地基土承载力检测中标准贯入试验的应用效果

通过具体工程实例,将标准贯入试验与浅层平板载荷试验的检测结果进行对比分析,并根据实践经验,证明标准贯入试验应用于粘性土和砂土的天然地基承载力检测,可以获得较为理想的结果。     

标准贯入与砂土地基承载力关系的试验研究

通过陕西榆林新机场跑道地基处理工程的现场试验,统计了经无填料振冲法处理后的地基标准贯入试验、静载荷试验两类数据,分析了该地区细砂地基标准贯入锤击数与地基承载力之间的关系,并与GBJ7-89<建筑地基基础设计规范>给出的标准贯入锤击数与砂土地基承载力的参考数据做了对比.分析发现,本工程的标准贯入锤击数与承载力的关系和原GBJ7-89<建筑地基基础设计规范>的参考值相差甚远,表明在使用标准贯入试验确定地基承载力时,必须参考具体地区的经验并结合其他原位测试手段综合分析.     

标准贯入试验在强夯地基承载力评价中的应用

通过对标准贯入试验在天然地基承载力评价中的研究,提出了参照天然地基的有关经验数据推定强夯地基的承载力,并与平板载荷试验检测的承载力进行比较,从而确定强夯地基承载力。根据工程检测实例,建立了适合于强夯地基的标贯击数N与承载力特征值fak的经验关系,为强夯地基承载力的评定提供参考。     

黄土状粉质黏土PMT与SPT相关性研究

旁压试验与标准贯入试验是常见的2种原位试验方法,旁压模量、极限压力、标准贯入击数是刻画土体力学性质的参数指标。标准贯入试验操作简单且成本较低,旁压试验可获取土体多个力学参数指标,但操作复杂且造价昂贵。本文旨在揭示黄土状粉质黏土旁压模量、极限压力、标准贯入击数随土体天然含水率变化的演化特征,进而探究旁压模量、极限压力关于标准贯入击数的经验表达式。为此选取河南郑州地区某铁路黄土路基,开展47组旁压试验与标准贯入试验,回归分析得到旁压模量、极限压力、标准贯入击数、土体天然含水率的经验关系,并基于统计学分析方法开展假设检验,验证经验关系的可靠性。研究结果表明：随着天然含水率增大,郑州地区黄土状粉质黏土标准贯入击数、旁压模量、极限压力均线性减小,当含水率增大至塑限后,标准贯入击数、旁压模量、极限压力的线性减小速率均增大;旁压模量与标准贯入击数、极限压力与标准贯入击数均存在线性关系,假设检验方法 F检验验证了旁压模量、极限压力经验表达式的有效性;与已有研究相比,本文试验得出的经验表达式具有更高的相关系数,本试验采用的PMT与SPT相关性经验公式拟合分析方法在黄土状粉质黏土中适用性更佳。研究成果可为...     

标准贯入与载荷试验数据的对比分析

以宁波地区为例,结合该地区地质特点,对区域标准贯入数据和平板载荷试验数据进行对比分析,以实现标准贯入试验成果与地基土力学参数之间的合理转换关系,从而推进标准贯入在地区岩土工程勘察中更好、更准确地应用。     

胶济客运专线非饱和土地基原位试验研究

地基原位试验作为客运专线地质勘察工作中常用的试验方法被广泛应用,然而各试验方法侧重点各有不同。根据工程性质和现场具体情况,在胶济客运专线青州取直段选择8个特征断面以进行包含钻孔取样在内的标准贯入试验、平板载荷试验、预钻式旁压试验、静力触探试验等地基原位试验方法。综合考虑各试验方法适用性,对比相关试验结果,确定该区域地基强度、变形特性,以便确定经济、合理、有效的非饱和土地基处理改良方法;最终通过现场沉降观测以验证改良方法的合理性和确保施工安全。     

民用机场场道工程粉细砂地基密实度检测方法

首先简要介绍了两个民用机场粉细砂地基处理后的密实度检测方法——标准贯入试验检测法,并通过归纳、对比、分析,总结出民用机场粉细砂地基处理后的标准贯入击数与原土的密实度和标准贯入击数的关系式,进一步确定了地基处理后的标贯击数检验值。     

降水强夯加固软土地基的质量控制参数研究

该文以强夯施工后地基承载力为研究对象,针对原位检测手段标准贯入和静力触探试验,在规范及区域承载力推荐值的基础上,建立标贯击数N与比贯入阻力p_s之间的经验关系。将现场实测数据纳入关系式对比,评估现场实测数据的可靠性。     

生石灰改良高含水量填土多种检测方法对比

采用静力触探、十字板剪切试验、熊猫仪、轻型动力触探和标准贯入试验5种原位检测手段,对掺石灰高含水量填土地基进行了检测。对不同检测方法的检测结果进行了对比分析,并对地基承载力进行了评价,认为多种检测方法可避免填土地基力学性状离散性大,单种检测方法代表性较差的缺点,检测结果可信。     

压板静载试验在天然地基中的应用

本文主要结合天然地基原位压板静载试验中取得的相关数据,对该试验在天然地基中的应用价值进行分析与评估,为该试验的推广提供科学依据。本文试验过程中,所有已知的检测方法、技术操作、样本采集以和数据分析等,均以广东省标准《建筑地基基础检测规范》为参考依据,所得结果固然无法完全准确,但也能从某种程度上反应部分客观事实。     

实施筑路机械试验室可靠性试验的试验系统

1　引言　　产品可靠性试验是调查、分析、定量评价和提高产品可靠性的一种手段,是获取产品可靠性数据的主要来源。为此,建立了长安大学西安筑路机械测试中心（交通部筑路机械测试中心）,通过筑路机械试验室的试验系统,以进行① 筑路机械产品的可靠性验证试验。鉴定新产品或改进设计的产品是否达到预定的可靠性指标;验证稳定生产的筑路产品可靠性指标是否达到规定的可靠性要求;②筑路机械产品的可靠性增长试验。在筑路机械产品研制中,通过"试验→分析→纠正→再试验"反复循环,不断试验分析,提高筑路机械产品可靠性。2　实施筑路机…     

工程质量检测管理新探索--见证检测

本文介绍了见证检测及其范围、作用和工作程序。     

Refinement of Test Static-Load Test Procedure for Piles

Problems, which arise most frequently with the static testing of piles and which are insufficiently exposed in GOST 5686, are discussed. Proposals are given for refinement of active regulatory documents with consideration of experience accumulated with the testing of full-scale piles.     

岩石直接拉伸试验与劈裂试验的对比研究

由于岩石抗拉能力低 ,在很多情况下 ,岩体工程的破坏是从岩石局部受拉破坏开始。采用直接拉伸法和劈裂法 ,在INSTRON - 1 345液压伺服刚性材料试验机和CSS - 44 0 0 0电子万能试验机上 ,分别对花岗岩、砂岩和泥岩进行了抗拉强度试验。试验证实了直接拉伸法较劈裂法优越 ,直接拉伸试验试件中受拉裂缝的扩展是试件产生非弹性应变最直接的原因     

室内台架测试平台的电动汽车测试系统

传统测功机台架响应能力和快速切换能力差,缺乏针对性测试方法,难以直接应用于新型电动汽车动力系统测试。因此,基于交流电力测功机的室内台架Labview测试平台,设计了电动汽车测试系统。首先,分析了测试平台的负载模拟原理和基于九点控制的动态切换比例积分微分(PID)控制策略,构建了测试系统硬件平台;然后,利用高级车辆仿真器(ADVISOR)建模仿真,得出工况测试数据;最后,在台架测试平台上进行动力系统测试,完成电动汽车运行时的工况测试。测试结果表明:电力测功机实现了电机两象限快速、稳定的切换,台架系统模拟了电动汽车运行工况,完成了动力系统的性能测试。     

液压缸性能测试试验台的研究

液压缸是工程机械产品的重要部件之一,液压缸测试试验台是进行液压缸产品质量检测的必要设备,是液压缸质量监控的保障。介绍了液压缸性能试验台的系统组成、原理和特点,给出了台架结构,控制系统框图。     

沥青表面能试验方法与试验条件

从操作可行性角度,在现有沥青表面能试验方法中筛选出Wilhelmy吊片法和躺滴法进行研究,通过室内试验对比分析了以上2种试验方法的原理、过程、条件以及数据,并基于试验结果评价了Wilhelmy吊片法的试验条件对表面能参数测试结果的影响.结果表明:采用Wilhelmy吊片法和躺滴法进行沥青表面能测试均可行有效,其中Wilhelmy吊片法在试验样品准备、试验温度控制、试验时对液滴量的控制以及试验数据的有效性和稳定性上更优;沥青的表面能主要由范德华力提供,表面能参数中酸碱力作用较小;表面能测试过程和试验条件会显著影响表面能参数的测试结果,建议Wilhelmy吊片法的试件保温处理条件为120℃且保温2h,测试时间控制在20~60s,室温养生时间不超过3d.     

平板载荷试验方法在复合地基测试中的研究

平板载荷试验是确定地基承载力、弹性模量的有效原位测试方法,它通过加载过程的p-s曲线形状特征确定地基承载力特征值并计算出地基弹性模量.对于强夯置换法复合地基可通过平板载荷试验测得其墩体承载力特征值与墩间土承载力特征值,根据墩、土各自分担的地基面积及应力比计算确定地基的承载力与变形参数.     

单桩水平静载试验各项测试参数分析

单桩水平静载试验主要用于确定桩基的水平承载力,其次用来了解桩基在水平荷载的作用下其内力变化和位移变形。通过实际桩基检测项目采用慢速维持荷载法结合钢筋应力测试技术对单桩水平静载试验所涉及的大部分试验参数进行测试,对桩基水平抗力、拉-压应力、弯矩、挠度及土抗力-位移变化等参数进行计算,详细地分析试验桩基在水平荷载的作用下的变化状态及结果。     

保护试验标准化测试系统的架构与功能

介绍了一种基于IEC 61850智能变电站的保护试验标准化测试系统,弥补了传统保护测试在标准化、信息化上的不足。从智能化保护测试的特点出发,叙述了在保护试验的基础上,构建标准化和信息化测试系统的思路及模块功能。依据设计原则和实现方案,研发了基于IEC 61850标准的测试平台,为现场继电保护校验提供技术支撑,解决继保检验效率、安全、质量及信息等管理问题,用以有效推动变电站继电保护标准化作业,实现继保校验工作的全程可控。