战斗部虚拟样机设计方法研究

本文分析了传统战斗部设计方法的特点和存在问题,并分析了战斗部虚拟样机设计方法特点和应用意义.利用先进的工程设计方法、计算机技术和战斗部设计/评估技术,针对战斗部研究特点,建立了战斗部虚拟样机设计方法和设计过程.确定了虚拟样机设计的总体框架.开展了虚拟样机设计方法的关键技术分析,包括知识体系建立和虚拟样机技术等.最后给出了战斗部虚拟样机设计系统的部分应用示例.     

虚拟样机技术在桥式起重机设计中的应用

完成了桥式起重机虚拟样机的所有零部件的建模过程,并应用虚拟装配技术生成整机系统的虚拟样机模型;通过对桥式起重机虚拟样机的建模分析,验证了虚拟样机技术在优化设计方案、真实模拟现实产品等方面具有很大的优越性.     

虚拟样机技术的发展及应用

虚拟样机技术是一项复杂的系统工程。讨论了虚拟样机技术的内涵,分析了其对制造业的影响,研究了虚拟样机的关键技术:系统总体技术、建模技术、协同仿真技术及支撑环境技术,介绍了虚拟样机技术在国内外的发展和应用状况。     

虚拟样机建模技术浅析

分析了目前虚拟样机建模技术及其不足;探讨了面向CAD/CAE集成的虚拟样机建模技术与多维机械系统虚拟样机建模技术;给出了CAD/CAE一体化的虚拟样机建模方法及思路;简要分析了多维机械系统虚拟样机建模方法与策略.     

基于虚拟样机的高功率横流CO2激光器制造信息集成系统

通过对虚拟样机及虚拟样机技术概念的分析，结合高功率激光加工成套设备制造信息化集成系统的开发实践，给出了面向信息集成的虚拟样机及虚拟样机技术的定义。同时，分析了基于虚拟样机的高功率横流CO2激光器制造信息集成系统的构成、开发过程及其中若干关键技术。     

复杂机械产品虚拟样机多学科设计优化研究

为了以尽可能高的效率求得复杂机械产品虚拟样机尽可能优的设计方案,提出了一种将多学科设计优化方法与计算机仿真分析相结合的虚拟样机优化设计模式。通过将多学科设计优化方法应用于虚拟样机的并行设计过程,构建了虚拟样机的多学科设计优化集成平台,由多学科优化来驱动设计分析进程,形成虚拟样机集成的闭环自动迭代优化设计过程。针对汽车设计,给出了虚拟样机多学科设计优化的集成分析流程,同时利用虚拟样机的动态特性显示,直观地表现出复杂产品多学科设计优化过程中设计方案的变化。     

虚拟样机技术及其在工程机械领域的应用

首先介绍虚拟样机技术的概念、特点及其在国内外各行业中的应用现状。其次阐明工程机械虚拟样机技术的基本内涵、体系结构、样机开发流程和虚拟样机设计的总体结构。最后论述运用成熟的CAD,CAE软件构建工程机械虚拟样机研究平台的方法,为工程机械的设计、分析、校验提供新的途径。     

虚拟样机技术及其在刀盘研制中的应用研究

介绍了虚拟样机技术并论述了虚拟样机技术与传统的计算机辅助设计/分析/制造技术的区别,给出了虚拟样机技术在机械产品研制中的应用流程,在新产品专用机床旋转刀盘的研制中引入了虚拟样机技术,其应用结果表明,所建立的功能虚拟样机具有模拟物理样机的能力,这种虚拟样机技术应用的新方法在机械产品的开发与研制中具有重要的工程价值与现实意义.     

虚拟样机技术在飞行器设计中的应用

论述利用虚拟样机技术设计飞行器的意义,分析虚拟样机技术的实现方法,探讨虚拟样机技术在飞机系统优化设计中的应用。     

虚拟样机及其相关技术研究和实践

介绍了虚拟样机及其相关技术,并针对虚拟样机分析软件ADAMS在某些功能上的不足,提出了Solid-Works、MATLAB、ANSYS、ADAMS联合仿真分析的新方法,并通过实验验证了此方法的可行性。此方法对于复杂的虚拟样机分析具有普遍意义。     

直升机应急着水浮囊实验单元刚柔耦合动力学分析

根据直升机应急着水浮囊着水试验要求,以ADAMS及ANSYS为支撑软件,建立了实验单元的刚柔耦合模型。介绍了从ANSYS软件向ADAMS软件中导入模态中性文件的一些相关技巧。列出模型运载小车的驱动函数方程,对实验单元总体样机进行动力学分析,得到导轨最大位移点在竖直方向的振动位移曲线,计算了小车运行时自重的最大动载荷系数,初步探讨了实验单元的可靠性。研究为实验装置的进一步的结构改进与优化提供了理论依据。     

某型应急能源系统收放作动装置联合仿真

某型应急能源系统用于在紧急情况下为飞机提供应急电能和应急液压能,收放作动装置是该系统的收放机构。以构建更贴近真实工况的某型收放作动装置虚拟样机仿真模型为目标,构建了基于AMESim和ADAMS的装置虚拟样机联合仿真模型,重点对装置高空带载展开时的动态性能进行仿真研究,并实现了仿真结果和试验结果的对比分析,有利于装置的后续改进等工作。     

基于虚拟样机多体振动系统的可视化设计研究

基于动力学虚拟样机技术,结合多体动力学分析理论,研究了多体振动系统的可视化设计方法。以ADAMS为平台,结合Pro/E中的三维可视化模型,建立了多体振动系统虚拟样机,以及利用软件ANSYS和虚拟样机相结合建立了柔性体。在虚拟样机环境下,运用装配过程可视化、动力学可视化、工作过程及运动学可视化方法对系统进行设计研究,证明了该方法的有效性。实践表明,利用虚拟样机对多体系统进行可视化设计可全面提高产品的设计质量,获得振动系统的重要性能参数。
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基于虚拟样机技术的采煤机行走机构运动学仿真

阐述了采煤机行走机构工作原理,应用UG和ADAM S对某大型采煤机行走机构建立虚拟样机,并对此样机进行运动学仿真分析,得出虚拟样机各级传动角速度与理论设计值之间的误差,分析结果为采煤机行走机构的结构设计与动力学仿真分析提供了理论依据。     

基于ADAMS的液压挖掘装置动力学仿真分析

利用Adams软件对挖掘装置虚拟样机进行运动及动力学仿真,分析挖掘装置关键工作参数,获得挖掘装置工况变化规律及曲线、工作载荷和各极值节点受力参数,用以挖掘装置的分析和改进.     

面向复杂产品的可重构虚拟样机技术研究

针对复杂产品基于已有知识实现快速设计问题,对产品设计、分析仿真和协同优化过程中模型和知识的重用进行了深入分析,提出了支持新产品开发的可重构虚拟样机构建方法.通过对复杂产品虚拟样机技术分析,研究了可重构虚拟样机的构建过程和建模方法,建立了可重构虚拟样机的基本类图、活动图和映射关系图;在新产品设计过程中参数驱动可重构虚拟样机模型,实现新产品的快速设计和分析及优化.最后,以锤式破碎机主轴为例,实现了可重构虚拟样机的应用,证明了该技术对复杂产品的快速设计具有重要意义.     

基于虚拟样机技术的火炮故障仿真及应用研究

通过分析火炮后坐过程,提出了表征火炮工作性能的三个指标。将虚拟样机技术引入武器装备故障仿真研究领域。结合Fortran语言编程,基于ADAMS建立了火炮虚拟样机。在建立典型故障模型的基础上,利用虚拟样机对各故障模式下的火炮性能进行了仿真。通过引入半相对灵敏度分析方法,得出节制环磨损是影响火炮性能重要因素的结论。最后,根据火炮极限射击条件,仿真获得了火炮安全工作时节制环磨损阈值,为火炮预防性维修提供了科学参考依据。     

轻型货车循环球电动助力转向器建模分析

为解决传统设计方法在循环球电动助力转向器设计中的不足,以轻型货车循环球电动助力转向器为研究对象,利用Virtual.Lab建立了循环球电动助力转向器的虚拟样机模型。通过初步仿真分析,验证了方向盘转矩、助力力矩及转向阻力矩的关系,并按实车试验工况进行仿真试验。分析结果表明：所建立的动力学模型可以很好地模拟循环球电动助力转向器的实际运动,验证了所建立的虚拟样机模型的准确性。     

基于虚拟样机的机床设计与仿真研究

为了提高机床的设计水平,将虚拟样机技术引入机床的设计开发过程,通过虚拟样机技术的使用辅助设计人员进行方案分析.利用三维造型软件SolidWorks实现虚拟样机模型的建立,应用对象的链接与嵌套技术进行数控加工仿真、刀具轨迹显示、自动换刀和毛坯的自动设计,采用仿真软件ADAMS实现了该机床的动力学分析和仿真.将上述方法应用于并联机床的具体设计中,计算机仿真结果验证了理论模型的合理性,进而验证了设计的正确性和可靠性.     

轻武器虚拟样机有效性研究

虚拟样机是否有效是虚拟样机技术应用的关键问题之一.为了更准确地评价轻武器系统虚拟样机的有效性,运用相似理论和综合评价方法,从定性和定量两个方面对虚拟样机的可信度判定进行了深入研究.定性分析了轻武器系统虚拟样机和物理样机的相似特征,定量给出了虚拟样机和物理样机相似度的计算,其中确定权重时采用了客观赋值的方法.并以单兵自卫武器虚拟样机为例,验证了上述方法的正确性.这种虚拟样机的有效性研究对轻武器装备的设计和制造具有指导意义.