中小型离心式主要通风机气动性能现场准确测试方法探讨

在对中小型离心式主要通风机内部流场分析的基础上，提出了在主要通风机入口断面布置全压管、静压感压器直接测量主要通风机气动性能的方法。从测量误差分析及现场实践证明，该方法技术先进，测量数据精确。     

中小型离心式主要通风机气动性能现场准确测试方法探讨

在对中小型离心式主要通风机内部流场分析的基础上，提出了在主要通风机入口断面布置全压管，静压感压器直接测量主要通风机气动性能的方法，从测量误差分析及现场实践证明，该方法技术先进，测量数据精确。     

用全压管和静压感压器准确测定矿井主要通风机风量

通过对矿井主要通风机的内部流场分析，指出了矿井主要通风机传统的测试方法存在的问题，提出了用全压管，静压感压器现场测定矿井主要通风机风量的方法，并从理论和实践上证明了该方法的正确性。     

用全压管和静压感压器准确测定矿井主要通风机风量

通过对矿井主要通风机的内部流场分析，指出了矿井主要通风机传统测试方法存在的问题，提出了用全压管、静压感压器现场测定矿井主要通风机风量的方法，并从理论和实践上证明了该方法的正确性     

矿山主通风机静压异常变化干扰源的分析

针对矿山主通风机静压异常波动现象,对矿井通风管网特性、通风网络阻力进行了分析,从主通风机的叶动角,动叶、静叶、前导器叶片等因素,调整动叶角度,主通风机出风口风阻等几方面进行具体分析,提出了消除通风阻力干扰源的具体解决方案,对矿山矿井通风系统参数调整干扰源排除具有一定的指导意义。     

浅析唐口煤矿通风系统优化状况与风机经济运行合理性

针对唐口煤矿目前矿井通风网络和通风机装置的现状,为提高风机运行经济性能,降低吨煤成本,该文从矿井通风系统和轴流式主通风机装置优化调整两个方面分析目前提高风机经济运行效率的方法[1],并基于唐口煤矿通风系统阻力测定及主通风机性能测定,提出在确保风机运行安全可靠的前提下,降低主通风机运行成本的措施。     

煤矿地面主通风机工况点风量风机静压准确预测研究

为提高地面主通风机工况点预测的准确性,以神木煤业石窑店煤矿二号风井更换地面主通风机之后工况点风量风机静压预测为实际现场工程,采用现场实测、数值模拟和理论公式三种方法分别计算风硐与风机连接处通风阻力,研究表明采用数值模拟方法能够准确计算风硐与风机连接处通风阻力。在此基础上建立了非线性形式的风硐与风机连接处风阻计算公式,结合实测的风机风量风机静压特性曲线和矿井通风阻力特性曲线,建立了考虑风硐与风机连接处通风阻力的主通风机风机静压风量工况点预测方程。研究表明：风硐与风机连接处通风阻力对于地面主通风机工况点具有不可忽略的影响作用,主通风机风机静压风量工况点预测过程中考虑风硐与风机连接处通风阻力能够显著提高地面主通风机工况点风量风机静压预测的准确性。     

资源整合时期矿井通风系统优化与设计

对金阳煤矿现有通风系统井巷进行阻力测定,分析矿井通风阻力分布情况,得出通风系统存在阻力分布不均、主通风机老化等问题;结合资源整合时期矿井通风系统易出现问题,通过对金阳煤矿和南宁煤矿原有井巷的优化贯通、开掘新巷道、更换主通风机等措施对资源整合矿井通风系统进行改造,并提出通风系统整体优化方案。通过结构化网络解算操作流程进行可靠性分析,并在满足矿井通风安全基础上,对各方案进行技术比较及方案优选,确定矿井资源整合时期通风系统最优改造方案。     

资源整合时期矿井通风系统优化与设计

对金阳煤矿现有通风系统井巷进行阻力测定,分析矿井通风阻力分布情况,得出通风系统存在阻力分布不均、主通风机老化等问题;结合资源整合时期矿井通风系统易出现问题,通过对金阳煤矿和南宁煤矿原有井巷的优化贯通、开掘新巷道、更换主通风机等措施对资源整合矿井通风系统进行改造,并提出通风系统整体优化方案。通过结构化网络解算操作流程进行可靠性分析,并在满足矿井通风安全基础上,对各方案进行技术比较及方案优选,确定矿井资源整合时期通风系统最优改造方案。     

寺河煤矿二号井通风机静压力测算方法及影响因素

为了找出影响矿井通风机静压力的有关因素,对寺河煤矿二号井的通风阻力以及主要通风机的性能进行测定并研究静压的测定方法,通过一系列的测定得出:影响矿井通风机静压的有关因素有测压处风流的扰动、在测压处所安装的探头的位置以及寺河煤矿二号井通风系统的变化等因素,为矿井通风系统优化奠定了基础。     

露天煤矿工程轮胎温度变化的有限元分析计算

本文利用了轮毂试验对轮胎滚动状态下的温度场变化情况进行了测试,并利用计算和实验共同验证的方法确定出轮胎在轮毂转动实验中的状态为自由滚动。通过对轮胎在轮毂试验下的温度场变化情况进行有限元分析。采用探针测温法对有限元分析的结果进行对比验证,理论分析所得数据与探针法所测得的数据具有较强的一致性,所以此分析方法可靠性较高。通过分析表明:轮胎的静态压力对轮胎胎冠区域的温度场影响不大,对轮胎的胎侧部位温度场的影响随静态压力的增加而降低;而轮胎的整体温度场会随着所受载荷的增加而呈现上升趋势。     

新河煤矿矿用负压自动放水器技术改造

由于新河煤矿顶板穿层抽采钻孔涌水量大,常用自动放水器满足不了放水量要求,需要安设大流量的自动放水器。基于此,文章在矿用负压自动放水器工作原理的基础上,提出了简便易行的改造方法,即以矿用负压自动放水器作为控制器,采用增加大容积储水器和大直径进、出水口的方法对自动放水器进行技术改造,实现了自动放水器大容量、大流量的技术改造目的,并通过现场应用,取得良好效果。     

矿山治水改性粘土浆高压固结机理研究与应用

基于因地制宜、绿色环保的要求,矿山帷幕注浆领域越来越多采用粘土类注浆材料,粘土类注浆材料的非工业成品特点使之在性能上与传统注浆材料具有较大差异。为了开展非工业成品注浆材料固结机理研究,建设了专门的注浆材料高压固结装置,并在此基础进行了相应试验。试验结果表明,高压注浆状态下,给定配比改性粘土浆液固结时间约为110min,固结体结构为复合结构形式,根据此结果计算注浆浆液扩散半径为纯水泥浆液3.375倍,此研究结果在现场工业试验中得到了验证。该试验装置、试验方法及研究结果为改进现有注浆工艺提供了技术支撑,为帷幕注浆领域新材料研究与应用提供了借鉴。     

崩落矿岩散体密度场特征

崩落矿岩散体被视作连续介质,从场论的观点出发,系统研究了无限边界条件下崩落矿岩散体移动场的密度场。散体在底部放出口放出过程中,散体移动场中存在散体移动场和散体静止场,且两场在移动边界上必保持连续。在散体移动场中,对于理想散体,密度场为均匀场和定常场;对于实际散体,密度场为非均匀场和不定常场。在散体静止场中密度场为均匀场和定常场。论文介绍了理想散体和实际散体移动场密度方程,并对散体移动场的密度场特征进行了系统总结和论证,具有较高的理论价值和参考价值。     

掘进机外喷雾负压二次降尘装置的研制与应用

为了有效喷雾沉降综掘工作面掘进机截割产尘,数值模拟确定了喷雾负压二次吸风装置吸风及内部风流场的运移规律,研制了可形成完全覆盖截割产尘的水雾幕及对截割臂周围粉尘有效吸入净化的新型掘进机外喷雾负压二次降尘装置,并对其性能进行了测定实验,结果表明:喷雾压力由2 MPa增大至8 MPa过程中,选用喷嘴在4 MPa压力时,喷雾场雾化角及距喷口1.5 m处雾滴群的索特平均直径D32分别为87.6°及56.295μm,综合雾化性能最优,新型装置的气液比先增大后减小,4 MPa时达到最大值1.269,因此,选定4 MPa为最佳喷雾压力;新型装置的现场试验结果表明:相对于原有方式,对全尘和呼尘的平均降尘率分别提高了19.4%和20.1%,其中,负压二次降尘分别提高了6.0%和6.5%。     

套筒致裂法测试地应力的原理与方法

为更加精准地获得煤矿井下地应力的大小和方位,提出了一种测试地应力的新方法。该方法采用具有高频自动存储测试压力并生成压力-时间曲线功能的JHDC-1型地应力测试仪,通过对某个测试孔实施2次加压致裂,能够获得精确的油压值及相应的致裂方程。采用弹性力学中的圆孔应力集中理论,详细地剖析了油压值与致裂压力之间的换算关系,给出了三孔致裂法测试地应力的基本原理。并详细的阐述现场测试方法与步骤。该测试方法适用于各种地质条件和井下环境的测试,尤其适合煤矿井下地应力测试的现场使用。     

自然崩落法采区地压活动控制技术研究

某铜矿自然崩落法矿山自生产以来底部结构反复受压,造成巷道破坏,为生产带来极大困扰。矿山针对不同的来压情况及破坏形式进行支护试验,并利用沉降观测、微震监测和应力监测等手段对底部结构围岩、支护结构进行监测。经过现场支护试验研究与现场监测,发现断层带最有效的支护方式是刚柔并济,并从超前支护、控制拉底推进线、控制出矿等方面总结出了采场地压活动控制技术。该方法对底部结构地压活动控制具有指导性意义,可为自然崩落法矿山或地压较大的矿山提供参考。     

水对某露天矿边坡的危害分析及治理措施研究

针对地表水和地下水对露天矿边坡的影响问题,结合某一露天矿进行讨论和分析。介绍了某露天矿山的工程地质和水文地质,分析了地表水和地下水对北部边坡的影响方式。利用UDEC离散元数值分析软件,模拟本露天矿北边坡在地表水和地下水的影响下,在整个开挖过程中岩体应力的变化及传播机制。提出了治理地表水和地下水的方法,为矿山的边坡治理提供了理论和实际操作的依据。     

基于改进人工势场的矿井导航装置路径规划

矿井中障碍物密集且移动,这给煤矿井下导航装置路径规划造成了极大的困难。结合原有的传统人工势场法,通过将相对速度场和相对加速度场引入势场函数中,改进引力势场函数,使矿井机器人、无人机等导航装置在路径规划中,充分考虑导航装置自身的移动信息,使躲避移动障碍物成为可能,并且避免动目标陷入局部极小点;针对路径规划过程中路径最优化的问题,提出了"全局势场线"的概念,使导航装置在局部路径规划的同时,充分考虑到全局的规划信息,避免局部规划与全局规划冲突,从而选取最优的路径进行导航。提出的方法通过仿真和地面模拟测试,结果证明,该方法可以帮助导航装置在煤矿井下成功躲避移动障碍物,避免与移动障碍物发生碰撞导致路径规划失败,同时处理复杂多变的环境,优化避障路径,最终到达目标位置,完成导航装置的路径规划任务。     

基于旋转密封元件的矿用送水器研究

通过对适用于矿用送水器的旋转密封元件的分析研究,结合各密封元件的优缺点,利用组合密封的思路,设计了4种旋转密封结构的矿用送水器,并分别进行了生产试制。通过静态打压、旋转打压对比试验及结构优化改进,最终确定了O形圈与格莱圈组合密封结构。现场试验表明,送水器旋转密封性好,满足煤矿井下施工要求。