焦炉边火道翻修中的温度管理

我厂8号焦炉是奥托式焦炉,由于历史原因,炉体破损比较严重,部分边火道墙面变形、炉墙窜漏、隔墙掉砖将部分斜道口堵死,直接影响炉温和焦炭质量。为了维持正常生产,先后进行过7次边火道翻修,积累了许多经验。我们认为在边火道翻修过程中,温度管理是翻修     

捣固焦炉斜道口调节砖排列方式探讨

为探讨捣固焦炉斜道口调节砖排列的计算方法,以首钢6.0 m捣固焦炉为例,计算了焦炉斜道口开口度。结果表明,斜道口开口度计算数值与设计值相吻合,分析了斜道口总阻力、斜道口阻力占比、机焦侧蓄热室上升下降气流间压差对斜道口调节砖选择的影响,介绍了提高炉头温度的具体措施。斜道口开口度的计算方法可为新炉型的开发提供理论依据。     

焦炉斜道口调节砖排列计算公式探讨

焦炉在用贫煤气加热时,其横排温度的分布主要决定于各火道的斜道口开度,即决定于斜道口调节砖的厚度排列。由于在焦炉投产后,特别是对于炭化室高度较高的焦炉,确实是一项很困难的工作。因此,在焦炉基建过程中,在冷态时就使斜道口开度有一个合适的排列是十分重要的。几十年来,我国焦炉热工工作者进行了不懈的努力,推导出了焦炉斜道口调节砖排列的计算公式,并在实践中不断进行验证,计算精度不断提高。如对于大中型双联火道焦炉,当其烧高炉煤气、发生炉煤气时,其斜道口调节砖排列的计算方法已由单独上升火道为研究对象发展到以一对…     

改善7.63m焦炉横排系数的研究

分析了7.63m焦炉52~#燃烧室横排系数偏低的原因,并对炭化室斜道进行保温热态法疏通,疏通后横排系数明显改善,焦炉恢复正常生产的同时减轻了环保压力。     

影响炉头温度的因素分析及处理

本文探讨影响焦炉燃烧室炉头温度的几个因素,通过生产实际经验,分析焦炉炉体状况、生产操作和加热煤气设备等因素对焦炉炉头温度情况。根据不同因素,提出处理解决问题的技术措施,通过砖煤气堵漏,斜道清理,蓄热室密封,施行精细化操作,完善焦炉加热设备等,对影响炉头温度因素处理,焦炉炉头温度提高达到技术要求,提高了焦炭质量。     

三钢140 t/h干熄焦能力提升改造

福建三钢140t/h干熄焦装置实际处理能力达不到设计能力,干熄炉操作困难,不能满足配套焦炉的正常产能要求。干熄炉运行过程中存在循环供风量小、锅炉入口阻力大、排焦温度高、容易浮焦等问题。分析原因为干熄炉斜道的有效通风面积偏小和风帽尺寸不合理。提出了改造干熄炉斜道区通风面积的解决措施,有效提升了干熄炉处理能力,满足了配套焦炉正常生产。     

焦炉斜道口调节砖排列探讨

对已投产的6m顶装焦炉斜道口开度进行计算验证,计算数值与实际应用数值吻合,同时分析了炉头供热影响因素并提出提高炉头温度的办法。     

焦炉基础的结构损伤与解决措施

焦炉基础的结构构件受炉体温度的影响较大,需要有针对性的解决,我们通过现场发现的问题,对以下3种影响进行了分析。1物理热胀作用焦炉炉体内部温度超过1000℃,经隔热层传导至结构表面时,平均温度超过100℃,斜道区可     

焦炉深火道堵塞斜道热态通透修复技术

结合6 m顶装焦炉堵塞斜道热态通透修复项目实践,介绍了热态通透修复的施工方法,包括炉墙保温方式、燃烧室温度控制、炉墙开孔及恢复要点、耐材的合理选用等,为相关项目提供了较好的借鉴。     

干熄炉炉衬技术的改进措施

1炉体损伤的表现1)斜道“牛腿”断裂.目前国内干熄焦斜道区结构设计普遍采用30个“牛腿”,“牛腿”砖均使用莫来石-SiC砖.马钢6m焦炉配套干熄槽采用36个“牛腿”支撑,损坏表现为:“牛腿”发生崩溃性损坏和单方向折断;在拱顶部位高温段发生砖体烧熔现象.     

超大型干熄焦技术优势及装备创新

介绍了230 t/h超大型干熄焦的技术优势及装备创新。230 t/h干熄焦装置集成双斜道、新型一次除尘及焦粉冷却等全新技术。相比过去大型焦炉采用2套干熄焦装置配套的状况,单套大型化干熄焦装置可减少工程占地面积,节省20%～25%的建设投资,降低20%的装置运行成本,同时增加30%的投资回报。     

新型分隔式斜道结构技术的应用

为解决干熄炉斜道浮焦问题,应用了新型分隔式斜道技术及其辅助技术。对比同处理量单斜道结构,该技术的应用可使循环气体流速降低30%,炉内气流阻力显著降低,斜道口浮焦现象消除,干熄炉处理能力提高40%。     

焦炉整墙翻修时新砌炉墙预留膨胀量的初探

重庆焦化厂于2000年5月对该厂4号焦炉(JN43 80型)40～43号燃烧室墙进行了整墙翻修,工程历时63天.在旧墙拆除后,新砌炉墙不能完全按原设计图纸施工,而必须根据旧墙的膨胀情况,斜道区的下沉、收缩情况,以及翻修时使用砖的膨胀系数来考虑新砌炉墙各部位的预留膨胀量.     

大型干熄焦炉斜道区破损调研及其结构与耐火材料的研究

对干熄焦炉斜道区碳化硅砖的破损状况进行了调研,发现在斜道立柱、风道内壁、横梁都存在大量的裂纹,有些贯通整个砖衬,表明设计的斜道区承受环形风道的炉衬负荷过大,容易引发斜道砖衬的破坏。对斜道区碳化硅砖局部强度降低的原因进行了分析,结果表明:原砖的氮化硅或氮氧化硅结合相在使用过程中氧化成氧化硅,部分结合相全部氧化,这种变化可引起砖衬的破坏和损毁。从结构模拟分析结果发现:斜道区内壁及立柱部位应力大,现用耐火材料的性能不能完全满足结构的承载需求。只有改进材质与结构设计,才有可能满足斜道区环境条件的使用需求。     

干熄炉双斜道维保技术的选择与实践

结合干熄炉双斜道结构特点,对双斜道维修方案进行实践,检验了维修技术的可行性,并提出稳定干熄炉温度的方法,以支撑双斜道使用周期的有效延长.     

用定型直管代替焦炉损坏的砖煤气道

我厂1、2号焦炉均为58－Ⅰ型,已有30多年历史,炉体老化严重,部分炉号砖煤气道破碎、串漏。采用传统的方法进行喷补、捅眼等,效果不明显。1989年我们采用外引煤气、浇铸斜道等工艺对炉头火道进行了有效治理;1999年尝试对中部火道进行治理,经1年多的实践,效果很好。     

干熄炉斜道损伤原因分析及维修

在干熄炉的生产中,斜道牛腿发生开裂和断裂非常危险,生产中一旦发现旋转密封阀处有耐火砖排出,必须立即停产维修。武钢7、8号干熄炉年修时发现,其斜道牛腿损坏严重;马钢5、6号干熄炉斜道也有类似损坏。因此,分析斜道部位的损伤原因,探索斜道维修方法是一项重要工作。     

干熄炉斜道区砌筑经验和探讨

在分析国内干熄炉斜道损坏情况的基础上,结合宝钢四期干熄炉砌筑特点,提出了膨胀缝分3段技术、氮化硅结合碳化硅砖技术、斜道“牛腿”中心精确定位技术、斜道区过顶砖拱形过顶技术以及严格控制标高和内径的方法来确保斜道砖砌筑质量,延长干熄炉的使用寿命。     

干熄焦炉斜道区耐火材料及损毁机制研究进展

综述了近些年来干熄焦炉斜道区耐火材料的研究现状及损毁机制的研究进展,总结了现有研究的优点和不足,展望了干熄焦炉斜道区研究方向和发展趋势。     

干熄炉斜道在线检查技术的应用

介绍了一种干熄炉斜道在线检查的方法,能直观检查斜道耐材的损坏情况,便于更好地掌握干熄炉运行状况,有利于延长年修周期。