微波继电保护的方案和应用

电力系统中,随着微波通讯的应用,可利用其微波通道来构成高压和超高压线路用的微波继电保护。由于微波通讯在我国电力系统中近几年才使用,因此微波继电保护是我国电力系统继电保护专业的研究课题之一。 微波继电保护(简称微波保护)是电力系统中高压和超高压线路用的一种全线速断保护。它能迅速地切除故障线路,消除各种短路故障,尽快恢复电力系统的安全运行。 微波保护是由继电保护,音频讯号装置和微波通道共同组成的一种保护,我国目前生产的全线速断保护包括有高频保护、线路纵差保护,但未有生产微波保护。 本文介绍微波保护的方案。包括相差式、允许式、闭锁式和远方掉闸式几种微波保护。本文着重介绍超程允许式微波保护。 微波保护一般可应用于电压为110千伏-750千伏长度为400公里以下的电力线路上。包括架空线和电力电缆。     

杭州-北仑电厂、君田山-温州局SDH微波工程竣工验收并投运

20 0 2年 3月 16日在宁波电业局举行省电力中心 -北仑电厂、君田山 -温州局ＳＤＨ微波工程竣工验收会审。该项目是浙江省电力公司 2 0 0 0年电网重点技术改造计划 ,是省公司电网通信东南环网的骨干电路。省电力中心北仑电厂、君田山温州局ＳＤＨ微波工程传输线路全长 30 9.84ｋｍ ,微波电路全程自省电力中心新街站绍兴局丰山站宁西变镇海电厂孔墅岭站北仑电厂和君田山站东坑站桥头变莲花山站温州局 ,全线共 11跳、13个微波站。设备选用日电ＮＥＣ武汉公司的ＮＥ2 0 0 0Ｓ 7ＧＨｚＳＤＨ数字微波设备及ＳＭＳ 15 0Ａ和 6 0 0ＶＡＤＭ数字复用…     

非全线并行架设的交、直流共用输电走廊线路间电磁耦合计算分析

为研究非全线并行架设、具有一定长度接近段的高压输电线路的电磁耦合变化规律,提出了适用于非全线并行架设的共用走廊高压输电线路电磁耦合的计算方法。通过算例,对影响共用走廊高压输电线路电磁耦合的主要因素进行了分析,结果表明:接近段长度及位置对非全线并行架设的共用走廊高压输电线路电磁耦合分量有较大影响。随着接近段长度的增加,静电感应电压、电磁感应电压和感应电流会逐渐增大。随着接近段首端与线路起点间距离的增加,线路首端、接近段两端的静电感应电压会逐渐减小,线路末端的静电感应电压则呈现先增大后减小的趋势;同时,线路首端的感应电流逐渐增大,而末端的感应电流逐渐减小,接近段两端的感应电流则先增大后减小。随着接近段与线路接地端间距的增加,电磁感应电压会逐渐减小。并计算了非全线并行架设输电走廊内直流线路接近段两端、线路两端电磁耦合分量及其沿线路的分布情况,进一步分析结果提出:对于非全线并行架设、具有一定长度接近段的交、直流输电线路,应根据线路间的电磁耦合分量水平合理选择接近段长度;接近段应选址靠近直流线路中部区域(即直流线路全长的20%~40%处),并避免在直流线路两端有多条输电线路共用走廊的情况。     

大连市快速轨道交通3号线视频监控网管系统

大连快速轨道交通3号线工程全长46．468公里。全线设车站10个，其中6个为高架站，4个为地面站。设单洞双线马蹄形隧道一座，高架桥20座，分布于全线上，其余均为地面线，采用新建线路一次铺设无缝线路新技术。闭路电视监控系统是供给车站行车值班员监视本站站台层内列车进出车站和乘客候车、乘降列车的情况，而控制中心的调度员、公安值班员，通过该系统对全线各车站的乘客乘降、列车停靠、客运服务、人员疏散等情况的监视。     

“电力天路”入云端 铁塔银线蕴精神

正截至2018年7月30日,藏中联网工程500千伏线路完成全线线路折单长度1887.1公里紧线和3410基铁塔附件安装;6座500千伏新建站和1座500千伏扩建站总体完成土建施工99.9%、电气安装99.9%,常规试验完成99.33%,特殊试验完成100%。藏中联网工程竣工投运已经进入最后的倒计时。这标志着西藏500千伏电网主网架初步形成,西藏电网     

雷电预警技术在通信站防雷的应用实践

文章介绍雷电预警技术应用到高山微波通信站防雷中的原理、实现方法和取得的效果.低压供电线路是高山微波通信站雷电波侵入的主要途径,有效阻断低压线路雷电波侵入途径,对保护微波通信站的通信设备至关重要.文章阐述了利用雷电预警技术控制高山微波通信站低压供电线路断路器,在雷电来临时从物理上隔离低压供电线路和微波站通信设备联系,实现阻断雷电波从低压供电线路侵入微波站的目的.     

通讯微波站的防雷与接地问题

微波通讯中的雷在事故已日闪为人们关注。本文通过３３起微波站的雷害事故分析，得出引起微波站设备扣坏的主要原因是雷击微波天线塔。文章对现今微波站的防直击雷保护装置作了评述，推荐用可控放电避雷针和导流装置来提高微波站的耐雷水平。     

道路照明线路电压降的简化计算方法

正1问题的提出在道路(路灯)照明工程中,因路灯供电半径大、线路长,故照明线路电压降往往成为选择线路截面的决定性因素。照明线路用树干式供电,逐段计算线路电压降较繁琐,难以应用于实际工程中。因此,在实际工程中,习惯上将所有照明负荷当作集中负荷,线路长度取路灯分布全线长度的一     

同塔双回输电线路频遭雷击跳闸的原因分析及改进

<正>1线路基本情况广东汕尾供电局运维的220k V海河甲、乙线于2013年11月21日投产,220k V海河甲线与220k V海河乙线全线同塔架设,两回线路互为备用。线路由220k V海丰站至河浦牵引站(为厦深铁路牵引站),全线为架空线路,长度为19.023km,共50基杆塔,其中耐张塔28基,直线塔22基。双回线路垂直排列,海河甲线上、中、下相分别为C、B、A相,海河乙线上、中、下相分别为A、B、C相。牵引     

漳平电厂01号机调速,保安和供油系统调试经验

微波通讯中的雷害事故已日益为人闪关注。本文通过３３起微波站的雷害事故分析，得出引起微波站设备损坏的主要原因是雷击微波天线塔。文章对现今微波站的防真击雷保护装置作了评述。推荐用可控放电避雷针和导流装置来提高微波站的耐雷水平。     

RADSS母差在华东电网的应用

<正> 一 概述 随着电力系统的不断发展,电力系统稳定问题日趋重要,而发电厂或变电所的母线故障对系统的影响是非常严重的,因需切除较多的元件,容易引起大面积停电事故,系统稳定破坏,母差的必要性日益显著,固然母线发生故障的几率远低于线路,但是母线故障的可能性还是存在的,也并不少见,虽然母线总长度在一个厂、站不过几百米与线路几百公里不可比,但由于母线连接的设备很多,电气接线复杂,设备操作频繁,误操…     

上期想想看答案

1．架空线路上连续两次开关跳闸。且都重合闸成功,为什么还要将重合闸退出？ 架空线路绵延几十公里至几百公里．线路上发生瞬时性故障的概率很高。如雷电、乌、兽和蛇等造成的对地或相间故障;大风使线条舞动,造成线条间距或线条与建筑物、大树的间距不足放电等。所以高压架空线路均设有自动重合闸装置,以提高电网的运行可靠性。     

第五章 数字微波通信监控系统和电源系统

1 数字微波监控系统数字微波监视和控制系统(简称监控系统)是数字微波通信系统中必不可少的组成部分,尤其在无人值守站中显得更为重要。监控系统在微波中心站(以下简称主站)用中央监视器监视各微波站(以下称被控站),可随时对各被控站设备的有关数据进行远方测量和远方控制。这部分主要以目前我省哈佳双微波线路     

便携式三倍频变压器的制作

感应耐压试验需要一套100Hz～250Hz频率的电源设备,其整套设备笨重,搬运不方便。由于供电局所管辖的电气设备,在几十公里到几百公里外的变电站,制作一台体积小、重量轻、成本低廉的倍频变压器,为现场工作提供了方便。     

带有配电保护功能的变压器

带有配电保护功能的变压器１．综述熟悉油田状况的人都知道，油井分布是相当广泛的，有的集中一片，有的相距几公里，远则上百公里。因此，油田的供电网络是随油井所处位置架设的，它的干线供电电压一般分６ｋＶ、１０ｋＶ、３５ｋＶ，为了减少供电线路损耗，几乎每口井都...     

双回非全线平行输电线路零序参数测量方法

文章建立了双回非全线平行输电线路分布参数模型,考虑到线路参数的非均匀性,提出了双回非全线平行输电线路分布参数精确测量方法.该方法利用拉普拉斯变换完整地推导得到线路的传输矩阵,配合GPS技术在不同测量方式下同步测量线路首末两端的电压和电流,代入该文推导的计算公式可求得高精度的零序参数.与传统方法相比,所提方法所需的测量数据少,且可在双回线路停电状态下或是线路部分带电情况下进行测量.利用PSCAD/EMTDC软件对所提方法进行了仿真验证,并与传统方法进行了对比.仿真结果表明:所提方法测量精度高,对线路长度的变化适应性强,且在不同的零序参数初值下具有很好的鲁棒性,可适用于任意电压等级的长距离双回非全线平行线路.     

输电线路的高频参数测试

问:输电线路为什么要进行高频参数测试? 答:随着无线电技术和电子技术的发展,输电线路除将电力负荷传输至用户外,近几十年来,人们已在输电线路上“复用”高频通讯,传送电话,继电保护,远动和自动信息等等。由于这种方法经济,可靠、使用方便,目前已被广泛采用。对提高电力系统的安全、经济、稳定运行起着重要的保证作用。高频通讯频谱现规定在40～500千赫之间,“复用”输电线路究竟选用低频段好,还是高频段好呢?由于电力线的结构不同,如与其他电力线路的平行程度,换位情况,分支线的多少,以及沿线变电站的接线方式不同等而影响它的特性,因此必须要对输电线路高频通     

美国345千伏输电系统的运行经验

一、输电系统概况美国电力公司和俄亥俄州电力公司的345千伏电力系统自1956年开始以全电压运行。以下为这个输电系统的概况。输电线路美国电力公司的345千伏输电系统共有1412公里的双回路建设,其中562公里是双回路线路,还有850公里只架设了一回线;即线路回路长度为1974公里。这个系统同俄亥俄州电力公司的345千伏输电系统相联。后者共有624公里的双回路线路,即线路回路长度为1248公里。再加上同爱迪生电力公司相联的线路,整个345千伏输电系统的总线路回路长度为3380公里。     

500千伏电网的发展和内过电压水平

1970～1980年期间苏联500千伏电网总的长度增加了1.8倍,而线路数则增加两倍多。对于发达(?)业区的电力系统来说,不太长的500千伏线路是有代表性的,大约有一半线路的长度不到100公里,只有25%的线路长度超过200公里。在这些电力系统中,500千伏线路的长度一般不超过300公里。     

苏联500千伏电网的发展和内过电压水平

1970—1980年期间苏联500千伏电网总长度增加了1.8倍,而线路条数增加2倍多。在工业发达地区的电力系统中500千伏线路的长度短是个特点;约有半数线路在100公里以内,只有1/4在200公里以上。这些电力系统内的500千伏线路长度一般都不超过300公里。 在新发展的工业区运行的500千伏线路最长。全苏500千伏线路:长度在200公里以内的