一种地铁管片用聚羧酸减水剂的研制与应用

介绍了一种常温条件下合成早强型聚羧酸高性能减水剂的方法以及制备的减水剂产品在地铁管片混凝土中的应用情况。结果表明:该早强型聚羧酸高性能减水剂,具有较高的减水率,能显著缩短混凝土凝结时间、提高混凝土早期强度,适用于有早强要求的地铁管片等高品质混凝土的生产。     

早强型聚羧酸减水剂的制备及其在大型管道预制构件中的应用

通过分子结构设计,采用自由基共聚的方法,制备具有长侧链梳状结构的早强型聚羧酸减水剂,当酸醚比为4∶1,AMPS替代10%丙烯酸时,减水剂具有较好的综合性能;该早强型减水剂减水率低于普通聚羧酸减水剂,但其早强效果更优;用于生产大型管道预制构件时,混凝土的施工性能良好,早期强度发展快,较好地满足了施工要求。     

超早强聚羧酸减水剂的制备及性能研究

针对预制构件早强化的迫切需求,文章通过水溶液自由基聚合制备了早强型聚羧酸减水剂,利用FTIR表征了早强型聚羧酸减水剂的分子结构.通过早强型聚羧酸减水剂复配有机及无机早强剂试验研究,获得用于预制构件的超早强型聚羧酸减水剂,并通过水泥净浆及混凝土的工作性能及力学性能验证了超早强型聚羧酸减水剂的性能.研究结果表明,早强型聚羧酸减水剂的工作性能与丙烯酰胺用量成反比,丙烯酰胺的使用能够显著提升混凝土的早期强度,并且不影响混凝土28 d强度的发展.与早强型聚羧酸减水剂相比,复配硫酸钠的产品超早强效果最显著,且能显著提升混凝土的28 d抗压强度;复配甲酸钙和三乙醇胺后的聚羧酸减水剂的超早强性能不明显;复配早强剂对产品的分散性能都会产生不利影响.     

早强型聚羧酸减水剂的合成研究

聚羧酸减水剂是一种可以设计改良的减水剂类型,通过选用不同类型的聚合单体、功能基团,能够实现对共聚物分子结构的优化和改良,从而合成出某方面性能更加优异的聚羧酸减水剂类型。文章主要以试验研究的方式,探讨早强型聚羧酸减水剂的合成方法,并对其合成性质做具体的分析,希望能够对早强型聚羧酸减水剂的合成提供帮助。     

促凝早强型聚羧酸减水剂的合成及性能研究

采用自由基溶液聚合合成了促凝早强型聚羧酸系减水剂(PE-PCE),该产品能有效缩短凝结时间,具有高减水率,对混凝土早期强度(1 d、3 d、7 d)有明显的提高。在地铁盾构管片应用时,能有效改善混凝土和易性,具有良好的触变性能,可有效缩短盾构管片脱模时间,提高冬季低温条件下的生产效率。     

超高强RPC专用早强型聚羧酸系减水剂的制备

主要介绍一种RPC专用早强型聚羧酸系减水剂的制备方法.采用正交试验确定了减水剂的最佳合成配方,通过对所制备RPC的强度、流动度、凝结时间等性能测试结果表明,自制减水剂具有早强、减水率高的特点,能满足RPC的工作性能和力学性能要求,适用于 RPC的生产.     

早强型聚羧酸减水剂的性能研究

通过水化热测定分析和扫描电镜形貌分析,观察得到掺入自制早强型聚羧酸减水剂PC-3能促进水泥早期水化,缩短凝结时间。并通过水泥适应性研究得到,自制早强型聚羧酸减水剂PC-3与闽福、华润、海螺三种水泥的适应性较好,而且在常温和低温条件下,PC-3初凝时间和早期强度性能明显优于PC-1和PC-2。由此说明,自制的早强型聚羧酸减水剂PC-3,具有适应各种环境条件、初凝时间短、早强性能好的特点。     

地铁管片混凝土力学性能研究及外观质量分析

采用外加剂调控技术,研究了新拌混凝土含气量、粉煤灰掺量及减水剂对地铁管片混凝土力学性能的影响。试验结果表明:增大混凝土含气量会明显降低蒸养混凝土力学性能,掺入粉煤灰和早强型聚羧酸减水剂可以明显提高蒸养混凝土早期强度,从而缩短模板周转期,提高产量。分析了管片混凝土表面气泡孔成因,并探讨了预防措施。     

早强型聚羧酸减水剂的研究进展

本文主要概述了早强型聚羧酸减水剂的合成及复配技术与早强作用机理;详细论述了早强型聚羧酸减水剂在类别、合成与复配技术、成本存在的问题;并简述了早强型聚羧酸减水剂的发展前景。     

早强型聚羧酸减水剂的研制及其在预制构件中的应用

通过分子结构设计和自由基共聚,以丙烯酸、TPEG-4000和自制早强功能单体为原料,制备了具有短主链、长侧链结构的早强型聚羧酸减水剂。采用红外光谱(FTIR)、凝胶色谱(GPC)、总有机碳(TOC)分析仪和扫描电镜(SEM),对减水剂的分子结构、吸附量、水化产物进行表征。用拟一级和拟二级动力学方程研究减水剂在水泥颗粒表面的吸附行为。试验结果表明:制备的早强型聚羧酸减水剂较普通型聚羧酸减水剂的吸附量大、吸附速率快、在水泥孔隙液中残留少;掺该早强型聚羧酸减水剂较掺普通型聚羧酸减水剂混凝土7 h拆模强度提高37%以上。用于预制构件生产,其早期强度发展快,能较好地满足施工要求。     

早强型聚羧酸减水剂研究现状与发展趋势

在预制构件生产过程中,为较大幅度提高混凝土的早期强度,加快预制构件模板周转效率,并减少养护所需能源消耗,具有早强功能的聚羧酸减水剂得到了广泛的研究和应用。与无机盐类和有机醇胺类等早强剂不同,早强型聚羧酸减水剂作为一类高分子聚合物,具有单体选择范围宽、结构设计性强等特点。本文基于聚羧酸减水剂的分子结构出发,分别从增加聚醚侧链链长度和引入含有酰胺基团的早强型功能单体两个方面分析了早强型聚羧酸减水剂的研究现状及目前存在问题。最后,结合实际应用和发展需求,提出未来的研究方向,为新型早强型聚羧酸减水剂的设计开发提供思路。     

早强型聚羧酸减水剂在PHC管桩中的应用研究

基于泵送工艺生产PHC管桩对混凝土技术要求,从聚羧酸减水剂合成设计的角度出发,开发一种含气量低、减水率高、具有降粘性能、早强效果好的聚羧酸高性能减水剂。通过混凝土应用性能对比及在PHC管桩中的应用结果表明,该早强型聚羧酸减水剂具有较高的减水率和良好的泵送性能,可有效促进水泥水化,大幅度提高混凝土的早期强度。     

早强型聚羧酸减水剂研究进展及存在问题

早强型聚羧酸减水剂能够满足预制构件、3D打印混凝土、抢修加固工程等对混凝土早期强度的要求,是混凝土外加剂领域研究的重点。主要概述了早强型聚羧酸减水剂的发展现状及存在问题,着重介绍了早强型聚羧酸减水剂的种类、作用机理及存在的不足。     

早强功能单体对水泥水化热与微结构的影响

引入5种不同早强功能单体，制备早强型聚羧酸减水剂，研究了不同早强功能单体对早强型聚羧酸减水剂宏观性能、水泥水化热与微结构的影响。结果表明，加入早强功能单体，可以提升聚羧酸减水剂的分散性能和早期强度性能；采用红外光谱仪与凝胶渗透色谱仪对合成早强型聚羧酸减水剂进行结构表征，产品的结构与原先设计的减水剂分子结构相符；采用水化热仪研究早强功能单体对水泥水化热的影响，发现丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵（DAC）对早期水泥水化促进作用最佳；采用扫描电镜、热分析仪器研究早强功能单体对水泥硬化微结构的影响，发现早强功能单体能促进早期水化硅酸钙凝胶生长发育，影响水化产物的形貌和堆积方式，使得水泥硬化结构更密实。     

聚羧酸系减水剂对早期混凝土收缩变形的影响

将同一品牌、三种类型的聚羧酸系减水剂掺入混凝土中,研究它们对早龄期混凝土收缩变形的影响及其规律。结果表明:三种类型的聚羧酸系减水剂对早龄期混凝土的收缩变形均能产生较大的影响,影响程度随着减水剂类型的不同而变化。在固定配合比条件下,外掺缓凝型聚羧酸系减水剂不仅不会使早龄期混凝土产生收缩变形,反而出现微膨胀,具有独特的减缩功效;但是,外掺标准型、早强型聚羧酸系减水剂则增大了早龄期混凝土的收缩变形,且外掺早强型聚羧酸系减水剂的增缩作用更加显著。因此,优先选用缓凝型聚羧酸系减水剂是减少早龄期混凝土收缩变形的有效手段。     

早强型聚羧酸减水剂的合成及性能研究

采用高分子质量早强型聚氧乙烯醚为聚合大单体,以双氧水-抗坏血酸为引发剂,并在结构中引入具有早强功能的聚合小单体制备早强型聚羧酸减水剂。研究酸醚比、主链聚合度对合成减水剂分散性的影响,以及不同功能单体和掺量对减水剂分散性和早强性的影响。经管桩混凝土试验表明,该早强型聚羧酸减水剂具有较高的分散性和较好早强效果。     

聚羧酸系减水剂在早强混凝土中的应用

本文介绍了法国高泰公司的Ethacryl HF聚羧酸母液经复配制成早强型聚羧酸系外加剂。该聚羧酸系外加剂广泛用于香港地铁C60早强商品混凝土、香港渠务处引水截流工程C50-C60预制引水隧道混凝土管片等工程。     

聚羧酸系高效减水剂在地铁管片中的应用

针对混凝土管片质量在地铁工程中的重要性,重点探讨了聚羧酸系高效减水剂在地铁管片中的应用,分析了聚羧酸系高效减水剂的作用原理,指出该高效减水剂能提高混凝土管片的早期强度,保证地铁管片的均质性和耐久性。     

早强型聚羧酸减水剂的合成及性能研究

介绍了一种合成早强型聚羧酸减水剂的合成方法,并对其进行检测。结果表明:当AA∶TPEG=1∶3.33,DEIPA掺量为4%时,合成出的早强型聚羧酸减水剂早强效果较好。水泥及混凝土试验结果表明,环境温度越低,添加Z-11后的早强效果越明显。     

聚羧酸减水剂在地铁盾构管片混凝土中的应用

本研究的目的在于保证管片质量的前提下进一步优化地铁盾构管片生产工艺,提高管片生产效率。为此研究了掺VIVID早强型聚羧酸减水剂的管片混凝土的水灰比、坍落度、含气量及蒸养时间对管片生产的影响,结果表明:水灰比降低至0.28～0.31,坍落度控制在30～70mm,可以缩短混凝土静停预蒸养时间至1h左右;含气量增加会降低混凝土强度,并影响管片外观质量;管片蒸养时间可由4.5h缩短至3.5h。