基于产教融合的新能源产业高技能人才创新创业能力培养模式研究与实践

为解决当前高职院校高技能人才创新创业能力培养模式存在问题,提出"人人立足岗位创新创业"的创新创业教育理念,探索实践基于产教融合的实现岗位创新创业能力系统化培养的"岗、课、证、赛"融通人才培养模式,为高职院校高技能人才创新创业教育提供参考。     

基于“高职+中职+企业”三方合作模式下的“二元制”人才培养模式研究

福建省"二元制"人才培养模式是根据教育部现代学徒制人才培养模式改革创新的新型校企双主体协同育人模式,该模式运用效果良好,但还存在一些拓展空间。通过运用"高职+中职+企业"三方合作的"二元制"人才培养模式,可推动中高职教育有效衔接,不断创新合作内涵,统筹利用三方资源,联合定向为企业培养高素质技术技能人才,不断深化产教融合和校企合作,推动偏远山区县市经济社会发展。     

高职汽车“课岗证赛”融合视域下课程功能的多目标优化研究

在"课岗证赛"分离的单目标背景下,运用多目标优化的理念,提出了"课岗证赛"深度融合的人才培养模式。强调了需要解决岗位能力分析、融合式课程体系构建及高质量师资队伍培养等关键问题。通过在重庆工商职业学院新能源汽车技术专业实践表明,这个培养模式在减少竞赛与考证培训课时量的前提下,完成了多目标复合型人才的培养。     

基于“12345”模式的精品在线课程数字化资源运用——以“汽车底盘机械系统检修”精品在线开放课程为例

以现代职业教育高质量发展为背景,推动精品在线开放课程数字化成果应用,汽车底盘课程组深化三教改革,构建了“一个平台两线循环三项教改四个协同五位融合”的模式框架,对接市场需求,推广“精品课程+规划教材+在线开放平台”应用,解决了产学研融合的难题。实践证明：做好双线循环数字化教学成果应用,利于以学生创新型学习为中心的课程质量体系的构建,利于岗课赛证的融通,利于高技能人才培养质量的提高,对于持续改进教师教学能力水平具有积极的意义。     

高职“岗课赛证”融通人才培养模式的构建路径

技能人才是支撑中国制造业高质量发展的重要力量,推进落实全国职业教育大会精神,加快构建职业教育“岗课赛证”融通人才培养体系,增强职业教育适应性等已成为新时代职业教育研究的重点课题之一。高技能人才培养是职业教育发展的目标和使命,随着产业结构转型升级,亟需培养一大批高技术高技能复合型人才,而“岗课赛证”融通人才培养模式对于提高人才培养质量和促进就业具有重要的现实意义。以高职机电一体化专业为例,从以学生为中心的角度出发,深入分析了新时代人才培养过程中出现的问题,按照“以岗为导向、以课为主体、以赛为促进、以证为标准”的理念,积极探索“岗课赛证”融通人才培养改革路径,通过构建全方位校企合作机制、基于岗位要求设计开发课程内容、对接引入技能大赛新技术和新理念、分析融合1+X证书标准和考核点,深入推进“三教”改革,形成了“岗技一体,四维、四融合”的人才培养模式,进一步提升了学生的专业技能和素养,从而更好地服务区域制造业发展。     

“岗课证相融通,教学做一体化”人才培养模式的探索——以江南造船集团职业技术学校船舶焊接技术专业为例

针对职业教育人才培养模式目前存在的传统教学模式不能满足职业教育需要及社会对技能型人才需要的问题,分析岗位培养订单、项目合作订单、企业订制订单等形式多样的订单培养模式的优势和劣势,探索“岗课证相融通,教学做一体化”人才培养创新模式,以期全面提高职业教育人才培养质量.     

汽车专业“岗证教赛”四位一体人才培养模式

“1+X”证书是探索实现学历和职业技能等级证书互通衔接的制度,用于指导职业教育的各项教育教学活动。然而“1+X”证书试点实施以来,各高职院校的人才培养模式还存在人才供需不匹配,“1+X”证书中的“X”与“1”融入深度不够,“三教”改革不力,“赛、教”脱节等问题。针对这些问题,以汽车专业领域为例,提出以“1+X”证书制度试点为契机,打造汽车专业“岗、证、教、赛”四位一体化人才培养模式。该模式通过调研分析企业工作岗位需求作为根本出发点,梳理企业的岗位层次、岗位群、岗位典型任务,以及岗位的所需的相关证书,对标“1+X”证书。整理专业课程,将“1+X”证书模块内容分散融入到具体的专业课程中,实现课证融通。实施“三教”改革,引“赛”进入日常教学活动等方法措施。实现了各项目标：在人才培养模式中以“岗”定“证”,让“证”入“教”;“三教”改革中,教师队伍“双师型”化,教材“立体化”,教法“多样化”;“教、赛”融通一体化,职业技能竞赛“普遍化”;学生持“证”上“岗”,学生能力“综合化”等。总之,该人才培养模式提高了学生的综合素质和能力,既满足企业的需求,同时也促进学生的个人职业可持续发展,达到培养技术...     

高职汽车检测与维修专业两年制教学改革的研究与实践

针对六部委联合启动的"职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程",本文就"汽车运用与维修"紧缺人才的培养背景进行分析,高职汽车检测与维修专业实践教学改革应从学科型人才培养向职业型人才培养转变,在具体的时间教学过程中,应坚持素质教育、能力培养和专业训练不断线,同时提出实行两年制教学的教学改革模式及基本途径,使课程教学、实验、实习、实训和综合训练及考核等各个教学环节有机结合,从而实现高职人才培养目标.     

中高职衔接“项目贯穿”的人才培养模式探索

实施中高职衔接、促进职业教育协调发展是贯彻国家和山东省中长期教育改革和发展规划纲要、探索构建现代职业教育体系、创新应用型人才培养模式的重要举措,科学、合理、完善的分段联合培养是中高职衔接的关键。文章以机电一体化技术专业为例,初步探索研究中高职衔接"项目贯穿"的人才培养模式的内涵与发展。     

校企合作企合作“A+X+B”订单班新型人才培养模式研究——以福建船政交通职业学院建发班项目为例

订单式人才培养模式已成为高职人才培养模式的重要体现,也是目前高职院校实现学生高品质就业的有效途径。文章针对福建船政交通职业学院与厦门建发汽车公司合作的"A+X+B"订单班人才培养模式进行研究总结,为今后进一步探索订单式教育的创新提供经验及参考。     

基于“四段三层、能力递进”课程体系的汽车人才培养模式的研究

简介国外高职院校人才培养模式概况;针对我国高职院校传统人才培养模式存在的问题,提出一套基于"四段三层、能力递进"课程体系的汽车人才培养模式,旨在提高我国高职院校输出的汽车人才的素质。     

高职院校工学结合实践模式探讨

以工学结合人才培养模式带动专业建设,改革课程体系和教学内容,改革教学方法和教学手段,是国家示范性高等职业院校建设的重要内容。三年来通过对工学结合、顶岗实习模式的全方位探索、实践,总结出了"产学合作工作站"、"企业学院"、"区域集中、企业分散"三种主要模式,取得了显著成效。     

智能制造视域下高职智能控制技术专业群人才培养探索

随着制造业数字化、网络化、智能化转型升级的加速,智能制造成为建设制造强国的主攻方向。发展智能制造对于提升产业链韧性、推动产业转型升级、建设现代化产业体系具有重要作用。智能制造的发展离不开成千上万的专业型技能人才,人才为制造业发展创新提供了可持续增长能量极。针对智能制造人才队伍大而不强的现状,阐述了智能制造对高职自动化类专业人才培养产生的影响。为了适应智能制造对高职技术技能人才的要求,对智能控制技术专业人才培养进行了探索,明晰了专业群的组群逻辑和人才培养定位,创新了“2533”德技并修、工学结合人才培养模式,建立了“岗课赛证”融通课程体系,形成了“理实一体、专创融合”的一体化教学方法,最终实现了一岗多能的复合型、创新型技术技能人才培养,为自动化类专业群开展人才培养、课程建设、教学改革等提供了借鉴和参考。     

高职机电类专业“三层递进”创新型人才培养的研究与实践

人才培养模式的研究与改革是高等职业教育教学改革的热点与难点。为培养创新型人才,提高教育教学质量,遵循职业教育人才成长和培养规律,探索和实践了机电类专业"三层递进"的创新型人才培养模式,为高职教育教学改革提供了参考。     

关于汽车指挥人才区域化联合培养模式的思考

军队建设,人才为本,文章阐述了汽车指挥人才联合培养模式的含义,分析了采用该人才培养模式的优势,发现该模式具有符合人才成长规律、提高人才成材率的优势。在此基础上,提出了汽车指挥人才区域化联合培养模式的实现途径。     

美国顶尖大学本科人才培养：理念、制度及借鉴

哈佛大学本科人才培养模式--“全人”的教育;芝加哥大学本科人才培养模式--“益智厚生”;普林斯顿大学本科人才培养模式一“重基础、强交叉”,这三所大学在美国顶尖大学本科人才培养模式中独具特征。它们从人才培养理念、培养制度以及课程设置三个纬度廓清了美国精英式高等教育的本质诉求。强调大学是传授普遍知识的地方。应实现通识教育与专业教育的有机结合;大学的核心职能在于教学育人,以制度的约束保障本科教学的重要地位;大学要为社会的进步提供动力,为社会的发展创造价值;大学的目的是为了人的自由,大学教育是自由的教育,是为了自由的教育。     

包钢燃气蒸汽联合循环机组旁路控制系统

对包钢燃气蒸汽联合循环机组(CCPP)的汽轮机旁路控制系统进行了全面的描述,详细论述了高、低压蒸汽旁路系统在日本三菱M701S燃气蒸汽联合循环发电机组(CCPP)的控制模式及控制过程,实现了运行在不同阶段的自动控制。     

机械设计制造及自动化专业CI-CDIO工程教育模式课程体系改革研究——以贵州理工学院为例

"CI-CDIO(协同创新—构思-设计-实现-运作)"是一种全新的工程教育模式,贵州理工学院基于这一理念,为适应应用型本科的人才培养需求,对机械设计制造及自动化专业"人才培养模式"实施改革,构建以技术逻辑为核心的融知识、能力和素质为一体的课程体系,使学生在学校学会对产品进行构思、设计、实现与运作的能力。通过该专业人才培养模式的改革,旨在将机械设计制造及自动化专业建成省级示范专业点,对同类相关专业改革起引领示范作用。     

产教融合校企合作共育新能源汽车人才——以无锡交通分院新能源汽车专业为例

江苏联合学院无锡交通分院新能源汽车专业自建设以来,在专业建设、人才培养模式改革中更新常规思维模式,探索以一种市场化的手段来探索和尝试"产教融合"的校企合作新模式,制定教学实训标准,以校企联动机制推动"产教融合校企合作"人才培养模式改革,这种模式较大程度增强了学校为无锡地方经济建设服务的能力,更多的新能源汽车优秀毕业生也被企业率先吸纳,总体上取得了良好的建设成效。     

芮城县区域生态循环农业典型模式浅析

通过"猪—沼(肥)—粮(果菜)—猪"区域生态循环模式,使该区域内化肥农药不合理使用得到有效控制,努力实现"零"增长;同时带动周边农户在区域生态循环中收益,实现种养平衡,带动芮城县农业向生态循环农业发展。