摆线减速机改为齿轮减速机的应用实践

减速机是一种动力传达机构,在水泥企业使用较为普遍,它的稳定性直接关系到水泥窑的可靠性。摆线减速机在使用过程中故障较多,偏心轴承及摆线轮易损坏,漏油现象频繁,造成润滑脂损耗及环境污染。齿轮减速机运转相对稳定,利用闲置或技改淘汰减速机备件将部分摆线减速机改造更换为齿轮减速机,日常检查及拆装方便,解决了频繁漏油现象,既提高了设备可靠性,又节省了综合维修成本。     

磨机减速箱基础移位对传动齿轮的影响

我公司φ3．8×13m管式水泥磨为MFY250A型号的高精度齿轮减速机。该减速机为中心传动、功率双分、扭力均载、两组减速齿轮副对称布置的形式,如图1所示。     

辊压机行星齿轮减速机的损坏原因及维护

介绍了辊压机行星齿轮减速机的主要结构和特点,针对水泥生产线辊压机行星齿轮减速机的常见故障及原因进行了分析,并提出了处理方法。实践证明,只有加强行星齿轮减速机制度化的日常维护,采用创新维保技术,利用新兴的状态监测和故障诊断技术等科学管理手段,才能保证设备长久稳定运行。     

立磨行星齿轮减速机偏载的分析处理

立磨行星齿轮主减速机是立磨运行的核心设备,巡检发现一运行2000h的JLP330B行星齿轮减速机出现的偏载问题,分析减速机的二级平行斜齿轮副啮合出现问题,分步骤排查出减速机的二级传动部位,主动平行斜齿轴轴系和从动斜齿轴轴系中心线不平行,成功排除故障。     

辊压机行星齿轮减速机的损坏原因及维护

介绍了辊压机行星齿轮减速机的主要结构和特点,针对水泥生产线辊压机行星齿轮减速机的常见故障及原因进行了分析,并提出了处理方法。实践证明,只有加强行星齿轮减速机制度化的日常维护,采用创新维保技术,利用新兴的状态监测和故障诊断技术等科学管理手段,才能保证设备长久稳定运行。     

磨机减速机齿轮传动系统动态特性计算机仿真

本文借助于计算机仿真，研究了中心传动磨机减速机齿轮传动系统的动态特性，探讨了悬浮支撑的均载机理以及对系统动态特性的影响；同时寻求了几种齿轮制造误差的近似表达式，研究了齿轮制造误差对齿轮传动系统动态特性的影响，为正确分析磨机减速机的振动和失效打下基础。     

大型行星齿轮减速机及润滑系统的应用

冀东水泥吉林公司２００１年６月新建成投产的Φ４m×１３．５m球磨机粉磨系统，配套O－Sepa高效选粉机N－２５００型及PPCA１２８－２×７气箱脉冲袋式收尘器作为成品水泥收集装置，磨机设计能力９０～１００t／h，该系统为从俄罗斯进口磨机、减速机（主减速机、稀油站、慢驱动减速机）与国产设备相结合的水泥生产线。配套驱动大型行星齿轮减速机，输入轴转速n＝４３５r／min，功率N＝３１５０kW，其润滑系统采用Q＝３００L／min稀油站压力循环供油方式。该减速机体积小，传动效率高，结构紧凑，适用于我公司老厂技术改造厂房及设计中…     

SEW减速机高速齿轮副崩齿分析及技改

<正>某公司2条Φ4.2m×13m水泥联合粉磨系统出磨提升机配套减速机为SEW-MC3RLHF08型。设备于2008年10月开始投入使用,运行时间不足3个月,2台提升机减速机先后发生了高速齿轮副崩齿失效事故,返厂维修后,使用不久又发生了类似事故。在使用不到3年的时间内,减速机高速齿轮副发生了多次崩齿和超越离合器损坏事故,维修费用近40万元。由于高速齿轮副采用弧形锥齿轮,历来依赖进口,采购货     

密炼机组主减速机

介绍密炼机组主减速机的构造和功能以及使用和维护。减速机为多级齿轮箱,由传动件（齿轮和齿轮轴）、支撑件（轴承）、小件（调整垫圈和闷透盖）、箱体、油路（润滑冷却系统）构成。严格按照规范使用和维护减速机,注重排除齿轮损伤、轴承损坏、断轴、噪声大、渗漏油等问题,对保证减速机正常运行十分重要。     

密炼机组主减速机

介绍密炼机组主减速机的构造和功能以及使用和维护。减速机为多级齿轮箱,由传动件(齿轮和齿轮轴)、支撑件(轴承)、小件(调整垫圈和闷透盖)、箱体、油路(润滑冷却系统)构成。严格按照规范使用和维护减速机,注重排除齿轮损伤、轴承损坏、断轴、噪声大、渗漏油等问题,对保证减速机正常运行十分重要。     

建材机械齿轮减速器的润滑

〕本文阐述了建材机械齿轮减速器润滑问题的重要性，分析了齿轮润滑的主要状态，研究了润滑对齿轮传动的影响，简述了建材机械齿轮减速机的工作特点，简要介绍了润滑剂和润滑方式的选择，并提出了一些改进建议     

生料立磨JLP330B减速机故障原因及检修处理

因管理不善,大功率立式减速机齿轮轮齿极易出现点蚀、剥落、压溃、断齿现象,严重影响生产。以和田尧柏水泥公司TRMR45.4型辊式立磨配套的JLP330B型立式减速机为例,详细分析该减速机出现的故障原因,介绍了相应的检修处理流程。     

陶瓷高效节能齿轮减速机的研发与应用

目前,国内陶瓷设备上应用的减速机仍然是20年前引进和消化进口陶瓷设备上配套的机械无级变速器和摆线针轮减速机。但这些减速机具有传动效率低、容易漏油、传动平稳性差、使用寿命短等缺点。本文针对上述问题进行了有针对性的设计与改进,研究出了适合于陶瓷设备上应用的高效率、低温升、长寿命、免维护的齿轮减速机。该机已通过鉴定并应用于生产,同时也为企业带来了较为显著的经济效益。     

立磨减速机断齿原因分析及处理

1前言2008年以前的5000t/d水泥熟料生产线配用的原料立磨减速机,多为FLENDER减速机,近几年曾发生减速机一级弧齿锥齿轮副断齿事故。笔者参与处理过两起KMPS675减速机一级齿轮副弧齿锥齿轮断齿事故。现将事故原因与预防措施阐述如下。     

TSX—1400A减速机在我厂应用情况

1984年我厂从丹麦FLS公司引进两台TSX—1400A减速机,分别配置在厂部及福州粉磨站Φ3.6×12m的康必丹水泥磨上.经过一年多运行,先后发现齿轮齿面点蚀,进而严重磨损,产生剧烈振动,被迫减负荷运行.为此,1994年4月,福州粉磨站只得将水泥磨及减速机反转,使减速机非工作齿面变为工作齿面,而厂部水泥磨减速机则于1994年7月更换一套新齿轮.现将该减速机齿轮损坏原因及更换后的运转情况作一介绍.2 减速机的结构及主要参数TSX—1400A减速机的结构如图1所示.高速轴齿轮与装在中间轴上的两个中间齿轮相啮合,而中间轴上的两个人字轴齿轮与一个平衡齿轮相啮合.高速轴齿轮和两个中间齿轮是斜齿轮,中间轴齿轮和平衡齿轮是人字齿轮.     

XJ-200橡胶挤出机的大修

通过对XJ-200橡胶挤出机螺杆和减速机1轴齿轮进行材料分析，合理选择焊条，采取切实可行的加工方法和措施，恢复了螺杆与机身衬套之间的正常间隙，修补了减速机1轴齿轮折断的轮齿。通过对机身、机头内腔，螺杆内孔污垢的处理，使设备在运行过程中温度控制灵敏准确，使大修后的整台设备完好使用，满足了胎面挤出的工艺标准要求。     

浆池搅拌机的节能改造

本文针对陶瓷企业原料制浆的浆池搅拌机使用中存在的问题,找出了简便易行的解决办法。即采用多级齿轮减速机替代原配的摆线针轮减速机,既能解决问题,同时又具有显著的节能效果,一举两得。     

辊压机减速机支撑装置的改造

1问题辊压机及挤压粉磨技术在现代水泥厂粉磨系统中因其节能显著而得到广泛应用。现行辊压机的行星齿轮减速机,其输入端通过万向联轴器与电机相连,输出端与辊压机辊轴头胀套联轴器相连,减速机的支     

ZHD700减速机修复

1存在的问题 我公司水泥车间有6台球磨机,其中3台球磨机的减速机型号均为ZHD700,减速机主、被动齿轮都是圆柱人字齿轮。2002年6月以来,这3台减速机的高速轴轴承都不同程度的出现跑内圈和跑外圈现象,引起轴承发热。对于轴承跑内圈,我们采取措施：（1）轴径先堆焊后车削的方法使之达到配合尺寸。（2）用洋冲在轴径圆面上冲出足够的麻点,防止轴承跑内圈。     

辊磨减速机的发展及应用

介绍了辊磨减速机国内外的发展与技术现状,对辊磨减速机采用的关键技术进行了简要说明,分析了辊磨减速机不同传动结构的优缺点,进而从齿轮技术、新型传动形式、在线监测及故障诊断技术等方面对辊磨齿轮减速机的发展进行了展望。