对液压系统污染的探讨

通过对液压系统污染的分析,探讨了液压设备的可能失效形式,总结了液压系统中常见的污染及故障源及有效防止污染的方法,使液压油工作方法的指标更加具体化,对减少现场工作的盲目性,使液压油的控制与更换更加科学化,提高系统中各个元件的使用寿命,使液压系统日趋完善有现实指导意义。     

提高液压系统工作可靠性的几个途径

针对当前国产液压设备工作可靠性问题比较突出的现状 ,山东科技大学和兖州矿区职工大学、兖州矿业 (集团 )公司济宁三号煤矿共同开展了研究 ,提出了控制液压系统油液污染、控制油温、控制振动与泄漏、提高控制油路可靠性、设置双回路系统等有效途径。液压系统 70 %～ 80 %的故障都是因油液污染而造成的 ,控制油液污染、切断污染途径对其工作可靠性有着特别重要的意义。设计人员往往只重视满足工艺动作与性能的系统设计 ,而忽视辅助与油箱设计。实际上 ,油箱是系统中最容易发生外部侵入污染的部位 ,在粉尘、高温、环境严重污染的恶劣条件下工…     

工程机械中液压技术发展的新动向

随着科技的进步,液压技术在工程机械中得到了长足的发展,然而经典液压技术在控制方面却显得相对落后.对液压技术发展的新方向做了介绍,内容主要包括液压集成块智能化设计、液压油的发展新方向、工程机械液压系统的在线监测以及液压系统污染度的在线监测4个方面.     

全液压坑道钻机液压系统污染分析与控制

深入分析了全液压坑道钻机液压系统的污染来源及危害,以钻机油箱的没计环节为重点分析了液压系统油液污染控制方法,并对钻机其他元件污染控制及钻机使用阶段污染控制有针对地提出改进措施,提高了液压系统的清洁度及坑道钻机的可靠性.研究结果对其他工程机械液压净化系统的设计维护具有借签意义.     

浅析液压支架液压系统泄漏原因及对策

从设计因素、密封件选择、制造和装配、液压系统乳化液的污染及零部件的损伤等方面,分析了采煤工作面液压支架液压系统泄漏的主要原因,在设计和加工环节、装配和修理、污染控制和乳化液配制比例等方面,提出了液压系统泄漏的防治措施.     

液压油污染对液压系统的危害及控制

液压油污染是液压系统故障的主要原因,从固体污染、液体污染、气体污染三方面对液压系统液压油污染的来源、造成的危害进行了分析,提出了在设计、制造、装配、调试、使用和维护阶段,控制液压油污染的措施。     

浅谈悬臂式掘进机液压系统污染控制

悬臂式掘进机液压系统工作环境恶劣,长期处于高负荷工作状态,液压油很容易受到污染,使掘进机液压元件寿命缩短,降低液压系统可靠性和使用性能。本文分析了污染物的来源,并对其危害进行了论述,在此基础上建立了污染控制模型,提出了控制污染的一系列措施,措施的制定考虑了设计、加工制造、使用和维护阶段的情况,有效控制了系统中的污染物,保证了系统的顺利工作。     

矿用卡车液压系统污染的维修及控制方式研究

为提高卡车利用率与可靠性,需要科学合理地控制液压油污染问题。以液压系统污染物种类及来源为切入点,分析了液压系统污染问题成因及后果,对矿用车液压系统污染控制方式进行了探究。     

液压污染控制技术的现状和发展

对液压系统油液的污染原因进行了分析,指出不同的污染物对液压系统的危害。根据液压污染控制的主要内容和相关标准提出了污染控制的基本措施及液压污染控制技术的重点。     

压滤机液压系统的污染控制

详细分析了压滤机液压系统污染物的形式、来源和污染物对系统的危害。明确提出了在设计、组装、调试和使用阶段控制液压系统污染的措施。     

乳化炸药地下装药车液压系统过热问题的研究

为解决乳化炸药地下装药车液压系统的高温问题, 对地下装药车液压系统和油液温升进行了分析, 并对散热系统进行了改进, 在油箱中增设温度传感器, 采用闭式控制系统, 在传统的液压冷却系统中引入变频技术, 成功地解决了长期以来乳化炸药地下装药车液压系统过热问题。     

SAC型液压支架电液控制系统的研制与应用

介绍我国自主知识产权SAC型液压支架电液控制系统的功能及研制过程,并对支架控制器、隔离耦合器、传感器、电磁先导阀、整体式多功能换向阀和监控主机等关键技术进行分析说明.该电液控制系统通过了井下工业性试验,在工作面的应用效果良好,满足国内煤矿的生产要求.最后对技术发展趋势进行了展望.     

盾构掘进机推进液压系统压力流量复合控制分析

设计了一种基于压力流量复合控制的盾构推进液压系统，对液压缸进行了分组控制.分组中的压力传感器和位移传感器可实时检测液压缸的推进压力和推进位移，与比例溢流阀和比例调速阀构成闭环压力控制和闭环速度控制.利用AMESim和MATLAB/Simulink仿真软件对系统进行了动态仿真分析，采用模糊PID控制策略实现了推进压力和推进速度的实时仿真控制，并在模拟试验台上进行了实验分析.仿真和实验结果表明，所设计的推进液压系统能够满足推进过程中推进压力和推进速度的要求，同时通过实时调节推进速度在35 mm/min进行推土控制，能较好地控制密封仓内土压力为0.018～0.028 MPa，从而实现土压平衡.     

一种转阀换向的液压双缸单作用往复泵设计

为解决往复泵恒压力恒流量输出问题,设计了一种液压双缸单作用泵。其液压系统由双油泵供油,采用带单向机构的转阀与普通换向阀相结合的油量分配方式,转阀动作由活塞行程控制,转阀动作精度不受主油泵变量的影响,系统控制可靠。该泵在实际应用中取得了良好的效果。     

露天液压钻车液压控制系统的研究

本文研究设计了CLY120型露天液压钻车的液压控制系统,系统简单、可靠、经济,首次将二通插装锥阀成功地应用于露天液压钻车的主油路上,取得了较好的经济效果。还自行设计了二通插装阀组,大大减小了液压件的安装尺寸,适应了露天液压钻车的需要。     

直接压电驱动水液压节流控制阀静态特性的仿真与试验

水的黏度低,水液压控制阀采用传统的电机械转换器,因润滑和密封问题其性能与油压元件差距大。压电驱动刚度大,响应快,精度高,能有效提高水液压控制阀的性能。采用球式座阀结构,通过设计合理的微调预紧机构、阀体和阀口,研制了直接压电驱动水液压节流控制阀。建立了直接压电驱动节流阀的仿真模型,仿真与静态试验结果表明,压电叠堆输入电压高时,控制阀具有相对较高的线性度;而压电叠堆输入电压低时控制刚度不足,受阀芯不平衡液压力影响,试验与仿真结果偏差大,控制阀性能不佳。采用座阀结构的水液压控制阀提高了阀口密封性,但在阀的设计和加工中应减小不平衡液压力。     

滑移顶梁支架远程控制系统的研究

利用液压传动与控制原理,对滑移顶梁液压支架的移架系统进行了阐述,并设计出了远程控制系统。对于专用零部件,根据结构设计原理,设计出了专用的特殊卸载液压缸和注液阀。该控制系统大大降低了传统移架方法中存在的安全隐患,同时又提高了移架效率。     

薄煤层采煤机液压调高系统的改进设计

现在许多薄煤层采煤机都采用开式液压控制调高系统,开式液压调高系统需使用比较大的专用液压油箱,油箱空间占整个泵站空间的60%,针对薄煤层采煤机安装空间有限的特点,采用闭式液压控制调高系统,将油箱缩小到原来1/3以下,相对增大了液压泵站的安装空间,有利于薄煤层采煤机井下安装维护。     

卸荷回路的设计和运行

液压系统的卸荷是指执行元件不工作时,或者不需要全部流量时,使全部或部分液压泵输出的油液在很低的压力下流回油箱,从而使液压泵处于空载运行的状态。实现液压系统的卸荷既能减少功率损耗,防止系统发热,又能延长泵的使用寿命。论述了3种常用卸荷回路设计和运行中容易出现的问题;介绍了针对卸荷回路存在的问题而采取改进设计的方法。     

大型喷浆机器人多功能扩展及关键技术设计

根据大型喷浆机器人多年来在实际工程施工中的使用情况、用户现场使用需求及经验总结,在原有的基础上,对大型喷浆机器人的机械结构、动力源、液压系统和控制系统进行了功能扩展及关键技术改进设计。动力源采用动力电机和汽车发动机双动力驱动方式;液压系统采用恒功率调节阀和负荷传感补偿阀的变量泵技术以及并联油路技术;采用无线遥控代替原来的有线遥控。另外,通过对机器人进行模块化设计,拓宽了机器人的使用功能,使其不仅具有喷浆支护的功能,而且通过简单的改装即可实现起吊和高空作业