关于刮板输送机中313型行星架的结构强度分析

行星架作为刮板输送机中的重要部件,在其使用过程中经常会发生结构变形、断裂等故障现象,严重影响着刮板输送机的工作效率和作业安全。文章以刮板输送机中313型行星架为研究对象,通过建立行星架仿真模型,对其应力变化、结构变形进行分析,得出中部支撑板、输出轴端腹板等部位为薄弱部位,最易发生疲劳失效故障,并由此提出了行星架结构改进的措施。对提高行星架的结构强度和刮板输送机的工作安全性具有积极作用。     

矿用减速器行星架的有限元分析

应用有限元分析软件ANSYS,通过粘接命令将行星减速器中的侧板可拆卸式行星架组件看成一个整体,对其进行结构静力分析,获得了行星架组件的变形及应力分布。为行星架的优化设计提供了重要的依据。     

行星减速器行星架强度分析与结构优化

针对辊压机行星减速器行星架在运行过程中出现强度不足、疲劳损坏等问题,介绍了行星减速器的组成部分,然后对行星架进行受力分析。在此基础上,利用三维建模软件SolidWorks建立了行星架有限元模型,使用有限元分析软件ANSYS对行星架进行有限元分析,并且在保证行星架强度和刚度的约束条件下,以轻量化为目标提出2种新型结构以进行优化设计,优化后的行星架质量减轻了10.98%,为JXG型减速器行星架结构的优化设计提供新的思路与理论依据。     

双级行星减速器内齿圈联合止动方式研究

针对传统双级行星减速器内齿圈联合止动方式故障率高、联接方式复杂、加工难度大、且止动结构占用行星减速器内部较大空间、影响行星架结构强度的问题,提出一种新型双级行星减速器内齿圈联合止动方式。采用榫卯联接原理,联接方式简单可靠,零件易加工,且充分利用双级行星减速器狭小的空间,解决了原结构需要缩小行星架外径、降低两级行星架强度的缺陷,提高了行星减速器的可靠性。     

关于EBZ230H悬臂式掘进机减速器行星架结构强度分析

本文以现有的EBZ230H悬臂式掘进机为研究对象,建立减速器的有限元分析模型.根据计算结果,一级与二级行星架的周向变形是影响行星架变形的最主要因素,虽然在扭矩载荷的作用下,行星架产生了明显的应力与应变,但相对材料的许用应力,结构相对比较安全.但要注意减速器啮合过程中轴向振动,可能会影响星齿轮传动的承载能力和传动效率.     

基于有限元的采煤机行星架优化分析

利用ANSYS软件分别对采煤机行星架2个侧板厚度的相对变化不同时进行了模拟,得出并分析了不同行星架模型的应力和变形云图,为行星架结构的合理设计及性能优化提供了理论依据。     

基于结构应力法的行星架角焊缝强度分析

应用SolidWorks、ANSYS软件分别对焊接形式的行星架结构进行三维建模和有限元分析,基于结构应力的研究方法,提取行星架在承受工作转矩时,行星架左右侧板与筋柱连接处焊缝截面的节点应力值,并进行分析计算。结果表明,等角焊缝的薄弱位置不是常规的45°焊喉截面,行星架等角焊缝在焊趾附近截面处的应力最大。对于截面积保持不变的非等角焊缝,研究了焊趾角度对焊缝承载性能的影响,找出了最佳承载能力下的焊趾角度为20°。     

2种采煤机截割部行星减速器性能对比研究

以某型号采煤机截割部外形结构及连接尺寸为边界条件,为该采煤机截割部设计了2套行星减速器。采用虚拟样机技术对2套行星减速器的性能进行了分析。研究发现:行星减速器采用四行星结构要优于采用三行星结构。当采用四行星结构时,行星轴应力降低了160.824 7 MPa;行星架应力降低了264.594 1 MPa。该研究为采煤机可靠性设计提供量化依据。     

基于ANSYS的太阳轮-行星轮三维接触分析

建立太阳轮-行星轮的有限元模型。基于ANSYS仿真平台,分析行星架变形对太阳轮-行星轮啮合应力的影响,求得3种不同行星架变形量条件下的太阳轮-行星轮啮合的最大啮合应力。结果表明,行星架两孔的相对变形量与齿轮啮合面的接触应力基本成线性关系。     

四行星转架有限元分析及优化设计

应用I-DEAS有限元软件,分析了2800kW行星齿轮减速器输出转架的应力应变情况,计算出了其最大变形和最大应力的数值及其发生部位,为该减速器的开发提供了可靠的设计依据。     

辊压机用行星减速器行星架有限元分析

为了保证辊压机用行星减速器行星架的设计合理性,利用ANSYS软件建立了行星架的有限元模型,并对行星架进行了有限元分析,得到了行星架的应力分布及位移,验证了行星架强度的可靠性,从而为行星架的设计和制造提供了可靠的数据和方法。     

采煤机行星架的有限元分析及优化

行星架刚度直接影响采煤机传动的质量。应用ANSYS-Workbench有限元分析软件,分析某采煤机牵引部行星架的应力和变形。根据分析结果,改进局部设计。行星架输出端改用阶梯结构可降低应力突变;适当增大连接处过渡圆角可降低应力集中。     

基于LMS Virtual.Lab行星减速器齿轮力学性能仿真

针对行星减速器齿轮综合力学性能要求高、抗疲劳特性强等问题,以某型行星减速器齿轮为研究对象,建立其三维模型并装配导入LMS Virtual.Lab中建立其力学性能的有限元仿真模型,对其在实际扭矩加载条件下整体、太阳轮与行星轮接触齿对之间、固定齿圈与行星轮接触齿对之间的等效应力、变形等参数进行仿真分析。仿真结果表明,行星减速器、太阳轮与行星轮、固定齿圈与行星轮接触齿对的等效应力均满足强度设计要求,且变形都较小;且在不同接触区域,最大等效应力及变形不同,最大等效应力出现位置不同,最大变形出现位置基本一致。     

JD—5.5调度绞车高速级行星减速结构的改进

分析了行星减速器的受力情况 ,改进了行星架的结构。     

带式输送机托辊架含中间架有限元分析

应用Workbench有限元分析软件对4种结构型式的托辊架含中间架结构进行了有限元仿真分析。对承载托辊和回程托辊进行受力分析,得到了承载托辊和回程托辊各支座上的受力分布,利用有限元得到了4种结构型式的托辊架含中间架结构的应力云图和位移云图,结果研究表明:短支腿V形回程托辊组合结构的最大变形和最大应力均最低,结构型式更为合理,为托辊架和中间架的设计提供参考。     

160型薄煤层掘进机回转耳架的静力学有限元分析

为合理设计160型薄煤层掘进机回转耳架结构,运用三维CAD平台SolidWorks对其进行了三维建模,并采用SolidWorks Simulation在回转耳架最普遍的两个工况下对其进行了有限元分析,得到了回转耳架的应力、变形云图和最大应力、变形位置。根据该分析结果,提出了回转耳架改进方案,从而实现了其结构合理化设计。     

盾构机行星减速器行星架仿真分析及优化

应用有限元分析软件ANSYS-Workbench对盾构机行星减速器的行星架进行建模,并以其工作时承受的最大扭矩进行静力加载,得出它在该载荷下的应力、应变等信息。并将所得信息进行分析,在保证满足可靠性的前提下对行星架进行优化设计。     

采煤机截割部二级行星架有限元分析

二级行星架是采煤机截割部双行星减速机构中受力情况最复杂,传递力和扭矩最大的零件之一。利用Siemens NX分析软件对该行星架进行结构和强度分析,并对其进行结构优化,对比优化前后分析结果,并验证行星减速机构中的行星架结构强度和刚度满足设计要求。对其他同类机械的结构设计及优化研究具有一定的参考价值。     

基于ANSYS Workbench的煤层气车载钻架分析与优化

以煤层气车载钻架为研究对象,利用Pro/E软件建立钻架的三维模型,通过模型转换为IGS格式后将其导入到ANSYS Workbench中,然后根据煤层气车载钻机开采条件,分析最危险工况下钻架有限元计算结果,得出最危险工况下总变形量和等效应力分布规律,并对钻架结构提出3种优化方案,研究车载钻架关键结构对其力学性能的影响。     

垂直减速器第1系杆组件行星架组件加工方法的试验研究

垂直行星减速器第1系杆组件所用的行星架组件为组装件,该类行星架组件3处行星孔的加工是个难点,位置尺寸一直难以保证;介绍了一种工艺措施,利用车间现有设备,在MRU/F120意大利数控立式平面内圆磨床上进行该类行星架组件三处行星孔的精镗加工,使位置精度得以保证。