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针对甲醇汽油的气阻问题,测定了基础汽油的饱和蒸汽压,利用重化汽油饱和蒸汽压较低的优势,将重化汽油与其它汽油复配,考察了复配基础汽油对甲醇汽油气阻的影响。 相似文献
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甲醇燃料是目前公认的一种燃油代用燃料。在比较甲醇和汽油的物化特性的基础上,分析了甲醇作为汽油代用燃料的优点和发展趋势,分析了甲醇汽油的安全性。介绍了我国甲醇汽油的研究应用和在高海拔条件的独特优势,及车用燃料甲醇在我国的发展前景。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2014,(2):32-33
本文结合甲醇汽油在国内的发展概况,详细论述了甲醇汽油在应用过程中存在的技术问题,并进行了原因分析。旨在为提高我国甲醇汽油的性能提供参考。 相似文献
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甲醇是极为重要的有机化工原料,用途十分广泛。目前把甲醇添加到汽油中既可以提高其燃值,又降低汽油的成本。本文阐述了双甲工艺生产甲醇新技术的进展情况。 相似文献
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严廷良 《化工催化剂及甲醇技术》2005,(5):8-12
受国际市场的影响,甲醇开始向燃料市场倾斜,有掺入甲醇一定比例的汽油作燃料,有配制以甲醇为主体的甲醇燃料代替汽油,还有经对汽车发动机稍作改装后直接用甲醇代汽油。虽然甲醇用作燃料目前还有争论,但已经由于汽油价格的上涨而带动甲醇市场仍维持在较高价位是不争的事实。由于原油的贫乏、煤资源的丰富,用甲醇代汽油作燃料,在不远的将来,必将纳入燃料的又一个主体。“甲醇是一颗后石油时代的希望之星”。 相似文献
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甲醇汽油在国内外应用情况及分析 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了我国甲醇汽油在推广应用中存在的问题,主要从毒性、与汽油相溶性、腐蚀性、蒸发性方面进行了分析。介绍了国外甲醇汽油应用情况及不使用甲醇汽油的原因。我国甲醇汽油的主要问题是低比例甲醇汽油缺少规范,大面积推广甲醇汽油应有确实可行政策措施及科学的数据,解决从环保、汽车、油品各方面所提出的问题。 相似文献
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随着我国经济的高速发展,能源消费也在不断增长,能源日趋紧张,寻找汽车清洁能源已经成为我国的一项基本国策。本文通过对甲醇汽油的发展现状分析,简单介绍了甲醇汽油的理化性质和目前甲醇汽油的主要生产工艺。提出了该类项目在设计中应重点注意的几个方面,例如火灾爆炸危险性、毒性、环保等方面,并预计甲醇汽油的发展前景。 相似文献
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甲醇制汽油及合成气直接合成汽油 总被引:1,自引:0,他引:1
甲醇作为一种洁净的燃料,既可以作甲醇—汽油混合燃料,又可将甲醇转化为汽油。本文介绍美国Mobil公司甲醇制汽油技术,为我国以煤为原料制合成气,最后制汽油提供参考。并介绍合成气制汽油的研究概况。 相似文献
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陈佩文 《煤炭加工与综合利用》2014,(8):11-13
甲醇制汽油(MTG)工艺,因其生产的汽油无硫、高辛烷值等特点,作为汽油产品和成品油调配油而广受市场关注,并成为未来甲醇化工的主线之一。本文就甲醇制汽油(MTG)工艺技术及经济可行性做简要分析。 相似文献
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孙晋东 《化学工业与工程技术》2013,34(2):53-55
综述了甲醇制汽油(MTG)工艺的机理、流程及国内外的发展状况。从国内甲醇进口现状、汽油需求、油品质量、生产成本等方面进行了分析,提出沿海地区发展甲醇制汽油在技术和经济上均可行,具有发展前景,但要防范甲醇进口的不确定性和甲醇制烯烃路线竞争带来的风险。 相似文献
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论证了年产30万吨合成氨联产20万吨甲醇大型化的可行性,大型氨厂通过技术改造联产甲醇,并混配成甲醇汽油,以补充石油短缺,有利于缓解我国油品的供求平衡。 相似文献
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论证了年产30万t合成氨联产20万t甲醇大型化的可行性,大型氨厂通过技术改造联产甲醇,并混配成甲醇汽油,以补充石油短缺,有利于缓解我国油品的供求平衡。 相似文献
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介绍了国内甲醇汽油的应用进展。对国内推广应用甲醇汽油的政策进行了分析,对在国内发展甲醇汽油作为替代能源提出看法和建议。 相似文献
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严廷良 《化工催化剂及甲醇技术》2005,(1):4-7
自从甲醇直接代替汽油作为汽车的燃料,由试验到逐步推广,先是山西省大同、太原在公共汽车上使用,继而在北京公交上进行了试验。由于甲醇燃烧完全,在汽车排放的尾气中残余一氧化碳含量经测定,烧汽油时为0.84mg/L,而烧甲醇时为0.05mg/L,后降低了16倍。因此甲醇汽车标上了“绿色环保汽车”。 相似文献
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我公司年产500kt甲醇装置由于精甲醇储存不当,导致其酸度较大,工艺人员根据实际情况加入了一定量的片碱进行中和后,酸度合格了,但同时却引入了大量的钠离子,虽然精甲醇对钠离子含量没作要求,但用钠离子含量高的甲醇来配制甲醇汽油会影响到甲醇汽油的品质,造成以甲醇汽油为燃料的汽车等动力设备发动机的腐蚀,所以需要测定精甲醇中的钠离子含量。 相似文献