轴承失效导致箱体破损原因分析

通过对损坏轴承零件的形貌分析,查找轴承失效的原因,并提出解决办法。     

导致紧固件失效的几种特殊因素

导致紧固件失效的因素除了受疲劳过度之外，还有氢脆，金属因应力引起的腐蚀断裂和承载过重等因素，这些都是紧固件制造商必须解决的问题。     

几种泵用密封的失效原因简析

泵轴封采用的密封方法除最常见的填料密封外通常有机械密封、动力密封、迷宫密封。这些密封方法都是成熟的、可靠的，但实际应用起来却并非那么令人满意，原因何在？让我们作一简析。填料密封此处不再赘述。     

对测定气动元件的流量特性参数的主要方法的评述

对国际标准草案ISO/FDIS6358-1、ISO/FDIS6358-2及国家标准GB/T14513进行了评述.结论是ISO/FDIS6358-1不适合作为国际标准,ISO/FDIS6358-2作为国际标准的条件尚不明朗.GB/T14513可以实施,其缺陷是不能测无出口连接口的气动元件.并提出一种新方法,即测定壅塞流态下的有效截面积S值及不可压缩流态下的有效截面积A值,再计算临界压力比b值,供研讨.     

电子系统化的气动元件

机械与电子技术的结合,是机械工业发展的必然趋势。本文分析了近两年来国外电子化气动元件的现状和技术关键。作为基础件的机电一体化气动元件的开发是急待进行的工作。     

我国气动元件的发展方向

气动元件具有节能、无污染、高效、低成本、结构简单、工作可靠等特点,因此用气动元件组成的传动和控制系统已广泛地应用于各行业,气动元件是重要的机械基础件,采用气动技术程度已成为衡量一个国家机电发展乃至工业化水平的重要标志之一。 我国气动行业“八五”期间,产品发展趋势: 低功耗、集成化、无油润滑元件;机电一体化控制元件;精密与特殊气源处理元件;各种新型执行机构和组合元件;典型气动系统。重     

气动元件的五大发展方向

一、电磁阀的小功率化 近20年,电磁阀的消耗功率由20W下降至1-0.5W,而中大型电磁阀则由直动型转向先导型。“直动型”是指直接用电磁铁产生的力去推动主阀芯;至于“先导型”则先通过电磁力去控制一小阀,再使作用在主阀两端的气压来推动主阀。对于大口径的阀来说,因电磁铁所产生的力有限,不能直接驱动主阀换向,必须采用先导型。就以SMC最新推出的SY系列多元化气阀为例,其耗电量低(0.5W),但流量比一般同体积气阀大1.7-3倍。     

游隙变化失效导致的轴承故障分析处理

以某水泥厂生产中遇到的轴承故障为例,重点对轴承的游隙变化失效进行了分析计算,并提出了综合的处理方案,较好地解决了因游隙变化失效导致的轴承故障。     

鸟撞导致铆钉失效的试验研究

随着抗鸟撞结构研制过程中越来越依赖鸟撞数值仿真结果,仿真结果的正确性至关重要。通过鸟撞数值仿真结果设计试验中所选择的铝合金板厚度、铆钉直径、鸟撞速度等参数,进行铝合金薄板的鸟撞试验。试验结果表明,铆钉断裂是鸟撞中结构的失效形式之一,在仿真中应当予以考虑。     

错误接线导致上升极限开关失效

<正>1事故经过2009年某月,吉林省某市某造船厂船体成型车间有1台电动葫芦桥式起重机,额定起重量为10t,吊钩到达上升极限位置后,上升极限开关失     

因限位失效导致的桥式起重机事故

深入分析了一起因大车限位失效导致的桥式起重机事故的原因,并对运行限位的失效原因及其预防措施进行了分析。     

基于变桨逆变器失效导致风电机组触发限位开关故障原因解析

为最大程度地减少故障发生的可能性,应该选择变桨逆变器和风力发电机状态控制系统以及在各个方面表现更好的故障状态诊断。本文分析了由于风电机组变桨逆变器失效导致触发限位开关的主要原因,并提出了具有较高可操作性的相关解决方案,以期促进风力发电机的稳定运行具有重要的意义。     

气动元件流量特性的测定

气动元件流量特性的表示方法和测定方法,尚未形成统一标准。目前国内使用K(?)值或S 值表示气动元件流量特性,但测定方法不够准确和方便。国际标准化组织(ISO)起草了“气动元件流量特性标准建议草案”,本文予以分析和介绍,作为制订我国有关标准的参考。     

多功能气动元件测试台的开发

该多功能气动元件测试合的开发,满足了15吨卡车上的各类非标准气动元件的质量测试工作。测试台构思新颖,布局合理,操作方便,并用计算机进行数据采集、处理、打印,软件包可以画出相应的气动回路图,有汉字性能及良好的人机交互界面。     

工程机械气动元件试验台的研制

本文分析了工程机械气压式和气压，液压综合式制动传动机构组成，结构特点及工作方式，阐述了工程机械气动元件试验台的功能，结构原理和设计特点以及典型元件的测试方法，并对应用范围提出了具体建议。     

油封早期失效的原因

分析油封早期失效的原因,提出油封使用中应注意的事项,论述设备正常润滑对延长设备的使用寿命、减少故障的重要性。     

轴承失效原因分析

以发生故障的矿用行星齿轮减速器中的损坏轴承为例,分析了损坏轴承零件的化学成分、硬度、金相组织,从而确定了轴承失效的原因。     

气动元件的连接及固定

气动元件及其管道之间的连接,要求密封性好,无漏气。为此,我们自制了一种接头,气动元件间采用紫铜管连接,效果很好。连接方法见图示。将阀体接头1用铅油或聚氯乙烯薄膜密封后与阀体7联接。支架2拧在阀体接头1上并与底板6固定,然后拧紧固定螺母3,即可把阀体7固定。底板6装在合适的地方,要使阀体呈水平位置。在底板6处加工出能使阀体下部放入的圆孔,阀体7才能装到底板6上,并     

我国气动元件的发展方向

<正>气动元件是重要的机械基础件,采用气动技术程度已成为衡量一个国家机电发展乃至工业化水平的重要标志之一。 我国气动行业“八五”期间,产品发展趋势: 1）低功耗、集成化、无油润滑元件; 2）机电一体化控制元件; 3）精密与特殊气源处理元件; 4）各种新型执行机构和组合元件; 5）典型气动系统。 据悉,到2000年气动元件产品主要品种由1994年的300种发展到1000种,产量达到500万件以上,为重大技术装备及各类主机的品种配套率达85-90％。 气动元件根据机械部的安排,近期发展的新产