大跨径混凝土斜拉桥主梁合龙段施工技术研究

以上海辰塔公路跨越黄浦江大桥工程的主梁合龙段施工为例,对合龙段的施工流程、合龙用吊架、合龙段临时锁定、合龙段混凝土浇筑和合龙段预应力施工等进行了详细的论述,可为今后大跨径混凝土斜拉桥主梁合龙段的施工提供借鉴和指导。     

浅谈连续刚构桥合龙段施工技术

结合具体工程实例,详细介绍了连续刚构桥合龙段施工技术,进行了合龙段变形分析,总结了该刚构桥合龙段施工经验,以使特大桥合龙后结构受力良好,保证施工成功。     

悬臂浇筑连续梁合龙段施工质量控制要点

悬臂浇筑预应力连续箱梁(刚构)桥合龙段施工是整个桥梁施工的关键,因此,合龙段施工质量控制显得尤为重要。文章根据悬臂浇筑合龙段施工实践经验,分析总结了在合龙段关键工序施工中易出现的质量问题,并针对此类问题提出了相应的质量控制要点,以此提高合龙段施工质量。     

谈柬埔寨某大桥的中跨合龙段施工控制

结合柬埔寨某大桥的工程概况,阐述了该大桥中跨合龙段施工工艺流程,并总结了合龙段施工中的注意事项,保证了合龙段施工的质量,增强了该桥梁工程的耐久性。     

预应力混凝土连续刚构桥合龙控制

预应力混凝土连续刚构桥合龙段的施工,对桥梁结构的线形及后期受力有非常重要的影响。通过对预应力混凝土连续刚构桥合龙段施工影响因素的分析,结合设计合龙顺序,确定合龙温度、顶推力,合龙监测等各种技术措施,保证了合龙段的施工安全。     

瓯江主桥五跨连续梁合龙段施工

介绍了瓯江主桥五跨连续梁合龙段施工顺序及其关键技术,阐述了如何保证合龙段施工质量、确保连续梁施工线型,并且对合龙段施工压重和不压重进行了详细的计算分析,以期指导今后同类型桥梁施工。     

谈预应力混凝土连续刚构桥的合龙工艺

以预应力混凝土的连续刚构桥中合龙段的施工为例,对合龙施工的相关理论进行了分析,结合自身的施工经验,着重阐述了相应的合龙工艺及操作要点,技术要求等,为保障合龙段施工工作的顺利开展提供了借鉴。     

基于悬臂挂篮的大跨度预应力连续梁中跨合龙技术

以国家高速公路网G5615墨江至临沧公路工程中的某大型连续梁桥中跨合龙段施工为背景,研究了合龙段的单挂篮合龙、双挂篮合龙、吊架合龙等多种合龙方式.具体阐述了各种合龙方式的工艺原理、工艺流程和操作要点,并就合龙段施工时的平衡设计与锁定设计进行了相关阐述,可为类似工程提供借鉴.     

支架法在泉州市站前大桥边跨合龙段施工中的应用

合龙施工是连续梁体系转换的重要环节,是保证成桥质量的重中之重。选择一种适合的合龙段施工方案是至关重要的。传统的合龙段采用挂篮法施工,本文通过对跨越307省道连续梁边跨合龙段的施工过程,立足项目特殊性,阐述采用支架法施工合拢段的施工工艺。     

连续梁悬臂挂篮工艺施工合龙段施工方案探讨

以武城运河大桥主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工为例,介绍了中跨合龙段施工时混凝土浇筑,预应力张拉、压浆的质量控制要点,并指出合龙段施工注意事项,从而为类似结构桥梁挂篮合龙段施工积累经验。     

预应力混凝土连续箱梁悬臂灌注施工

介绍广珠城际铁路容桂水道特大桥预应力混凝土连续箱梁悬臂灌注的施工方法和注意事项,以完善预应力混凝土连续箱梁悬臂灌注施工工艺,推广该工艺在桥梁工程中的应用。     

公路桥梁现浇连续梁悬臂段施工控制技术

公路桥梁现浇连续梁悬臂段施工直接影响桥梁的施工安全和质量,是公路桥梁施工的关键环节.论文结合某实体工程的成功实践,从连续梁悬臂浇筑线形控制和边跨直线梁段及合拢梁段施工等方面详细阐述了现浇连续梁悬臂段施工.     

桥梁挂篮悬臂施工技术分析

文章详细分析了桥梁挂篮悬臂施工技术的要点与难点,同时针对挂篮悬臂施工技术之中的模板的拼装工艺、混凝土的浇筑养护以及挂篮部位的行走以及移位等等重点施工环节进行了综合性的研究与细致的论述,旨在进一步提升桥梁挂篮悬臂施工技术的质量和应用水准,为桥梁施工技术的进步做出应有的贡献。     

浅谈悬浇车式挂篮设计

本文结合罗河大桥连续刚构施工实例,详细介绍了悬浇车式挂篮在高速公路连续刚构桥的设计及应用,为同类桥梁工程施工提供了良好的施工经验。     

预应力混凝土连续刚构桥的施工监控

渔泉溪大桥主桥为三跨预应力混凝土连续刚构,采用悬臂浇筑法施工。通过介绍该桥在施工过程中采取的监控措施,如仿真分析、结构参数设计、施工荷载模拟、悬臂施工的挠度计算、施工阶段的立模标高确定等,保证了大桥施工质量。经参数识别和现场对应力、挠度、温度的测试,证明施工监控是有效的,监控取得的数据是正确的。     

悬浇梁施工质量控制

根据施工经验,对悬浇梁关键施工工序、控制要点及施工中关键技术问题的处理进行了归纳、总结,以完善悬浇梁施工工艺,提高连续梁桥的施工质量,为预应力混凝土连续梁桥施工质量控制提供参考.     

高速铁路跨度小于48m连续梁悬灌工艺改现浇施工关键技术研究

根据最新高速铁路施工技术要求,主跨度小于等于48m的高速铁路连续梁施工均由原来悬臂灌注工艺改为采用一次现浇成型的工艺,以保证桥梁混凝土整体质量。鉴于这一情况,中铁四局集团公司在甬台温高速铁路项目上对48m现浇连续梁施工工艺进行深入研究,对关键工艺通过各种试验取得大量数据,并最终成功完成一次整体浇筑工作,成品箱梁各项参数均满足规范要求,文章为同类型施工提供一种借鉴。     

自适应控制法在桥梁施工挠度控制中的应用

结合福建省厦漳高速南港特大桥在建桥梁悬臂施工状况,重点阐述了采用挂篮平衡悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠度控制的一些主要因素,从而确保结构合龙精度和成桥后的线形。     

香河大桥施工控制技术研究

以香河大桥悬臂浇筑施工为例,鉴于该桥的设计构造与施工特点,对其进行了施工过程控制,并在结构计算分析的基础上,对该桥进行了现场线形控制和应力控制,成桥表明该桥的施工控制是成功的,对于同类桥梁的施工控制具有参考价值。     

连续梁悬臂浇筑施工线型控制

结合浙赣铁路大圆里特大桥主跨悬臂浇筑的施工状况,重点阐述采用挂篮悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠度控制的一些主要因素,从而确定结构合拢精度和成桥后的线型。