煤矿用防爆胶轮车溜车原因及解决措施的分析

介绍了防爆胶轮车驻车制动系统的组成及原理,分析了煤矿井下防爆胶轮车驻车制动出现溜车现象的原因,提出了几点可行的预防措施及改造方案,为防爆胶轮车的安全运行提供实践指导,避免因溜车造成安全事故及人员伤亡。     

防爆胶轮车制动保护方案的探讨

<正>防爆胶轮车主要应用于煤矿井下人员及物料的运输,由于煤矿井下存在大量长距离大坡度的路面,所以防爆胶轮车制动性能的好坏就显得尤为重要。在实际使用中,由于驾驶员操作不当或维护保养不及时等原因而出现了个别溜车现象,形成了一定的安全隐患。因此,为了提高胶轮车运行的安全性,就有必要给车辆增加制动保护装置,来降低事故的发生率,保证胶轮车运输的安全。1问题分析目前国内主要防爆胶轮车生产厂家制造的防爆胶轮车液压制动系统原理基本相同,如图1所示。     

防爆胶轮车四轮同检制动台的设计

为了对防爆胶轮车的制动力及制动同步性进行测试和试验,通过分析防爆胶轮车的组成特点和驱动形式,依据反力式滚筒制动台的基本结构和测试原理,设计一套适用于不同类型防爆胶轮车四轮同检的制动性能检测台,研究适应不同车辆的制动台滚筒和前后轴滚筒的电机转速同步等关键技术。     

煤矿防爆胶轮车失速控制方案研究

防爆胶轮车运输一直是煤矿安全管理的重点和难点,为有效解决斜巷跑车安全控制问题,通过司机操作应急踏板、采用车辆尾钩挂阻拦钢丝绳的拦截制动方式、利用吸能器的恒力使车辆匀速安全停止,能够实现车辆安全控制;同时,将车辆状态信息经过基站上传至调度上位机系统,实现信息上传、及时处置,为煤矿防爆胶轮车辅助运输运行提供安全保障。     

防爆胶轮车全液压制动系统的设计研究

根据煤矿井下的使用工况和特点,结合防爆胶轮车全液压制动系统的性能特点和工作原理,研究了制动系统的计算及匹配设计,使用理论计算和试验验证相结合的方法证明了该系统的安全性和可靠性,完全满足防爆胶轮车在井下使用的特殊要求,成为车辆安全行驶的重要保障。     

矿用无轨胶轮车制动系统的改进

针对煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车运行过程中出现的制动系统故障问题,进行了故障分析,主要问题是液压油的清洁度差造成了制动系统关键部件失效,通过功能分析,将原结构改进为气顶油结构,通过试验验证,车辆制动效果良好,能够满足运行安全要求,彻底消除了安全隐患。     

防爆胶轮车全液压制动系统设计

介绍了防爆胶轮车全液压制动系统设计。简述了制动系统的性能特点及工作原理,并详细介绍了其制动系统的设计方案及与整车匹配性研究。实际应用证明,该设计可靠、安全,完全满足防爆胶轮车在井下使用的特殊要求。     

防爆胶轮车全液压制动系统故障实例分析

介绍了防爆胶轮车全液压制动系统的组成及工作原理,阐述了防爆胶轮车在使用过程中出现的典型故障事例,对出现的故障现象进行了原因分析,并从简单到复杂逐个进行故障检测,最终找出故障原因并排除,为其他车辆液压制动系统出现的故障判断提供经验。     

煤矿无轨胶轮车速度失控液压自动控制装置

介绍了一种煤矿无轨胶轮车速度失控液压自动控制装置,包括行车制动阀、前后轮行车制动器、压力传感器、防爆电磁阀和拖拽车钩。该装置与煤矿大巷内阻拦绳索及吸能器共同配合,可实现速度失控车辆的制动,提高无轨胶轮车运输系统的安全指标。     

气顶液制动系统在轻型防爆胶轮车中的应用

介绍了轻型防爆胶轮车气顶液制动系统及其关键装置—加力器的工作原理及结构组成,并对制动液的性能和正确使用方法作了简述,根据车辆的使用情况,提出了气顶液制动系统的改进意见。     

防爆电动胶轮车节能制动系统设计

为解决现有防爆电动胶轮车液压制动系统不能满足节能要求的问题,设计了一种防爆电动胶轮车的节能液压制动系统,既适用于防爆场合,符合井下防爆胶轮车要求,又达到节能效果,减少了能量消耗,大大提高了防爆电动胶轮车的工作效率,保证了整车的续航里程。该节能制动系统结构紧凑,占用体积小,方便维修,工作平稳可靠。     

人机工程学在防爆胶轮车驾驶室中的应用

基于人机工程学应用于防爆胶轮车的重要性逐步突显出来,探讨以防爆胶轮车的驾驶室作为重点研究对象的人机设计,并利用3ds Max软件模拟创建了驾驶室及驾驶员的模型,从空间布局、乘坐舒适性、上下车便捷性等方面进行了设计分析,将人机工程学术理论充分融合于其中,构建一个安全、健康、舒适、高效的工作环境。     

胶轮车液压制动系统的测试与分析

结合某型胶轮车液压制动系统的工作原理,阐述了制动性能存在的问题,分析了问题产生的原因,提出了改进方案。通过测试分析改进前、后液压制动系统制动压力的变化特性,表明改进后胶轮车的制动性能有显著提高。并全面分析了胶轮车行驶状态对制动压力变化的影响,为胶轮车液压制动系统的设计提供了依据。     

造型设计在防爆无轨胶轮车设计中的应用

分析了影响我国防爆无轨胶轮车企业产品造型设计能力的因素和目前我国防爆无轨胶轮车产品在产品造型设计方面存在的问题和不足,初步探讨了防爆无轨胶轮车在造型设计和驾驶室人机工程学以及色彩运用等方面应遵循的原则。     

煤矿井下防爆无轨胶轮车的运行检查

无轨胶轮车是运送材料、设备、人员的一种较先进的辅助运输车辆,防爆柴油机无轨胶轮车作为在煤矿井下高危环境中使用的特殊类机动车辆,车辆的完好状况及运行过程中的违章操作情况是诱发运输事故的因素,通过对神东煤炭集团使用防爆无轨胶轮车的管理经验,介绍防爆胶轮车运行检查项目及要求。     

架线式无轨胶轮车在长距离大坡度巷道中的可行性研究与试验#br# #br#

防爆柴油机无轨胶轮车运行于长距离大坡度巷道时,存在上坡动力不足和尾气排放加剧、下坡制动寿命短等问题。基于神东补连塔煤矿2#辅运平硐长距离大坡度的工况,对几种改进型辅助运输方案进行了优缺点对比,选择了较为可行的新型架线式无轨胶轮车方案,车辆运行时动力由架线接触网提供。文章重点研究了架线式无轨胶轮车的传动系统、集电系统和绝缘系统。研制的架线式胶轮车进行了地面功能性试验,车辆上坡动力充足,下坡电制动结合轮边制动安全可靠,可实现架线巷道内无轨胶轮车的低噪音和零排放,能够有效解决车辆在长距离大坡度上的运行难题。     

架线式无轨胶轮车在长距离大坡度巷道中的可行性研究与试验

防爆柴油机无轨胶轮车运行于长距离大坡度巷道时,存在上坡动力不足和尾气排放加剧、下坡制动寿命短等问题。基于神东补连塔煤矿2~#辅运平硐长距离大坡度的工况,对几种改进型辅助运输方案进行了优缺点对比,选择了较为可行的新型架线式无轨胶轮车方案,车辆运行时动力由架线接触网提供。文章重点研究了架线式无轨胶轮车的传动系统、集电系统和绝缘系统。研制的架线式胶轮车进行了地面功能性试验,车辆上坡动力充足,下坡电制动结合轮边制动安全可靠,可实现架线巷道内无轨胶轮车的低噪音和零排放,能够有效解决车辆在长距离大坡度上的运行难题。     

智能柔性无轨胶轮车失速拦截装置仿真与试验分析

针对煤矿斜巷无轨胶轮车失速现象,提出了一种智能柔性无轨胶轮车失速拦截装置,可以实时监测车辆和失速拦截装置运行状态。当失速车辆碰撞在柔性阻拦装置上,缓冲吸能装置吸收车辆行驶过程中产生的动能,对失控车辆进行柔性制动,实现车辆的成功拦截。通过有限元仿真技术研究了智能无轨胶轮车失速拦截装置的阻车效果,以及拦车网材料对阻车效果的影响,并通过实车碰撞试验对该装置的智能柔性阻车效果进行了验证。结果表明,智能柔性无轨胶轮车失速拦截装置能将失速车辆拦截减速至平稳停车,车辆碰撞后能保持正常的行驶方向,不翻车,响应迅速,可实现智能柔性阻车。该成果对井下行车安全防护设施的合理设计及运输安全管理具有现实的参考意义。     

防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析与研究

对煤矿井下用防爆柴油机无轨胶轮车的制动系统进行了分析,对不同形式的制动器和制动控制系统进行了对比研究。结果表明:湿式制动器和全液压制动系统在安全性能上有着明显的优势,适合在煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车上推广应用。     

国内外防爆车辆技术标准分析

针对煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车在使用过程中出现的问题,结合国内当前防爆柴油机无轨胶轮车的生产现状、使用现状和技术水平,通过与防爆车辆国际标准对比,讨论如何修订适合我国当前煤炭行业的防爆柴油机无轨胶轮车行业标准,促进无轨辅助运输技术进步。