城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的网络关键因素

在城市轨道交通中,非常重要的一个方面就是AFC系统,为了证明AFC系统与设计要求相符合,就需要测试验证城市轨道交通自动售检票系统的网络关键因素,促使系统的安全性和稳定性得以保证。本文从几个方面分析了城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的网络关键因素,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

人脸识别技术在城市轨道交通自动售检票系统中的应用及探讨

城市轨道交通自动售检票系统自发明以来,经历了磁卡、IC卡、移动支付等技术变革,整个系统的软硬件结构不断改进.针对人脸识别技术在城市轨道交通自动售检票系统中的应用,从人脸识别技术的优点和缺点,人脸识别技术的改进等几个方面进行了详细探讨.由此推动了整个系统的转型升级,实现了城市轨道交通自动售检票系统的进一步智能化发展.     

地铁换乘站自动售检票系统方案探讨

本文对我国地铁换乘站自动售检票系统的模式进行了分析,并提出了一些方案,期望能更好地完善换乘站售检票系统方案。     

基于5G通信的城市轨道交通自动售检票系统的探索与研究

5G通信可解决传统的城市轨道交通自动售检票系统复杂、效率低下的不足.介绍了 5G通信技术在传统城市轨道交通自动售检票系统中的应用情况,为推动5G通信和自动售检票系统深度融合,降低自动售检票系统建设和运营成本,推动城市轨道交通自动售检票系统可持续发展提供参考.     

解析轨道交通自动售检票系统安全性及对策

轨道交通自动售检票系统的城市轨道重要的应用系统之一,其安全性不容忽视。本文主要分析了轨道交通自动售检票的安全体系架构,从车票、系统、数据、网络、设备及收益等几个角度阐释了提高安全性的应对对策。     

论地铁自动售检票系统建设及管理规范

本文简要介绍地铁自动售检票系统技术的发展,重点阐述在地铁自动售检票系统建设过程中存在的问题,提出了解决的方法 ,并讨论了自动售检票系统技术规范的重要性和意义。     

地铁自动售检票(AFC)系统及其发展趋势

自动售检票系统(Automatic Fare Collection Sys-tem)简称 AFC 系统,是目前世界地铁中广泛采用的一种票务管理模式。AFC 与人工售检票相比,具有以下优点:速度快;能处理大量的票务信息,使地铁可推出各种方便乘客选用的票种和实行维护乘客利益的计程、计时票价,以利吸引客流;每天可记存百万以上客流信息,能准确地统计各站及全线的客     

行业标准《城市轨道交通自动售检票检测技木规程》的研究与编制

本文阐述了国家工程建设行业标准《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》的研究与编制工作,并介绍了该标准的内容和主要技术点。     

城市轨道交通自动检票机配置数量的研究

城市轨道交通的自动售检票系统可实现购票、检票、计费、收费和统计的全过程自动化,方便乘客的同时,又可以大大提高管理效率,因此,被国内众多在建的城市轨道交通新线项目所采用。从使用者角度考虑,作为直接面对乘客的车站重要服务设施,自动检票机数量的配置、设计布局是设计工作的关键环节,直接涉及服务的便捷性和人性化;从运营管理角度考虑,既要满足功能需求,又要避免过多配置和临时改建,充分利用建设投资。     

城市轨道交通建设工程质量管理体系研究

从我国轨道交通建设工程的特点和质量管理现状出发,基于ISO9000提出一套科学系统的城市轨道交通建设工程质量管理体系,包括全寿命期管理、全过程管理、全要素管理及全方位管理并提出质量管理体系的实施建议。     

城市轨道交通工程施工阶段造价控制

分析城市轨道交通工程施工阶段造价控制的常见问题,从制定各项管理办法、履约考评、台账管理三个方面阐述造价控制的总体管理思路,阐述做好计量支付的主要管理环节,总结严格工程洽商、工程变更管理需要采取的具体管理措施。     

轨交盾构管片质量通病检测与防控技术

结合无锡市轨交工程,针对钢筋混凝土预制管片的质量通病,将管片的检测指标分为强度、耐久性和安全3类,分别研究了3类试验的方法、关键步骤和应注意的问题。进而分析管片质量通病防控技术,阐述管片成型、养护、衬砌成环和防水处理全过程处置措施。     

城市轨道交通机电设备安装工程质量控制方法

城市轨道交通工程具有技术密集、资金集中、专业性强等特点。机电设备安装工程在城市轨道交通建设中占有至关重要的地位,其施工质量将直接影响城市轨道交通的运营安全。结合贵阳市轨道交通1号线机电设备安装过程,对城市轨道交通机电设备安装质量的影响因素和控制方法进行深入探讨。     

城市轨道交通项目与投资控制相关的几个优化问题

城市轨道交通项目建设期不同阶段与投资控制相关的技术优化重点不同,可行性研究阶段应当从规划技术的角度重点对投资控制进行总体优化,主要涉及项目的客流预测优化、线路总体设计优化、线路条件优化等,在满足功能的前提下总体控制建设规模和标准,降低建设费用。南京地铁一号线项目在这方面的成功实践,取得了良好的效果。     

城市轨道交通工程造价控制措施分析

对城市轨道交通项目工程造价的构成及投资影响主要因素进行了分析,透过分析提出控制工程造价措旗,即搞好轨道交通线网规划,科学合理地确定线路敷设方式,合理确定车站结构与规模,选择最优施工方法,采用国产机电设备,降低工程造价。希望能对有效控制工程投资起到应有的借鉴作用。     

浅析城市轨道交通建设项目档案分类

通过对DA/T66—2017《城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规范》与《常州市轨道交通建设项目文件分类办法》中的档案分类办法展开分析比较,证明城市轨道交通工程档案分类采用以主题分类法为主,结合机构分类法并基本按项目进程排序的办法是合理的、切实可行的.     

购买专业技术服务在城市轨道交通机电安装工程质量监督管理中的运用

以武汉市轨道交通机电安装工程质量监督管理为切入点,阐述了近年来武汉市工程质量监管与购买专业技术服务的发展历程,分析了购买专业技术服务单位存在的局限性,同时提出了向社会力量购买专业技术服务的思路。实践证明,购买专业技术服务对武汉市轨道交通机电安装工程质量监督管理及工程建设管理都具有重要的意义,值得推广。     

城市轨道交通工程BIM实施体系研究

近年来,越来越多的城市轨道交通业主认识到BIM在项目管理中的作用和优势,并进行了一定的探索,但是大多以“点状”应用为主,没有从全生命期整个体系角度考虑。本文在北京、兰州、呼和浩特BIM实施经验总结的基础上,基于城市轨道交通工程建设特点,提出城市轨道交通工程BIM实施体系组成和建设方法。分别论述了目标体系、组织体系、模型创建、应用和管理体系、软件和平台体系以及资源保障体系的组成和特点。并对实施过程中存在的问题进行了思考,可供城市轨道交通BIM实施提供参考。     

Calibrating Rail Transit Assignment Models with Genetic Algorithm and Automated Fare Collection Data

Recently, automated fare collection (AFC) systems using smart card technology have become the main method for collecting urban rail transit (URT) fares in many cities around the world. Transaction data obtained through these AFC systems contain a large amount of archived information including how passengers use the URT system, and thus can be used in calibrating assignment models for precise passenger flow calculation. We present a methodology for calibrating URT assignment models using AFC data. The calibration approach uses a genetic algorithm‐based framework with nonparametric statistical techniques. Three initial numerical tests show that the proposed approach finds more reasonable solutions than traditional approaches for the calibrated parameters. Furthermore, after calibration by the proposed approach, the existing assignment model delivers more accurate calculations of passenger flows in the network.