低温环境下钢箱梁桥吊装施工技术研究

由于目前现有的钢箱桥梁吊装施工技术在低温环境下具有较大的吊装误差,为此提出低温环境下钢箱梁桥吊装施工技术研究.首先,将钢箱桥梁分解成若干个单箱室,将其运输到施工现场进行组装;然后根据实际施工情况对吊点进行布置,最后利用起重机开展钢箱桥梁吊装作业,以此完成低温环境下钢箱梁桥吊装施工.经实验证明,设计技术吊装误差远远小于传...     

110 kV输电线路导地线架设的施工方法及技术要点分析

以解口110 kV东良甲线路入畲江站线路工程为例,分析了110 kV输电线路导地线架设中的注意事项。按照项目任务要求,设置跨越高速公路架设导地线的方案,评估导地线施工方法的安全性、可靠性及可行性,确定架线的技术要点;并结合实际情况,分析导地线架设施工工艺的应用效果,为110 kV输电线路导地线架设提供了相应的参考依据。     

110kV及以上大截面交联聚乙烯电缆在敷设施工中面临的技术分析

以110kV及以上人截面交联聚乙烯电缆的敷设施工为研究对象,从高压电缆的内部结构分析入手,对当前该类型电缆在敷设施工过程中存在的技术问题与相应的质量控制措施进行了较为详细的分析与阐述,并据此论证了在交联聚乙烯电缆敷设施工中对施工技术质量控制工作重点关注的在延长电缆绝缘层正常使用寿命,乃至提升整个高压输配电站运行安全性与稳定性的过程中所起到的至关重要的作用与意义。     

衬砌台车钢箱梁横隔板的优化分析

在钢箱梁结构设计中,横隔板对改善应力、应变的作用显而易见.本文分析了横隔板的各个参数对钢箱梁的影响,为钢箱梁设计提供参考.     

立式漆包计算机测控系统

采用工业控制计算机,运用多种控制策略,实现对新型立式漆包机生产过程的控制,控制效果良好,介绍了系统的硬件结构和控制功能,读者讨论卫控制策略和软件设计。     

串联盘输送机钢丝绳牵引和链条牵引两种牵引形式运动学分析

串联盘管道连续输送机有两种牵引方式,钢丝绳牵引或链条牵引.通过对钢丝绳和链条两种牵引方式的速度和加速度的运动分析,给出了速度和加速度变化规律曲线,从而得出钢丝绳牵引方式在运动过程中速度和加速度变化更小,运动更加平稳.     

SSS型立环高梯度磁选机用脉动冲程箱结构的改进

阐述了SSS型立环高梯度磁选机用脉动冲程箱在磁分选过程中的作用,为了优化脉动冲程箱性能以及提高其使用寿命,在其结构上做了几点改进:往复轴支撑结构、往复轴伸出端的密封、冲程调节。改进后的脉动冲程箱性能稳定、结构紧凑、使用方便、寿命长。     

带电高空接过引线自动手臂自适应细分运动控制系统设计

针对高压电网接引线机械臂绕线和进给过程中,其步进电机存在速度突变和宽广范围内速度平滑控制问题,设计了以STM32F103系列微控制器为核心的运动控制系统,该系统采用自适应细分控制算法,解决接引线机械臂步进电机在低频运行时转矩脉动、细分切换引起速度突变和宽广范围内速度平滑控制问题.通过对接引线机械臂步进电机运行试验,证明了所设计的模型与运动控制方法的可行性.     

一种高速钢丝合股机放线机构与张力平衡调节系统的分析与设计

分析了钢丝合股机对合股线材质量影响的相关因素,根据原因提出了总体设计思路。然后设计出一套合股机高速运行时,能同时实时调节各股线材放线张力大小和张力平衡的调节机构及控制系统,从而实现合股时线材的恒张力,保持各合股线材张力的一致性,满足悬垂差指标要求。     

CAN总线技术在高低压配电在线检测系统中的应用

针对高低压配电在线检测系统以前大多采用基于BITBUS或RS485总线构建的监控网络系统所存在的缺点,提出了利用当前在工业控制领域领先的CAN总线技术,完成高低压配电系统的在线检测任务.详细说明了CAN总线通讯方式的优势和原理,介绍了利用CAN总线在线检测技术的主要硬件和软件设计方案及实施方法.     

高低温试验箱中PID控制新方法的应用

在新时期的不断发展中。高低温试验是进行可靠性实验的主要设备之一．一对实验的有效开展具有十分重要的意义．该设备可以模拟低温、高温低湿以及高温高湿等各种环境条件,运用的领域也比价广阔．涉及了航空航天、科研单位以及高级院校的研究领域等等,随着近年来科技的不断发展和试验的更精密化发展,相关研究对于试验箱的稳定性和控制精度提出了更高的要求,基于此,本文介绍了一中温度试验的微机自动控制系统,分析了其对试验箱温度控制的特点等．并通过其设计了一种使用的PID控制新方法．为其在高低温试验箱中的应用进行了详细介绍。     

高压隔爆开关微机保护测控单元的研究与应用

为了提升高压供电系统的稳定性,确保煤矿作业的安全性。根据井下供电系统的保护原理,结合煤矿作业的实际特点,从硬件和软件两个角度讨论了高压隔爆开关微机保护测控单元设计。该高压开关微机保护单元具有较为强大的保护功能和故障数据处理功能,基本上满足了煤矿井下高压供电系统的使用需求,并在实际应用中取得了良好的效果,促进了煤矿企业安全生产能力和经济效益的提高。     

高速电气化铁路弓/网系统的摩擦磨损研究进展

概述了高速电气化铁路弓/网系统接触线与滑板材料的研究与应用现状,分析了其摩擦磨损过程,综述了国内外对弓/网摩擦副的摩擦与磨损行为及机制的研究现状,并指出了该方向研究的严重滞后性以及今后需要重点研究的方向。