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全路面起重机之所以在20世纪八九十年代风靡欧洲市场,并一直保持至今,主要是由其高技术,高性能,多用途等诸多优势决定的。 相似文献
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全路面起重机作为工程起重机行业的一个重要产品系列,综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等主要特点。这种合二为一的产品与普通类型的汽车起重机相比具有明显优势:更加优越的起重性能,越野能力强,能够适应不同工作的要求。该机型在国际市场上的销量仅次于汽车起重机。但由于全路面起重机价格昂贵,超出同等吨位汽车起重机的60%,对国内很多用户而言仍属于“贵族”型产品,所以销量并不是很多。业内专家认为,全路面起重机将是今后工程起重机发展的一个重要方向。上世纪70年代,欧洲市场也曾经是汽车起重机独占鳌头,但现今欧洲市场的全路面起重机已占到80%以上的份额。从目前世界起重机市场看,全路面起重机已占据半壁江山,因此,可以断定未来国内市场发展全路面起重机是大势所趋。我国全路面起重机的研发工作起步较晚。直到2002年,徐重才推出国内首台25t级全路面起重机,改写了中国不能制造全路面起重机的历史。如今,徐重已将全路面起重机发展到300t级。2004年在上海宝马展上,徐重展出了130t级、160t级和200t级的系列全路面起重机产品,代表了国产全路面起重机技术的极大飞跃。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,(10)
继2003年利勃海尔LTM1100—4.2在Intermat展会上亮相并进入市场后.目前已经生产7350台。这款吊车的主臂长60米比原先增加了8米,尤其是在全伸臂的工况下起重能力比原来增加了30%左右。在100吨的全路面起重机级别中60米主臂10.2吨的起重能力设立了新标准。因此LTM1100-4.2是市场上的四桥起重机中最出色的一款。 相似文献
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为执行中波科技合作项目计划,波兰建筑机构研究所(PIMB)所长玛哈尼夫斯基先生率领五人代表团于1997年1月24~31日访问了中国,代表团考察了建设部北京建筑机械综合研究所和中国建筑科学研究院建筑机械化研究所,参观了有关工厂,中波双方进行了科技合作项目的洽谈,决定今后加强在建筑机械领域内的合作与交流,并签署了会谈纪要,初步确定了合作项目。本文是玛哈尼夫斯基所长根据合作计划为本刊撰写的论文 相似文献
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在最近举行的上海bauma China国际工程机械展会上,国产最大吨位的全路面产品——由徐工集团重型机械厂研制的200t全路面起重机精彩亮相,这台与世界技术潮流同步的大型产品巨臂擎天,屹立于世界著名工程机械企业产品群之中,成为这届BAUMA展会上备受关注的焦点。 相似文献
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利勃海尔新型9桥LTM11200-9.1全路面起重机是利勃海尔全新研发的目前世界上起重能力最大的伸缩臂起重机,长达100m的伸缩臂也超过所有其他同类产品。该机的8节臂较LTM1500-8.1长了16m。 相似文献
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介绍了国内内爬塔式起重机的发展历史,并实例说明了内爬塔式起重机与外附着塔式起重机相比所具有的优点。同时,详细分析了我国内爬塔式起重机的生产现状和主要的结构型式。 相似文献
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从北京的奥运工程,到德国慕尼黑的Allianz体育场,再到美国华盛顿特区的国会大厦等重大工程的建设现场,我们都能看到大型履带起重机大显身手,即使一些上千吨重的吊装物,也能被它们擎天的巨臂轻松吊起,稳稳地落放到预定位置。在工程现场的施工机群中,履带起重机总会以其庞大的身躯和令人信服的表现,吸引人们关注的眼球。 相似文献
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采用理论与实践经验相结合的方法,计入损伤效应,建立了一个泵送混凝土输送管最大累积输送量的工程简化计算法。 相似文献
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1塔机租赁行业的现状及发展趋势经过十多年的发展,国内塔机租赁市场正面临需求旺盛与需求疲软共存的局面:一些地区处 相似文献
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跨入了二十一世纪,日新月异的信息技术、千变万化的市场经济,不仅要求企业加快科技创新的步伐,同样,要求我们在管理体制和管理制度上不断创新.特别是党的十五届四中全会,针对国有企业在管理中普遍存在的突出问题,着重强调了企业管理要创新.…… 相似文献
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结合具体工程,就缆索吊机布置、结构特点及组成作了介绍,对主索计算、塔架结构计算进行了研究,将缆索吊机按双组主索可横移式设计,经试吊各主要参数与计算基本吻合,满足了主桥上部结构预制构件不同位置吊装的需要。 相似文献