玉溪煤矿井底车场系列巷道围岩加固技术实践

玉溪煤矿井底车场施工后,受地质条件及其他因素影响,存在不同程度的变形,且部分巷道变形仍未稳定,严重威胁了现场设备和工人的安全,通过对玉溪煤矿井底车场产生变形的巷道围岩加固技术进行研究,提出合理加固技术对巷道进行加固,解决了此类一次支护后的开拓巷道围岩变形控制难题,保证巷道为整个矿井服务期间的安全。     

深井大变形巷道注浆加固技术应用与分析

胡底煤矿主运输石门主要用于矿井辅助运输、通风、行人,为永久使用巷道。由于地质条件原因在施工完成6个月后巷道变形较严重,针对巷道的失修现状,采用巷道围岩注浆加固技术。经过长时间观察,注浆加固效果明显;巷道变形减小并趋于稳定;围岩强度得到提高;顶、帮得到有效控制。     

玉溪煤矿1302南底抽巷破碎围岩注浆加固技术

玉溪煤矿1302南底抽巷布置在距3号煤层约20 m的底板岩层中,由于地质条件比较复杂,一次支护后巷道存在不同程度的变形,严重威胁现场设备和工人的安全。通过采用“巷道帮锚索+两帮注浆支护”的方案对巷道进行加固维护,围岩变形得到控制,取得了良好效果。     

高强度预应力注浆锚索在深井软岩巷道修复中的应用

针对潘一矿东井西一11-2采区轨道上山难以支护的问题,在分析该巷道变形破坏影响因素的基础上,结合预应力中空注浆锚索强度高、能实现深部注浆加固的特点,提出了在对原巷道进行刷扩套棚的基础上采用中空注浆锚索进行深孔高强锚注加固。工程实验表明,该加固方案有效地控制了巷道围岩变形,试验取得了良好的支护效果。     

动压影响破碎围岩巷道注浆加固技术研究

为提高回采巷道围岩控制能力、确保采面回采安全,文章以山西某矿5307运输巷围岩加固为研究对象,针对应力集中、围岩承载能力不强、裂隙发育等原因导致的围岩变形量过大问题,提出采用注浆方式控制围岩变形。运输巷围岩变形以顶板下沉、煤柱帮收敛为主,在对注浆方案优选后,提出顶板采用浅孔、深孔结合注浆,煤柱帮采用深孔注浆方式,注浆浆液以高水充填浆液为主、马丽散为辅,并对注浆方案进行了设计。现场应用后,巷道顶板、巷帮变形量分别为390 mm、675 mm,可满足采面回采需要。     

煤矿巷道围岩注浆加固技术的现状与发展趋势

对煤矿巷道围岩注浆方法分类、注浆加固作用与注浆理论、注浆加固材料的类型与物理力学特性、注浆参数的选择与工艺及注浆质量检测方法等进行了较为详细地论述与分析。通过2个应用实例,介绍了水泥注浆与化学注浆加固的应用条件、注浆加固设计及注浆效果评价。最后针对注浆加固存在的问题,提出了巷道围岩地质力学测试与评估、注浆理论、材料、工艺及监测方面的发展方向。     

耿村煤矿破碎围岩巷道注浆加固技术应用

针对耿村煤矿东区2-3煤轨道运输下山围岩破碎较为严重、围岩稳定性较差、巷道修复工程量大等问题,提出新的修护加固方案,对锚杆型号及间排距、锚索型号及间排距、围岩注浆加固等进行优化,解决了破碎围岩巷道变形量大、重复修复等问题,并为矿井破碎围岩巷道注浆加固提供一定的参考价值。     

高应力动压巷道注浆加固技术研究

为确保高应力动压巷道的安全使用,本文以胡底煤业辅运大巷为背景,结合受回采动压影响后辅运大巷变形、破坏特征及地应力测试结果钻孔窥视结果,提出高压注浆+强力锚索加固综合治理方案。通过对比分析,采用高压注浆配合注浆强力锚索支护后,巷道围岩变形明显减小,两帮位移量、底鼓量、顶板下沉量最大值分别下降81.7%、72%、36.1%,有效控制住围岩变形,保障了动压巷道围岩稳定,为类似巷道围岩条件的治理提供了实例参考。     

煤矿巷道围岩注浆加固技术的现状与发展趋势

煤矿巷道围岩注浆加固技术对于煤矿开采的安全有着重要影响,在整个开采过程中是不可或缺的部分.本文围绕煤矿巷道围岩注浆的分类、作用、注浆理论、材料类型以及注浆参数等方向进行加固技术的现状分析,发现问题并作出相应的发展探讨,促进巷道围岩注浆加固技术的进一步发展.     

综放工作面过空巷注浆加固技术应用

针对13031工作面平交过13031中顺槽空巷的现场情况,建立测站收集数据分析空巷巷道应力、围岩位移变化规律情况及影响范围,根据分析结果,采用注浆加固技术对空巷煤体进行超前加固,并在回采过程中对空巷采用超前背顶加固的方式进行加强支护.现场应用结果表明,该方案提高空巷煤体的整体性和强度,达到了加固的目的,且效果良好.     

复杂条件下软岩巷道底鼓综合治理技术研究与应用

陈四楼煤矿北翼-640 m轨道暗斜井在巷道掘进过程中受落差163 m的F₁₈正断层影响,巷道由断层下盘的泥岩、砂质泥岩层位进入断层上盘的K₅砂岩层位施工,岩层破碎,应力集中,巷道底板持续变形严重,针对陈四楼煤矿北翼-640 m轨道暗斜井巷道底鼓持续变形的现象,基于巷道围岩变形机理、松动圈理论、围岩加固理论,通过理论分析、现场试验、矿压观测等手段,提出了复杂条件下软岩巷道底鼓综合治理技术,即:采用“注浆+锚网（钢带）+中空注浆锚索注浆（锚索梁）+混凝土浇筑”的联合底鼓治理技术,有效改善围岩力学性质,提高锚杆锚固基础。现场工程实践表明,该套软岩巷道底鼓综合治理技术有效控制了巷道变形,确保了巷道安全生产使用要求,支护效果明显,对治理软岩巷道底板反复变形和矿井的长期高效安全生产建设具有重大的意义。     

强烈动压巷道全长预应力注浆锚索加固技术

寺河煤矿东四盘区胶带巷处于巷道集中区,服务期间受多次强烈动压影响,巷道维护困难,原有支护不能保证巷道安全使用。为此利用地质力学测试及钻孔窥视的方法来了解顶底板以及两帮围岩的基本形态,并确定使用全断面全长预应力注浆锚索对巷道进行补强加固。根据巷道中安装的综合测站监测数据,表明应用全断面全长预应力注浆锚索对强烈动压影响巷道进行补强加固可以保持巷道围岩的完整性,有效控制巷道变形。     

全长锚固注浆锚索在巷道过极易破碎大断层支护中的应用

针对山西高河能源有限公司E1302瓦排巷在过南漳大断层时围岩极其破碎,难以支护的问题,改进并应用了新型全长锚固注浆锚索支护技术.通过应用该支护技术,使得巷道掘进顺利通过断层破碎带,提高了巷道掘进速度,降低了支护成本.该技术为今后巷道掘进过程中过极易破碎大断层时的支护技术提供借鉴.     

注浆方法加固采区巷道施工

以北皂煤矿四采区回风巷道为例，分析论述了采区巷道变形破坏的原因及注浆法加固巷道围岩的机理，介绍了注浆法加固围岩的施工工艺，并针对注浆法加固巷道围岩存在的问题提出了改进方法．     

深部大断面巷道围岩注浆加固技术研究与应用

针对深部大断面巷道支护成型后服务期间围岩变形比较严重,巷道顶底板和两帮变形量较大等问题,基于莫尔-库仑准则和力学平衡原理,对巷道围岩注浆改性机理及巷道围岩注浆力学模型进行分析;采用FLAC^3D数值模拟方法对比分析了分层掘进、一次见顶见底掘进、注浆加固与未注浆加固,4种交叉支护方法下围岩塑性区、应力场及围岩移近量演化规律。结果表明：注浆加固后巷帮塑性区破坏范围及围岩移近量明显减小,有效控制了巷道围岩变形。定性分析并确定了“分层掘进+滞后高压注浆+强力锚索支护”的矿压控制方案,实际应用结果表明该方法能够有效控制巷道围岩变形,可为深部大断面围岩巷道注浆加固的设计与应用提供借鉴。     

井底车场松软破碎围岩巷道注浆加固技术研究与应用

针对玉溪矿架空乘人器巷道在现有支护方式下围岩破碎、变形量大的问题,通过数值模拟,确定采用浅、深孔+注浆锚索的加固方案。矿压观测结果表明:巷道注浆加固后,顶板和两帮最大移近量分别为16mm和6mm,保障了围岩的稳定。     

特厚煤层破碎围岩巷道注浆加固技术应用研究

庞庞塔矿9-301工作面回采初期,轨道巷出现剧烈的矿压显现现象,主要表现为围岩松散破碎,锚杆、锚索失效,设计采用高水速凝材料对9-301轨道巷进行注浆加固,现场应用后矿压监测结果表明,注浆加固后9-301轨道巷在采动影响下,顶板下沉速度最大为73 mm/d,两帮移近速度最大为119 mm/d,顶板下沉量小于400 mm,两帮总相对移近量小于700 mm,巷道变形量能够满足回采期间巷道的正常使用。     

新元煤矿巷道注浆加固及围岩控制技术研究

针对软岩巷道注浆加固研究中注浆参数确定及支护效果问题，以新元公司南区开拓大巷为研究背景，采用理论分析、数值模拟和现场实测的方法进行研究。利用COMSOL物理场中的达西模块模拟分析了浆液扩散范围，确定最优注浆方案为注浆压力3 MPa、注浆孔间距1.6 m.将有效扩散范围标记导入FLAC^2D,监测无支护、仅锚索支护和锚索+注浆支护三种方案下巷道表面位移量，结果表明：注浆锚索支护下底鼓量降低了34.25%,巷帮上侧最大移近量降低了39.04%,巷帮下侧最大移近量降低了84.88%.现场实测结果显示：注浆锚索支护下可有效控制巷道表面位移，底板最大底鼓量90.5 mm,上帮最大移近量143 mm,下帮最大移近量196 mm.     

破碎围岩巷道注浆加固技术研究

因地质构造等原因影响,致使巷道围岩破碎、整体性差,在生产过程中出现严重变形、局部破坏,甚至冒顶垮落等情况,严重影响井下回采期间正常生产.本文通过理论分析破碎围岩变形破坏原因,研究了注浆加固技术实现原理,根据现场实际提出了具体方案,并通过现场变形监测检验效果.结果表明,注浆加固技术可以有效降低孔隙率,加固破碎围岩,巷道变...     

季布煤矿巷道注浆加固技术的应用研究

针对季布煤矿巷道受采动矿压影响,巷道变形较大,巷道经过多次整修,巷道周围煤岩松散,多处空帮空顶,严重破坏了围岩稳定性,通过注浆加固工程技术,保持了巷道基本稳定无变形,收到了良好效果。