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相似文献
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1.
为了研究微通道蒸发器在高风速湿工况下的热力性能和漂水特性,对不同翅片间距和表面特性的微通道换热器进行了试验研究。结果表明,亲水表面处理的微通道蒸发器不能改善湿工况热力性能和凝水排除效果,相反会恶化。亲水表面处理对换热因子j影响不显著,但使风侧阻力系数f增加。在测试工况条件下,亲水表面处理对换热因子j的影响小于1%,风阻系数增大4%~9%。j和f对翅片密度、空气湿度和风速的变化不敏感。亲水表面微通道换热器增大连续性水桥形成机会,增大漂水风险。常规工况下光箔和亲水箔均未发现漂水现象;高湿工况下光箔未发现漂水,亲水箔在风速4.5 m/s和较小翅片间距1.7 mm时,出现轻微漂水。  相似文献   

2.
阐述了清洗工序对提高钼合金板、带、箔材表面品质的重要作用,介绍了水清洗和油清洗两种钼板带箔材清洗技术的工艺流程、工艺装备及特性对比,指出油清洗工艺在多方面具有一定优势,越来越受到加工业的关注。  相似文献   

3.
肖俊青  万笛 《装备制造》2014,(Z2):167+164
本文以异质合金为实验对象,采用快速凝固技术制备两种合金箔带。在实验急冷合金相接构及组织特征的基础上,分别对异种箔带进行储能点焊实验的方法进行了探索。  相似文献   

4.
鋁硅中間合金是熔配各种牌号鋁合金所必需的重要合金。由于硅的比重比鋁小,所以在熔制鋁硅中間合金时一般都是將硅块用鋁箔包起来,沉入到氧化鋁薄膜下面的鋁液中去熔化。这样就可以避免硅浮在鋁液表面,生成二氧化硅,从而使熔点变高,发生不易熔化的情况。去年第四季度由于买不到鋁箔,又找不到代用品,我們將廢坩堝的底做成鐘罩形,鑽上几个孔,并用鉄棒一端車出螺絲用螺帽固紧廢坩堝底(如附  相似文献   

5.
强制对流开槽翅片的传热性能研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
实验研究了强制对流条件下光滑翅片、水平槽翅片、竖直槽翅片及交叉槽翅片的传热性能。结果表明,四种翅片中,交叉槽翅片的平均对流传热系数最高,比光滑翅片高出15%~25%。分别得出了四种翅片的努塞尔特数、雷诺数、翅片高度与间距之比以及翅片长度与间距之比表示的无量纲传热准数关系式。  相似文献   

6.
《机械》2015,(11)
百叶窗翅片的制造高度过高会造成翅片强度不足,导致换热器产品的强度不足,无法使用。传统百叶窗翅片的制造高度限制在10 mm以下。通过对连续型折弯式百叶窗高翅片的设计与制造进行尝试,设计了一种全新的翅片结构,并给出了翅片的制造方法。采用上述制造方法,可以得到,弯折角度0°~45°可控、翅片高度9~19 mm可控、翅片峰距1.5~4 mm可控的任意组合的翅片,提高了翅片的原料利用率和换热器的传热效率。  相似文献   

7.
用CFD软件FLUENT对散热器常用的平翅片和波纹翅片表面的流体流动及换热过程进行了数值模拟,获得了翅片表面的流场、温度场、压力场以及换热量、换热系数的变化规律。模拟结果表明在相同气流量的条件下,波纹翅片的压力损失比平翅片的大,平均表面换热系数及换热量均比平翅片的高,翅片的形状结构对流场分布和强化换热效果的影响较大。  相似文献   

8.
翅片散热器是大功率隧道LED常用的散热形式,合理的设计翅片结构,对延长LED寿命、节约散热器成本、减小散热器重量至关重要。通过ANSYS WORKBENCH对影响翅片散热器的两个重要因素,翅片高度和厚度进行了分析,实验发现芯片最高温度随着翅片的厚度和高度增加而减小,14个芯片温度的均匀性随着翅片的厚度和高度增加而增强。通过多目标遗传优化算法对翅片进行优化设计,既降低了芯片温度,又减小了翅片散热器用材和重量,这对于解决LED翅片散热问题具有重要的工程意义。  相似文献   

9.
对散热器空气侧的百叶窗翅片建立三维流固耦合的模型,运用Laminar方法进行数值模拟,结果表明传热与压降特性与实验关联式吻合较好,模型得以验证;为进一步阐明汽车内散热器空气侧的强化传热翅片的性能,分别考察了不同的翅片高度、窗翅高度、翅片厚度和翅片节距等结构参数对传热系数和压降的影响,得到了一组综合性能较好的百叶窗翅片结构参数。  相似文献   

10.
采用数值计算方法,进行了波纹翅片传热与流动阻力特性的仿真研究。计算了波纹翅片上下表面换热系数沿着流动长度方向的变化特性;进行了波纹翅片无量纲曲率半径对换热系数、努塞尔数、管道压降、摩擦因子、管道进出口空气温差等的影响研究,绘制了波纹翅片换热性能评价图。研究结果表明,波纹翅片上下表面换热系数的大小沿着翅片长度方向呈现正弦形式波动,波动幅值逐渐较小;无量纲曲率半径的减小有利于提高波纹翅片的换热效果,但波纹翅片内空气流动的阻力也随之增大;换热性能评价图显示波纹翅片换热性能的增长率小于流动阻力的增长率。该研究内容为机车及动车组板翅式换热器空气翅片选型提供参考。  相似文献   

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