基于机器视觉的汽车门锁自动检测系统研究

为了解决汽车门锁人工检测劳动强度大、效率和精度低的问题,设计了一套基于机器视觉的汽车门锁自动检测系统,该系统由硬件系统和软件系统组成。针对门锁表面对比度低、装配件多和结构复杂的问题,研究了改进的距离保持水平集图像分割算法和改进的SIFT图像匹配算法,最后将这些算法在计算机中编程实现,完成图像处理软件与系统界面软件设计。测试结果表明,该系统硬件选型合理,软件稳定性好、效率高,提高了汽车门锁检测的效率与精度,具有很高的实际意义和经济价值。同时,该系统也可推广到其他工业装配件的质量检测中。     

基于机器视觉的汽车刹车片自动检测系统

为了提高汽车刹车片的检测效率和准确性,设计了基于机器视觉的汽车刹车片自动化检测系统。针对自动化检测需求搭建了基于可编程逻辑控制器(PLC)的自动化测试平台,开发了相应的视觉系统。结合VisionPro和C#语言开发了检测软件,完成了图像获取、图像校准、图像定位、尺寸测量、缺陷标示、字符识别等任务。实验结果表明,系统可快速、准确地识别出工件的尺寸、表面缺陷和字符。     

汽车爆胎辅助刹车系统设计研究

以汽车ABS和TPMS为参考,研究了一种汽车爆胎辅助刹车系统。系统以MPX4250压力传感器、DS18B20温度传感器为数据采集模块,AT89C51单片机为处理模块,LM016L液晶显示屏为显示模块,LED和蜂鸣器等构成执行元件,能够有效监测胎压状态以减少爆胎概率,并在爆胎后能够安全稳定地停车,避免爆胎后汽车失控的情况发生,这对驾乘人员的安全具有重大意义。     

汽车性能自动检测监控系统

介绍汽车安全歪保检测过程中新型自动检测监控系统。探讨如何增加可靠性,提高自动化程度和实用性,增加系统开放性。     

基于多普勒效应的汽车刹车预警系统研究

汽车安全技术是汽车工业研究领域的一个重要分支。为了赋予汽车智能控制和较高的安全性能。提出了一种利用超声波的多普勒效应来测定车距变化的方法,一种基于STC89C52RC的超声波测距系统的工作原理及其硬件组成和相应的软件流程。硬件系统由脉冲发射电路、接收电路、温度补偿电路和相应的控制电路组成。同时,为了提高超声波测距精度,采用多普勒效应对超声波的传播速度进行校正。实测证明,系统具有较高的测量精度和较强的适应性。     

汽车刹车系统机械故障与维护

本文通过论述汽车的刹车系统，进而对刹车系统中存在的的维护保养问题进行了阐述。详细论述了汽车刹车时存在的制动效果不好、刹车失灵等现象以及排除早期故障的问题，阐述了对于维护保养刹车系统的具体做法。     

基于单片机的自动检测系统研究

分析精校机的性能指标,设计出基于单片机的精校机自动检测系统,解决了设计中遇到的诸多软硬件问题,实验结果表明,该系统能达到精校机检测系统的性能指标。     

汽车驱动桥总成在线自动检测系统

介绍一种新型汽车驱动 总成在线自动检测系统。该系统集机、电、液、计算机控制及信号处理于一体,可在模拟整车实际工况条件下,地驱动桥总成制动性能的自动检测,并生成用户要求的检测报告,使用表明,该系统性能稳定,自动化程序检测报告,使用表明,该秕经程序高,各项技术指标达到了设计要求。     

汽车组合开关电路板自动检测系统

本检测系统主要是根据汽车组合开关技术条件对雨刮开关规定的雨刮间隙时间、洗涤滞后时间及洗涤连动时间参数的定义,采用PIC16F84单片机为中央处理器对多个继电器的动作时序进行控制,采用光电耦合器电路来模拟被测电路板在实际工作环境的工作开关信号,把该模拟信号转换成矩形脉冲信号送入PIC16F84处理,对电路板的时间参数自动检测及结果判断,检测结果由PIC16F84通过串行通讯传送给MAX7219驱动器,再将数据显示在8位LED数码管上。本检测系统具有检测精度高、人机界面好、生产效率高的特点,该检测系统为同类产品初步提供了一些测试设计准则和经验。     

欧盟将推自动刹车系统新规

8月初,欧盟出台了一条交通安全条例,规定2014年开始所有欧盟的新车必须配备自动刹车系统(AEB,Autonomous Emergency Braking),否则将被Euro NCAP(汽车安全测试机构)的五星级的安全认证拒于门外。     

基于模糊控制的汽车自动停靠系统

介绍了基于C8051F005单片机系统的自动避障功能的实现,针对汽车自动停靠系统,提出了一套基于模糊控制的方案。该控制方案可以实现汽车自动停靠至设定的或任意的目标位置。由GPS获得汽车任意时刻的位置和目的地的坐标值。     

基于模糊控制的汽车自动停靠系统

介绍了基于C8051F005单片机系统的自动避障功能的实现，针对汽车自动停靠系统，提出了一套基于模糊控制的方案。该控制方案可以实现汽车自动停靠至设定的或任意的目标位置。由GPS获得汽车任意时刻的位置和目的地的坐标值。     

基于PIC16F873单片机汽车天线自动检测系统

本文针对某企业的实际需求,设计了一种能对汽车调频广播接收天线产品性能进行自动检测的系统。该系统以PIC16F873单片机为控制核心,采用UV1316 MK2和SA626分别作为高频调谐器和中频处理芯片,实现了外差式自动选频接收功能。通过在软件设计上采用增益补偿和线性查表等方法,有效地解决了硬件电路中出现的非线性问题。系统通过对汽车天线放大器输出端射频信号电平的测量并与基准值比较,完成对汽车天线产品主要性能的自动检测,达到有效提高企业产品检测效率的目的。     

基于行驶环境识别的汽车自动换挡系统研究

针对通常自动变速器由于对行驶环境不适应而出现的一些问题,如坡道行驶中的换挡循环问题,转弯时的频繁换挡问题以及湿滑路况下的打滑问题等,建立了一种基于行驶环境识别的多模式汽车自动换挡系统。这个系统能够利用通常自动变速器上的传感器信号,自动识别汽车的当前行驶环境,并根据外界行驶环境的变化选择相应的换挡规律,从而解决了通常自动变速器在特定行驶环境下出现的问题,提高了自动变速器的整体性能。这种环境自适应的控制方法将是今后汽车控制系统的发展方向。     

基于模糊控制算法的汽车自动空调系统设计研究

在应用模糊控制理论的基础上,设计满足要求的汽车自动空调系统,主要对汽车空调温度系统进行软件设计,对左侧温区模糊控制器、右侧温区模糊控制器和风机转速模糊控制器进行了设计研究,并在MATLAB/Fuzzy库中实现仿真验证。     

智能化汽车连杆综合参数自动检测系统

本文介绍了电容测微仪和ＰＣ相结合构成的汽车连杆的多个参数综合测试系统。文中详述了它的原理，同时对误差进行了分析及计算，并直接显示和打印五个参数，理论和实践都证明了本系统的成功和广泛应用的前景。     

盘式刹车单片机控制自动送钻系统

在石油钻井的过程中,使用自动送钻可显著提高钻进进度、延长钻柱和钻头的寿命,降低钻井成本.文中提出了一套单片机控制的钻机自动送钻的方法,着重论述了安全监控原理,硬软件系统组成.采用电液数字阀取代传统的D/A转换器.     

降低电动轮矿用汽车刹车系统故障率

对司家营北区分公司白俄罗斯进口的75306型180T电动轮矿车的刹车系统进行改造,首先在矿车的储气筒处加装刹车气路干燥罐及过滤网。在后桥左右轮边电机刹车卡钳上加装温度传感器,驾驶室内加装电子温度显示仪及语音报警播放器,时刻反应后桥刹车盘温度。对后桥刹车分泵内部油气之间的密封圈进行加粗,防止刹车液压油进入刹车气路中。规范矿车司机日常设备点检维护周期,利用交接班时间,统一集中对刹车气路排污,通过一系列的控制措施,把电动轮矿用汽车刹车系统故障率控制在8.5%以下,节约刹车系统维修工时以及备件成本的支出。     

基于齿轮的质量自动检测系统控制技术研究

本文研究模数齿轮质量自动检测系统控制技术.该系统以超声波为检测信号,利用探伤仪、采集卡、单片机控制卡、工控机和数控机床自动检测内部缺陷,实现该系统的自动检测控制功能.利用企业原有数控机床实现超声检测运动控制,有效利用资源,降低开发成本和技术难度.