可回收树脂锚杆锚固段锚固特性研究

通过ANSYS模拟出锚固段与围岩接触面上剪应力τ和正应力σ的分布曲线和相应数据,得出该锚杆的主要锚固作用发生在锚固段的深部;锚固段底部处于挤压膨胀状态,由库仑准则可知,接触面上正应力提高了锚固段围岩的抗剪强度.     

软岩巷道树脂锚固支护

介绍了树脂锚固支护技术在软岩中的试验情况，阐述了软岩巷道中树脂锚固支护技术工艺及应注意的事项。通过技术及经济效益分析，展示了树脂锚固支护在软岩巷道中的应用前景。     

螺纹钢树脂锚杆在回采巷道中的应用

阐述了回采巷道锚杆支护机理和树脂锚杆的锚固形式。从粘结力和结构阻力两个方面,对螺纹钢锚杆的锚固性能进行了综合分析。     

树脂锚杆锚固失效的力学分析

本文提出了树脂锚杆锚固失效的四种基本模式，建立了锚固失效的力学判据，可用于分析设计锚杆直径和杆体强度。     

树脂锚杆锚固失效的力学分析

本文提出了树脂锚杆锚固失效的四种基本模式，建立了锚固失效的力学判据，可用于分析设计锚杆直径和杆体强度。     

巷道围岩渗水对树脂锚杆锚固力的影响性分析

在围岩渗水严重的巷道,进行树脂锚杆的锚固时,锚固力往往低于理论计算值,其可靠性难以保证.结合现场和实验室试验,对树脂锚杆锚固时,钻孔内有流水和钻孔内有积水条件下锚固力的影响进行了分析,并结合现场应用,提出了在此条件下提高锚固力的一些途径.     

自动锚固锚杆

总结锚杆技术，采用设计与试验相结合的方法研制出一种可回收的自动锚固锚杆，其自支锚固头结构独特，安装简便，自动锚固，受力迅速，降低成本，经济效益好。     

煤矿巷道树脂锚固体力学行为及锚杆杆体承载特性研究

目前锚杆(索)支护技术是我国地下煤矿开采中普遍采用的一种主动控制巷道围岩稳定的支护技术。但由于锚杆支护加固对象的复杂性,至今锚杆支护原理还没有一个统一全面的认识,对于复杂条件下锚杆的锚固机理、与围岩相互作用关系、应力分布规律及锚杆杆体承载特性等问题需要更深入的研究。论文采用理论分析、数值模拟、现场实测、实验室试验和工程实践相结合的综合研究手段,围绕树脂锚固体力学行为及锚杆杆体承载特性展开研究。论文研究的主要工作如下:(1)总结分析了树脂锚固体4类主要失效类型,着重分析了黏结失效类型中树脂锚固体空洞锚固失效和长时蠕变失效的两种形式。建立了空洞树脂锚固体拉拔状态下的力学模型,推导并求出了空洞树脂锚固体拉拔状态下沿锚固方向上杆体内拉应力分布的理论公式;同时建立了考虑锚固层黏弹特性树脂锚固体拉拔状态下的长时蠕变力学模型,推导并求出了与时间有关的杆体拉应力和锚固层-杆体界面剪应力分布公式,并求解了恒力长时作用下的树脂锚固体杆体外端点位移的近似公式,同时得到了锚固体产生破坏的极限拉拔力。(2)通过实验室力学试验,获得了围岩、锚杆等力学参数。基于ABAQUS数值模拟软件,验证了两种锚固体理论力学模型,研究了两种模型中杆体应力沿锚固方向上的分布规律,揭示了拉拔过程中锚固体内应力和位移的演化过程;着重阐述了长时蠕变模型杆体应力传递的3个阶段,分析了杆体的极限抗拉拔力与时间的关系。同时,分析了锚杆直径、锚固层厚度、钻孔直径、围岩强度等参数对树脂锚固体杆体拉拔状态下的力学特性影响。(3)采用预拉力锚固系统锚固作用综合实验台,研究了不同预拉力下锚杆杆体应力和弯矩的分布特征及其变化速率;通过测力锚杆井下拉拔试验,揭示了预拉力与锚杆杆体外端点位移的相互关系及不同预拉力下锚杆杆体轴力分布及承载特征,同时基于测得的锚杆杆体应力分布曲线,借助第三章研究结果,准确推测了巷道顶板的完整性;初步判定预拉力锚杆实际工作状态下杆体承载受力主要集中在外锚固段中性点附近,对限制巷道围岩变形起主要作用的是中性点附近杆体-锚固层-围岩3者之间的黏结关系,同时杆体内弯矩的存在说明杆体截面处于非均匀受力状。(4)在分析现有煤矿巷道围岩监测手段的不足和光纤光栅传感技术优越性的基础上,初步提出并建立了一套基于现代光纤传感技术的煤矿巷道围岩动态实时在线监测系统;并采用该系统对煤矿巷道锚杆杆体受力及演化进行了实测,监测结果表明树脂锚杆的杆体应力分布呈非均匀分布且波动变化,杆体内存在大量弯矩。(5)最后基于理论研究结果提出了确保锚杆支护效果的几个基本原则,并应用于淮南矿区顾桥矿1115(1)工作面轨道巷及朱集煤矿1111(1)工作面轨道巷的工程实践,应用结果表明遵循该原则采用的预拉力高强锚杆强化支护技术可以充分调动围岩的自稳能力优化围岩的力学参数,有效控制巷道围岩变形,满足矿井安全生产要求;同时采用煤矿巷道围岩动态实时在线监测系统成功揭示了1111(1)工作面轨道沿空留巷期间的矿压显现规律,并与传统矿压观测结果进行了对比,两者基本一致,初步显示了该系统的可靠性和应用前景。     

巷道锚杆支护特性分析与应用

巷道锚杆支护时,围岩的切向应力和径向应力处于锚杆锚固段位置时,存在一个跳跃。当锚杆长度一定时,锚杆支护强度对围岩塑性区半径和对巷道位移的影响会随着锚杆工作阻力值的提高而逐渐减弱。当锚杆工作阻力强度一定时,锚杆支护巷道围岩应变软化半径、巷道周边位移、破碎区半径都随着锚固区半径增加,在开始阶段明显减少,呈现双曲线函数关系,而当达到一定阶段后,其变化逐渐减缓,呈近乎水平线变化。采用高强力、高预应力锚固支护,在必要时配合注浆加固,能够有效控制巷道围岩的变形,以取得较好的支护效果。本文对简单分析巷道锚杆支护的特性,对巷道锚杆支护应用进行探讨。     

7号层回采巷道锚杆、锚索支护参数确定探讨

为了科学确定7号煤层巷道支护参数,分析了煤层赋存条件,指出当前支护存在的问题,通过理论计算得出了锚杆锚索支护参数,并对施工技术要求做了详细说明。     

Analysis on the anchor mechanism of the full length resin bolt

The purpose of this paper is to reveal the stress distribution characteristic along the full length anchor bolt. Based on the mechanic model set up, the author calculated the an-chor mechanism of the full length resin rock-bolt. The stress distribution characteristic is dif-ferent according to different type of surrounding-rock. The conclusion is important to optimize the roadway bolt support design.     

锚杆支护参数对锚固复合承载体承载特性的影响规律

为了分析锚杆支护参数对锚固复合承载体承载特性的影响规律,研究了锚杆直径、锚杆长度和锚杆间排距的影响。分析了围岩移近量和锚固复合承载体测点应力变化规律,得出:围岩移近量和锚固复合承载体测点应力变化规律主要分为3个阶段,然后对锚杆直径、锚杆长度和锚杆间排距对锚固复合承载体承载特性的影响进行了研究。研究得出,随着锚杆直径的增大,顶底板的移近增速逐渐减少;当锚杆长度达到一定数值后,增加锚杆长度,并不能对巷道围岩的加固起到有效的强化作用;锚杆支护密度越大,锚杆所受的残余应力和峰值应力越大、围岩抵抗变形能力越强、复合承载体的强度越大。研究为煤矿巷道支护的设计提功了理论基础。     

浅谈树脂锚杆在掘进巷中的应用

介绍了树脂锚杆的支护原理及在井下的应用情况，通过与倒楔锚杆比较，对其应用结果和产生的经济效益进行了分析。     

提高煤巷锚杆锚索支护效果探讨

分析了预应力锚索工程特性、破断力和锚索工程延伸量;当锚杆与预应力锚索同时安装时,锚杆与锚索对围岩起到共同加固作用,提高锚岩支护体的承载能力,保持围岩稳定,提高锚索延伸量是保证联合支护效果的关键。     

煤巷小孔径预应力锚索的工程特性分析

提出了煤巷小孔径预应力锚索工程特性的两个重要指标，指明了以往在小锚索设计中把钢绞线力学性能指标当作是小锚索力学性能指标的错误认识，推导出了锚索的承载能力(破断力)及锚索延伸量的经验公式，为煤巷小孔径预应力锚索设计提供了依据。     

围岩松动圈理论在巷道支护中的应用

介绍了围岩松动圈的测试方法.研究结果表明通过围岩松动圈测试来确定巷道顶板支护是合理的,应用超声波测试围岩松动圈十分简便,能获得良好的经济效益.     

高强度树脂锚杆支护在高地压巷道中的应用

介绍了永煤集团车集煤矿 1 2下采区在大埋深、高地压环境中 ,巷道采用高强度树脂锚杆支护技术的应用情况