阻燃ABS树脂的探讨

结合兰州石化公司生产装置从阻燃ABS树脂生产的方法着手,分析了阻燃ABS的结构和性能,阐述各种阻燃剂对ABS树脂阻燃的效果,并对阻燃剂的发展方向进行了简单介绍。     

ABS 树脂阻燃技术的研究进展

文章介绍了ABS树脂的燃烧机理及其阻燃技术,重点阐述了各种添加型阻燃剂的阻燃机理、阻燃效果和研究进展,并指出存在的问题,提出了一些建议.     

阻燃ABS的研究进展

ABS树脂广泛应用于汽车、电器等行业，然而ABS树脂是一种易燃的热塑性工程塑料，因此对其阻燃性能要求十分严格。中文介绍了ABS阻燃技术的概况及其目前在环保无卤方面取得的一些成果和进展。     

低溴阻燃ABS材料的力学性能和阻燃性能

本文采用十溴联苯醚（ＤＢＤＰＯ）和三氧化二锑（Ｓｂ２Ｏ３）阻燃ＡＢＳ,并分别用磷酸酯、钛酸酯、硅烷等偶联剂对阻燃剂进行表面处理,发现随着阻燃剂用量的增加,复合物的阻燃性能逐渐提高,当溴比达到１０％时,材料在空气中点不燃;在提高阻燃性能的同时,材料的力学性能有所下降,尤其是冲击强度下降较明显。将阻燃剂用偶联剂处理后,材料的力学性能得到改善。本文还采用了母料法制备复合物,实验结果表明,采用母料法可进一步改善阻燃剂的分散性,材料的力学性能和阻燃性能都较好     

阻燃ABS母粒的研制

研究了以ABS、CPE，EVA3种树脂为载体的阻燃母粒体系，得到阻燃母粒中阻燃剂（DBDPO）质量分数为70％，80％，主阻燃剂DBDPO与辅助阻燃剂Sb2O3的配比为3：1，以硬脂酸锌为润滑剂的阻燃体系。通过使用灼热丝试验方法测试材料的阻燃性能，该体系阻燃性能达到美国UL94－V－0标准的要求。     

四溴双酚A阻燃ABS母粒制备及其应用

研究了以高胶粉(HR181)为载体、以四溴双酚A(TBBPA)和三氧化二锑(Sb2O3)为阻燃剂,分别制备出TBBPA质量分数为80%的阻燃母粒(FRMHR1)和TBBPA/Sb2O3质量分数为80%的复配阻燃母粒(FRMHR1S),其中TBBPA和Sb2O3质量配比为3:1。并考察了两种阻燃母粒对阻燃ABS的力学性能、流动性、阻燃性及耐热性的影响。实验结果表明,使用溴系阻燃ABS母粒在不降低其各项使用性能的前提下,制备的阻燃ABS粒子及制品具有阻燃稳定性好,冲击强度高。同时还具有使用便利、耐黄变性能更优及节能环保等优点。     

阻燃ABS塑料的加工性能

对国产的阻燃 ABS 塑料,考查了干燥—吸湿、剪切流变、转矩流变及腐蚀性质,研究了注射充模、收缩及稳定性质与成型过程主要条件的关系。为阻燃 ABS 塑料制件的成型工艺控制和模具设计提供了依据。     

阻燃耐候ABS研究

本试验通过在基体树脂ABS（丙烯腈－苯乙烯－丁二烯）中添加不同种类、不同用量的卤素类阻燃剂、光稳定剂等,获得阻燃性优良（UL94V－01．6mm)、耐候性好（300h△E＜2．0）的阻燃耐候ABS共混物。同时分析了阻燃剂、光稳定剂对ABS共混物机械力学性能、紫外线稳定性的影响以及共混体系中阻燃剂和光稳定剂的相互影响。     

阻燃ABS树脂增韧和测试

论述了对阻燃ABS树脂韧性的改善。以及阻燃ABS树脂的测试方法 ,最佳添加量。     

HDP—PVC／ABS合金材料的研究

研究了高聚合度聚氯乙烯（ＨＤＰ－ＰＶＣ）／ＡＢＳ二元体系力学性能以及添加第三组分对合金材料力学性能的影响。结果表明：ＨＤＰ－ＰＶＣ／ＡＢＳ配比为１００／２５时,共混物的综合性能好,体系能形成较完善的海岛结构;ＨＤＰ－ＰＶＣ／ＡＢＳ／ＭＢＳ体系中,ＭＢＳ能改善多元体系的界面性能,提高合金材料的综合性能;ＨＤＰ－ＰＶＣ／ＡＢＳ／ＣＰＥ体系中,ＣＰＥ能使形成网状结构和海岛结构共存的合金体系,提高合金材料     

ABS／SMA及ABS／SMA／PMMA的性能研究

研究了ABS／SMA和ABS／SMA／PMMA共混体系,确定了配比与合金的拉伸强度、冲击强度、断裂伸长率、模量、热变形温度、熔体流动速率等关系。结果表明：①ABS中引入SMA可以显著提高耐热性能,但同时合金的缺口冲击强度严重降低;②ABS中引入SMA可使合金的流动性能提高;③ABS／SMA体系中引入第三组分PMMA可以大幅度提高共混物的缺口冲击强度,同时使合金的耐热性能有所提高。     

微胶囊化红磷阻燃剂的研制及应用

论述了红磷包覆的必要性及包覆方法。分别采用酚醛树脂、脲醛树脂对红磷进行微胶囊化,检测了红磷包覆前后PH_3的释放量,研究微胶囊化红磷对MC-尼龙的阻燃性能。     

ABS树脂的共混改性

简要介绍了采用聚氯乙烯、聚碳酸酯、热塑性聚氨酯单体等不同热塑性塑料对丙烯腈－丁二烯－苯乙烯三元共聚物（ＡＢＳ）树脂进行共混改性,从而提高ＡＢＳ树脂的性能,并且对共混改性的机理进行了探讨,指明了不同组分对ＡＢＳ树脂性能的影响。     

CPVC/ABS/AS与CPVC/ABS共混体系性能研究

研究了丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(ABS)含量对氯化聚氯乙烯(CPVC)/ABS/丙烯腈苯乙烯共聚物（AS）及CPVC/ABS共混体系力学性能、耐热性能以及阻燃性能的影响。结果表明,在CPVC/ABS/AS三元共混体系中,当ABS含量由零增加到30 %（质量分数,下同）时,共混体系的冲击强度由11.5 kJ/m2上升至39.1 kJ/m2;在CPVC/ABS二元共混体系中,当ABS含量由零增加到25 %时,共混体系的冲击强度由11.1 kJ/m2上升至52.6 kJ/m2,拉伸强度、弯曲强度和维卡软化点随着ABS含量的增加而下降;共混体系的阻燃性能与CPVC用量密切相关,在CPVC∶ABS（或ABS+AS）=6∶4时,共混体系的极限氧指数达到了31 %。     

连续本体法制备高性能ABS树脂用橡胶的研究

采用不同的橡胶种类和橡胶配比与苯乙烯、丙烯腈进行连续本体法丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(ABS)中试生产,并对不同条件下的ABS产品进行微观结构和溶胶过程分析。结果表明,使用独山子低顺式聚丁二烯橡胶（50AF）制备的本体ABS产品性能全面优于上海高桥低顺式聚丁二烯橡胶（55AE）、50AF与燕山高顺式聚丁二烯橡胶（BR9004）组成的混合胶; 混合胶中,当50AF与BR9004的混合配比为7∶3时ABS产品性能更好;ABS产品冲击强度均随着胶液含量的增加而增大,熔体流动速率均随着胶液含量的增加而降低。     

ABS项目财务评价中专用料价格的确定

在ABS项目财务评价中,对专用料丁二烯、苯乙烯、丙烯腈和各种级别的ABS树脂按三套价格体系进行项目可行性研究,取得了有说服力的结果。     

阻燃ABS的热稳定性研究

建立了评价阻燃丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)材料热稳定性的不同方法,从阻燃剂及添加剂的分解机理进行分析,发现Mg O对四溴双酚A具有很好的热稳定作用,硬脂酸镁/有机锡热稳定剂组合很好地抑制氯化聚乙烯(PE-C)的热降解,开发了一种具有较好热稳定性的阻燃ABS热稳定体系,具有很好的市场应用前景。     

乳液型ABS抗氧剂的研制

用高相对分子质量酚类主抗氧剂和具有碳自由基捕捉剂的辅助抗氧剂、表面活性剂、消泡剂、增稠剂与水通过研磨并加以复配的方法。研制出一种用于乳液聚合工艺生产ABS树脂的乳液型抗氧剂。由于该抗氧剂无需添加乳化剂即能均匀分散在丙烯腈／丁二烯／苯乙烯三元共聚物（ABS）胶乳中。在简化液体抗氧剂加入步骤的同时,改善了抗氧剂与胶乳的混合效果,使抗氧剂在ABS胶乳中的氧化诱导期延长约10％。乳液型ABS抗氧剂配方为：w（主抗氧剂A）22％;w（辅助抗氧剂B）11％;w（分散剂C）=3％：w（增稠剂D）1％;w（水）63％;w（消泡剂）为以上混合物料的0．05％。     

ABS树脂流变性能的研究

在大量实验数据的基础上,定量分析了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)熔体粘度与加工温度之间的关系,使用曲线平移技术处理流变曲线,得到一种可获得任意温度流变曲线的方法。