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减速机是一种动力传达机构,在水泥企业使用较为普遍,它的稳定性直接关系到水泥窑的可靠性。摆线减速机在使用过程中故障较多,偏心轴承及摆线轮易损坏,漏油现象频繁,造成润滑脂损耗及环境污染。齿轮减速机运转相对稳定,利用闲置或技改淘汰减速机备件将部分摆线减速机改造更换为齿轮减速机,日常检查及拆装方便,解决了频繁漏油现象,既提高了设备可靠性,又节省了综合维修成本。 相似文献
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立磨行星齿轮主减速机是立磨运行的核心设备,巡检发现一运行2000h的JLP330B行星齿轮减速机出现的偏载问题,分析减速机的二级平行斜齿轮副啮合出现问题,分步骤排查出减速机的二级传动部位,主动平行斜齿轴轴系和从动斜齿轴轴系中心线不平行,成功排除故障。 相似文献
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冀东水泥吉林公司2001年6月新建成投产的Φ4m×13.5m球磨机粉磨系统,配套O-Sepa高效选粉机N-2500型及PPCA128-2×7气箱脉冲袋式收尘器作为成品水泥收集装置,磨机设计能力90~100t/h,该系统为从俄罗斯进口磨机、减速机(主减速机、稀油站、慢驱动减速机)与国产设备相结合的水泥生产线。配套驱动大型行星齿轮减速机,输入轴转速n=435r/min,功率N=3150kW,其润滑系统采用Q=300L/min稀油站压力循环供油方式。该减速机体积小,传动效率高,结构紧凑,适用于我公司老厂技术改造厂房及设计中… 相似文献
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<正>某公司2条Φ4.2m×13m水泥联合粉磨系统出磨提升机配套减速机为SEW-MC3RLHF08型。设备于2008年10月开始投入使用,运行时间不足3个月,2台提升机减速机先后发生了高速齿轮副崩齿失效事故,返厂维修后,使用不久又发生了类似事故。在使用不到3年的时间内,减速机高速齿轮副发生了多次崩齿和超越离合器损坏事故,维修费用近40万元。由于高速齿轮副采用弧形锥齿轮,历来依赖进口,采购货 相似文献
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〕本文阐述了建材机械齿轮减速器润滑问题的重要性,分析了齿轮润滑的主要状态,研究了润滑对齿轮传动的影响,简述了建材机械齿轮减速机的工作特点,简要介绍了润滑剂和润滑方式的选择,并提出了一些改进建议 相似文献
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因管理不善,大功率立式减速机齿轮轮齿极易出现点蚀、剥落、压溃、断齿现象,严重影响生产。以和田尧柏水泥公司TRMR45.4型辊式立磨配套的JLP330B型立式减速机为例,详细分析该减速机出现的故障原因,介绍了相应的检修处理流程。 相似文献
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目前,国内陶瓷设备上应用的减速机仍然是20年前引进和消化进口陶瓷设备上配套的机械无级变速器和摆线针轮减速机。但这些减速机具有传动效率低、容易漏油、传动平稳性差、使用寿命短等缺点。本文针对上述问题进行了有针对性的设计与改进,研究出了适合于陶瓷设备上应用的高效率、低温升、长寿命、免维护的齿轮减速机。该机已通过鉴定并应用于生产,同时也为企业带来了较为显著的经济效益。 相似文献
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1984年我厂从丹麦FLS公司引进两台TSX—1400A减速机,分别配置在厂部及福州粉磨站Φ3.6×12m的康必丹水泥磨上.经过一年多运行,先后发现齿轮齿面点蚀,进而严重磨损,产生剧烈振动,被迫减负荷运行.为此,1994年4月,福州粉磨站只得将水泥磨及减速机反转,使减速机非工作齿面变为工作齿面,而厂部水泥磨减速机则于1994年7月更换一套新齿轮.现将该减速机齿轮损坏原因及更换后的运转情况作一介绍.2 减速机的结构及主要参数TSX—1400A减速机的结构如图1所示.高速轴齿轮与装在中间轴上的两个中间齿轮相啮合,而中间轴上的两个人字轴齿轮与一个平衡齿轮相啮合.高速轴齿轮和两个中间齿轮是斜齿轮,中间轴齿轮和平衡齿轮是人字齿轮. 相似文献
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通过对XJ-200橡胶挤出机螺杆和减速机1轴齿轮进行材料分析,合理选择焊条,采取切实可行的加工方法和措施,恢复了螺杆与机身衬套之间的正常间隙,修补了减速机1轴齿轮折断的轮齿。通过对机身、机头内腔,螺杆内孔污垢的处理,使设备在运行过程中温度控制灵敏准确,使大修后的整台设备完好使用,满足了胎面挤出的工艺标准要求。 相似文献
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本文针对陶瓷企业原料制浆的浆池搅拌机使用中存在的问题,找出了简便易行的解决办法。即采用多级齿轮减速机替代原配的摆线针轮减速机,既能解决问题,同时又具有显著的节能效果,一举两得。 相似文献
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1问题辊压机及挤压粉磨技术在现代水泥厂粉磨系统中因其节能显著而得到广泛应用。现行辊压机的行星齿轮减速机,其输入端通过万向联轴器与电机相连,输出端与辊压机辊轴头胀套联轴器相连,减速机的支 相似文献
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1存在的问题 我公司水泥车间有6台球磨机,其中3台球磨机的减速机型号均为ZHD700,减速机主、被动齿轮都是圆柱人字齿轮。2002年6月以来,这3台减速机的高速轴轴承都不同程度的出现跑内圈和跑外圈现象,引起轴承发热。对于轴承跑内圈,我们采取措施:(1)轴径先堆焊后车削的方法使之达到配合尺寸。(2)用洋冲在轴径圆面上冲出足够的麻点,防止轴承跑内圈。 相似文献