饮酒驾车的优化模型

本文通过分析啤酒中酒精在人体体内胃肠(含肝脏)与体液(含血液-)之间的交换机理,分别建立了在短时间内喝酒和长时间喝酒两种情况下,胃肠和体液(含血液)中的酒精含量的微分方程模型。对给出的数据,利用非线性最小二乘数据拟合及高斯-牛顿算法,确定了酒精含量以及酒精从胃肠进入血液的速度系数和酒精从血液渗透出体外的速度系数。继而,对不同喝酒方式下,血液中酒精浓度进行分析:该模型可以预测喝酒后任一时刻血液中的酒精浓度。对于第一问假设大李在第一次检查后半小时喝酒,由于体液中有残留的酒精,故第二次检查时酒精浓度为20.2448毫克/百毫升。     

饮酒与驾车的关系

本文针对酒后驾车问题,建立了一个反映体液中酒精含量变化的微分方程模型,接下来用常数变易法对模型进行求解,用最小二乘法并借助于Matlab软件对数据进行了拟合,得到了模型的具体解。然后我们利用Mathematica软件对题目中的各个问题一一做出了解答:(1)很好地解释了大李碰到的问题;(2)饮酒后分别在11.6341小时、12.7169小时内驾车就会违反国家新标准;(3)对两种饮酒方式分别在饮酒后1.35067小时和2.62436小时时体液中酒精含量达到最大值:(4)如果天天饮酒,则酒精涉入量的极限安全值为8288.93毫克,相当于0.382瓶啤酒所含的酒精量。此外,我们还对一般模型进行了误差和灵敏度分析,利用微分方程的稳定性理论严格的证明了微分方程对初值和非齐次项都是渐进稳定的。     

饮酒与驾车的关系

本文针对酒后驾车问题,建立了一个反映体液中酒精含量变化的微分方程模型,接下来用常数变易法对模型进行求解,用最小二乘法并借助于Matlab软件对数据进行了拟合,得到了模型的具体解.然后我们利用Mathematica软件对题目中的各个问题一一做出了解答(1)很好地解释了大李碰到的问题;(2)饮酒后分别在11.6341小时、12.7169小时内驾车就会违反国家新标准;(3)对两种饮酒方式分别在饮酒后1.35067小时和2.62436小时时体液中酒精含量达到最大值;(4)如果天天饮酒,则酒精涉入量的极限安全值为8288.93毫克,相当于0.382瓶啤酒所含的酒精量.此外,我们还对一般模型进行了误差和灵敏度分析,利用微分方程的稳定性理论严格的证明了微分方程对初值和非齐次项都是渐进稳定的.     

现实生活的数学描述-饮酒与驾车

本文说明了"饮酒与驾车"问题的命题动因,以及面向现实生活的工作方向.针对参赛论文的各种不足之处,着重讲述了数学模型的一般属性和模型假设的重要地位.     

现实生活的数学描述-饮酒与驾车

本文说明了"饮酒与驾车"问题的命题动因,以及面向现实生活的工作方向。针对参赛论文的各种不足之处,着重讲述了数学模型的一般属性和模型假设的重要地位。     

面向动力锂电池内部视电阻率三维反演成像方法

为满足电阻层析成像方法应用于动力锂电池内部结构状态监测的精度与实时性要求,提出一种三维电阻层析成像反演算法。针对高斯-牛顿算法的特点,对标准高斯-牛顿算法施加光滑约束,使迭代步长在保证收敛的情况下达到最优化。根据动力锂电池内部视电阻率三维反演成像实验获得的测量结果,研究常规高斯-牛顿算法和光滑约束高斯-牛顿算法的反演能力。结果表明:光滑约束高斯-牛顿算法收敛快,提高了检测效率,能够反映动力锂电池内部的视电阻率变化趋势,并对动力锂电池内部的视电阻率分布做出有效评估。     

基于非线性模型的过渡季节室内空气状态分析

根据热、湿平衡原理建立空调系统制冷工况下的非线性数学模型,利用高斯-牛顿迭代法对其进行数值求解。运用该模型对南京某办公楼房间进行计算,定量分析室内、外温湿度与再热量之间的关系。结果表明:在空调系统制冷量一定的情况下,无再热设计时室内干球温度变化范围为10.0～22.9℃,室内相对湿度变化范围为59.0%～66.8%;加入再热量后在保持室内相对湿度60%的情况下,室内干球温度的整体变化范围为11.8～27.4℃,证明空调系统增加再热设计的必要性。研究结果为下一步开发新设备提供理论基础。     

基于牛顿-拉普森迭代和零阶优化算法的悬索结构找形研究

基于牛顿-拉普森迭代对悬索体系的找形进行了研究,同时采用零阶优化算法对迭代进行优化控制,并对影响求解精度的因素进行了分析。在此基础上,针对恒载状态下的润扬大桥悬索桥进行了算例分析,并与膜理论计算结果和竣工试验中的实测数据进行了比较。算例表明,利用优化算法对控制点的标高变化进行控制,可以更加准确地得到主缆的线形及其内力。该方法不仅可以应用于悬索桥主缆的找形,同样也适用于其它大跨缆索结构的找形和施工控制。     

饮酒行为对钢铁企业职工心理健康影响的研究

应用ＳＣＬ－９０量表调查了７６８名某钢铁企业部分车间男性职工心理卫生状况，分析结果显示，饮酒较不饮酒精呈现较低的心理健康水平，出现明显的心理卫生问题，其中以躯体化、强迫、敌对和偏执较为显，并且存在明显的剂量－反应关系，此结果应用Ｌｏｇｉｓｔｉｃ多因素逐步回归分析，控制混杂因素的干扰后仍存在。     

图像去噪在印刷品质量检测上的应用

目的研究消除线阵CCD在采集图像过程中引入的噪声。方法根据印刷品检测系统中常引入高斯噪声和椒盐噪声结果,分别应用小波变换算法和高斯-中值混合算法进行去噪处理。结果通过与不同方法的对比分析,表明该2种方法可行。结论小波变换对高斯噪声图像能达到很理想的去噪效果,高斯-中值混合算法实现了在去噪的情况下还保持图像本身的细节部分,对椒盐噪声去噪效果明显。     

用于微流体驱动用的微型文氏管的结构优化

为了给组织液的透皮抽取提供负压值,本文研究了结构简单、加工方便的PDMS微型文氏管的优化设计．首先理论推导了文氏管的结构参数对输出负压的影响规律,然后采用Fluent进行模拟计算,接着用模塑法设计加工了PDMS文氏管,并搭建了文氏管输出负压的检测系统,最后对实验结果进行分析讨论．通过对比测量,给出了适用于本文的微型化文氏管结构,即喉管长×宽×高为6mm×0．25mm×0．25mm、收缩角30°、扩散角30°．本文设计加工的文氏管在220kPa的正压下可输出87kPa的负压,提高了组织液透皮抽取的效率．该微型文氏管同以往的真空发生装置相比既能满足系统小型化和集成化要求,又能在相对较小的输入压强下,为组织液透皮抽取提供足够高的真空负压输出,为驱动微管路内流体输运提供足够大的抽取速率．     

爆破数学模型浅析

本文系统地论述了爆破块度分布模型，爆破参数优化的经济数学模型和计算机模拟爆破的综合数学模型，分析了评价也各种模型在实际应用中存在的问题，并讨论了发展爆破数学模型的途径。     

爆破碎块分布的分形模型研究及爆破模型优选

用分形理论研究了爆破碎块分布的分形模型，并用分维研究了三种爆破模型的爆破质量，优了爆破模型。     

最佳武器包装储存成本模型

给出一个最佳武器包装储存成本模型，提出了计算公式并给出相应的概念，使武器包装储存问题更加完善。     

江河竞渡的优化模型

首先建立了江水流速恒定不变的模型Ⅰ,得出了2002年冠军选手的行进路线为连接起点与终点的直线,其速度大小约为1.54米/秒,方向为垂直对岸左偏27.5°;近似求出了速度为1.5米/秒的选手的前进方向应左偏31.9°,他的最好成绩约为15分10秒;根据此模型,得出了1934年和2002年成功完成赛事的最低速度及可以选择的前进角度,较好地解释了两次比赛成功者比例相差悬殊的原因,进而得出了能够垂直游向对岸的条件为v>uY/X。在模型Ⅰ的基础上,建立了江水速度分段变化的模型Ⅱ,回答了题目的问题3——选手的前进方向为靠近两岸200米之内时,左偏36.1°,在江心区域左偏28.1°;它的最好成绩大约为15分4秒。 进一步,我们又完成了江水流速按区域连续变化的模型Ⅲ和模型Ⅳ,并用离散的方法求解了该模型。根据运算结果,为选手提供了在垂直距离上每前行100米所应调整的角度,求得最优路径为-“反S”型;得出了“两侧偏角大,中间偏角小”的行进方向基本原理。     

江河竞渡的优化模型

首先建立了江水流速恒定不变的模型I,得出了2002年冠军选手的行进路线为连接起点与终点的直线,其速度大小约为1.54米/秒,方向为垂直对岸左偏27.5°;近似求出了速度为1.5米/秒的选手的前进方向应左偏31.9°,他的最好成绩约为15分10秒;根据此模型,得出了1934年和2002年成功完成赛事的最低速度及可以选择的前进角度,较好地解释了两次比赛成功者比例相差悬殊的原因,进而得出了能够垂直游向对岸的条件为v≥uY/X.在模型I的基础上,建立了江水速度分段变化的模型Ⅱ,回答了题目的问题3--选手的前进方向为靠近两岸200米之内时,左偏36.1°,在江心区域左偏28.1°;它的最好成绩大约为15分4秒.进一步,我们又完成了江水流速按区域连续变化的模型Ⅲ和模型Ⅳ,并用离散的方法求解了该模型.根据运算结果,为选手提供了在垂直距离上每前行100米所应调整的角度,求得最优路径为一"反S"型;得出了"两侧偏角大,中间偏角小"的行进方向基本原理.     

港口业船舶优化调度模型设计

以港口船舶计划调度为研究背景,分析了港口计划调度的特征,提出了生产计划调度的系统框架,并在此基础上建立了以船舶拖期惩罚费用为最小,多种因素约束下的调度模型,将人工智能技术应用到实际生产调度中,实现分层次,为分研究多种资源约束条件下的计划调度和优化。