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在成批生产中,对直齿花花键连接件的检查,一般是采用单独式的界限量规和综合式的花键量规。 检查在键轴的单独式量规如图1及2所示。图1为检查键宽用的,图2为检查内径的。用单独式量规检查合格后,再用图3所示的综合式的花键环规来进行花键各部位的综合检查,以保证花键轴孔的互换性。 单独检查花键轴外径、内径和键宽的量规,在设计时,其公差和OCT光滑圆柱量规公差相同。但设计综合式量规时的尺寸的决定方法则不同。我厂是根据苏联资料设计的,使用效果颇好。现将该设计的尺寸计算方法介绍如下(图3及4)。 (1)花键以外径(D)定心: 当DA最小-DB… 相似文献
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矩形花键工作表面(外径、内径和键宽)的形位误差影响花键配合的互换性,是由花键综合量规检测的。本文仅就矩形花键综合量规设计作一些探讨。一、矩形花键综合量规基本尺寸的确定至今仍无花键量规国家标准,我们分析了矩形花键公差与配合国家标准GB1144-74,并参考了长春第一汽车制造厂编写的《量规设计手册》及苏联有关资料,结合我厂近年来引进英国安德森公司矩形花键 相似文献
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周道清 《机械工人(冷加工)》1988,(1)
综合量规一般适用于大批量生产中的检测,它是一种模拟相配零件的极限配合标准件,它能检测花键尺寸偏差和形位误差所产生的综合效果。矩形花键(轴、孔)用综合量规设计原理同样可以采用最大实体原则,按照实效边界(VC 边界)设计。一、基本尺寸确定和公差带的布置矩形花键综合量规的基本尺寸和公差带布置,不论是定心直径或键宽、非定心直径取决于花键的综合偏差。而综合偏差是为了补偿花键在制造中 相似文献
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孙利民 《机械工人(冷加工)》1997,(5)
我厂生产制造的转向臂是汽车转向系统中的一个零件,其大端的三角花键锥孔,是该件加工制造的一个难点。该件的各主要尺寸见图1。现就其花键锥孔的制造工艺浅谈一下。 相似文献
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傅耀先 《机械工业标准化与质量》1995,(7)
GB10919—89《矩形花键量规》标准中,规定了矩形花键量规各项尺寸公差、技术要求和标志与包装.在多年应用过程中,我们配合国标制定了矩形花键量规的型式和尺寸,现介绍如下,供量规设计、制造人员参考. 相似文献
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卢才富 《机械工人(冷加工)》1996,(11):18-18
图1所示是我厂制造的某产品综合量规,用于检验带锥度的三角花键。在该量规的一对齿形上有1条基面刻线,基面刻钱位置是在图中φ50.4mm的分度圆和分度圆上的弧齿厚1.51mm,齿形是由93°16′±4′和斜角1°28′30″±4′组成的。对此,我们根据量规制造的技术要求,采用间接测量法测量,方法如下。 相似文献
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螺纹环规和塞规的精密度要求很高,尤其是环规在热处理中不能严格控制其变形,给制造上带来了很多困难,至于校对规的要求就更高了。本厂由于没有制造螺纹量规的一套精密设备,其他设备条件亦很差,因此对于生产上急需用的特种量规就很难得到解决。在1958年大跃进中,在厂领导的支持下,经全体职工的积极努力,终于解决了这个长期存在的难题,而且制出的量规质量完全达到了要求。现本厂已经制造成功的有M22×5、M24×5梯形螺纹校对规与工作规;21/2″, 23/4″管牙螺纹校对规与工作规;及2M45 ×2校对规与工作规。现将 2M45 × 2校对塞规与工作环规在… 相似文献
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本文根据矩形花键量规检测原理,在对花键及量规工作尺寸综合公差分析的基础上,提出了矩形花键量规工作尺寸设计的两点原则,并提出了有关尺寸公差取值及公差分配的一些参考数据,对径向定心矩形花键量规工作尺寸设计总是作了初步探讨. 相似文献
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花键零件在机动车中主要用于运动过程的扭矩传递,其制造工艺水平和产品质量直接影响到总成件的质量。花键量规广泛用于高精度的花键孔、轴零部件批量生产中的过程检验。其自身精度要求较高,检测项目有:齿厚、齿槽宽和小径等参数。本文基于国家标准和校准规范的要求,进一步讨论如何利用高精度自动影像仪对花缝环规的部分参数实施检测的可行性。 相似文献
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渐开钱花键拉刀是花键拉刀的一种,其花键槽的齿形为渐开线曲线。这种拉刀用来拉制渐开线花键槽孔(图1),或者用来拉制渐开线内齿轮,多半用在汽车工业和航空工业中。渐开线花键槽孔的加工也可用插削的方法,但生产效率低,并难保证所要求的精确度和表面光洁度。 用渐开线花键拉刀可拉制的花键槽孔的尺寸范围很广: 节圆直径 Dg=20~120公厘, 模数m=0.8~8公厘, 孔长L=16~130公厘。 如花键槽孔拉削材料的深度达到10~15公厘,每个刃齿吃刀量为0.05~0.08公厘,则渐开线花键拉刀的长度将为1500~2000公厘,这将大大增加它制造和使用的困难。所以渐开… 相似文献