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在公路路面工程中预防性养护技术较为关键,只有该技术高效应用才能保障路面质量达标。本文研究了预防性养护技术在公路路面工程中的价值,得出可减少工程损失、延长使用寿命、提高工程质量的结论,为有效运用裂缝处理技术、沥青涂封层技术、同步碎石封层技术、微表处养护技术,需按照要求养护、发挥养护作用、注重动态监管,并推行效益性原则、针... 相似文献
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随着货运及出行需求的不断增加,为了保持公路良好的应用状况,确保公路的使用寿命,不仅要在公路建设过程中加强技术管理,还要在完工后积极开展养护作业,双管齐下,提高公路建造质量,延长公路使用寿命。下面本文将从公路施工技术管理和养护管理两方面,对施工技术实施前后过程中管理重点和有效措施进行讨论,对养护内容及完善措施进行阐述,希... 相似文献
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公路养护管理工作的顺利进行是保障公路可持续使用的必要条件。做好公路的养护管理工作是提升公路质量、使用性能和公路行车舒适性的重要工作,是公路管理部门和经营企业一项长期而艰巨的任务。现阶段,我国公路建设取得较为显著的成绩,然而公路的养护管理远远跟不上形势的发展,在公路养护管理方面还存在许多问题,而且随着公路里程的增加和我国经济建设的发展,这些问题将越来越明显,并将成为影响公路运营管理的障碍,由此,为了更好地发展公路事业,以保证公路的畅通及完好,必须加强公路 相似文献
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二灰碎石是指以石灰、粉煤灰与碎石按一定的配比混合,加水拌匀,经摊铺、碾压、养护而成型的一种基层结构,它具有良好的板体性和较好的水稳性,被普遍应用于道路基层中。 相似文献
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碎石尺寸对碎石土强度影响的大型直剪试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以田师府—桓仁铁路大前石岭隧道边坡碎石土为研究对象,配置了3组含碎石尺寸不同的重塑碎石土样并采用大型直剪仪进行了剪切试验研究,探讨了碎石尺寸对碎石土抗剪强度的影响作用规律。在此基础上,利用现代非线性理论-分形理论,采用分形几何方法研究了该碎石土重塑样的粒度分布特征,得出了不同碎石尺寸下碎石土的分形维数,并探讨了碎石土的强度特征与粒度分形维数之间的关系。研究表明在粗粒含量相同的情况下,碎石土的抗剪强度随着碎石尺寸的相对增大而增大;内摩擦角随着碎石尺寸的相对增大而增大;而黏聚力呈现相反的趋势,随着碎石尺寸的相对增大而降低;随着碎石尺寸的相对增大,分形维数增大,分形维数越大,其颗粒粒度分布越不均匀,反之分形维数越小,其颗粒粒度分布越均匀。碎石土抗剪强度和粒度分形维数有一定的相关性,黏聚力随着分形维数的增大而减小,而内摩擦角呈现相反的趋势,随着分形维数的增大而增大,黏聚力和内摩擦角均与粒度分形维数近似呈现抛物线函数关系。 相似文献
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振冲碎石桩复合地基是处理软土地基的一种迅速而有效的方法。结合樟树城防地基加固处理工程实践,介绍采用振冲碎石桩技术的施工情况,阐述振冲碎石桩技术的施工方法.可供类似工程借鉴。 相似文献
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石灰土、二灰碎石(石灰、粉煤灰、碎石)是目前路基填筑工程中常采用的稳定土形式,其成型的密实度是衡量填筑质量的标准。一般公路及水利工程中压实度要求达到90%以上,施工质量管理严格,按规范施工的施工队伍一般都能达到这一标准。然而一旦放松工程管理,往往就会被一种“超密”现象所迷惑,造成质量事故。 相似文献
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运用通用有限元软件ANSYS对一座现有分离式箱梁截面连续梁桥进行桥面铺装应力分析.桥面铺装采用同步碎石防水粘结层.通过对防水粘结层拉应力、剪应力的计算找到荷载的最不利位置,分析荷载最不利位置下桥面纵坡变化对桥面铺装各层层间拉应力、剪应力的影响规律. 相似文献
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土工格室碎石土护坡技术是把土工合成材料技术与碎石土技术组合起来的一种生态防护技术,以达到砂堤防护的综合生态效果。 相似文献
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碎石土具有优良的工程性质,因此,了解其特性对工程建设具有重要意义.为了研究碎石土的力学性质,在考虑不同含水率及含石量的条件下开展室内碎石土大型直剪试验.试验结果表明:含水率对碎石土的抗剪强度产生削弱作用,而含石量和法向应力对碎石土的抗剪强度产生加强作用;碎石土的粘聚力和内摩擦角总体上随着含水率的增加而降低;碎石土的粘聚力随着含石量的增加则是呈现出先减小后增加再减小的趋势,内摩擦角随着含石量的增加而增加. 相似文献