简易车球面辅具

单件、小批加工球面或圆弧面工件时,多是出操作者同时移动车床的中、小滑板靠手工擀出来,劳动强度大,尺寸也不易控制。我们设计了一种通用可调的车圆弧辅具,效果很好。 辅具的结构见图,主要由连接板1、刀架3、     

自导向浮动铰刀

曲轴上的轴承孔径尺寸精度一般要求为IT6级,表面粗糙度为R_o3.2。在车床上镗孔,常常出现尺寸超差现象。尺寸偏小时需要返修,尺寸过大时,只能镶套,而且表面粗糙度也达不到要求,影响了产品质量、生产效率和制造成本。 针对上述问题,我们设计了图1所示的自导向浮动铰刀,取得了较好效果。降低表     

可控制轴向尺寸的复合铰刀

柴油机气缸盖上气门导管孔和气门口锥面(图1),用普通铰刀加工很难保证质量,并且效率低。为此我们设计了一种可控制轴向尺寸的复合铰刀     

两种机用铰刀的改制

<正> 我厂工具室废品箱中有很多只使用过一到两次的机用铰刀,因其极限尺寸达不到标准而作为废品处理。为了利用这批刀具,我们作了如下改制。图1所示机用铰刀的改制我们利用线     

由底盘技术发展看刃具发展前景

引进国内外刀具的使用情况1.底盘厂目前使用国外刀、辅具的情况底盘厂加工中心上所选用刀辅具的国外厂商有:SandvikCormant、Kennametal、WidiaValenite、Iscar、Guhring、Seco、Walter、Titexplus、Beck、Bass、Kyocera、住友、Nikken、Plansee。所选用刀、辅具的种类有:铣刀、车刀、镗刀、锪刀、铰刀、钻头、丝锥、倒角刀及各种刀柄等。这些刀、辅具基本上能够代表着目前     

铰刀新品

铰刀是孔精加工和半精加工时常用的刀具。加工孔径通常在 1～ 100mm之间;加工精度可达 IT9～ IT7,甚至 IT6;表面粗糙度为 Ra1.6～ 0.2μ m。目前生产上使用的铰刀仍以标准的多齿铰刀为主。这种铰刀在加工中存在以下问题：　　①因切削与导向由同一个刀齿承担,加工出的孔圆度误差较大,直线度也较差。若多齿铰刀的齿数为 z,因预钻孔常和铰刀不同心,切削时铰刀轴心必然偏离主轴轴心,所以铰出的孔常为边数 S=nz± 1(n为正整数 )的多棱形,且 S=z＋ 1的最多。　　②由于齿数多 (z=4～ 16),刀齿强度低,容屑空间小,对容屑、排屑不利…     

刚性镗铰刀

图1表示我厂生产的多路换向阀铸造阀体(材料HT300)主孔尺寸,它的尺寸精度、几何精度以及表面质量要求较高。 在加工 该精密孔 时,我厂设 计制造了一 种刚性镗铰刀,如图2。在加工前先将主孔扩到φ11mm±0.5mm,再利用此刚性镗铰刀镗铰主孔,最后采用金刚铰刀铰孔达到尺寸精度、几何精度和表面质量。     

一种新型铰刀

目前使用的铰刀大都为传统的普通铰刀,利用单维刃一次性将零件加工到成品尺寸。这种铰刀在现场使用中寿命低、孔的质量较差,表现为粗糙度值过大,棱边度大和尺寸不稳定等。这是由于被剥离的金属层较厚,单维刃承受负荷大,使刀刃磨损快。鉴于普通铰刀存在的问题,我们从结构形式到几何角度对铰刀进行了重新设计,使铰刀的工作部分形成多个切削锥,靠工作部分前端外圆直径小,向着柄部方向依次递增,从而使铰刀整个工作部分的外圆构成多维切削刃,见图1。     

焊接式铰刀的改制和再利用

焊接式铰刀的改制和再利用南京汽车制造厂第二发动机厂（２１００１２）顾有源通常，铰刀在生产过程中，不论出于何种原因，在尺寸减小后，都将视为报废处理。可是在某些具体生产情况下，特别是在产品的试制阶段，很有可能出现这样的情况，订购的一批刀具由于尺寸偏小，导...     

新型弹性导向铰刀

<正> 图1所示的新型弹性导向铰刀在圆周上配置有导向条1,通过弹性垫片2装在刀体3的纵向刀槽内,导向条的两端用法兰盘4固定(图1中A-A剖面)。弹性垫片的宽度b须比刀槽的宽度小0.4～6.6mm。导向条应与切削刀齿在圆周上相间排列。对直径25～65mm的铰刀(图1a),导向条可安置在与切削刀齿同一个刃瓣上,直径大于65mm的铰刀(图1b),导向条可设置在独立的刃瓣上。为使作用在导向条上的径向力平衡和防止弧刀工作部分在外     

中心孔误差对精磨工件外圆的影响

旋转体工件,特别是精密旋转体工件的加工,总是以工件的中心孔或所用芯轴的中心孔作为定位基准。在科学技术迅速发展的今天,对工件的精度要求越来越高,要求工件的圆度误差越来越小,已达到0.02～0.1微米。在实际工作中,相同工件,由同一操作工人在同一台磨床上精磨外圆,往往由于中心孔精度的差别,磨出工件的精度差异很大,由此可以看出中心孔的精度在精密加工中的重要性。一、中心孔圆度误差对精磨外圆的影响 1.中心孔圆度误差的形式中心孔圆度误差的形式是多种多样的,但具有代表性的,是双棱形(椭圆形)、三棱形、五棱形及多棱形。四以上偶数棱形的中心孔,其圆度误差的振幅,总是比相邻的奇数棱形中心孔圆度误差的振幅小。而且,五棱形以上的中心孔圆度误差的振幅不大,对精磨外圆的影响小,所以我们只研究具有代表性的二、三、五棱形中心孔。     

金刚石和立方氮化硼铰刀的设计和探讨

<正> 1.校准部份的设计 (1)粒度的确定在满足要求的情况下选尽可能粗的粒度,粗粒度易于排屑和冷却。加工铸铁和钢所用的粒度按表1选取:(2)颗粒尺寸以颗粒的最大尺寸作为计算尺寸,最大颗粒才决定     

锥度挤光铰刀磨齿的工艺计算

在仪器、仪表行业中,经常会遇到1:50的锥度销子孔。用于加工这种锥孔的铰刀有开齿的和棱形的两种。对于开齿铰刀有关书籍中已介绍,这里不再赘述,本文仅讨论具有棱形截面的小尺寸锥度铰刀,磨齿时工艺参数的计算。公称直径0.6～2.0mm的1:50锥度销子铰刀,由于尺寸小,开齿困难且强度不足,一般推荐工作部     

浮动铰刀的巧用

在孔加工特别是箱体孔的精加工中,常采用浮动铰刀。因为浮动铰刀径向尺寸调整方便,被加工孔可达到较高的尺寸精度和较低的表面粗糙度。浮动铰刀安装在镗杆方孔中,随着被加工孔精度的提高,其配合精度也应提高,镗杆方孔对镗杆轴线的(?)称度、平行度、垂直度要求较高。只有铰刀刀刃中心安装在镗杆和孔的旋     

金刚石铰刀及在阀孔上的应用

金钢石铰刀是近年发展起来的一种孔加工工具,一股用于铸铁件阀孔的精密铰削。现在,国内外一般把它用于孔类的光整加工,铰削量为0.02～0.04mm,并要求铰前孔的尺寸精度、几何精度及表面质量较高,(一般尺寸分散程度在0.007mm以內,几何精度在0.003～0.007之间,表面粗糙度R.值1.6μm以下     

怎样提高铰孔的质量

铰孔是普遍应用的一种精加工和半精加工孔的方法,加工孔径在φ1～φ100mm之间,尺寸精度一般可达H8～H7级,手铰时可达H6级,表面粗糙度Ra1.6～0.2。铰孔用的刀具,目前生产上仍以标准的多齿铰刀为主,见图1。它是由工作部分、颈部和柄部三部分     

实用技术与工艺装备

车床上加工内外球面的辅具在车床上加工凸凹球面,操作较难把握,为此,设计了如图１所示的简易辅具,其结构简单,操作方便,能较好地保证车削球面的形状精度和尺寸精度。如Ａ－Ａ剖视图所示,固定板固定在车床的导轨上。如Ｂ－Ｂ剖视图所示,调节板用螺钉固定在中拖板上...     

工件,铰刀,量规的公差带和计算

小、中型工件孔一般用铰刀铰出成品,铰刀的公差及其与工件公差带的相应位置是铰出工件成品孔的关键。而光滑塞规的公差及其与孔公差带的相应位置,则是检验工件能否合格的关键。因此,铰刀和光滑塞规的公差及其与孔公差带的相应位置要合理,公差过大,则使工件超差;公差过小,则制造困难,成本提高。同样,它们相对公差带的位置不合理,则不能保证设计图样所要求的公差。铰刀的公差值,规定为工件孔公差值IT的0．35倍,即铰刀公差带等于0．35IT;铰刀直径的上限尺寸离孔的最大直径为孔公差值IT的0．几倍,即此距离等于0．15IT。见图1…     

铝铸件加工铰刀的设计

用普通机用铰刀加工铝铸件时出现孔表面粗糙 ,有棱形刻纹 ,孔壁划伤等缺陷 ,分析了出现这些缺陷的原因 ,通过对刀具的改进 ,切削液的更换 ,提高了铝铸件铰孔质量。     

多刃铰刀的应用

<正> 目前精度IT6～IT9、粗糙度Ra3.2～0.8μm的中小孔多采用铰削加工,铰前底孔均需铰、扩、镗,铰削时一次切削完成。加工过程中标准铰刀对零件铰前底孔留量要求较严,留量太小,不能把前工序加工留下的痕迹铰去,余量太大,会使切屑挤塞在容屑槽中,冷却液不能进入切削区,影响加工面质量,并使铰刀负荷增大,磨损严重甚至崩刃,而且孔的圆柱度误差较大,尺寸精度不稳定。