基于AVR单片机的智能快速充电器的设计与研究

针对目前市场上镍氢蓄电池充电器存在的缺陷,设计了一款基于AVR单片机(Atmega16)的智能快速充电器,并给出了软、硬件设计。该充电器以单片机为核心,运用开关电源技术,采用恒流脉冲充电与模糊控制相结合的充电方法。该装置在保证蓄电池寿命不受损害的前提下,大大提高了充电速度。     

电动车辆铅酸电池快速充电系统

为提高电动汽车用铅酸蓄电池的充电效率,缩短充电时间,在分析快速脉冲充电的基本理论和动态模型基础上,设计了一种分阶段变电流的电动车辆用铅酸蓄电池快速充电器。该充电器采用了移相全桥软开关的主电路拓扑,具有较高的效率,而且电流、电压应力小,工作可靠。试验表明,与恒流恒压的充电方式比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电温升小的优点。因此在铅酸蓄电池中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化。理论和试验均验证了脉冲快速充电的可行性。     

一种新型快速脉冲充电电路的设计

本文针对电动自行车存在的充电器充电慢问题,提出一种快速脉冲充电方法,设计快速脉冲式充电器电路,采用PWM正负脉冲充电方式对电池充电,能大幅提高充电器中蓄电池的充电速率,并可延长电池使用寿命。分析电路的工作原理,对电路进行仿真,仿真结果验证正负脉冲放对于提高电池充电电流接受率,加快充电速度的有效性。     

基于PIC单片机的智能脉冲充电器的设计与实现

针对当前充电器对蓄电池充电时,过大的充电电流尖峰和谐波造成蓄电池极板的脱落、充电接受率降低和蓄电池使用寿命缩短等问题,研制了一种以PIC16F877单片机为主处理芯片的脉冲型智能快速充电器,该充电器通过单片机控制绝缘栅双极型晶体管(IGBT)高频斩波进行间歇式脉冲充电。实践证明:该充电器智能化程度高、功耗低、成本低,同时由于在充电器硬件电路设计过程中特别考虑了抗干扰技术在充电器中的应用,使得该系统工作更加稳定可靠,具有较高的推广价值。     

混合动力工程机械镍氢蓄电池充放电控制策略研究

针对混合动力工程机械充放电频繁,蓄电池必须能够快速吸收发动机多余功率的问题,提出了一种混合动力用镍氢电池充放电模糊控制方法.根据镍氢电池特性构建了蓄电池充放电的系统框图,设计了二维模糊控制器,以蓄电池额定电压与实测电压差△U以及电压差变化率△U/△t为输入变量,输出变量为充电电压的变化量R,建立模糊控制规则表.仿真结果表明,该控制策略能够快速地吸收多余功率和释放电量提供动力,满足混合动力工程机械复杂工况的需要.     

基于规则采样法的蓄电池脉冲充电系统的研究设计

通过对蓄电池充电特性、电路设计理论、PWM控制技术中的规则采样法及单片机控制技术的深入研究,设计了以PIC单片机为核心蓄电池脉冲充电系统。该充电系统能够根据太阳能电池电压的变化实现对蓄电池脉冲电流、电压充电控制的自动切换,并能对蓄电池和太阳能电池进行充电保护。     

基于单片机的电动汽车充电系统的开发应用

为满足电动汽车充电系统对于蓄电池快速无损伤充电的需求,本文探究单片机的电动汽车充电系统的开发。NEC单片机在电动汽车充电系统开发中较为常见,该控制系统在实际应用中具有诸多优势。对此,本文采用慢脉冲快速充电方式,对电动汽车充电系统进行开发,满足电动汽车的动力蓄电池快速无损伤的充电要求,具有良好的应用效果。     

矿用电机车无线恒流充电技术研究

为了提高对矿用电机车蓄电池的充电效率,利用LCC谐振补偿拓扑恒流特性,研究矿用电机车无线恒流充电技术。经过仿真验证可知,采用无线恒流充电技术的充电装置极大地提高了电机车的续航里程,减少了蓄电池组的维护时间,提高了电机车的使用效率。     

矿用蓄电池智能充电机的设计与实现

根据矿用电机车蓄电池充电的现状,研制了一种380V交流输入的大功率智能型充电机,采用高频开关电源技术设计了充电机的电路拓扑,选用高性能的DSP用于实现对蓄电池状态的采集、分析和处理,完成了对蓄电池充电工艺的控制,可以适应各种蓄电池的充电要求。实验结果表明,该蓄电池智能充电机具有体积小、使用方便、高效节能等优点,适合在煤矿中应用。     

串联锂离子蓄电池组充电均衡方法研究

介绍了串联锂离子蓄电池组充电均衡器的定义和分类;通过对各类均衡方法优缺点的分析和比较,提出了一种适用于航天器使用的高可靠性充电均衡电路;用Saber对该电路进行了仿真分析,并用MatLab对实际均衡效果进行了仿真和分析;最后对电池组充电均衡电路设计的注意事项进行了讨论。锂离子电池组充电均衡方法的研究及其应用有利于延长蓄电池的寿命,促进锂离子电池在我国航天领域的应用。