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焦炉煤气是杭钢集团公司内的紧缺能源。采取加强工艺管理、改烧贫煤气(如高炉煤气)、计算机自动控温等措施,可以降低焦炉煤气的用量,对公司节能降耗具有重要意义。 相似文献
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通过对国内焦炉煤气开发利用现状的分析,了解其综合利用产业的发展趋势。重点从七个方面阐述了中国平煤神马集团研究焦炉煤气开发利用途径,充分发掘焦炉煤气的资源潜能,推广发电、生产甲醇、二甲醚、氢气、乙炔等这些具有较好经济效益的成熟可靠技术,着力研发焦炉煤气等离子体制乙炔技术,前景广阔。 相似文献
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焦炉煤气是冶金企业重要的产品和消耗品,焦炉煤气因其热值高的特点,被广泛使用在炼钢、炼铁、轧钢等各项生产的加热环节。其消耗量的测量值直接反映各单位能耗考核指标的完成情况,因此焦炉煤气流量测量工作一直是能源计量的重点之一。但因焦炉煤气是一种多种气体组成的混合气体,本身具有流速低、密度小、带有焦油、灰尘、水份等特点,测量效果不甚理想,热式气体质量流量计为焦炉煤气的计量提供一条新的途径。 相似文献
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焦炉煤气是一种高氢含量能源气,高炉喷吹焦炉煤气具有为高炉提供优质还原剂,提高煤气能量利用率和价值,以及减少高炉炼铁CO2排放等特点。文章就国内外高炉喷吹焦炉煤气的的研究成果和发展进行了总结,为高炉喷吹焦炉煤气提供依据。 相似文献
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结合流态化闪速焙烧炉的工艺特点,对替代燃料——焦炉煤气在流态化闪速焙烧炉上的使用进行了分析研究。论述了焦炉煤气在闪速焙烧炉燃烧时对闪速焙烧炉系统热工制度的影响及焦炉煤气在闪速焙烧炉使用时的安全操作、联锁保护和仪器监控措施,与使用重油燃料作比较,具有明显的节能效益、管理效益和环保效益。 相似文献
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低碳钢在焦炉煤气中腐蚀的影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了焦炉煤气中硫化氢、氮、水、焦油含油量和温度等因素对低碳钢在焦炉煤气中腐蚀影响。结果表明,硫化氢含量是最主要的影响因素,淡解决煤气管网腐蚀问题提供了依据。 相似文献
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气相色谱法分析煤气组分 总被引:2,自引:0,他引:2
利用气相色谱法对煤气组分的分析进行了研究。试验表明,该方法具有分析速度快、重复性好、准确度高等特点,可以应用于焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气、焦炉废气等分析。 相似文献
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针对多点供热式焦炉的结构特征以及工艺特点,建立了描述其内部流动、传热以及燃烧等过程的燃烧室-炭化室三维非稳态数理模型,并进行了数值求解;考察了多点供热方式下的高向加热均匀性以及NO的生成量,与传统下喷式单点供热方式进行了对比分析;并进一步针对装炉煤的水分、堆密度和初始温度,空气和高炉煤气分级数目,以及废气循环倍率等操作参数开展了正交试验模拟分析。研究结果表明:采用分级燃烧技术,有效提高了焦饼的高向温度均匀性,使其在大规模生产的同时,保证了焦炭的质量;同时,较之传统单点供热焦炉,有效改善了局部燃烧温度过高的现象,使NO体积分数明显减少;废气循环倍率、装炉煤堆密度对焦炉生产的影响最为显著。这对焦炉的大型化、高效节能以及清洁生产有一定的指导作用。 相似文献
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径向密封片作为转子发动机最重要的密封部件,安装在转子的三个顶点,径向密封片直接暴露在高温高压燃气中,存在振拍、漏气和磨损三大关键问题,这些问题会导致称为“魔鬼爪痕”的缸体振纹的出现,这些问题直接影响转子发动机的工作性能和使用寿命。NSU、Mazda等公司对径向密封片的发展做出巨大,开发了多种型号径向密封片并采用了多种材料。随着材料技术的发展,一些新型材料与表面处理工艺可以应用于径向密封片,例如:碳纤维、石墨烯等纳米材料,激光表面处理、新型涂层等工艺。本文综述了NSU、Mazda和Curtiss-Wright在径向密封片上取得的成果,最后结合新型结构、新型材料与处理工艺,对径向密封片的未来发展提出建议。 相似文献
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现代炼铁技术进展 总被引:12,自引:3,他引:9
评述了国际上发展较快的几种主要非高炉炼铁工艺流程.COREX、FINEX和HISMELT等熔融还原流程可以避免炼焦工艺引发的环境污染.成熟的竖炉气基还原工艺是COREX流程工业化的重要保障,粉体流化床由于粘结等问题尚未完全解决和铁浴炉二次燃烧与炉衬侵蚀之间的固有矛盾注定了FINEX和HISMELT实现的难度远高于COREX流程.气基还原流程(MIDREX、HYL-Ⅲ、FINMET)目前都要使用天然气资源,很难在我国得到发展.转底炉可使用低强度的含碳球团,给煤基直接还原流程注入新的活力,但其能耗高、生产效率低、产品质量差将会制约它的发展.我国自主研发的炼铁新工艺,即低温快速还原工艺,目前仍处于研究开发阶段,它能够实现低温快速还原反应,是一种能耗低、污染少、资源利用率高的新型绿色冶金工艺流程,具有良好的发展前景. 相似文献
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介绍了我国焦炉煤气净化工艺的进步,重点介绍了我国引进的主要几种煤气净化工艺的特点,并就引进技术的消化移植和改进创新等问题作者提出自己的见解。 相似文献
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按照内燃机的新规定和规范,需要降低其油耗和排放。超音速火焰喷涂可以用来喷涂耐磨涂层,这一工艺具有很大潜力。热喷涂涂层能提高内燃机的效率,减少发动机气缸壁的损耗,提高持久性和耐磨性,从而达到促进发动机减耗的目的。热喷涂工艺同样可以达到耐腐蚀的要求,如使用合金和陶瓷粉末,就可以在现代的内燃机里使用生物燃料。此外,热喷涂涂层的特殊表面结构,包括其多孔性,可以让气缸保持在润滑摩擦的状态,甚至是在相对移动量较小处也可以减小摩擦,如顶部和底部的正中心处。另外,表面开放孔隙可以减少油耗,从而减少内燃机的污染物排放。运用HVOF和HVSFS工艺可以喷涂各种材料,包括最最新的纳米级粉末。经过喷涂的气缸和引擎由于其摩擦系数,磨损和油耗等重要因素,被认为是现代化的部件。 相似文献
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介绍韶钢第五轧钢厂采用高、焦、转三混气实现双预热蓄热式燃烧的应用,重点介绍对高温蓄热式燃烧器结构的改进,对存在的问题进行分析,提出了解决措施. 相似文献
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为缓解焦炉煤气供应紧张的矛盾,莱钢焦化厂在原烧焦炉煤气管式炉上重新设计,制作了烧高炉煤气的粗苯管式炉,将原辐射段炉管加长1m,在辐射段下部增设圆筒型燃烧室,并增加1台烟囱废气预热记炉煤气的列管式换热器。该管式炉改烧管炉煤气后,每小时可替代出焦炉煤气600m^3,年创经济效益120多万元。 相似文献
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通过对国内外烧结烟气进行分析,对动力波脱硫技术不断改进和完善,开发出了动力波烧结尾气脱硫技术.此技术能解决烧结烟气波动大、成分复杂、粉尘含量高、烧结厂脱硫面积有限等难题,是一种操作稳定、脱硫效率高、投资少的烧结尾气脱硫技术. 相似文献