铁路隧道拱圈衬砌裂缝病害整治技术

根据某铁路山岭单线隧道拱圈衬砌裂缝病害整治施工实例，简单介绍了病害成因、整治技术及施工注意事项。     

隧道渗漏水的病害整治

隧道社会对运营标准要求的提高，隧道渗漏水的预防和整治变得尤为重要，该文结合工程施工实际，对隧道渗漏水这一通病整治提供探讨。     

公路隧道二次衬砌渗漏水整治

概要介绍九景公路雁列山隧道二衬施工后,由于种种原因出现了地下水渗漏现象,严重影响二衬的外观,该文对隧道二衬渗漏原因,治理原则以及治理工程实施过程进行了较详细的 述,为类似工程起到借鉴作用。     

西山隧道衬砌渗漏水处理方法

隧道的渗漏水不仅降低混凝土的耐久性,而且影响隧道各种设施的使用功能和恶化隧道的环境。因此公路隧道设计规范要求一般公路隧道应“边墙、拱部不滴水,路面不冒水、不积水”,汽车专用隧道则应达到“拱部、墙部及设备洞处均不渗水”。隧道的防排水应视隧道的水文地质情况采取“以防为主,防排结合”的原则设计施工,若防水措施不理想,作为补救措施的渗漏水处理方案就显得非常重要了。萧山市西山隧道长205m,净宽14m,开挖断面达100～140m2。隧道埋深不大,但围岩裂隙发育,透水性好。由于该隧道位于市区,是结合大口径给水管埋设而建成的城市交通隧…     

火山隧道病害整治设计

介绍了神河铁路火山隧道病害整治的设计情况,分析了火山隧道病害的产生原因,提出了病害整治的措施,探讨了在勘测、设计及施工阶段为尽量减少类似病害的产生注意的一些因素.     

昆仑山隧道浅埋段渗漏水病害成因及整治

昆仑山隧道浅埋段施工完成两个月以后，拱腰和局部施工缝处出现漏水现象，采取地表截排水、地表压浆堵水、洞内排水、洞内压浆等多种措施对渗漏水进行了治理，取得了明显效果。     

黄土隧道渗漏水病害分析及治理

黄土隧道虽然处于西北干旱和半干旱地区,但受工程地质条件和水文地质条件的控制,在施工期间和运营过程中均可能发生隧道渗漏水病害.从黄土隧道的地质环境特征分析黄土隧道的渗漏水病害机制和防治的工程措施.     

公路隧道病害整治设计

随着对隧道的现代化改造和维修加固时期的到来,隧道病害整治问题已不容忽视。基于不得降低隧道结构安全度、使用功能的前提,隧道病害整治设计必须达到彻底整治、不留后患的目的。通过某隧道病害处治工程的设计施工实例,从隧道病害现状、病害成因、病害整治设计、施工方案和注意事项等进行了详尽分析,对山岭公路隧道病害整治方法与措施获得了相应的经验,以期为相似工程提供参考借鉴。     

双连拱隧道二次衬砌开裂分析与整治

连拱隧道由于其结构的特殊性，施工过程中存在着较复杂的力学转换，为此，就建成的连拱隧道进行了部分调查，针对开裂的原因进行了分析，并提出了针对性的处理措施。     

公路隧道渗漏水病害防治技术探讨

对老界岭隧道渗漏水病害整治施工进行了研究总结,通过采取有效的技术手段和组织措施,保证了病害的治理效果。     

河腰村隧道衬砌裂缝原因分析及注浆处理

隧道衬砌裂缝不仅影响隧道工程的表观质量,而且严重时将影响结构安全。从地质因素、工程设计和施工工序等方面分析了衬砌裂缝产生的原因,并提出整治衬砌开裂病害的原则、措施和施工方法。旨在对类似条件铁路隧道衬砌开裂病害整治提供借鉴与指导作用。     

冻胀力对寒区隧道衬砌结构影响及其防治措施

冻胀力对寒区隧道衬砌结构的影响及其防治对策一直是我国寒区隧道工程科研难点与重点，是寒区隧道工程建设和运营面临的严峻挑战。分析了冻胀力产生的机制，从理论分析、数值计算和现场实测等方面讨论了冻胀力对寒区隧道衬砌结构的影响特点．总结了目前所采用的冻胀防治措施。     

海底隧道钢筋混凝土衬砌耐久性分析

通过对海底隧道耐久性影响的环境因素分析,进而阐述海底隧道的初级混凝土支护、二次混凝土支护抗氯离子渗透性、抗硫酸盐腐蚀性机理,提出海底隧道初级支护、二次支护的混凝土在设计、施工方面着重注意的问题,以保证隧道运营安全、寿命长久。     

简易式钢模台车的设计和应用

介绍了一种适用小高宽比隧道的简易式钢模台车的设计和应用方法。这种台车在满足掘进和衬砌平行作业的前提下,将台车上调幅机构中的升降机构独立,由外部千斤顶代替。该台车在诸暨市龙山公路隧道中得到成功的应用。     

浅埋软弱地层隧道旋喷预衬砌支护技术的研究

论述了浅埋软弱地层隧道旋喷预衬砌支护的研究背景及国内外研究现状、室内试验、旋喷器具、施工工艺及应用情况,并与其它施工方法进行了对比,效益显著.     

基于三维可视化双连拱隧道二衬开裂机理分析

针对观音堂双连拱隧道二衬开裂的情况,借助三维可视化技术,建立了相应的三维地质模型,从地形、地质以及地下水等几方面分析了开裂原因,得出了"隧道开挖—边坡滑移"相互作用受力模式的二衬开裂机理,提出了加强洞内支护、对边坡进行卸载等施工建议。     

基于可靠度理论与Matlab的隧道衬砌结构设计与分析

针对隧道衬砌结构稳定性的极限状态功能函数具有高度非线性和其参数具有随机性的特征,提出在Matlab环境下采用蒙特卡罗法进行隧道衬砌结构设计的方法.该计算和设计方法编程过程简化,计算速度快,精度高,且不受极限状态方程非线性、随机变量非正态的限制.结合工程实际,给出了具体的可靠性设计步骤,建立了各参数与可靠度的关系,指出了提高隧道衬砌结构可靠度的方法和措施,为隧道衬砌结构参数设计和优化提供科学依据.结果表明:该计算和设计方法所得到的结果比传统的经验分析法、安全系数法得到的结果更加科学、经济、高效.     

探地雷达检测隧道衬砌质量的误差分析

该文介绍了探地雷达检测隧道衬砌质量的原理 ,阐述了数据采集及图像处理过程中引起误差的因素 ,提出减少误差的若干方法。对检测结果验证表明 ,应用探地雷达检测隧道衬砌质量效果良好 ,对衬砌厚度的检测误差一般可控制在 5cm以内 ;对衬砌背后空洞、松散区等回填情况的判释准确率可达 80 %以上。     

公路隧道衬砌结构火灾损伤检测与评价

文章通过对公路隧道衬砌结构的火灾损害机理分析,用超声波法对隧道衬砌结构火灾损伤检测,对隧道衬砌在火灾中受火时间、衬砌的损伤层厚度及衬砌结损伤的力学性能及强度进行评价,针对隧道衬砌耐火性能提出隧道结构设计与施工的注意要点,为今后的隧道衬砌结构的防火设计提供参考。     

地质雷达在引水隧洞衬砌与灌浆质量检测中的应用

引水系统的安全与质量,关系着整个水电站的安全和正常运转。该文结合工程实例,阐述了地质雷达测试在引水隧洞衬砌与灌浆质量检测中的重要作用,显示了其快速、可靠、无损的特点。