公路路面工程中的预防性养护技术研究

在公路路面工程中预防性养护技术较为关键,只有该技术高效应用才能保障路面质量达标。本文研究了预防性养护技术在公路路面工程中的价值,得出可减少工程损失、延长使用寿命、提高工程质量的结论,为有效运用裂缝处理技术、沥青涂封层技术、同步碎石封层技术、微表处养护技术,需按照要求养护、发挥养护作用、注重动态监管,并推行效益性原则、针...     

沥青路面预防性养护的时机与技术

正早在2011年底,我国高速公路已经达到8.5万公里,居世界第二位。随着公路建设的快速发展,公路建设高峰与公路养护高峰进入了重合期,养护的任务越来越重,如何提高公路的养护水平,成为了目前公路管理部门普遍关注的焦点。作为一种周期性的强制保养措施,预防性养护通过采用先进的检测技术努力拓宽人们对于道路早期病害的认识空间,提前发现道路隐藏的隐形病害的存在,并施以正     

碎石注浆桩施工技术在公路工程中的应用

正碎石注浆是一种新兴的地基处理技术,它有机融合了砂石桩技术和高压注浆技术,适宜各类工程建设,特别是对于公路建设更是起到了积极的作用。本文主要对公路工程技术中碎石注浆技术的运用概况以及各种注意事项进行了高度概括分析研究,以此为今后的工程施工展开提供理论与实践范例。一、碎石注浆桩施工技术的概念界定及技术概况碎石注浆是一种全新的工程处理技术,其性能介于钻孔灌注桩与压力注浆桩之间。其工作原理是通过桩的材料、受力角度、注浆桩而设计施工。碎石注浆桩是一种小     

研究：公路施工技术管理及公路养护

随着货运及出行需求的不断增加,为了保持公路良好的应用状况,确保公路的使用寿命,不仅要在公路建设过程中加强技术管理,还要在完工后积极开展养护作业,双管齐下,提高公路建造质量,延长公路使用寿命。下面本文将从公路施工技术管理和养护管理两方面,对施工技术实施前后过程中管理重点和有效措施进行讨论,对养护内容及完善措施进行阐述,希...     

水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治

正随着国民经济的日益发展和运输市场经济的愈发繁荣,公路运输出现新的问题,大吨位超载货车显著增加,交通量急速增长,对公路技术标准提出了更高的要求。一、水泥稳定碎石基层裂缝的类型1.干缩裂缝水泥稳定碎石基层作为具有提高公路路面强度的一种新技术,也会在养护不当的条件下出现一些裂缝,其中,干缩裂缝属于比较常见的一种普遍裂缝类型。造成基层干     

加强公路养护及管理的有效措施

公路养护管理工作的顺利进行是保障公路可持续使用的必要条件。做好公路的养护管理工作是提升公路质量、使用性能和公路行车舒适性的重要工作,是公路管理部门和经营企业一项长期而艰巨的任务。现阶段,我国公路建设取得较为显著的成绩,然而公路的养护管理远远跟不上形势的发展,在公路养护管理方面还存在许多问题,而且随着公路里程的增加和我国经济建设的发展,这些问题将越来越明显,并将成为影响公路运营管理的障碍,由此,为了更好地发展公路事业,以保证公路的畅通及完好,必须加强公路     

粉煤灰在二灰碎石基层中的应用试验研究

二灰碎石是指以石灰、粉煤灰与碎石按一定的配比混合，加水拌匀，经摊铺、碾压、养护而成型的一种基层结构，它具有良好的板体性和较好的水稳性，被普遍应用于道路基层中。     

碎石尺寸对碎石土强度影响的大型直剪试验研究

以田师府—桓仁铁路大前石岭隧道边坡碎石土为研究对象,配置了3组含碎石尺寸不同的重塑碎石土样并采用大型直剪仪进行了剪切试验研究,探讨了碎石尺寸对碎石土抗剪强度的影响作用规律。在此基础上,利用现代非线性理论-分形理论,采用分形几何方法研究了该碎石土重塑样的粒度分布特征,得出了不同碎石尺寸下碎石土的分形维数,并探讨了碎石土的强度特征与粒度分形维数之间的关系。研究表明在粗粒含量相同的情况下,碎石土的抗剪强度随着碎石尺寸的相对增大而增大;内摩擦角随着碎石尺寸的相对增大而增大;而黏聚力呈现相反的趋势,随着碎石尺寸的相对增大而降低;随着碎石尺寸的相对增大,分形维数增大,分形维数越大,其颗粒粒度分布越不均匀,反之分形维数越小,其颗粒粒度分布越均匀。碎石土抗剪强度和粒度分形维数有一定的相关性,黏聚力随着分形维数的增大而减小,而内摩擦角呈现相反的趋势,随着分形维数的增大而增大,黏聚力和内摩擦角均与粒度分形维数近似呈现抛物线函数关系。     

公路路面养护中微表处技术的应用研究

<正>在我国目前高速公路的养护施工中,微表处技术发挥着重要作用。具备独特的优势,合理地应用微表处养护技术可以从根本上保证施工效果,提高公路使用性能,促进交通事业实现健康发展。以下对其相关特点和具体应用做了深入研究。一、微表处技术特点分析微表处技术是公路养护技术中比较完善的一种,具有一定优势,使用微表处技术进行路面养护可以保证在最短的时间内开放交通,是目前为止最新的高科技养护技术,受到了相关部门可施工企业的一致认可。具有以下几点特     

振冲碎石桩施工技术在城防工程中的应用

振冲碎石桩复合地基是处理软土地基的一种迅速而有效的方法。结合樟树城防地基加固处理工程实践,介绍采用振冲碎石桩技术的施工情况,阐述振冲碎石桩技术的施工方法．可供类似工程借鉴。     

泥结碎石防汛路维修养护方法初探

泥结碎石是利用土的粘性将碎石等骨料胶结在一起形成的具有一定强度的固状物,将它应用于路面就形成了泥结碎石路。因其施工方法简单,造价低廉等特点在韩庄运河堤顶防汛路建设中获得了较广泛的应用,到2001年底已建近20km,占运河堤防长度的四分之一。现结合几年来的实践就泥结碎石防汛路的维修、养护方法等后期管理进行探讨。     

浅析路基填筑工程中的“超密”现象

石灰土、二灰碎石(石灰、粉煤灰、碎石)是目前路基填筑工程中常采用的稳定土形式,其成型的密实度是衡量填筑质量的标准。一般公路及水利工程中压实度要求达到90％以上,施工质量管理严格,按规范施工的施工队伍一般都能达到这一标准。然而一旦放松工程管理,往往就会被一种“超密”现象所迷惑,造成质量事故。     

深厚碎石土覆盖层预应力锚索施工技术研究

基于国道G317线狮子坪水电站改线公路之沙坝路段应急抢险治理工程Ⅰ区中后部区域预应力锚索施工,对深厚碎石土覆盖层预应力锚索施工中的难点、技术方案、施工工艺及安全监测进行了详细分析,制定出切实可行的技术方案并予以实施,取得了较好的效果。阐述了对深厚碎石土覆盖层预应力锚索施工技术进行的研究。     

锦屏二级水电站水轮机筒阀同步控制系统可靠性分析

针对锦屏二级水电站同轴油马达式筒阀同步控制系统,介绍了其工作原理,探讨了其同步性能,并对筒阀失电状态下的可操作性和筒阀运行中的常见故障原因及处理进行了分析.结果表明:锦屏二级水电站筒阀同步控制系统的可靠性能够满足运行需要,而在进行后期的运行维护工作时,应重点关注筒阀系统的常见故障,以保证筒阀长期安全运行.     

纵坡坡度对同步碎石防水粘结层桥面铺装影响的分析

运用通用有限元软件ANSYS对一座现有分离式箱梁截面连续梁桥进行桥面铺装应力分析.桥面铺装采用同步碎石防水粘结层.通过对防水粘结层拉应力、剪应力的计算找到荷载的最不利位置,分析荷载最不利位置下桥面纵坡变化对桥面铺装各层层间拉应力、剪应力的影响规律.     

利用碎石土进行公路路基施工的可行性与施工方法

介绍了利用碎石填筑路基进行公路施工的施工方法和质量控制方法。     

浅谈振冲碎石桩施工

通过水电十局承建竣工的红叶二级电站厂房软基和福建泉州防洪堤软基的振冲桩工程，简要介绍了振冲碎石桩的施工原理、施工工艺及质量检测，供类似地质条件下的振冲碎石桩工程参考借鉴。     

预防性养护技术在高速公路中的应用

<正>如今,我国的高速公路总里程已经跃居世界首位,距离长,规模大。国家虽然每年都要投入大量的资源进行养护,但是高速公路的使用寿命却依然加速缩短。这对资源是巨大的浪费。目前,我国开始注重高速公路的预防性养护。这能有效地避免以往我国高速公路养护的弊端。一、预防性公路养护技术概述预防性公路养护技术是目前新出现的一种公路养护方     

堤防生态防护新技术——土工格室碎石土护坡

土工格室碎石土护坡技术是把土工合成材料技术与碎石土技术组合起来的一种生态防护技术,以达到砂堤防护的综合生态效果。     

库区岸坡碎石土填料直剪试验研究

碎石土具有优良的工程性质,因此,了解其特性对工程建设具有重要意义.为了研究碎石土的力学性质,在考虑不同含水率及含石量的条件下开展室内碎石土大型直剪试验.试验结果表明：含水率对碎石土的抗剪强度产生削弱作用,而含石量和法向应力对碎石土的抗剪强度产生加强作用;碎石土的粘聚力和内摩擦角总体上随着含水率的增加而降低;碎石土的粘聚力随着含石量的增加则是呈现出先减小后增加再减小的趋势,内摩擦角随着含石量的增加而增加.