矿用下运带式输送机防滑制动器的改造与应用

为了进一步完善下运带式输送机在运输过程中的安全制动效果,通过对制动装置在生产过程中存在的不安全问题分析,对下运带式输送机制动装置进行改进,将制动器安装在传动滚筒的低速轴上,和传动机构形成一个整体,增加制动器的安全稳固性;并利用矿井压力水为液压制动推杆提供制动力,结构紧凑,又具有节能效果.试验结果表明:新型下运带式输送机制动装置比以前使用在高速轴上的液压电磁闸瓦制动器更具有较强的制动作用,下运带式输送机的工作状态得到明显改善,运输过程中未出现放飞车、断带、埋机头、机身抖动、制动后下滑等事故现象.在制动器工作后,将液压制动推杆收回,输送机仍然保持静止状态,保证了制动器工作过程的稳定可靠.     

煤矿下运带式输送机液压制动器及其应用

分析了煤矿下运带式输送机制动装置在运行过程中的安全问题,研制了下运带式输送机液压制动装置,将其安装在传动滚筒的低速轴上,和传动机构形成一个整体,增加了制动器的稳固性.并利用矿井防尘压力水为液压制动推杆提供制动力,结构紧凑,又具有节能效果.消除了下运带式输送机运输过程中可能出现的飞车、埋机头等安全隐患,保证了下运带式输送机的运行安全.     

基于永磁阻尼器的电动螺旋推动器

从带式输送机不同型式的制动装置的对比和应用局限性出发,分析了常见的电液推杆制动器和液压盘式制动器的优缺点。基于电液推杆制动器原有结构,利用永磁阻尼器和螺杆结构的配合,设计并研发了一种纯电驱动的电动螺旋推杆制动器。新型电动螺杆推动器无液压环节,可安装于高、低速轴端,具有结构简单、制动力矩大、可靠性高等特点。通过现场测试,其制动动作可在0.2 s内完成,明显优于普通电液推杆制动器,因其推动器外形结构与电液推杆类似,故可在现有电液推杆制动器使用场合直接替换使用,可有效提高带式输送机制动系统设备的可替换性,降低运营成本。     

一种带式输送机盘式制动装置液压系统的改进设计

以盘式制动器为对象,探讨了盘式制动系统总体结构,解释了其工作原理,对照原有盘式制动装置液压系统的不足,进行了泵和电机的选取,计算了液压管道内的参数,给出了电液比例溢流阀、蓄能器和调速阀的选择,进而设计了新的制动装置液压系统,有效的满足了下运带式输送机的制动需要。     

下运式带式输送机盘式制动装置液压控制系统的研究

针对矿用下运式带式输送机盘式制动器制动性能低,停车过程中出现溜车的问题,采用主、备双回路的设计对带式输送机盘式制动置液压系统进行优化。生产实践表明,优化后有效解决了下运带式输送机停车溜车的问题,保障矿井的运输安全性和可靠性。     

下运带式输送机液压调速软制动器特性分析及试验研究

根据煤矿下运带式输送机的特性,研究了一种能够解决下运带式输送机安全制动的液压调速软制动器,分析了该制动系统的特性和工作机理,设计了该制动系统的动态测试试验系统,进行了下运带式输送机在正常制动、超速保护制动、低速制动、突然停电制动及频繁制动等工况下的模拟试验。由试验结果可知,基于恒减速、高压力、无摩擦副的液压调速软制动器既实现了下运带式输送机的无摩擦安全制动,也可保持制动过程中制动减速度的基本恒定,降低了制动过程对输送机的冲击力,提高了设备的使用寿命;同时,液压调速软制动器在非制动工况下的近似零阻尼回路,极大地降低了系统在非制动工况下的发热量,确保液压调速软制动器的可靠应用。     

下运带式输送机复合制动系统仿真及试验研究

针对现有各制动技术在单独作用时出现的一些缺限,致使其无法解决下运带式输送机由于输送物料愈发具有随机性、非线性和时变性等特点而带来的制动难题,提出由液压软制动器和液压瞬时盘式制动器组成的下运带式输送机恒减速复合安全制动系统,使其可以满足现有下运带式输送机制动要求,并且能在载荷实时变化下都能实现恒减速安全制动;在阐述两种制动器各自工作原理及实际使用过程中存在的缺点后,建立和分析了两制动器工作时的数学模型,并由此建立复合制动系统工作时的数学模型和仿真模型,对复合制动系统制动性能进行了仿真分析,完成了复合制动系统制动性能的试验研究。研究结果表明：复合制动系统能充分发挥和结合两种制动器的制动优点和特性,弥补了两种制动器单独使用过程中存在的缺点,实现了下运带式输送机在载荷实时变化下的恒减速度安全制动,避免了下运带式输送机安全事故的发生。     

带式输送机制动系统的选择

对于水平运输的长距离带式输送机,为了控制输送机系统的自由停车时间,使带式输送机系统在发生突发情况时,能及时停车,需要装备制动器;对于向上运输的带式输送机,在安装逆止器的同时必须再加装制动器;向下运输的带式输送机必须装备制动器。     

下运带式输送机制动器的液压系统改进

介绍了下运带式输送机液压制动器的制动原理,指出其目前使用的缺陷,提出了新的设计方案和控制方法.     

大高差下运带式输送机制动器设计方案研究

在带式输送机前期设计计算过程中,为验证长运距、大倾角带式输送机制动器选型设计方案的可靠性,对带式输送机制动器不同配置方案作用在制动滚筒上的作用力进行研究,主要提出根据欧拉系数不打滑公式验证方法,针对崖坪煤矿东二大巷带式输送机前期设计情况进行研究,对前期带式输送机制动器配置方案提供理论依据。     

矿用带式输送机驱动控制系统的应用研究

外转子永磁同步电机驱动滚筒结构与传统带式输送机传动方式相比较表现出了明显的优势.首先对外转子永磁同步电机驱动滚筒的结构进行了分析,在此基础上,对驱动控制系统的整体方案进行了详细设计.硬件方面,主要对控制系统的控制电路、驱动电路、检测电路和保护电路进行了介绍.利用MATLAB软件对驱动控制系统的运行效果进行了分析,发现启...     

永磁直驱电机在带式输送机上的应用研究

针对传统带式输送机传动装置由多种设备组成造成的满载启动困难、驱动效率较低、设备运转过程中出现故障率高、运转时噪音大、且后期人工对机器维护频繁且维修费用高昂等问题,引进了永磁直驱电机对井下带式输送机传动装置的改造。永磁直驱电机取代传统的机械驱动装置,其直接驱动传动滚筒带动胶带机运转,使传动系统结构中无齿轮,减少了设备之间机械传动效率的消耗,效率得到了很大的提高、运转过程中噪音降低了很多,安装十分方便,而且无需工人进行日常维护、检修,从而节约了大量的人力物力成本。永磁直驱电机的成功研发,为带式输送机的发展开拓了新的篇章。     

一种带式输送机盘式制动器液压控制系统的设计

文中基于盘式制动器设计了一个液压控制系统,该系统的设计是针对带式运输机在运输过程中的控制问题设计的,所以它的稳定性能和反映能力都占有绝对的优势。文中简单的介绍了液压系统遇到松闸过程、保压过程、正常停车、超速制动、紧急制动和系统突然断电等情况时的运行状况。     

对磁悬浮式带式输送机的探索与研究

为了克服传统带式输送机在使用中出现的问题,基于磁悬浮理论,提出了磁悬浮带式输送机这种新型运输设备。介绍了其工作原理,设计了基本结构及其自动控制系统。结果表明,利用电磁力工作的磁悬浮带式输送机,具有无摩擦、噪声小、能耗低、效率高和维修量小等特点。     

基于Lyapunov稳定性的带式输送机张紧系统研究

带式输送机在启动过程中，伴随着巨大的张力波动，影响系统正常运行，因此有效地对输送机张紧系统进行控制显得尤为重要。针对输送机液压张紧系统的非线性问题，建立液压伺服系统的状态方程，基于Lyapunov稳定性理论推导了力跟踪自适应控制律，在MATLAB/Simulink中搭建张紧系统的仿真模型，并制定其控制策略|针对输送带张力波动问题，提出采用头、中、尾三点张紧的方式，在AMESim中搭建输送带模型，通过AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真，验证了控制策略具有较好的力追踪性能和稳态精度，有效地降低了输送带的张力波动值。     

防止带式输送机下运飞车技术改造

针对煤矿井下带式输送机下运运输过程中易发生飞车事故,将原输送机系统中的电力液压推动器改为自冷盘式制动装置。采用自冷盘式制动装置技术改造后,其制动系统能提供平滑的、无大冲击的制动力矩,减小了设备的动应力,改善了输送机机头传动部结构件的受力状况;在突然停电及其他紧急情况下,制动系统自动投入紧急制动,并保证制动中的平稳性和可靠性。与技术改造前相比较,带式输送机下运工作状态得到明显改善,运输过程中未出现飞车、断带、埋机头、输送机机头传动部结构件抖动、制动后下滑等事故现象。     

带式输送机制动方案及对比分析

分析了带式输送机装设传统的轮式电液制动器存在的问题,针对神华准格尔哈尔乌素露天矿选煤厂M14等4条带式输送机的布置和多点驱动,提议使用轮式防爆液压机械闸。     

变频控制系统在矿用带式输送机中的应用

带式输送机是煤矿中的重要运输装备,其自动化水平对煤矿开采效率有非常重要的影响。以DTL120/200/2×315型带式输送机为例,在简要阐述设备整体结构的基础上,设计研究了带式输送机的变频控制系统,系统可以控制带式输送机实现软启动,降低设备启动过程中的冲击效应。同时可以实现2台电机之间的功率平衡,提升设备运行过程的稳定性。将设计的变频控制系统应用到矿用带式输送机工程实践中,现场检测发现,整体运行良好,基本达到了预期效果,为煤矿企业创造了良好的效益。     

大倾角下运式带式输送机的研究与应用

结合实际情况,设计并成功应用一种大倾角下运式带式输送机,该设备采用一系列特殊设计,并采用软制动装置,与盘式制动装置构成下运带式输送机机电液一体化制动控制系统,使带式输送机能在各种工况下停车时达到软制动的目的,确保了大倾角下运式带式输送机安全、高效运转,较好地解决了大倾角煤层开采原煤下山运输难题。