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介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平，并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目，在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。 相似文献
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山东三泰橡胶有限公司开业典礼暨全钢载重子午线轮胎用户订货会于2003年12月16日在山东东营市大王镇举行。市、县、镇各级领导，全国各地的轮胎经销商，相关的设备厂商和原材料供应商代表约500人参加了典礼。 相似文献
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由中国橡胶工业协会和中联橡胶(集团)总公司共同组织的“全钢载重子午线轮胎技术发展研讨会”于2003年12月4～7日在北京举行。来自国内外载重子午线轮胎生产企业、原材料供直商、设备制造商、科研院所、大专院校和有关新闻媒体约110名代表出席了研讨会。 相似文献
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正据河南省工业和信息化委员会透露,风神轮胎股份有限公司《低噪声全钢载重子午线轮胎的生产与应用》项目,荣获2015年度河南省工业和信息化科技成果一等奖。低噪声全钢载重子午线轮胎为高性能轮胎产品,属于无内胎轮胎系列产品。该项目轮胎设计的创新点有:利用流体力学及气动声学、仿生技术对结构设计进行优化,并在胎体中增加特殊的吸 相似文献
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今年上半年,山东三工橡胶有限公司以市场为导向,全力开拓子午线轮胎市场,生产的全钢载重子午线轮胎在市场上全线走红,呈现供不应求的局面,实现销售收入5542．8万元。 相似文献
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正风神轮胎股份有限公司"低噪声全钢载重子午线轮胎的生产与应用"项目荣获2015年度河南省工业和信息化科技成果一等奖。风神低噪声全钢载重子午线轮胎为高性能轮胎,属于无内胎轮胎系列产品,采用ASL33,ADL33,WSL60和WDL60等花纹,有315/80R22.5,315/70R22.5,295/80R22.5,12R22.5等多种规格。 相似文献
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近年来，国内全钢载重子午胎发展迅猛，增长速度连续两年超过60％。据统计，2002年我国全钢胎产量为666．4万套，2003年达到1116．7万套。从轮胎硫化机供求分析，预计2004年我国全钢胎生产能力为2522万条，产量为1660万～1847万套，增长率为48．6％～ 相似文献
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山东三工橡胶有限公司首批全钢载重子午线轮胎产品于 2 0 0 4年 6月 1 9日顺利下线。该公司 60万套全钢载重子午线轮胎项目首期工程投资 3亿元 ,生产线关键设备全部为进口产品 ,产品采用北京橡胶工业研究设计院技术设计。该生产线的建成投产大大改善了该公司的产品结构 ,标志着该公司产品进入全面升级阶段 ,同时也填补了潍坊轮胎行业子午线轮胎的空白。山东三工橡胶公司首批全钢载重子午线轮胎顺利下线@邱少波$山东三工橡胶有限公司 相似文献
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轮胎硫化是轮胎制造的最后一道工序。全钢载重子午胎硫化机的在用总量制约着全钢载重子午线轮胎的生产能力。笔者通过调研，在掌握有关全钢子午胎硫化机的各种数据的基础上，建立数学模型，预测了2004年、2005年我国全钢子午线轮胎的产量及生产能力，并结合我国全钢子午线轮眙的市场容量对市场供求情况进行预测，最后提醒大家潜在风险将在2005年起(甚至2004年冬季)陆续释放，希望引起政府及相关产业的重视。 相似文献