米兰河工程心墙沥青混凝土配合比试验研究

为了得到米兰河工程心墙沥青混凝土的最优配合比,首先通过采用简单易行的孔隙率试验和劈裂试验来研究配合比参数(级配指数、填料含量、油石比)对沥青混凝土性能的影响,在试验和分析的基础上,得到了两个沥青混凝土初选配合比;然后结合米兰河工程的实际情况,对由初选配合比制成的沥青混凝土试件进行各种性能试验,最后经过综合分析试验结果,得到满足米兰河工程需要的沥青混凝土的最优配合比。选择沥青混凝土配合比的方法,不仅能够简化配合比选择试验,而且可以节约试验时间和费用,同时完全能够满足工程需要;这种方法今后可为其他工程选择沥青混凝土配合比提供借鉴。更多还原     

三湾水利枢纽工程混凝土配合比试验研究

在大体积混凝土工程中,为满足混凝土设计强度、耐久性、抗渗性等要求以及和易性的需要,应进行混凝土配合比优选试验。文中对丹东市三湾水利枢纽工程混凝土配合比进行了试验研究,经综合分析比较,提出了科学合理的混凝土配合比,合理地降低施工阶段水泥用量,有效地节约工程投资。     

百色水利枢纽工程碾压混凝土配合比试验

百色水利枢纽工程碾压混凝土配合比试验通过优选材料,缩小配合比试验范围,再用正交设计法进行试验,建立不同材料组合与混凝土抗压强度之间的多元回归方程,根据回归方程计算出混凝土设计配合比,并对计算配合比通过复核试验加以验证,最终确定推荐混凝土配合比.     

草街航电枢纽工程混凝土配合比优化研究

混凝土配合比可通过试验和计算得到。分析、比较了混凝土配合比的设计原则、计算原理及方法,并通过试验获得了草街航电枢纽工程混凝土最优配合比。     

戈枕水利枢纽工程混凝土施工配合比的优化

戈枕水利枢纽工程通过优化调整混凝土施工配合比,改变了混凝土观感,降低了单方成本,有效延缓并降低了坝体内部混凝土水泥水化热温升。通过工程实例,强调了优化混凝土施工配合比的重要性。     

某水利枢纽工程溢洪道抗冲磨混凝土配合比试验研究

抗冲磨混凝土配合比是水利工程枢纽溢洪道施工所依据的最重要技术参数之一。原材料的强度、性状及成分等都会影响混凝土的性能,其工作性能直接影响到混凝土拌合物的工作性能。为此,结合夹岩水利枢纽工程溢洪道抗冲磨混凝土配合比试验研究展开分析。结果表明,从计算抗冲磨混凝土配合比的各种材料用量的研究入手,选用满足工程及规范要求,经济实惠的原材料进行混凝土配合比试拌、再进行混凝土性能研究,选定最优的混凝土配合比。经溢洪道抗冲磨常态混凝土各方案配合比复核试验及相应的性能复核试验,最终确定满足设计要求的溢洪道抗冲磨混凝土施工推荐配合比。     

三峡三期工程混凝土试验研究与质量控制

系统介绍了三峡三期工程大坝混凝土用原材料优选,混凝土配合比试验研究过程等,提出了满足设计和施工要求的混凝土施工配合比并介绍了混凝土质量控制工作措施,严格执行三峡工程标准,成功实践了混凝土配合比编号管理程序,从而保证大坝混凝土的质量满足技术要求。     

基于“引观入本”输水工程喷射混凝土配合比试验研究

通过对该工程中洞挖施工的重要支护措施——喷射混凝土配合比的试验研究,确定适合该项工程的喷射混凝土配合比试验的相应参数,并为该项工程喷射混凝土施工奠定了基础。     

桥巩水电站厂房与安装间工程配合比设计

主要阐述桥巩水电站主体工程Ⅱ标厂房与安装间工程混凝土配合比设计,在现行使用的混凝土配合比的基础上,通过掺入引气剂进行试验,寻求最优混凝土配合比,以降低水化热、改善混凝土和易性,适应高温条件下混凝土浇筑,从而确保工程质量和节约成本的目的.     

南水北调总干渠工程渠道衬砌混凝土配合比设计与分析

南水北调渠道衬砌混凝土配合比设计,需结合各标段工程地形地貌、设计要求、施工方案进行综合考虑坍落度、级配等参数。在配合比原材料检测合格后,经过配合比设计参数选择、初始配合比计算、配合比试配、配合比调整、碱含量计算、混凝土抗渗性检测、混凝土抗冻性检测等一系列步骤方可得到最优配合比设计。     

海勃湾水利枢纽工程大体积混凝土配合比的优化

以海勃湾水利枢纽工程为例,介绍大体积混凝土配合比优化的可行性、基本思路及方案、原材料试验、混凝土配合比试验等,并指出采用推荐优化配合比应注意的问题。     

长洲水利枢纽工程混凝土配合比设计

长洲水利枢纽工程初设阶段系列混凝土配合比设计,采用正交试验法安排试验、找出设计配合比中的不同材料组合与性能之间关系,并建立各正交因素与设计指标的回归方程,进而确定系列混凝土设计配合比。通过回归方程确定的设计配合比,其计算结果与复核试验结果相当吻合。     

宝珠寺水电站工程坝体混凝土施工配合比

从原材料着手，对宝珠寺工程坝体混凝土配合比试验及施工配合比的确定作了详细阐述，地超细度粉煤灰在水工混凝土中的应用作了有益的探索和总结。     

亭子口水利枢纽大坝工程混凝土配合比优化

嘉陵江亭子口水利枢纽大坝工程混凝土总方量约390万m3。大坝Ⅰ标混凝土总方量约230万m3,其中常态混凝土140万m3,碾压混凝土90万m3。为降低工程成本,对大坝Ⅰ标常态土配合比进行优化试验,优化后的混凝土配合比均能满足技术要求,可节约材料成本约2800万元。     

某工程泄洪闸大体积混凝土配合比设计分析

主要依据《水工混凝土试验规程》、《水工混凝土施工规范》等规范设计某工程泄洪闸大体积混凝土配合比。以降低混凝土内部的温升和水化热为目的,根据当地原材料的性能指标、配制出适合寒冷地区使用的C25 F200水工大体积泵送混凝土配合比。该配合比水泥用量为280 kg/m3,粉煤灰掺量为65 kg/m3,胶凝材料绝热温升44.51℃。该配合比的优化设计使得混凝土的绝热温升降低了5.18℃。     

大伙房输水工程混凝土使用液态速凝剂的探讨

文章主要从满足现场施工、现场环境影响、混凝土喷射作业及经济性等角度,论述了超长隧道喷射混凝土施工的配合比,使用无碱速凝剂的室内及现场实验；阐明了在喷射混凝土施工配合比采用无碱速凝剂的必要性和可行性.针对输水工程的特点,阐明喷射混凝土配合比设计的主要影响因素,对主要影响因素提出了相应的解决办法.     

万家寨水利枢纽工程大坝混凝土试验研究

根据万家寨水利枢纽工程大坝分区混凝土设计技术要求，进行了几种水泥、优质粉煤灰、当地人工骨料的混凝土配合比设计、力学、变形、耐久性及热学性能试验研究，并提出了满足设计要求的建议配合比。     

南水北调TJ4-1标工程低碱混凝土试验研究

南水北调工程是国家重点工程,对施工质量要求极高,许多标准要求超过了现行国家标准。TK4-1标工程主要以明挖现浇混凝土3孔箱涵为主,地下水化学类型比较复杂,为防止环境水的腐蚀,必须严格控制原材料及混凝土碱含量。结合混凝土的施工工艺和方法,介绍低碱混凝土配合比的设计及主要参数的选择,从而获得较为合理的混凝土施工配合比。     

建三江民用机场跑道工程水泥混凝土配合比设计

本文对新建黑龙江省建三江民用机场工程中跑道工程的水泥混凝土配合比设计进行了具体试验研究,通过粗集料最大振实堆积密度法与正交试验等手段,确定对应原材料与满足抗折要求的最终配合比。实验结果表明:碎石合理的级配范围是水泥混凝土达到设计要求的基本保障,砂石的基本特性同样是影响配合比设计的重要因素。     

扎敦水利枢纽工程碾压式沥青混凝土施工配合比试验研究

文章以扎敦水利枢纽工程为例对沥青混凝土施工配合比进行试验研究,并给出推荐施工配合比。