利用石蜡基原油减压渣油生产高等级道路石油沥青的研究

鉴于利用玉门炼油厂原料(一种石蜡基混合原油)的减压渣油和减压渣油的溶剂脱油沥青不能直接生产出合格的道路沥青,根据优质道路石油沥青性能对组成分子的基本要求,利用多元调合法间接试制道路石油沥青,研制出了能生产出包括中石化集团公司2号高等级道路沥青(Q/SHR004-1998)在内的多种牌号道路沥青配方。初步探讨了在减压渣油中调入适量催化裂化油浆,并经溶剂脱沥青工艺直接生产道路沥青的可行性。试验结果表明,在脱沥青油收率增加的同时,脱油沥青的道路石油沥青性质明显改善,因此可优化炼油厂的工艺组合。研究方法对于加工石蜡基或非石蜡基原油的炼油厂具有指导意义。     

南阳减压渣油生产道路沥青的研究

针对南阳石蜡基原油其减压渣油不符合道路沥青标准要求,减压渣油经溶剂脱沥青后,也不能直接生产出合格的道路沥青的情况,利用减压渣油中掺入部分催化裂化油浆,经溶剂脱沥青可使脱油沥青的质量得到明显改善,当掺入的油浆量达到适当比例时,利用溶剂脱沥青工艺,可直接生产出各种牌号的道路沥青,并且利用溶剂脱沥青得到的高软化点脱油沥青与糠醛抽出油进行调合,也可以生产出合格的道路沥青。     

用石蜡基原油试制10号建筑沥青的研究

详细介绍了石蜡基原油性质，对利用石蜡基原油研制10号建筑沥青工艺进行了深入研究。通过大量的试验，找到了利用石蜡基原油减压渣油馏分、丙烷脱油沥青研制符合CB／T4941998标准的10号建筑沥青的方法，为石蜡基原油加工10号建筑沥青提供了一条途径。     

二连原油渣油溶剂脱沥青—调合法生产100号道路沥青的试验

用二连原油减压渣油脱油沥青分别与渣油、催化裂化油浆进行了调制道路沥青试验．发现或化点６３～８３．５℃的脱油沥青与渣油及油浆调合均能制得软化点、针入度、延伸度指标符合国家标准的１００号道路沥青．介绍了调制过程中各组分比例及所获沥青的质量指标．     

二连原油生产高等级道路沥青的室内试验研究（二）

介绍了实验室内在二连原油脱油沥青中调入不同温度下拔头处理后的催化油浆，研制高等级道路沥青的试验内容。结果表明采用合适的基础沥青和拔头油浆，在适当的调合比例下可以产生出符合国标各项指标要求的高等级道路沥青。     

用催化裂化油浆调合生产道路沥青的实践

催化裂化油浆与抽出油有相似的性贡,且成本低。用催化裂化油浆与深拔脱油沥青按一定的比例进行调舍,得到合格的普通道路沥青,其质量稳定,采用该方案投资少,经济效益好。     

利用南疆原油脱油沥青和减压渣油生产沥青

本文通过几种不同性质原料生产沥青的对比,反映出南疆原油在生产沥青方面的优越性,并总结出南疆原油生产沥青的最佳操作条件.     

浅谈沥青调合的设计特点

文内介绍了河南油田炼油厂利用石蜡基原油生产100＃甲道路沥青的方法和调合工艺在沥青生产中的应用。介绍了道路沥青调合实施设计时采用的独特的工艺流程和设备的特点；并对装置的经济效益进行了分析。     

二连原油生产高等级道路沥青的室内试验研究

介绍了以二连原油减压渣油脱油沥青、油浆及＞４００℃油浆组分为原料，用调合法在实验室中研制高等级道路沥青的过程，以及试验沥青产品的性质分析结果，结果表明用上述原料及方法可以试制出各项指标均符合国标要求的高等级道路沥青。     

科威特原油生产改性沥青

以科威特原油为原料，经过常减压蒸馏装置减压深拔生产出90″高等级道路沥青，并以其作为改性沥青的基质沥青。基质沥青经预热，溶胀(同时加入一定量的苯乙烯－二烯－乙烯嵌段共聚物和注剂)、搅拌、研磨、再搅拌、发育等过程，生产出成品改性沥青。该改性沥青的针入度(25℃)为111（0.1mm)，软化点温度85.3℃，延度(5℃)102cm，弹性恢复(25℃)96％，运动粘度(135℃)1．7m^2/s等各项指标均达到交通部颁发JIJ036-1998质量指标。并在吉林省的长春-抚余高速公路上使用，效果很好。     

利用塔河原油生产重交通道路沥青的试验研究及生产总结

介绍了利用塔河原油生产重交通道路沥青的实验室考察和装置生产情况总结。在工业装置上采用减压深拔调和工艺生产出了满足GB／T15180—2000要求的重交通道路沥青。     

塔河原油试制重交通道路沥青

对塔河油田单井原油及混合原油进行了性质分析,对三区、四区原油按一定的比例混合生产重交通道路沥青的可行性进行了探讨,重点研究了通过沥青改性的办法研制AH－90重交通道路沥青的可行性。     

科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析

镇海炼化公司以科威特原油为原料,通过常减压直馏生产出合格的70号A级沥青近600kt。2010年为拓宽A级沥青生产原油资源,开始向科威特原油掺炼巴士拉原油的加工方案转变,按一定比例掺炼后A级70号沥青产品质量较好,掺炼比增加到50％时,由于软化点较低,不宜用于生产A级50号沥青。     

催化油浆与南美重油混合生产道路沥青技术研究

将催化油浆与适合生产沥青的南美马瑞、波斯坎原油油按一定比例混合,通过减压蒸馏可得到满足GB/T 15180—2010要求的重交通道路沥青产品,进而证明催化油浆的脱固残渣可作为道路沥青的调合组分。     

管输原油变化对润滑油基础油的影响

针对润滑油基础油相继出现的黏度指数降低、酸值升高等问题,跟踪分析了润滑油基础油质量,认为原油的变化是造成润滑油基础油质量变化的根本原因;基础油组成中烷烃含量降低,芳烃和环烷烃含量上升是其酸值上升和黏度指数下降的内在原因。     

Production of High-Grade Asphalt from Liaoshu Crude Oil

The high viscous crude oil for Shuguang No. 1 zone of Liaohe oilfield has the characteristics of high density (ρ₂₀ = 0.9977 g.cm^-3), high viscidity (ν₁₀₀ = 1,223.9 mm².s^-1), and high solidifying point (SP = 48°C), which belongs to low sulfur naphthene-base crude oil. The comprehensive evaluations indicate that this oil has no gasoline fraction and the diesel oil is only 7.19%. In addition, the lubricating oil distillate is not suited to produce lubricating oil and heavy oil is not good feedstock for catalytic cracking. However, the low wax and high resin, as well as asphaltene content, make it an ideal raw material for producing paving asphalt. The vacuum residue of this crude acted as base oil and three kinds of waste oil with high aromatics and low wax content were selected as blenders. Various brands of high-grade paving asphalts meeting GB/T15180-94 (China) specification were produced by blending method. The blending effects were investigated and corresponding mathematics models were set up.     

Production of High-Grade Asphalt from Liaoshu Crude Oil

Abstract

The high viscous crude oil for Shuguang No. 1 zone of Liaohe oilfield has the characteristics of high density (ρ₂₀ = 0.9977 g.cm^?3), high viscidity (ν₁₀₀ = 1,223.9 mm².s^?1), and high solidifying point (SP = 48°C), which belongs to low sulfur naphthene-base crude oil. The comprehensive evaluations indicate that this oil has no gasoline fraction and the diesel oil is only 7.19%. In addition, the lubricating oil distillate is not suited to produce lubricating oil and heavy oil is not good feedstock for catalytic cracking. However, the low wax and high resin, as well as asphaltene content, make it an ideal raw material for producing paving asphalt. The vacuum residue of this crude acted as base oil and three kinds of waste oil with high aromatics and low wax content were selected as blenders. Various brands of high-grade paving asphalts meeting GB/T15180-94 (China) specification were produced by blending method. The blending effects were investigated and corresponding mathematics models were set up.     

多种原油混合加工生产道路沥青

以混合原油加工后的减压渣油为原料，生产100号道路石油沥青，产品有高胶质、低沥青质的特点，具有优良的延度和良好的抗老化性能。     

塔河原油聚合物改性道路沥青的研究

针对沥青质含量较高的塔河原油，采用适当的工艺开发出了符合JTJ036－1998技术要求的SBS和SBR改性道路沥青，对于SBS改性沥青，通过加入稳定剂使SBS与基础沥青反应形成了一相，从而解决了储存稳定性，对于SBR改性沥青，SBR的加入量对改性沥青的性能影响最大，通过比较表明，塔河油SBS和SBR改性道路沥青具有非常小的感温性以及优良的高低温性能。