多台阶轴类胎模锻一火成型

CA-10变速器的一轴和中间轴锻件,我们原来的生产工艺是按照多台阶轴类处理,分二火成型的。第一火在 C41-560公斤空气锤用套筒模预镦粗两个台,第二火在 C41-150公斤空气锤进行拔长延伸。选用坯料是:一轴8.7公斤,中间轴80×383毫米,15.5公斤。为保证锻件几个台阶的同轴度,还要在 J53-     

法兰截止阀阀体锻造

J41H-40中温中压兰截止阀是石油、化工系统管道中使用比较广泛的一种。阀体是该阀门的主要零件,一般为锻件。我们原来用分步锻造、局部成型的胎模锻造工艺,其工序流程为:下料→摔圆→制坯→局部成型→局部切边→镦粗法兰→切除法兰飞边→整体切边(切除镦粗法兰时从原局部成型处挤压出的飞边)。     

C41-65型空气锤铁砧的改进

我厂用C41-65型空气锤修理铁道捣镐,在锤上只能进行镦粗、拔长工序,为扩大应用范围,对铁砧进行了改造。把整个铁砧分成五个部分(见图示)。 1.铁砧主体上开一个能放入和取出工件的手孔。 2.捣镐头模具用两个φ12毫米的内六角螺栓与铁砧主体1连接,其镐头模中心对准1的手孔中心。 3.拔尖铁砧和镦粗铁砧都用销子5与铁砧主体1连接。     

键槽拉刀的制造

一、工艺规程的讨论 ①锻造技工件的原始尺寸投料。锻前首先要经过 金相分析和化学分析,检验后如果内部组织结构均匀一 致,则可不必锻造。在锻造过程中,必须先行预热,使其 温度缓慢上升。180速钢的加热温度一般不应高于 1200℃。锤锻开始时,先施以轻力,当温度低于1000℃时, 再施以重力锻之。为了消除工件内部所产生的应力,需要 进行焖火。在冷却时,勿将工件放到空气中,以免表面产 生裂纹,最好是将工作置于装有砂子的木箱中冷却至常 温,最后进行调直。 余量(图1): a=5公厘。 b=4公厘。 c(两端留量)=4公厘。 允许弯曲度0.5～1公厘。 ②粗铣二…     

电顶锻代替锻打镦粗

早在60年代,我们就用电顶锻镦粗棒料来代替锻打镦粗的工艺,曾收到了良好的效果。当时由于军工生产,没有广泛推广使用。如今我们在“军转民”生产中又碰到这个问题,同样用电顶锻镦粗工艺解决了难题。现将我们在生产中遇到的零件,用两种镦粗方法进行分析和比较:汽车变速箱操纵杆(见图1),材质为45钢棒料,中间粗,两端细,一     

一火锻造高颈齿轮

附图所示的齿轮颈部比较长,内孔比较小;原来采用的工艺需要两火才能锻成,而且锻后小端部不整齐,不好平整。车间老师傅桑四则同志提出一个改进的建议,经过实际应用,效果很好。新的锻造工艺是:首先压出φ120的台,而进个台比原直径大15～20毫米,这样总长就变小了;随后冲孔,再用摔子拔到要求的长度。结果锻件头部平整了,火次从两火改成一     

塞规精测小孔

在加工一些公差配合要求较高的小孔时,有时没有合适的铰刀,必须车、镗、磨加工。但用一般量具不易控制尺寸。我们在内孔塞规前端加工出一个1:50的锥度,外做出刻度。使用时先把工件的孔粗车一刀,将孔内残屑清除干净,用塞规测量,把测出的读数乘以0.02毫米,即得出进刀量,如图则应为0.02×15=0.3毫米,有     

矩形断面长条锻件坯径选择

我们常在自由锻锤上用圆钢拔长成矩形断面的长条锻件(图1),此时若所选坯料直径小了,锻件将不能清角(图2),并且太长了不能直立起来镦粗修复而报废,过大会使拔长变形增加而降低生产     

怎样进行镦粗

六、怎样预防和矫正镦粗的缺陷?镦粗的主要缺陷是弯曲和歪斜。为防止发生弯曲,镦粗前可以先将坯料回转倒棱,即采用“铆镦法”镦粗。这样能增加坯料两端与锤砧的接触面,使变形困难锥体积加大,把镦粗变形尽可能推向坯料中间部位(见图6)。这种方法操作难度大,锤击次数多,变形时间长,并不十分理想。最常用的是“预弯曲镦粗法”(砧边矫正法),即先将竖立在锤砧上的坯料轻击一锤,观察出坯料可能发生弯曲的趋势后,     

凸形轴坯的立式胎模锻造

本文所述凸形轴特指工程机械驱动桥轮边支承轴（或称半轴套），这是因为其外形在轴线方向一般都呈中段大两端小的特征，从而使其在主视图上的投影表现为典型的凸形状。图1a所示为本公司生产的轮边支承轴的一般形状，大多要求锻造制坯。由于工件较长，又属于中部镦粗，在锻造设备仅有空气锤的条件下，公司以往采用的锻造方法有三种。     

风动摔子架

这种风动摔子架可以由一个鍛工來操縱,在工作时可以使其中任何一付摔子推进到砧子上进行摔圓或摔方。也可以拉到两边不用,而使砧子进行其他工作。它主要由两个气缸和带弹簧的摔子組成。摔子本身构造簡单,調整容易,而且不容易損坏。气缸的缸径是75毫米,行程220毫米;当气缸压力是4公斤/厘米~2时,活塞杆所获得的推力是170公斤。上下摔子靠定位銷定位。弹簧用來把上摔子頂起,便于坯料放进和取出。带肩螺釘可以防止由于     

多弧形快速冲头

我厂章阿大同志根据一般冲头的原理,改进成功一种多弧形的快速冲头(材料用у8,у10,XВГ)。这种冲头有下面几个特点: 1.中部的弧形成鯽魚背形状,因而使冲头在高温和較强的冲击力下不容易发生弯曲。 2.在接近头部的地方有小退拔,两端比較平,这样可以防止冲头因冲孔受热鐓粗而拔不出来。 3.冲头外部流綫和材料的纖維組織成平行,在冲孔的时候可以防止“吃     

长杆局部锻造

我厂生产φ36、φ32毫米,长500～2500毫米的拉杆锻件达十几种,它仅需在头部镦粗,图1为拉杆镦粗变形过程。由于拉杆很长,一般锻压设备行程又短,在夹板锤镦粗头部,劳动强度大,又不安全,为此我们设计了压力纵锻模(图2)和传动平镦模卡具(图3)两套工装,传动平镦模卡具全长3150毫米。     

改进托架磨细长丝杠

过去我单位在S7520K螺丝磨床上磨削细长丝杠 时,使用原机床带的托架,粗磨(即由圆柱切出螺纹 全深)以后,工件中间变弯较大,如φ50×1000毫米 左右、S=6毫米的丝杠粗磨后,中间弯曲可达0.8毫 米左右(中部跳动量),在半精磨和精磨过程中也常有 弯曲产生。这是严重影响产品质量和生产进度的一大 难题。我们在磨制φ40×1330毫米、S=1/6”,φ22× 122o毫米、S=4毫米及φ424×032毫米、S=3毫米等更细的淬火丝杠时　将原来的托架顶部轻微镜一平面,钻攻两个M8的螺孔。在此平面上装一个如图1所示的夹座和滑块,改两点支撑为三点支撑。经过试磨,粗磨(…     

蒸空自由锻锤的有效控制器

冶金行业蒸空自由锻锤的主要用途是开坯和摔圆,为机械行业提供合格的原材料。其使用特点是:钢锭(坯)经拔长、荒圆,然后由摔子摔圆成形。在实际拔长、荒圆生产过程中常因毛坯尺寸难以控制,造成成品尺寸偏大或偏小,荒圆太小,经摔子摔圆摔不足,造成成品尺寸偏小而报废。荒圆太大,摔圆时间长,终锻温度低,造成成品尺寸偏大,摔子易损坏、生产效率低,产品表面出现严重的摔子印,产品     

方截面锻件锻坯直径的计算

1.问题的提出 在锻锤上用圆钢拔长锻成矩形截面的长条锻件是自由锻中常见的工序。此时,圆钢直径若选择偏小,可能被迫采用展宽工序,也可能因圆钢超长,无法采取镦粗修复而报废;而圆钢直径选择过大,又可能导致本应一火锻成的坯件,多火才能锻成。如何准确地计算出锻坯直径,一直是一个难以解决的问题。     

大钢球制造工艺简介

遵照伟大领袖毛主席“打破洋框框,走自己工业发展道路”的伟大教导,我们利用一般生产中、小型钢球的设备成功地生产出车床无级变速用φ88.9毫米大型钢球,现把生产过程介绍如下: 一、工艺路线: 下料——粗镦——精锻球坯——去环带——退火——串抛氧化皮——尺寸分组——软磨（按同一尺寸）——淬火——硬磨——精研——检查、涂油、包装。 二、尺寸留量的决定: 总留量为4.1毫米,毛坯球的尺寸为93毫米。各工序间球坯尺寸为: 软磨φ90毫米,硬磨φ89毫米,精研     

防渗碳涂料在工业生产上的应用

<正> 目前,用低碳钢制造工件,为防止非渗透部分渗碳,一般有两种方法:一、渗碳前在非工作尺寸部位局部镀铜,然后再渗碳淬火。二、在非工作尺寸部位加大1.5～2毫米余量,渗碳后先送机加工切削加大的余量,再转热处理淬火。这两种方法虽能满足工艺要求,但工序繁琐,且浪费人力、物力、电力。从76年开始,我们学习外地经验,在部分低碳钢工件生产上运用了防渗碳涂料。配方有五种。     

基于遗传算法对锻造操作机夹钳机构的优化

夹持机构是锻造操作机系统的关键部分,主要用于夹紧工件配合主机完成开坯、镦粗、拔长、精整等各种锻造工艺,因此对夹钳机构的优化对于提高锻造操作机工作能力具有很大帮助。基于遗传算法对夹钳机构各部分尺寸进行优化,通过使用MATLAB中GA工具箱和GUI界面得到各部分尺寸最优值,优化后的机构相对于原机构,在工作时所需要的液压缸拉紧力减小了。     

“锻—拉”大齿轮

图1(见第41页)是我厂产品C630-1车床主轴上的大齿轮的简图及毛坯尺寸(括号内尺寸是齿轮的净尺寸),毛坯重量39公斤,材料45钢。按其形状及其投影面积在5吨模锻锤上锻造比较理想,至少也应在3吨模锻锤上进行。但我厂没有这类大型设备。过去一直利用初锻、终锻二套胎模在2吨蒸汽锤上经过二火锻造成型。第一火镦粗、利用初锻胎模初锻并冲孔;第二火压槽,并利用上盖及终锻胎模闷锻成型。因此,生产效率较低,班产