基于UG二次开发的汽车焊装线BOM系统研究

针对汽车焊装线零部件的二维图和BOM的生成所面临的问题,利用UG/OPEN API技术开发了一个汽车焊装线BOM系统,使用该系统可快捷准确地生成零部件二维图的明细表、标注零件序号、统计零件数目并且生成企业定制的Excel报表.实际使用表明,该系统可显著地提高汽车焊装线的设计效率.     

基于UG的汽车焊装夹具自动BOM系统研究

通过分析汽车焊装夹具BOM所面临的问题，利用UG二次开发技术设计BOM属性界面，并建立UG与BOM报表数据的接口规范。针对企业BOM报表的特点，构建其模板管理数据库，从而根据企业的需要定制符合实际需要的BOM报表。企业应用表明该系统高效、可靠。     

UG NX二次开发在CAD模型离散中的应用

在CAD模型已知的零件数字化检测中,为将CAD模型和零件的实测点云模型进行对比分析,首先要解决CAD模型离散为点云数据的问题。针对这一问题,提出了一种基于UG NX平台二次开发获得点云数据的方法。介绍了UG NX二次开发的工具及其基本特点,并综合运用二次开发工具和Visual StudiO2010开发环境在UG NX10.0中设计了完成CAD模型离散的对话框。阐述了CAD模型离散的原理、基本流程,编写对话框中的回调函数实现了离散功能,获得了点云数据。将离散结果与原模型进行对比分析,表明离散结果可以很好地代表CAD模型。     

基于UG二次开发压铸模图层标准化管理的研究

在研究压铸模设计和UG二次开发技术的基础上,结合压铸模设计标准和UG/Open MenuScript与UG/Open GRIP二次开发技术,开发出一套符合实际运用的压铸模图层标准化管理工具,该标准完善UG操作,缩短模具设计周期,提高模具图纸后期维护效率。     

基于MFC的UG二次开发方法的研究

介绍了三维绘图软件UGNX6.0的二次开发工具。针对UG/Open API在开发过程中的不足,分析了如何应用MFC对UG进行二次开发的方法,并以具体实例说明如何利用MFC和UG/Open API开发CAD系统。     

基于UG宏与二次开发的工程图尺寸自动标注方法研究

在分析现有UG工程图二次开发模块的基础上,提出了一种基于UG宏与二次开发相结合的工程图尺寸自动标注方法,搭建了UG宏与二次开发的工程图模块总体框架,给出了UG宏文件调用的配置方法,解析了针对工程图尺寸自动标注的UG宏文件关键代码,开发了工程图模块,并以某轴承座零件为例,验证了零件尺寸自动标注方法的可行性。     

基于UG的汽轮机叶片CAD系统二次开发

文章以汽轮机叶片为研究对象,以某企业实际生产需求为导向,基于UG软件和Visual Studio 2010软件平台,采用了C语言和UG/open API函数联合编程的二次开发方法,开发了一套汽轮机叶片参数化模型快速造型系统,提高了设计人员的工作效率,缩短了企业产品开发周期,加强了企业的竞争力。     

基于UG二次开发的数模汽车管路自动生成系统

针对汽车管路检具CAD设计过程中UG无法识别数模文件特征标识的问题,采用三维直线拟合以及空间直线求交点等方法,获得精确的管路控制点,用UG/Open API及MFC技术开发出管路自动生成系统,系统采用OBDC与数据库文件进行交互,方便存储管路属性,为生成实际的汽车管路提供快捷简便的途征。     

基于UG二次开发的冲压模具快速设计研究

目前车身覆盖件模具设计主要采用直接建模的方法,针对其耗费时间长、重复劳动量大等问题,以UGNX软件作为平台,参考覆盖件模具结构的实际建模过程,总结实际设计经验,分析模具结构,以UG二次开发软件为开发工具,用程序设计法实现对模具结构的快速建模。同时提供有效的交互式经验指导,从而拓展了参数化设计的方式,提高模具设计效率。     

基于UG二次开发的单晶涡轮叶片浇注系统建模

单晶涡轮叶片的制备通常采用定向凝固技术在真空炉中进行,适用于单晶凝固模拟的有限元模型结构复杂,前处理难度大。针对此问题,基于UG二次开发实现了单晶涡轮叶片浇注系统的参数化建模,简化复杂浇注系统的设计工作,提高建模效率和准确性。参数化建模同时会自动消除浇注系统各部分的重合面,从而在网格剖分时避免交错面的产生,减少网格错误,节省前处理时间。     

UG二次开发在辊锻模具设计中的应用

综合运用UG表达式法及UG二次开发工具UG/Open API、UG/0pen MenuScript、UG/Open UIStyler和Visual C++6.0,根据汽车前轴锻件的加工原理,开发了汽车前轴精制坯辊锻系统.在该系统中,前轴辊锻件和辊锻模参数化造型易于设计及修改,任何汽车前轴设计人员都能够方便的操作.该系统...     

基于UG的汽车车身焊接夹具快速设计方法

主要介绍一种利用UG软件和经验库快速设计汽车车身焊接夹具的新方法,并通过具体实例来介绍这种方法的设计步骤和主要优点等.同时与汽车焊接夹具传统设计方法进行了比较,进一步总结出新方法的优点.     

MFC在UG二次开发中的应用

基于UG NX3.0,详细阐述了UG与MFC的通信方法.以齿轮刀具参数设计为例介绍了UG二次开发的一般过程以及如何在UG中调用MFC程序.此外,为其它UG开发提供了另一条途径和参考.     

基于SolidWorks的二次开发应用

基于SolidWorks三维设计软件,以VC++为开发工具,利用软件的二次开发接口及二次开发工具API,阐述了在SolidWorks环境中进行二次开发的方法,并举实例进行了论述。     

利用UG/Open二次开发技术估算汽车覆盖件拉延毛坯尺寸

本文建立了覆盖件毛坯尺寸估算的数学模型,利用UG/Open二次开发技术,开发了相应的工具软件,并给出盒形件的分析实例以及发动机罩的实例。     

基于配送BOM的拉动式生产方法研究

通过对传统的MRP和JIT生产方式的分析，提出了一种由物料拉动生产的方式。提出了配送BOM的概念和一种粗生产库存的计算方法，来解决在普通生产线上实现生物料拉动生产所存在的问题。