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以一种较典型的一体化基站和普通基站为例,通过对其受力性能及投资进行对比,总结了其各自的优缺点,指出在基站建设中应根据适用范围和条件选择基站形式,并在网络覆盖的同时降低工程造价。 相似文献
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以某市地铁1号线的南一环站为例,介绍了高架桥与地铁车站结合的地铁车站的建筑设计,分析了各种方案的可行性及弊端,并提出了关于地铁车站设计的几点建议,以期为类似车站设计项目提供指导。 相似文献
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该站位于距离瓦朗斯10km的平原上,也是瓦朗斯城、罗芒斯和唐埃尔米达志三者之间的三角地区。覆盖了5个行政区:德龙、阿尔代什、沃克吕兹、伊泽尔、南阿尔卑斯。车站的场地在两条高速火车线交叉点之间延伸了900m,亦是地区火车路线和连接瓦朗斯及格勒诺布尔的国家高速公路。 相似文献
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以地铁车站站场管理为研究对象,结合站场地盘管理的范围及内容,对施工临时电源管理、施工协调制度、施工场地移交、成品保护管理等方面进行了研究并制定了相关细则,为各项工作的顺利开展奠定了基础。 相似文献
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巴黎北高速列车(TGV)火车站 总被引：1，自引：0，他引：1
作为欧洲最繁忙的火车站之一，为了迎接北方TGV高速火车线的试运行，关键之处是巴黎北站的现代化和重建，该项目还包括了“欧洲之星”TGV高速火车新月台的总体布局和屋面建造，所有主要火车线的轨道和月台的重建以及1300个车位的地下停车场的建造。 相似文献
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阿尔布瓦高速列车(TGV)火车站坐落于一个包括艾克斯·昂·普罗旺斯和其周边地区以及位于埃当·德·贝尔东部的马里尼亚纳,维托勒和罗纳克社区在内的人口众多的区域之中。车站恰恰位于新高速火车线和连接艾克斯·昂·普罗旺斯与马里尼亚纳的公路线的直角交叉点上。当公路由下穿越铁路线时,它分离成两条单向的道路,入口坡道导引汽车乘客进入环绕车站的一条服务性环形车道。 相似文献
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尽管坐落于埃维纽和迪朗斯之间的库尔蒂娜火车站靠近城镇，但是它依然可以为近百万居民的所在地区提供服务．其中一半的居民生活在更为广阔的方圆20km^2的埃维纽地区。穿过车站的新铺铁轨在堤坝处升高．此处风力较大。 相似文献