CST软驱动在长距离带式输送机中的应用

介绍了CST软驱动系统、长距离带式输送机对驱动系统的要求及采用CST的带式输送机特性,总结出CST的性能完全能满足要求并使长距离带式输送机的性能达到最好。     

浅谈带式输送机驱动装置的选择

文章对带式输送机多种驱动方式的优缺点进行了分析,认为带式输送机驱动装置配置过高是一种资源浪费,对于大型带式输送机,如果驱动装置配置过低,将造成胶带启动时动张力增加,甚至造成胶带共振,所以选择合理的驱动装置,降低维修工作量和运营成本是选择驱动装置的关键。     

多滚筒驱动胶带输送机的驱动参数计

主要阐述了多滚筒驱动带式输送机滚筒驱动的原理和计算,介绍分析了各滚筒装置的驱动参数的计算方法,包括总的牵引系数和牵引力、各滚筒的牵引力分配系数和驱动功率等,为多滚筒驱动带式输送机的设计提供了参考。     

带式输送机常见驱动方式的对比分析

以带式输送机常见驱动方式为研究对象,详细介绍了异步电动机带限矩型液力偶合器驱动方式、异步电动机带调速型液力偶合器驱动方式、异步电动机带CST装置驱动方式以及变频驱动方式等带式输送机常见驱动方式的工作原理,并重点分析了各自的优缺点,同时对带式输送机驱动方式未来发展方向进行了概述,为带式输送机驱动方式设计选型提供了借鉴和参考。     

长距离大运量带式输送机的研究

 为了延长带式输送机的输送距离,提高驱动能力,增加运量,克服动张力引起的打滑等非正常启动,本文通过驱动方式的比较,选择变频驱动,合理地配置控制系统,增加中间驱动环节,实现井下带式输送机输送长度达到4658m,经过长期运行检验,性能可靠。     

浅析带式输送机驱动方式

本文介绍了带式输送机驱动方式的发展现状,对带式输送机多种驱动方式的优缺点进行了分析,以期对带式输送机驱动方式的选择提供一些参考建议。     

限矩型液力偶合器带式输送机分时驱动功率控制技术

以采用异步电动机带限矩型液力偶合器驱动形式的带式输送机为研究对象,对不同输送载荷下的带式输送机所需驱动功率进行推导计算,分析带式输送机驱动功率的主要影响因素,研究带式输送机瞬时输送物料量与所需实际驱动功率之间的关系,提出了限矩型液力偶合器带式输送机分时驱动功率控制技术,探讨限矩型液力偶合器带式输送机节能降耗新举措。实践表明:该技术可降低异步电动机带限矩型液力偶合器驱动形式的带式输送机电能损耗5%左右,在同行业领域具有较好的借鉴和推广价值。     

下运带式输送机的可靠制动

通过对下运带式输送机运行机理的分析,阐述了可靠制动及驱动装置位置对于可靠制动的重要性。列举了带式输送机目前常用的几种软驱动、软制动方式。以工程实践为例,证明了驱动方式和制动方式选择对于制动可靠性的作用。     

MST在大型带式输送机中的应用

本文介绍了软起系统比较、MST软驱动结构特点、大型带式输送机对驱动系统的要求,总结出MST的性能完全能满足大型带式输送机的要求.     

CST在大型带式输送机上的应用

针对司家营铁矿大型带式输送机驱动方案的选择,介绍了驱动系统中可控启动传输（CST）的主要结构、工作原理及优势,总结了司家营矿区带式输送机上CST实际应用情况,可为矿山大型带式输送机驱动方案的选择提供参考。     

铝锭连续铸造机组中冷却运输机驱动装置的改进

简要分析铝锭连续铸造机组中冷却运输机的驱动装置原结构存在的问题,并从力学角度分析其原因,提出了改进措施,并对改进后的结构进行了分析,提出其特点,最后介绍了改进后的使用效果。     

XGZ系列刮板输送机电动闸门设计及应用

文章介绍了传统电动闸门的结构原理,通过对传统电动闸门的结构分析,总结了传统电动阀门在生产及使用过程中存在的问题,并做出了相应的设计改进,通过与改进前电动闸门的比较,突出了改进后电动闸门的优势。     

多滚筒驱动胶带输送机的驱动参数计算

阐述了多滚筒驱动胶带输送机滚筒驱动的原理和计算,介绍分析了各滚筒装置的驱动参数的计算方法,包括总的牵引系数和牵引力、各滚筒的牵引力分配系数和驱动功率等,为多滚筒驱动胶带输送机的设计提供了参考。     

连采机装运机构的设计改进

针对目前连采机装运机构一体化驱动方案的不足,设计出了一种新型的铲运部分开驱动的方案,并分别对铲板部和运输部的具体实施方案进行了详细阐述。     

钢板桩打入过程对相邻桩受力及变形的影响分析

钢板桩的打入过程中,经常会出现后续施打的钢板桩造成已经打入的相邻桩产生附加沉降的现象。针对钢板桩施工中的这种带桩现象,研究了导致带桩发生的机理及影响带桩下沉量的主要因素。结合八所港老港区1#~4#泊位改造工程,提出了相应的分析计算方法,计算结果与工程实测数据吻合较好。     

Buck-Boost型本安超声驱动系统设计

针对常规超声设备非本质安全问题,提出了一种基于降压升压(Buck-Boost)变换器输出与多通道复用高压切换方法相融合的本质安全型超声驱动系统。首先通过计算驱动系统中储能元件的最小点燃能量来分析系统的本安性能,对Buck-Boost电路的元件参数进行了本安化研究,再设计出满足本安要求的供电单元、升压单元、切换单元和控制单元的电路结构,最后通过超声驱动平台实验验证驱动系统的实际效果,并与传统的中频变压器驱动系统进行对比。结果表明,在16~36 V驱动电压下两种系统驱动效果接近,采用灵敏超声探头检测两种驱动系统发射信号的绝对误差可控制在4 mV以内,由此判定Buck-Boost电路基本实现了超声驱动的本质安全要求,可对各类在危险环境下应用的超声波接收与发送设备提供参考。     

三面翻矸车的设计改进

通过对三面翻矸车的设计改造 ,将齿条式传动改为轴承式传动 ,分析了设计改进方案 ,有效地解决了卡齿、斗箱不能正常复位等问题。     

回采巷道横川拐弯掘进施工工艺应用

为了解决回采巷道横川拐弯掘进施工时人工清煤的劳动强度大、作业时间长、掘进施工效率低的问题,采用ZCY60R侧卸式装岩机代替人工出煤作业,实现了横川拐弯掘进施工的全程机械化,降低了作业人员的劳动强度,提高了横川拐弯掘进施工效率,减少了回采巷道掘进时间,有效缓解了矿井采掘衔接紧张局面。     

驱动部输送带的非线性力学分析

建立了带式输送机驱动部输送带的非线性离散系统力学模型,利用ANSYS有限元软件分析稳态工况下缠绕在驱动滚筒上输送带应力的变化情况,并对有限元方法和欧拉公式的计算结果进行了对比,最后得出结论。