“一次码烧”隧道窑不平衡焙烧工艺中质量问题浅析

烧结砖"一次码烧"工艺中,干燥和烧成隧道窑数量采用不平衡配置,一条烘干隧道窑,配置两条烧成隧道窑,或二条烘干隧道窑,配置三条烧成隧道窑。生产过程中,由于原料性能、干燥性能等因素,使得废品率增加,产品质量降低。最终不得不延长烧成隧道窑烧成周期,无法以增加烧成隧道窑数量实现提高产量的目标。     

琉璃瓦一次烧成

目前,国内绝大多数生产琉璃瓦的厂家尚沿用传统的生铅釉二次烧成工艺,虽有少数厂家采用一次烧成,也是利用油烧隧道窑烧制的。临沂市陶瓷二厂为改变二次烧成工艺过程复     

利用粉煤灰生产釉面砖

利用粉煤灰生产釉面砖存在以下问题:一是坯体在直接接触状态下叠装,送入隧道窑中一次素烧,易使坯体表面出现“黑心”,釉烧时也无法完全消失,影响成品的美观;二是烧成时体积收缩较大,从而使得粉煤灰釉面砖的生产受到限制。日本一家株式会社经反复研究,找到了解决上述问题的技术措施。即一次素烧使用辊道窑,并且坯体置露在炉内气氛中烧结;用叶腊石取代     

读者信箱

问：要提高隧道窑烧成效率,预热带如何操作？ 答：隧道窑是近几年在烧结砖行业大力推广使用的窑型,许多新建烧结砖厂都使用隧道窑进行烧成作业。虽然各个厂的情况不同,有的厂使用一次码烧生产工艺的隧道窑,有的厂使用二次码烧生产工艺的隧道窑,有的厂使用拱顶隧道窑,有的厂使用平顶隧道窑,有的厂使用中、小断面隧道窑,有的厂使用大断面或者超大断面隧道窑,但隧道窑的烧成原理是一样的,烧成过程中的操作要求和方法是基本相同的。     

烧结砖热耗偏高原因分析

当前,烧结砖一次码烧隧道窑焙烧工艺中,多采用内燃焙烧方式,既在原料制备过程中,就掺配原煤,或者各种含残余发热量的工业废弃物,当掺配比例达到烧结所需热量的80%时,隧道窑热工控制较简便,但在隧道窑投煤孔处,仍然需要添加外投煤,保证制品在焙烧中的烧结程度,实现焙烧质量好,产量高的目标。由于原料的化学成分和物料性能变化,成型水分增加,产品规格变化,干燥和烧成隧道窑结构性能差异等因素,生产中会出现产品热损失和废品率增加的情况,导致烧结砖产品热耗偏高,这也是不能满足《烧结墙体材料单位产品能源消耗限额》行业标准指标的主要原因。     

低温素烧、高温釉烧炻质水晶釉面砖的研制

针对传统的高温素烧、低温釉烧 (二次烧成 )和釉面砖生产工艺在生产水晶釉面砖中存在的问题 ,在国内率先研究了低温素烧、高温釉烧工艺在炻质水晶釉面砖工业化生产中的应用 ,并获得预期的理想效果     

烧结砖隧道窑“三带”的操作及烧成原理

隧道窑是近几年在烧结砖行业推广使用的窑型,许多新建烧结砖厂都使用隧道窑进行烧成作业.虽然各个厂的情况不同,有的厂使用一次码烧生产工艺的隧道窑,有的厂使用二次码烧生产工艺的隧道窑,有的厂使用拱顶隧道窑,有的厂使用平顶隧道窑,有的厂使用中、小断面隧道窑,有的厂使用大断面或者超大断面隧道窑,但隧道窑的烧成原理是一样的.烧成过程中的操作要求和方法也基本相同,只有采用合理的操作方法,才能提高隧道窑的使用效率.     

瓷横担产生黑芯的原因及解决措施

<正> 一、前言 1981年年初,我厂在100米隧道窑中正常焙烧的10千伏瓷横担等六种产品同时全部出现黑心,且有的程度不同的伴有气孔,从而造成大量废品。据统计,共报废瓷件25.5吨,经济损失达2万余元。对我厂这次出现黑芯问题,最初多数人认为是烧成制度发生了变化而造成,理由是     

一次码烧隧道窑改造的实践

烧结砖瓦工业中用于制品烧成的窑炉设备有隧道窑、轮窑、小立窑、围窑等。但使用广泛、工作稳定、产量大、质量有保证的当数轮窑和隧道窑。这两种窑各有特点 :轮窑造价低 ,热耗较低 ,但劳动强度大 ,成品率比隧道窑略低 ,外观质量也不如隧道窑。隧道窑的特点是造价较高、热耗略高、劳动强度较小、劳动环境比轮窑好(装出窑均在窑外 ) ,制品内、外观质量有保证 ,成品率也较高。隧道窑分为一次码烧和二次码烧隧道窑。一次码烧隧道窑造价比二次码烧隧道窑略高 ,热耗也高 ,有一定量的烧成损失 ,特别是在结构不好或施工质量略差时 ,会因窑的损坏经…     

利用磷石膏废料产瓷砖

<正> 天然硅灰石是一种节能型矿物原料,能降低烧成温度,加快烧成周期。但由于天然硅灰石资源短缺,在釉面砖生产中的应用数量十分有限。俄罗期某研究院利用磷石膏废料、硅砂和其他原料,在1200℃下合成人造硅灰石,用于二次快烧釉面砖获得成功。经矿物鉴定分析,烧成的釉面砖主要锆相晶是α-硅灰石、长石和钙镁橄榄石。试验中用30％～50％合成硅     

低温素烘、高温釉烧炻质水晶釉面砖的研制

针对传统的高温素烧，低温釉烧（二次烧成）和釉面砖生产工艺在生产水晶釉面砖中存在的问题，在国内率先研究了低温素烧，高温釉烧工艺在炻质水晶釉面砖工业化生产中的应用，并获得期的理想效果。     

小型直通道“一次码烧”干燥焙烧隧道窑产品质量缺陷的分析

"一次码烧"工艺中,湿坯码放窑车后,部分企业采用在车间内静停,一般静停时间约1d或更短,湿坯水分有所降低,然后进入直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑,出窑后得到成品。此类工艺中,兼顾干燥和焙烧功能的隧道窑结构,对于产品质量和产量是否满足业主预期的目标要求,具有重要的影响。部分企业的干燥焙烧隧道窑设计,由于忽略现场条件、计算偏差、风机设置,使得此类干燥焙烧隧道窑操作难度增加,质量无法持续稳定,前后端工艺条件稍有变动,出窑成品欠火、裂纹、过烧、砖垛偏斜等等现象立即出现,产品质量得不到保证。正是直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑将湿坯干燥和焙烧功能集于一身,窑炉设计方案应确保窑炉结构设计合理,风机配置基本准确,否则,废品率较高,日产量目标很难实现。同时,该类干燥焙烧隧道窑与前端工艺中原料性能、成型、机械码坯、静停时间;与后端出窑后成品卸车、成品窑车停车位数量、卸车方式;与脱硫系统风机运行的管理等方面均有相互关联影响。因此,直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑设计方案中,窑炉结构不仅对全厂工艺条件要求高,还需要企业对成型与干燥焙烧、焙烧岗位操作、成品卸砖、窑车维修协调加强管理。     

隧道窑车位压差热平衡技术

<正>大多数隧道窑的热工焙烧是利用负压焙烧技术。抽烟热风机把冷却端的高品位余热和高温氧气抽吸到焙烧段,与掺入燃料的坯体接触,使砖坯的可燃物燃烧,达到900℃~1 050℃的烧成高温。隧道窑理想的焙烧环境应该是坯垛的上下、中间和两侧达到温度一致,这样烧成的制品才能够上下通透表里统一。为了做到这一点,多年来大家也一直致力于这方面的工作。"七分码三分烧"也成了烧窑师傅对烧成质量不佳的一个公认的借口。窑墙的热损失单靠"边密     

隧道窑快速推车提高产量的经验

我厂采用隧道窑焙烧卫生陶磁器,初生产时每车推进速度为120分钟,后陆续缩短到80分钟一车。自1957年我们研究怎样来提高窑的产量,确定了以缩短推车时间来提高产量,1957年就由80分钟一车缩短到70分钟,1958年更缩短至50分钟一车,这就大大的缩短了烧成时间,提高了窑的产量。车速推进的依据:一、提高窑的产量,应该采取减少窑内阻力,改善气流条件,增加车速的办法,而不应该采取提高窑的有效容积利用率、延长烧成时间的办法。二、按照苏联基洛夫厂卫生陶磁器的烧成情况,我们认为我厂有条件加快推车速度。三、一般文献中的记载,     

信息之窗

最新书籍《:轮窑隧道窑烧砖技术》由《砖瓦》杂志社、全国墙材科技信息网组织编写的《轮窑隧道窑烧砖技术》已出版发行。全书的主要内容:焙烧热工知识;内燃掺配和码窑;轮窑结构和焙烧原理、操作、余热利用;焙烧失常的矫正;制品缺陷的消除;提高轮窑劳动生产率的措施;隧道窑的结构及其工作系统;隧道窑的烧成原理、制度及控制、热平衡、施工及投产前的准备;隧道窑点火操作、余热的利用、烧成失常的矫正、制品缺陷的消除;窑车码坯及辅助机械设备和控制系统等。《轮窑隧道窑烧砖技术》32开本,工本费25元/册,欲购者请与《砖瓦》杂志社联系。地!址:…     

读者信箱

问:新建隧道窑投产前应做哪些准备工作? 答:砖瓦在隧道窑中是定点焙烧,即预热、烧成、保温及冷却带位置不动,而码在窑车上的砖瓦坯,按一定焙烧制度,连续或间歇地在窑内运动,通过窑的各带完成焙烧操作.     

一次码烧隧道窑与二次码烧轮窑性能比较

轮窑与隧道窑均是烧结砖生产的主要烧成设备．在轮窑与一次码烧隧道窑的生产中．根据各地区不同情况，有些地区使用轮窑多一些，有些地区使用一次码烧隧道窑多一些．对这两种烧成工艺设备的优劣及其综合性能．笔者在此做一比较，供选用时参考.     

直通道一次码烧隧道窑质量缺陷原因及解决措施

详细分析了干燥窑与焙烧窑连接的直通道一次码烧隧道窑运行中原料性质、制品规格、成型工艺、码坯方式、工艺布置、干燥窑结构、干燥介质、干燥曲线、干燥速度、热工仪表设备、操作管理、环境条件等因素对干燥效果的影响,以及对产品质量、产量和企业效益的影响。直通道一次码烧隧道窑的运行,要比其他干燥焙烧隧道窑的控制,更加复杂和娇气,必须精心、细致,否则成品质量缺陷多、产量低,两种结果会分别出现或同时出现。     

读者信息

问:隧道窑焙烧操作应注意哪些问题?答:隧道窑是连续式的工业窑炉,在窑的固定位置,其烧成参数应是恒定的,它不会随着时间的推移而发生变化。但在实际生产过程中,由于各种因素的影响,使参数发生了变化,而导致窑炉不能正常运行。这时,就要进行调整,使其与理论值吻合。在进行隧道窑焙烧调整时,应以原料试验所作的理论烧成曲线,或者生产实践中摸索出的原料最佳烧成曲线为依据,进行操作。在进行焙烧操作时应注意以下几个问题:ａ.检查窑砂封槽处的密封状况,看其是否漏气,砂封槽内的砂子是否能达到密封的要求。窑车之间的密封状况是否良好,会不会使…     

隧道窑用重油烧电瓷工艺总结

我厂的隧道窑曾先后用过低质粉烟煤、白煤水封强制通风烧窑,白煤和重油混合搅和、甘蔗渣和重油混合等多种燃料和烧成方法。自71年下半年开始采用重油,两年多来的生产实践说明,重油喷烧的方法,较过去采用的烧成工艺有如下优点: