大跨度拱桥钢拱肋吊装施工技术

随着现代化城市的快速发展,钢拱桥成为城市跨河桥梁的主力军.钢拱桥的安全吊装是此类桥梁的施工重点.结合春申塘桥主桥下承式简支系杆拱组合桥梁中钢拱肋吊装施工环节,就钢拱桥整体吊装方案进行了理论分析,为施工进一步提供实施依据.     

中承式单跨提篮拱桥大截面钢拱肋施工技术

中承式单跨提篮拱桥大截面钢拱肋的安装是工程建设的难点。文中以实际工程为例,从临时支架设计、现场吊装及空间定位等角度,详细叙述了大截面钢拱肋安装的施工过程。     

缆索吊装法钢筋混凝土拱桥的施工误差分析

采用缆索吊装法施工的钢筋混凝土拱桥,其实际拱轴线与设计拱轴线往往存在偏差.文中总结了钢筋混凝土拱桥缆索吊装施工的拱轴线偏差形式,并对拱轴线偏差对结构的影响进行了分析.     

钢管混凝土拱桥钢拱肋及桥面钢梁吊装施工技术

针对钢管混凝土拱桥施工,设计一套稳定可靠的缆索起重机吊装系统。根据蒙西华中铁路龙门黄河大桥的施工技术特点,对缆索起重机吊装系统和扣挂系统做详细说明,为类似工程施工提供较为详细的参考。     

卢浦大桥主桥中跨桥面吊装施工技术

介绍卢浦大桥主桥中跨桥面吊装的具体过程，并对卢浦大桥全桥线性调整的方案进行探讨。     

提篮拱桥钢拱肋线型控制技术

钢拱肋作为提篮拱桥的主要受力结构,其线型控制是全桥建造的关键。依托厦门五缘大桥提篮拱桥,对其钢拱肋线型进行研究,采用线型拟合、无余量切割等技术,确保钢拱肋制作的质量。介绍了该桥钢拱肋线型控制技术和方法。     

无支架缆索吊装施工误差对拱桥内力的影响

在桥梁专业软件中以实际线形建立模型,再与设计拱轴线下的内力、挠度做比较。经过十种典型工况分析得出：接头误差对轴力的影响可以忽略不计,误差对拱脚处的弯矩和L/8,7L/8截面的挠度有较大影响。     

箱形拱桥无支架单基肋碰撞合龙吊装技术

结合具体工程实例,介绍了大跨度拱桥单基肋碰撞合龙吊装技术的施工工艺,着重阐述了拱箱施工时的稳定措施,并对该吊装技术进行了效益分析,指出其不受地形限制且节省了便道工程和大量脚手架,能降低成本,保证质量。     

核电站穹顶整体吊装施工技术

介绍岭澳核电站穹顶施工中 ,利用改造的履带式起重机成功进行整体吊装的施工技术。     

桂江三桥钢管拱肋提升竖转施工技术

桂江三桥为三跨中承式钢管混凝土拱桥。本文着重介绍了该桥钢管拱肋竖向转体施工的工艺流程和施工技术     

大跨径外倾式拱桥钢箱拱肋拼装误差影响

分析了大跨径拱桥空间钢箱拱肋的施工特点。利用几何方法推导了空间钢箱拱肋节段拼装误差在拱肋最大悬臂端的累积规律：对首座大跨径曲线梁非对称外倾式拱桥——南宁大桥拱肋拼装进行了算例分析,分析了节段拼装线位移误差和角位移误差对最终拼装精度的不同影响,说明了拼装过程中对角位移误差进行精确控制的必要性。本文方法具有一般性,对类似工程有借鉴意义。     

大跨度刚架拱桥吊装拼接施工

合肥市长丰路桥为单跨预制钢筋混凝土刚架拱桥,跨度为60ｍ,高11ｍ,桥面宽21ｍ,桥下可通航(见图1)。有7榀拱桁架,每榀拱桁架由拱腿、斜撑、实腹梁、弦杆等构件组成,最大构件长15ｍ,高0 85～2 2ｍ,厚0 35ｍ,重18 5ｔ,构件总量为408件,要求在南淝河不截流的情况下拼接安装,其安装难度相当大。图1　长丰路桥立面示意1　拱片预制及吊装方案的选择根据本桥拱片接头多,节点承重量大,安装精度高,构件多而重,地形等特点,通过方案的比较,决定选用在河底设置围埝,在围埝内搭设3排花格架,作为拱片接头支承。为解决实腹段拖运的问题,在围埝内预制实腹…     

无支架缆索系统在钢管拱桥吊装中的应用

论述了无支架缆索系统吊装钢管拱桥的施工难点及技术措施。根据设计文件的要求结合桥梁施丁现场的实际情况,详细介绍了缆索吊装系统的安装与吊装经验,成功地解决了钢管拱桥梁拱肋内倾15°的施工难点。     

某三拱肋下承式混凝土系杆拱施工监控

以某三拱肋下承式混凝土系杆拱桥为实例,对系杆拱桥的监控目的、原则以及方法进行简要的阐述。结合本桥实际结构特点,详细介绍系杆拱线形控制、应力控制以及吊杆索力控制的方案,为今后同类系杆拱监控提供参考。     

钢管混凝土拱肋设计若干问题研究

通过推导钢管混凝土结构构件在极限状态和正常使用状态下钢管与核心混凝土之间的本构关系,明确了两种材料之间的应力应变关系。同时,对收缩徐变的应力重分布影响、钢管混凝土结构的平截面假定探讨等方面进行了分析,提出对钢管混凝土拱肋这类压弯构件应适当增设剪力键,以保证构件的整体受力性能。     

桁架式拱桥钢管拱肋混凝土灌注施工受力分析

对钢管混凝土桁架式拱桥中钢管及缀板腔内混凝土灌注时拱肋的受力特性进行了分析.分别采用了平面简化计算方法及空间有限元法对拱肋混凝土灌注过程中的应力进行研究,并在对比两种方法计算结果的基础上对简化方法的精度进行了评价.研究表明:在钢管内混凝土灌注时一般可满足受力要求;而在缀板腔内混凝土灌注过程中,钢管与缀板交界处以及缀板横...     

钢箱拱肋缆索吊装中几何非线性影响的分析

在钢箱拱肋的缆索吊装中,由于索的垂度效应、大位移效应以及梁—柱效应等几何非线性因素的影响,致使拱肋的位移以及内力与实际情况存在一定偏差。为了减小合龙拱轴线线形误差,确保桥梁结构施工安全,通过考虑与不考虑几何非线性两种情况的分析对比,提出拱肋缆索吊装过程中可视具体情况给拱肋节段赋予一定的预抬量以抵消几何非线性作用使拱肋所产生的下沉量。     

跨航道系杆拱桥整体吊装拆除施工

近年来我国部分航道桥梁已不能适应目前的道路交通发展和航道通航能力的要求,大量桥梁面临拆除重建的现实。整体吊装桥梁拆除方法具有工期短、对通航影响小的特点,非常适合航道桥梁的拆除要求。以无锡新虹桥的拆除为例,研究了整体吊装法拆除方案、关键技术问题和施工方法。     

1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工技术

以贵阳花溪1号大桥1-175m钢管混凝土拱无支架缆索吊装施工为例,分析了桥梁结构形式和特殊地理环境,采用独立塔架塔扣一体化吊扣点合一的缆索吊装系统和三角型平型轮扣架解决中承式钢管混凝土拱桥节段吊装的施工技术难题,经工程实践,效果良好。