天津南港LNG接收站沉降监测与影响因素分析

分析天津南港LNG接收站沉降监测数据及影响因素,沉降监测数据标准偏差和外符合精度满足要求。光照对沉降监测数据有周期性的影响,风向和风速对沉降监测数据没有明显影响。     

天津南港LNG接收站沉降监测点位布设

对某接收站沉降监测点位布设进行探讨。介绍北斗监测技术和监测点总体布点原则。探讨传统人工监测方式下监测点布点方法,提出基于北斗的自动化监测方法。确定该接收站地基与储罐沉降自动化监测布点方案。     

基于北斗系统的矿山地表GPS监测研究

矿山地表形变是一种常见的灾害类型,是在自然因素和人为因素的双重作用下引起矿区周围岩土体应力状态的变化,导致矿山地表岩土体发生垂直升降运动或者水平运动现象,进而引起岩土体弯曲变形、破裂。矿山地表形变具有形变空间分布密集、强度大的特点,矿山地表形变具有缓慢型和突发型两种类型,前者形变周期长,后者形变时间短,对矿山地表形变监测带来了困难。基于此,文章将北斗系统应用于GPS监测系统中,尝试分析了基于北斗系统的GPS监测系统的形变监测效果。实践表明,该技术可以获得更高的监测精度,对矿山地表形变的动态变化规律有着直观的反应,对研究矿山地表形变规律有着重要的促进意义。此外,将北斗系统应用于矿山地表形变监测中,可以显著提高GPS监测系统的监测精度,能够获得实时动态监测数据,且受监测环境的影响较小,能够输出多元化的监测分析成果图件,提高了监测技术的自动化程度。     

LNG接收站配合LNG运输船气体试验技术研究

LNG运输船气体试验（气试）是LNG运输船调试投运的重要环节。文章介绍分析了LNG船气试技术要求、国内已实施案例的情况,以上海LNG接收站配合“申海”号LNG船气体试验为例,阐述了上海LNG接收站的设计特点、气试关键技术问题的研究解决、实施操作方案的制订,对LNG接收站配合LNG运输船开展气体试验的技术研究工作进行了总结并提出了建议。     

BOG压缩机在LNG接收站的运用探讨

本文对BOG在LNG接收站产生的原因、BOG压缩机的机型选择、运行维护及管理等方面的问题分别进行分析阐述,举例说明卧式对置平衡式压缩机在珠海LNG接收站应用现状,以便于指导进一步改善和提高其应用效果。     

LNG接收站低压系统的水击模拟及分析

对LNG接收站的系统组成和水击原理进行介绍,采用流体力学软件AFT Impulse模拟LNG接收站低压系统的各种水击工况。对模拟结果进行分析,对LNG接收站的低压系统提出了建议。     

LNG接收站消防系统设计初探

针对目前LNG接收站消防设计无据可依的现象,结合LNG接收站的火灾危险性、国内外相关规范要求及实际经验,提出了此类场所消防设计的初步解决方案。     

LNG接收站储罐预冷模拟研究

建立LNG储罐预冷计算模型,采用MATLAB自编程序对某LNG接收站储罐预冷过程进行模拟,模拟了预冷过程中储罐内以及储罐壁的温度场变化。在二次回流和储罐底部混凝土向罐内导热的共同作用下,储罐底部中心区域温度不是随预冷过程单调下降,而是在预冷后期出现阶段性温度上升。     

压差沉降监测系统在建筑物沉降监测中的应用

介绍了压差沉降在线监测系统,结合某地铁基坑施工期间周边建筑物沉降监测项目,验证了该监测系统的可靠性,结果表明,该系统能够满足建筑物的实时沉降监测精度要求,且能达到远程自动监测并预警的效果,具有较高的工程应用价值。     

LNG接收站桩基检测技术要求分析

LNG接收站项目对建设选址的要求很严格,且通常建设在经吹填形成的沿海地区,所以呈现地质条件复杂,土层交错,地质单元缺失等特点.为确保LNG接收站整体运行安全,各参建方对桩基础的设计、施工质量均非常重视,其承载力和基础沉降将直接影响各工艺设备、管线的运行安全.因此,施工前为设计提供依据的试验桩检测和施工后为验收提供依据的...     

LNG接收站参与城市天然气日调峰的分析

分析上海LNG接收站参与城市天然气日调峰的可行性,还需协调好与上游船运、下游市场之间的关系.     

LNG接收站的发展趋势

通过分析近5年LNG行业相关数据以及解读国家天然气产业相关政策,对我国LNG接收站在功能定位、目标市场、经营模式方面的发展趋势进行分析。随着我国推进天然气产供储销体系建设,LNG接收站的储气能力与资源输入能力上升到同等地位,已建、新建LNG接收站有必要扩大储罐的建设规模,以满足地方政府和企业的储气指标需要,通过合作共建或出租罐容来实现效益运行。预计“十四五”期间国内LNG消费量将维持稳定增长,车船用LNG业务步入快速发展阶段;LNG接收站作为液态市场主要供货方的地位日趋凸显,液态销售业务将是未来LNG接收站的重要发展方向。LNG接收站经营模式实现了从企业自用向社会公用的重要转变,预计未来将逐渐扩大适合公平开放的LNG接收站范围,或将公平开放原则作为新建LNG接收站项目立项的依据之一,保障油气安全稳定供应。     

LNG接收站扩建工程低压泵国产化应用管理

阐述LNG接收站一期工程的建设模式和二期扩建设备的预留方式,介绍低压泵工艺设计流程。总结提出低压泵国产化应用实施阶段的4项管理和控制措施,为工艺参数及配套系统的匹配性控制、工厂制造的质量控制、施工安装的安全技术管理、试生产及性能测试的安全技术管理。     

舟山LNG接收站码头橡胶护舷优化

舟山LNG接收站在极端情况下可靠泊常规薄膜型、舱容16×10⁴ m³以上Moss型LNG船,但不能靠泊舱容16×10⁴ m³以下Moss型LNG船,分析了原因。通过进行不同LNG接收站码头橡胶护舷设计参数对比,开展橡胶护舷优化研究,提出橡胶护舷优化方案。运用OPTIMOOR软件进行护舷优化前后系泊分析,从理论上验证了优化方案的适用性。码头护舷优化完成后,舟山接收站安全靠泊接卸了6艘次舱容16×10⁴ m³以下Moss型LNG船,从实践上验证了护舷优化方案的适用性。     

LNG接收站的安全分析与措施

简述了LNG接收站的工艺流程,对LNG接收站潜在的危险进行了分析,从危险源的探测和消防系统等方面论述了LNG接收站的安全设计。     

LNG接收站火炬负荷的计算

LNG接收站运行会产生BOG,当遇到特殊情况时会额外产生大量BOG,从安全角度考虑需要设计火炬系统.以某LNG接收站为例,结合国外成熟的计算模型,探讨火炬负荷计算方法.在卸船期间(返回气无法正常返回LNG船而需要火炬处理BOG),台风过境引起大气压力急剧变化(引起储罐气相空间气体膨胀和液相空间过热液体气化产生BOG)、压缩机无法正常工作(停电或故障,储罐、管道及各设备产生BOG),在此工况下需要火炬处理的BOG量最大.     

世界典型LNG接收站运营状况分析

介绍世界LNG接收站和广东大鹏LNG接收站的状况,分析世界典型LNG接收站的运营状况,对广东大鹏LNG接收站与世界典型LNG接收站进行了比较。     

LNG接收站的设计技术

中国成达工程公司是国内最早介入LNG项目设计的工程公司，到目前为止已承担了广东LNG项目、福建LNG项目、上海LNG项目、浙江LNG项目、江苏LNG项目、海南LNG项目的预可研、可研、前端工程设计（FEED）、初步设计、EPC等工作，在LNG领域积累了较为丰富的经验和技术储备。下面就LNG接收站设计中的一些主要技术问题简单介绍如下：