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随着我国现代化经济的快速发展,尤其是在"一带一路"战略的部署和提出之后,我国的海上航行贸易得到了快速的发展,船舶作为海上航行贸易的重要性交通工具,在当前的海上航行中具有着重要的位置。因此,这种背景下我国的船舶制造行业得到了快速发展,在船舶行业的发展中,船舶建造进度的控制对于提升整体的船舶制造行业发展速速而言具有重要性研究意义。鉴于此,本文针对项目管理技术在船舶建造进度控制中的应用进行了分析,主要从两个大的方面做出了阐述,一是项目管理技术控制进度的方法分析,二是项目管理技术在生产进度控制中存在偏差的原因分析。希望通过本文的分析,能够为我国船舶建造进度的控制提供参考性建议。 相似文献
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近年来,我国年造船产量有了很大增长,现已位居世界造船产量第三名。但我国造船工艺与世界先进造船工艺的差距却有拉大的趋势,因此,探讨我国造船工艺的现状与对策,对于提高我国造船技术水平是具有重要现实意义的。一、造船工艺创新的主要内容根据技术创新的有关理论,从广义的角度来看,造船工艺创新包括船舶建造技术创新、船舶生产设备创新和船舶建造组织管理模式创新。船舶建造技术,依据重要程度不同,可以分为主体技术和相关技术。主体技术是反映船舶制造工艺特点的主要技术,主体技术中又有直接影响船舶建造水平的关键技术,如计算… 相似文献
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十九大以来,随着我国"中国制造2025"战略的提出,国家对制造业的重视程度愈发高涨,加上科技的发展与技术的进步,各行各业都在朝信息化、智能化的方向前进。我国的船舶工业是一项劳动密集型、资金密集型以及技术密集型的特殊产业,船舶是一个巨大并且极其复杂的产业,每艘船舶都是由成千上万的零部件组成,对技术的要求极高。然而,由于船舶工业的特殊性,加上成本问题,其相关方面的教学不可能包含所有种类的实际船舶供教学使用。将现代技术应用与船舶产业能够极大地促进其发展。文章通过对VR技术的阐释及其应用于船舶工程专业课程教学中的详细分析,希望能够为船舶工程课程的教学模式优化提供可靠的参考数据。 相似文献
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随着我国经济的发展,贸易量加大,促进了我国船舶业的发展,但其管理水平较落后,有待进一步提高。船舶建造行业是重要领域,提高管理水平有着重要意义,监理工作需要加强保障质量。只有做好监理技术管理工作,才能促进工作规范化。重视技术工作,为防止质量安全事故,严格管理施工技术,现代科技的进步,也对航海驾驶技术有重大的影响。本文对船舶建造监理主要管理要点进行探究,希望能促进实际管理工作的进步。 相似文献
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正核心提示:为满足船舶建造对设备的动态需求,在设备全寿命周期管理的基础上,进行船舶建造设备全过程管理,使设备管理与船舶建造深度相融合,最大限度地支撑船舶建造全过程。现代造船技术朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展,逐步形成了"空间分道,时间有序"的顺畅工艺流程。整个建造过程对造船设备无论是从性能、效率还是稳定性上都提出了更高的要求。以船舶建造的全过程为研究对象,进行设备全过程管理,对满足船舶建造过程中设备的动态需求,保证船舶建造高效、有序进行有重要意义。 相似文献
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船舶管件加工工艺流程复杂、中间产品种类多、非标件数量多、作业环境相对恶劣,生产工时占比大,从而影响船舶组装质量与建造周期.信息化、网络化、智能化等技术发展,为提高船舶管件加工质量、缩短船舶建造周期提供技术支撑.通过船舶管件加工生产线控制技术、虚拟仿真技术、通讯技术研究完成自动化生产线控制与仿真系统开发,实现对自动化生产线的控制,加工前虚拟仿真、生产过程同步仿真,控制系统、仿真平台、自动化生产线之间的数据实时共享.通过上述研究对船舶管件柔性化生产、提高生产效率、降低返工率等方面具有重要意义. 相似文献
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船舶行业是劳动密集型、资金密集型、技术密集型产业,我国船舶工业一直发挥着劳动力成本较低的优势,而在技术能力、管理水平、生产效率上与日韩造船企业存在着一定的差距. 相似文献
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朱锦洪 《机械工业标准化与质量》2023,(3):39-42
随着我国的船舶建造事业的不断推进,存在于船舶制造环节的质量管理问题也越来越突出,尤其是重生产轻管理和制度执行不严格,质量过程管控不严谨不全面的问题尤为严重。这就要求人们必须站在全局的观点高度,重视船舶建造的质量管控,必须建立和形成百年大计、质量第一的思想观念,不断提高对于船舶建造过程的风险意识,自觉运用PDCA质量管理循环法来加强对船厂的船舶建造进行全过程的质量管理,并加强PDCA循环法在提升质量管理方面的研究,进而推动我国的船舶建造事业不断向前发展。本文对PDCA循环法的船舶建造质量管理进行探讨,以期提供参考依据。 相似文献
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从船舶机务管理的角度分析船舶(尤其是老龄船舶)管理中的船体重要结构区域损坏会造成的重大影响,按照船体重要结构部位的损坏分门别类进行具体分析,指出在建造或航行营运过程中这些船体具体结构部件可能会发生的损坏,并提出具体的检验和技术修复方法,以完善船舶机务技术管理工作,供广大同行们参考。 相似文献
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深入研究船舶建造过程中所采用的各种项目管理模式和管理方法,对于提高造船企业的管理水平、增强企业的核心竞争力具有重大的现实意义。结合马尾造船股份有限公司承建的MW452-1/2#系列37000DWT散货船的建造过程论述现代造船模式下项目经理负责制在船舶建造项目管理这一系统复杂的工程项目中所起到的重要作用,总结船舶建造项目管理经验,以便在今后的船舶建造过程中更加优化项目管理模式,以达到在控制建造质量、节约建造成本、缩短建造周期等方面取得更好的效果,圆满完成按期交船的建造任务的目的。 相似文献
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船舶制造属于技术密集型产业,不仅操作程序非常复杂,而且系统性较强,加之投资非常大,因此如果任何一个环节发生问题,都会给制造程序带来严重的影响。为了提升船舶制造整体效率,部分制造企业选择以虚拟制造技术作为主要的技术类型,通过虚拟与仿真制造程序和制造系统,以防相关问题的发生。本文以虚拟制造技术在船舶制造中的应用作为研究点,并在此基础上介绍了虚拟制造技术在船舶制造中的应用策略以期能为业内外专业人士提供参考建议。 相似文献
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喻军 《机械工人(热加工)》2011,(20):26-29
众所周知,船舶焊接技术是我国现代化造船模式中的关键技术之一,船舶工业把缩短造船周期作为永恒的主题。船舶焊接占船体建造总成本的30%~40%,要缩短造船周期必须提高生产效率。古人云:“工欲善其事,必先利其器”。先进的船舶焊接技术在提高船舶建造效率、降低船舶建造成本、提高船舶建造质量上的作用是相当明显和重要的。目前各大造船企业都在进行高效化和省人工化的研究和开发。 相似文献
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陈家本 《机械工人(热加工)》2007,(2):11-11
2006年是我国“十一五”的开局之年,我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇,保持了强劲的增长势头,取得了辉煌成就,实现了跨越式的发展,已成为我国制造行业发展最好的工业部门。船舶焊接技术是船舶建造中的关键工艺之一,积极推广应用高效焊接技术为提高船舶制造企业的生产能力,缩短建造周期、降低生产成本做出了重大的贡献。2006年我国造船完工总量达1600万载重t,居世界前三位。 相似文献
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马登哲 《中国制造业信息化》2008,(11):20-21
历来以“劳动密集型”著称的我国船舶制造业,当今正朝着“技术密集型、资金密集型、劳动密集型”的三密集产业转型,国际船舶市场强劲的前进势头为我国船舶业产品登上世界舞台创造了良机,然而,一场突如其来的金融风暴席卷全球,使船舶业原本晴朗的天空顿时阴云密布,船东纷纷撤军. 相似文献