资,并在2016年保持了16%左右的高速增长。2017年1~7月,基础设施投资9.02万亿元,同比增长16.7%,增速比上半年小幅回落0.1个百分点。  相似文献   

8.
日本汽车经销商协会2010年3月1号公布的数据显示,2月,日本汽车(包括轿车、卡车、巴士和迷你汽车)销量为294887辆,同比增长了35%,实现第七次连续增长。受益于日本政府出台的汽车消费补贴政策,日本汽车市场需求自2009年8月以来就呈现上升趋势。据日本汽车制造协会统计,2009年日本政府出台的补贴政策共刺激了60万辆汽车消费,这些政策在今年还将再促进90万辆汽车消费。  相似文献   

9.
《内燃机与配件》2013,(12):42-42
近年来,随着农机购置补贴逐年增加,以及市场内在需求的双重拉动,农机行业整体保持了13%以上的增长速度。农机工业“十二五”规划中提出.农机工业生产总值将由2010年的2800亿元增长至2015年的4000亿元。我国农机行业发展迅速,正由中级阶段向高级阶段迈进,呈现出产业发展、市场繁荣、用户受惠的特征、趋势,农机市场体现阶段性特征。  相似文献   

10.
<正>2010年9月26—27日,2010中国工程机械工业协会混凝土机械行业年会在上海召开。会议中,中国工程机械工业协会会长祁俊表示,2010年我国工程机械行业仍将保持高位运行,呈现前高后稳的态势。预计全行业销售收入接近4000亿元,比2009年增长15%以上。出口增长在30%左右,  相似文献   

11.
2011年是"十二五"规划的开局之年,我国通过实施积极的财政政策和稳健的货币政策,宏观调控效果显著。稳定的宏观经济运行情况为经济增长提供了可靠保证,投资、消费、出口均获得稳定增长,内需拉动和支撑作用显现。工程机械行业作为装备制造业重要组成部分,在"十二五"开局之年,取得了令人瞩目的成就。据中国工程机械工业协会统计中国工程机械行业2011年保持平稳增长,预计营业收入达到5000亿元左右,在2010年4367亿元的基础上增长17%左右,主要工程机械产品增幅呈前高后低态势,进入年底则呈现出平稳增长态势。与我国工程机械整体销售形势相似,受国家宏观政策影响,铲土运输机械2011年也大体经历了上述发展过程,全年销量出现较大波动,增长幅度下半年呈现平稳态势,出口恢复性增长势头旺盛。  相似文献   

12.
受国家宏观经济政策影响和市场需求的推动,2011年一季度中国工程机械行业继续保持高位运行,延续了2010年工程机械行业发展形势的喜人局面。据中国工程机械工业协会统计数据显示:2011年一季度工程机械行业主要企业主要产品销售收入同比增长56.6%;主要产品销量同比增长53.3%,产品销售增长率在2010年高增长的基础上继续超过50%。2011年一季度行业的发展中呈现出大型企业集团快速增长;自主创新能力提升;投资和并购重组继  相似文献   

13.
<正>据麦肯锡权威报告指出——2030年汽车后市场将迎来巨变。中国汽车后市场体量将比新车销量增长更快,到2030年前者复合增长率是8%,后者只有4%。自2011年以来,养护行业的市场规模每年保持10%以上的高速增长,到了2018年达到了8 130亿元。随着市场规模不断扩大,市场渗透不断提高,中国线上汽车养护景气度更是在不断提升。  相似文献   

14.
2010新年伊始,全国即遭遇严寒天气,而与此形成鲜明对照的是中国经济领域暖意融融,振奋人心的消息不断传来:经济增长成功保8;中国超越德国,摘下世界最大商品出口国的桂冠;预计将在2010年取代日本成为全球第二大经济体。机械加工行业的表现更是可圈可点:2009年,作为机械加工最大的分类行业,中国汽车销量超过1550万辆,中国已成为世界最大汽车产销国,并预测2010年汽车产销量将达到1500万辆;随着国家4万亿投资计划的逐步落实和装备制造业调整振兴规划的不断推进,新能源、轨道交通和航空航天等行业将发展迅速。2009年我国的机床工具行业也是喜事不断:2009年机床工具行业发展呈现前抑后仰、总体企穗向好趋势;据中国机床工具工业常务副理事长吴柏林预测,2009年全年行业累计完成工业总产值将达到3800亿元,中国机床产业值将跃至世界第一.  相似文献   

15.
一、商用车市场发展趋势1.过去十年商用车市场保持了持续快速增长的局面。1999-2010年商用车年平均增长率13.2%,2010年销量430万辆:重型卡车增长更快,达到年均29%,2010年销量102万辆。2.未来十年我国商用车仍将保持快速发展,年均增长率在9%左右。今年的滑坡是过去两年超高速增长的回调与宏观调控叠加的结果,是暂时的现  相似文献   

16.
2011年,受国家宏观经济政策影响和市场需求的拉动,一季度,中国工程机械市场延续了2010年行业发展的喜人局面,保持了高位运行。据中国工程机械工业协会统计数据显示:2011年一季度工程机械行业主要企业主要产品销售收入同比增长56.6%;主要产品销量同比增长53.3%,产品销售增长率在2010年高增长的基础上继续超过50%。进入二季度,业内普遍预期二季  相似文献   

17.
高元恩 《农机导购》2010,(Z2):21-22
2009年,由于国家支农惠农政策的逐步落实,特别是在130亿元补贴资金的强力拉动下,我国农机工业保持了快速发展态势,农机市场产销两旺。全行业生产、销售持续平稳快速增长,全年完成工业总产值、新产品产值、工业销售产值继续保持20%以上的增幅。  相似文献   

18.
一、利好因素1)国家农机购置补贴资金的增加。2012年的补贴资金比2011年有较大增加。大轮拖等大型农机,属于国家补贴的重点对象。大轮拖的销售与补贴资金的多少密切相关,补贴资金的增加,将促进大轮拖行业的市场销量继续保持在高位运行。2)提前透支补贴指标进行销售的行为大为减少,今年上半年的补贴指标绝大部分将形成实实在在的销量。前年下半年,提前透支去年上半年补贴指标进行销售的行为很普遍。  相似文献   

19.
2006年,我国在继续加大对农业补贴力度的同时,也加大了对农机购置的补贴,中央财政补贴资金总额达到了6亿元.带动地方政府的投入20多亿元,拉动农民直接投资100多亿元。在这种大气候下,我国大中型拖拉机行业得以继续保持快速增长,总产销量再创历史新高,而小型拖拉机市场则呈现出了调整的格局。[第一段]  相似文献   

20.
数字     
<正>19.1%2010年1—4月,我国工业增加值同比增长19.1%,增速比2010年第1季度回落0.5个百分点。39个大行业全部保持同比增长。26.1%2010年1—4月,我国城镇固定资产投资46 743亿元,同比增长26.1%,比2009年同期回落4.4个百分点,比2010年第1季度回落0.3个百分点。  相似文献   

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