离合器和制动器的摩擦片的设计

<正> 在机械传动系统和制动系统中,为了达到传递动力和中断动力的目的,广泛地采用着离合器和制动器。摩擦片在离合器和制动器中对其性能的好坏起着重要的作用。为了防止摩擦片烧损和过早磨损,本文将探讨有关离合器和制动器摩擦片的烧损和磨损以及摩擦片设计方面的问题。     

ZL50装载机换挡离合器摩擦片温升计算

针对引起换挡离合器摩擦片失效的主要原因—接合过程中摩擦片滑动摩擦发热,建立了摩擦片的二维传热模型,详细分析了换挡离合器接合过程中热传导二维温度场的各种边界条件,应用Peaceman-rachford有限差分法对换挡离合器二维温度场进行了计算机模拟,并对结果进行分析与讨论,为换挡离合器的研究及保养提供了理论依据。     

信号泵式机械过载保护的控制系统

在矿山采掘机械的机械传动系统中，功率较大，当冲击负载很大时，过载保护系统应能立即动作，尽快卸载。英国MKⅠ采煤机的机液控制系统很复杂。美国3LS采煤机的电子过载保护系统，有时不能及时动作，需切断安全销。为此，设计了新的信号泵式的摩擦离合器控制系统。该系统简单，过载时摩擦片立即打滑，叉能很快停止打滑(即卸载)。于是大大地延长了摩擦片的寿命，并提高了系统工作的可靠性。     

矿用机车离合器摩擦片接合过程热分析

在摩擦离合器接合过程动力学分析的基础上,建立了摩擦片热分析数学模型,并利用MATLAB对摩擦片温度场进行了仿真分析。结果显示摩擦片表面温度随着时间成正比例增长,温升值随着摩擦片半径大小呈线性分布,并与外部载荷有关。该分析为摩擦离合器热变形分析提供了一定的理论依据。     

装载机换挡离合器摩擦片发热的计算分析

针对引起换挡离合器摩擦片失效的主要原因——接合过程中摩擦片滑动摩擦发热，建立了摩擦片的二维传热模型，详细分析了换挡离合器接合过程中热传导二维温度场的各种边界条件，应用Peaceman_Rachford有限差分法对换挡离合器二维温度场进行了计算机模拟，并对结果进行分析与讨论，为换挡离合器的研究及保养提供了理论依据。     

离合器摩擦片温度场的有限元分析

通过对摩擦离合器接合过程特点的分析,基于试验数据,得出了一种对离合器摩擦片温度场进行分析的有限元方法,能精确地计算出摩擦片的径向和轴向的二维温度场,对离合器设计具有更好的指导作用。     

多盘湿式摩擦离合器的设计与性能研究

计算并优化摩擦片内、外径和摩擦片数量、单位压力是湿式摩擦离合器设计的关键,通过优化设计可以提高离合器工作的可靠性,延长使用寿命,滑磨功是评价离合器结合过程的负荷状况的指标,同时也可以通过滑磨功的计算来验证摩擦片设计的合理性,通过湿式摩擦离合器基本参数的灵敏度分析可以知道,摩擦系数和工作压力的变化对滑磨功和扭矩容量影响较明显。     

湿式离合器中摩擦片油槽间距对表面温升和应力的影响

针对软启动器中湿式离合器摩擦片的失效问题,建立摩擦副混合摩擦阶段热结构耦合物理模型,利用有限元方法对带有同心圆式油槽的摩擦片在混合摩擦过程中的温度场以及应力场进行分析。在相同工况下对比分析不同油槽间距对摩擦片温度场以及应力场的影响,研究发现,随着油槽间距的增加,摩擦片的最大表面温度降低,摩擦片的最大应力值降低。研究结果对湿式离合器中摩擦片的油槽设计具有十分重要的作用。     

矿用自卸车离合器膜片弹簧结构优化

根据矿用自卸车离合器使用频繁,操作者劳动强度大,长期运行中出现分离不彻底,结合时不平稳、易打滑等故障特点,研究膜片弹簧的弹性特性。以膜片弹簧在摩擦片磨损极限范围内仍然有可靠的压紧力和操纵轻便性为双目标函数,应用MATLAB优化工具箱对膜片弹簧结构参数进行优化设计。优化结果表明,优化后的膜片弹簧的压紧力在摩擦片磨损范围内变化极小,操纵明显轻便。该方法提高了计算精度和效率,且具有针对性。     

坦克主离合器摩擦片喷涂KF-201复合粉提高使用寿命

采用等离子喷涂工艺，在坦克主离合器摩擦片上喷涂高强度ＫＦ－２０１复合粉，获得具有高摩擦系数、耐磨性好的涂层。经实车考核，该摩擦片的使用寿命比原摩擦片提高了３倍以上．     

压绳技术研究

顺槽连续牵引车主要应用于变坡的工况 ,有时坡度很大。根据顺槽连续牵引在现场使用时出现的弹绳现象 ,分析了弹绳现象将造成的麻烦 ,研究了弹绳的实质 ,提出了弹绳问题的各种解决方法。     

摩擦限矩离合器传动保护研究

在分析了机械传动系统尖峰载荷造成的损坏形式、损坏机理的基础上 ,介绍了摩擦限矩离合器的结构和作用方式 ,研究了摩擦限矩离合器传动保护原理 ,限矩器可在保持设备运行状态下限制扭矩并隔离短时尖峰载荷 ;举例给出了主参数设计方法 ,介绍了使用情况     

MC40型摩擦离合器的设计

针对多数离心式摩擦离合器存在散热能力不足 ,摩擦片易磨损等现状 ,根据实际情况和需要 ,依据经济、可靠、操作方便的原则 ,提出了MC4 0型摩擦离合器的设计原理、结构及主要参数的设计     

MC55型摩擦离合器的设计

针对多数离心式摩擦离合器存在散热能力不足,摩擦片易磨损等缺点的现状,根据实际情况和需要,依据经济、可靠、操作方便的原则,提出了MC55型摩擦离合器的设计原理、结构及主要参数的设计。     

新型单向凸轮摩擦离合器的研制

采用凸轮摩擦与楔紧的原理,研制了一种新型的单向凸轮摩擦离合器。实现了当主动轴不转动时,从动轴可不受约束地作任意方向的自由转动的功能。经过使用证明,该机械式单向凸轮摩擦离合器结构新颖,布置紧凑,具有广阔的发展和应用前景。     

基于MATLAB的摩擦离合器优化及仿真分析软件开发

介绍了一种基于MATLAB的摩擦离合器优化及仿真分析软件。在优化设计模块中,建立了离合器结构尺寸最小和传扭能力最佳为目标的数学模型,利用主要目标法、模糊综合评判以及模糊扩展原理对摩擦离合器进行优化设计;同时结合运动仿真模块和用户界面生成模块,分别对传统设计和模糊优化离合器进行接合过程仿真对比分析。该软件为摩擦离合器的设计与分析提供了良好的工具。     

收缩式自激超越弹簧离合器超越摩擦力矩计算

收缩式自激超越弹簧离合器是一种新型离合器 ,在对其进行受力分析的基础上 ,推导出超越时摩擦力矩计算式 ,为该种离合器的设计与应用奠定基础     

扩张式自激超越弹簧离合器超越摩擦力矩计算

扩张式自激超越弹簧离合器是一种新型离合器。在对其进行受力分析的基础上 ,推导出超越时摩擦力矩计算式 ,为该种离合器的设计与应用奠定基础。