低压铸造在工程机械泵轮铸件上的应用

介绍了低压铸造工艺的生产流程、工艺设计要点,结合装载机变矩器铸铝件泵轮热节分布分散的结构特点,论述泵轮的低压铸造工艺的设计要点和关键的工艺过程参数温度场、充型速度、充型压力3个方面的控制技术。     

表干型铸造生产的应用

表干型铸造又称新潮模铸造，是在湿型铸造基础上发展起来的一种先进生产工艺。但由于型砂质量、铸造工艺和造型操作等方面控制要求严格，使得它的应用受到一定的限制。为降低生产成本，改善劳动条件，近年来我们逐步采用表干型铸造方法来代替干型铸造生产，获得了比较好的生产效果，如下图所示就是采用表干型铸造方法生产的典型零件之一。几年来的生产实践，     

湿型铸钢

铸钢件湿型铸造我厂是从1972年开始试验的,先后对 J-50拖拉机和 J-80拖拉机全部铸钢件成功地使用了湿型工艺,并在机械化的流水线上生产出了几千吨合格铸钢件。铸件表面光洁,质量合格,工艺稳定,操作方便。采用湿型工艺后,取消了烘型和辅助工序,节省了大量燃料和原材料,缩短了生产周期,为机械化生产创造了有利条件。两种产品上的铸钢件最大重量107公斤,使用湿型铸造的最大铸钢件为1.2吨,质量合格。     

燃气轮机支架夹板铸造工艺

本文介绍了我公司在美国GE公司合作生产GE390-Hg型燃气轮机轮发电机组铜合金铸件支架夹板的过程中应用碱性本分醛树脂砂工艺，三维实体造型，计算机仿真模拟，金属模样等多项新技术，新材料及铸造工艺方案的设定。本文主要包括：产品铸造工艺性分析；工艺方案的制定；新技术，新材料的应用；生产验证；工艺总结。     

改进工艺提高铸件工艺出品率

我厂生产的汽车轮毂、后桥减速器壳、差速器壳等,按原工艺生产工艺出品率很低,后经改进铸造工艺,使铸件工艺出品率大幅度捉高,从而提高了企业的经济效益。 一、轮毂类铸件原工艺出品率低的原因分析 我厂生产的汽车轮毂类铸件,用新型材料——球墨可锻铸铁QKT     

大型铝合金综合传动箱铸造工艺模拟

利用北京北方恒利科技发展有限公司开发的铸造模拟软件CAStsoft对大型铝合金综合传动箱铸件的凝固过程和充型过程进行模拟。通过对凝固过程的温度场和铸造缺陷的分析，依据分析结果对工艺进行改进，最后设计出合理的铸造工艺。铸造过程计算机模拟可以减少或取消新产品的工艺实验，能够有效地避免可能出现的铸造缺陷，保证工艺的可靠性，缩短新产品的试制周期。     

铸造用煤粉的特性及其质量要求

粘土湿型砂的主要特点是便于造型，经震击和压实即可制成所需的形状，而且所用的原材料，如硅砂、粘土和煤粉等添加剂都价格低廉、资源丰富。因此，在各种铸造工艺蓬勃发展的今天，粘土湿砂造型工艺在铸造行业中仍占有绝对优势。     

钢包车轮铸造工艺的计算机辅助设计

针对钢包车轮承受力大的特点,通过华铸CAE软件对常规的两种铸造工艺方案进行充型、凝固的模拟分析,找出了缺陷易产生的部位,提出了铸造工艺改进方案,实现了钢包车轮铸造工艺的计算机辅助设计。     

低压铸铝合金车轮充型过程数值模拟的研究

利用数值模拟技术，对低压铸造铝合金车轮的流动，流型过程进行了分析，应用表明，流动场数值模拟技术可以跟踪液态金属的充型形貌，分析各部位的压力分布，为优化铸造工艺、改进模具设计提供了有效的手段。     

大型灰铸铁件湿型铸造实践

一、前言 湿型铸造由于砂型、砂芯的强度较低,透气性差等原因,一般用于中、小型铸件的生产。本文结合工厂的实际情况,针对我厂铸件的结构特点,制定了较为合理的大型灰铸铁件铸造工艺,并在实际生产中获得成功。 二、73H型减速机箱盖的铸造工艺设计 1.铸件的结构分析 由零件图得知,这种专门用于油田油井抽油的     

液力偶合器叶轮低压铸造工艺的研究

通过液力偶合器叶轮低压铸造工艺研究,解决叶轮充型模拟的模型及其工艺条件,优化分析和设计相应的叶轮低压铸造模具,从而实现了合理的叶轮低压铸造工艺。实践表明,优化后低压铸造工艺、改进叶轮模具设计将为大功率叶轮设计提供了一种新的途径,提高液力偶合器的性能。     

大型水轮机上冠铸造工艺设计与优化

本文在对上冠的结构及技术要求进行深入分析后,运用有关金属凝固中的顺序凝固原则和铸造工艺设计的大孔出流理论的知识,设计了出了上冠铸件的初步铸造工艺方案,然后使用铸造模拟仿真软件Flow-3D对所设计的初步铸造工艺的金属液体的充型和凝固的过程进行了模拟仿真,得到了仿真结果,通过对模拟结果的分析发现了初步铸造工艺在充型以及凝固过程中可能存在的一些不足,然后针对这些问题提出了工艺改进措施,改进之后再进行仿真,最后得出了较理想的工艺。     

液力变矩器工作轮铸造工艺研究项目取得成功

<正>为了提高综合传动装置中的关键零件涡轮、泵轮的制造水平和铸件质量,中国兵器工业集团江麓公司技术中心于2014年开展了"液力变矩器工作轮覆膜砂组合砂芯铸造工艺研究"。目前该项目已通过公司专家组的验收。"液力变矩器工作轮覆膜砂组合砂芯铸造工艺研究",首先进行了铸造工装CAD/CAM设计制造工作,建立零件三维数字模型、铸件三维数字模型和铸造工装     

压盘铸造缺陷的分析与消除

介绍了压盘的生产工艺，着重阐述了压盘铸造缺陷的产生原因及消除缺陷所采用的工艺措施：改进铸造工艺，改进生产操作，提高型砂质量等，最后获得组织致密、外观良好的铸件。     

钢绳卡铸造缺陷分析及其工艺确定

根据钢绳卡的工艺要求，分析了原工艺产生铸造缺陷的原因，通过改进铸造工艺，增加补贴，降低浇注温度，完全消除了缩孔及缩松等铸造缺陷，大大降低了废品率，取得了良好的经济效益。     

一种大型球铁飞轮冒口工艺改进

铸造车间生产的N330飞轮在加工Ф1025处M20螺栓孔时会出现一处或多处缩松缺陷,造成了该品种废品率的增加,为解决此缩松问题对飞轮进行了跟踪研究,分析并改进了飞轮的造型、冒口补缩和浇注工艺,通过试制验证了工艺改进的合理性。     

SW-160客车轴箱体的铸造工艺

通过SW-160客车轴箱体铸造工艺的改进，有效解决了传统客车轴箱体工艺设计不当造成的错型、错芯，简体壁厚超差，密封槽和退刀槽附近缩孔、缩松，以及砂致缺陷较多等问题。     

国内外造型材料的技术应用现状与发展趋势

本文从绿色铸造和清洁生产工艺及材料要求出发,阐述了铸造造型材料的技术应用现状,概述了粘土砂、树脂砂、水玻璃砂三大造型材料的发展趋势。目前,湿型粘土砂的技术进步,主要集中在粘土型砂的质量稳定控制及其性能快速检测上;树脂砂的技术发展,主要是开发并采用高性能、低毒性、低成本的能够满足铸造工艺要求和提高铸件质量的新型树脂粘结剂;水玻璃砂应是最有可能实现绿色铸造的砂型铸造工艺,该类型砂发展的重点仍然是研发新的工艺方法及材料,彻底解决水玻璃旧砂的溃散性差及回用再生难题。     

厚大铸铁皮带轮缺陷的成因与控制措施

分析了厚大V型带轮缩孔缩松缺陷的形成原因及防止措施,V型带轮材质为HT250,壁较厚,采用树脂砂型铸造,通过合理控制浇注温度及速度,优化铸造工艺设计,严格控制化学成分,能够减轻甚至消除厚大轮式铸件在热节部位出现的缩孔缩松缺陷,使其完全满足性能要求,并为直径在800～1 500 mm间的中大型轮式铸件生产提供参考。     

液力变矩器叶轮重力铸造和低压铸造工艺对比与验证

以某型铸造型液力变矩器为研究对象,对比其重力铸造和低压铸造两种常用铸造方式的成型质量。应用铸造工艺仿真软件ProCAST进行了充液和凝固过程的仿真及铸造缺陷的评估及对比分析。在此基础上,将预测的缺陷与实际浇铸产品射线无损探伤结果进行对比验证。结果表明,相比于重力铸造,低压铸造可以通过调整压力实现对液流充型过程的控制,使得充型平稳、顺序凝固、补缩动力增强,提高液力变矩器的力学性能。实际浇铸及探伤结果表明,铸造仿真可以较好地预测缺陷种类及分布,为铸造工艺改进提供有效指导。