浅析充液拉伸

浅析充液拉伸淮南职工大学闫其凤一、充液拉伸机理充液拉伸的液体是切削液或水，如图１所示。拉伸前，压边圈２的预压力通过毛坯６将液体密封在凹模４的型腔内。拉伸时，凸模３下降使液体产生压力，压力液一方面使压边圈上浮，多余的液体被挤出后储存在容器１内，实现强制...     

摩擦压边充液拉深模

炼油设备中的一种深矩形盒制件,如图1所示,曾在双动液压机上用普通拉伸模拉伸成形,制件的危险断面处严重变薄,使用寿命短.目前,改在普通四柱液压机上,用摩擦压边的充液拉伸模,一次拉伸成型,制件的壁厚均匀,延长了使用寿命.模具结构如图2所示.把毛坯置于凹模上面定位后,上模部分下行,压边圈9在弹簧13预压力作用下,将液体密封在凹模型腔内.拉伸时,在拉伸力的作用下,聚胺酯橡胶垫10受到挤压,朝着压边圈孔壁径向扩张而产生摩擦,摩擦力约为压边力,其大小与拉伸力保持一定的比例关系.密封在凹模型腔内的液体因被压缩,压力急剧升高,当压     

混合器壳体充液成形研究

分析了火焰筒混合器壳体充液成形过程中存在的问题,利用数值模拟技术并结合新材料的应用,提出了火焰筒混合器壳体充液成形模具的改进方案及模具液压室压力快速准确调节的方法,实现了在普通液压机上进行稳定、快速充液成形。     

液压机充液箱

为了提高滑块空行程的速度、减少压制工艺的辅助时间，在各种锻压液压机主机的顶部，大多设有由充液箱、大通径充液阀、充液及回油管路组成的充液系统。液压机在快速行程与回程阶段，因驱动滑块往复运动的主液缸，必须经充液阀向充液箱大流量的补排油，结果势必引起充液箱内液位及气压的大幅度升降波动。所以液压机充液箱设计的关     

充液阀在静液传动支架搬运车上的应用

叙述了静液传动支架搬运车负载敏感辅助液压系统的构成,阐述了充液阀的工作原理,对充液回路进行了分析,列出了充液系统在整机调试中经常出现的故障,并给出了解决方案,为深化认识支架搬运车充液系统性能和为充液系统的故障处理提供了参考。     

圆锥形件充液拉深过程中的上限液池压力

圆锥形零件充液拉深过程中存在两种破裂失效形式──侧壁破裂和凸模肩部破裂，理论分析与数值模拟给出了不产生上述破裂的上限液池压力—行程曲线，该曲线表明拉深初期工件在凸模肩部破裂，此后则在侧壁破裂。试验验证了文中提出的数学模型与模拟方法的有效性。     

关于万能液压机的充液箱

四柱式万能液压机的液压系统要求压力和流量在较大的范围内变化。为了适应这，特点，常采用高压大流量的压力补偿式轴向柱塞泵。除此之外，安装在液压机项上的充液箱及其充液网可对支缸上腔实现补油、泄压和回油功能，是液压系统中均重要装置，但因体积大，给机状的安装和调整带来不便。笔者认为，对于任制力在100至200吨之间的四往式万能液压机，似以去掉充液箱为好。改进后的万能液压机液压系统见图1。取代充液箱的汕路部分工作原理是：1、IDT和ZDT通电，主流的上下油腔实现差动连接。2、3DT和6DT通电，由小流量的二位二通电磁间21控…     

充液阀常见故障分析

介绍了充液阀的工作原理及分类，列出了充液阀的常见故障，并加以分析，提出了预防措施。     

板料充液拉深的液压控制

介绍了用于通用液压机上的板料充液成形装置液压控制系统的设计思想及工作原理,使用结果表明,该系统简单、产用,对该装置的进一步工业化设计具有实际意义。     

阀控充液式液力偶合器瞬态充液流场及转矩特性预测

阀控充液式液力偶合器常被安装布置于刮板输送机的电机与减速器之间,利用其充液调速特性,实现刮板输送机的软启动。为了预测阀控充液式液力偶合器瞬态充液过程的流场及转矩特性,以循环圆直径为500 mm的偶合器为分析模型,应用仿真软件CFX(Computational Fluid Dynamics X),采用非均一化两相流模型与SST(Shear Stress Transport)湍流模型,对充液过程的瞬态特性进行了数值模拟研究,获取了不同工况下的压力场、速度场及转矩值,根据压力、速度分布及变化规律分析了不同工况下泵轮转矩变化趋势,并得到了不同充液率下泵轮转矩系数的拟合公式。结果表明,整体上转矩随着充液率的增大而呈抛物线形式递增,随着速比的增大而减小,并由于环流状态的改变,出现转矩下降速率跌落现象。分析结果预测了阀控充液式液力偶合器的流场及转矩特性,为液力偶合器的使用与设计提供了合理的参考。     

新型压机充液阀的设计

为提升全自动液压机的工作效率,设计了一种新型的充液阀。该充液阀具有自适应的多级卸压结构,达到预定压力时阀芯逐级开启实现快速卸压。整个机械式卸压过程稳定性好、可控性强,同时因无需外加独立的泄压装置,工作效率高,尤其适用于高压大流量的压制工况。     

充液拉延—液压技术在钣金成形工艺中的应用

本文概要介绍充液拉延这种工艺及其液压系统和相应的液压技术问题。     

启闭状态可检测的高压充液阀

介绍了启闭状态可检测的DN400高压充液阀的原理、结构特点及技术参数。     

基于CFD的压机充液阀流道设计

为提升压机充液阀工作时的通油能力及稳定性,设计全流道的新型导流结构,基于三维计算流体动力学（CFD）方法,分析油液流经充液阀的速度及压力分布规律.结果显示,相同进出口压差下该新结构充液阀比传统形式具有更高的液体更新效率,且作用在充液阀上的油液压力更小,因此更加适用于高压大流量的高端压机.     

先进充液柔性成形技术及其关键参数研究

基于所提出的具有均匀压边力并轴向加压的板材充液柔性成形技术,面向板材液压柔性成形技术的普遍规律,成形出拉深比较高的铝合金筒形件以及其他复杂形状的零件如方锥盒形件、方盒形件、轴对称锥形件等,对其中的关键技术如初始液压加载状态、液压加载最优路径、破裂控制等一些关键参数进行了研究和优化;考虑板平面方向性系数的影响,利用数值模拟的手段对其成形过程进行了分析,指导实验研究,得出了有益的结论。     

工程车辆全动力制动系统充液系统研究

介绍了全动力液压制动系统,分析了其中的充液系统各元件设计,对作为充液系统关键元件的充液阀的结构和工作原理进行了详细介绍,并对其发热损失情况进行了研究,提出减少发热损失的具体措施,为系统设计提供参考与依据.     

充液拉深设备柔性控制系统的研究

针对充液拉深新工艺对设备的控制精度和操作灵活性的要求,对充液拉深控制系统的结构、压力控制和用户编程等关键问题进行了全面地研究。充液拉深控制系统采用了"高性能PLC+大屏幕触摸屏"的结构形式,以使加工过程可视化并支持用户编程技术。设计了压力闭环控制系统并采取了分段积分的控制算法,以解决电磁比例溢流阀单独使用时压力调节存在静差的问题。以高性能PLC为控制器,采用结构化编程和人机界面技术开发了支持用户编程的柔性控制系统,以满足新工艺对设备操作灵活性的要求。采用上述技术研制的多台充液拉深设备已投入实际生产。实践结果表明:设备压力控制的稳态精度和调节时间均满足要求,且用户可根据新工艺要求,灵活地设定手动调试操作和自动加工流程。     

充液阀水平安装时的故障分析及排除

在液压传动机械中，为了提高机器的空行程速度和回程速度，广泛应用于充液阀来实现对液压缸的快速大流量充液和排液。充液阀在一定情况下都是垂直使用，文中就充液阀必须水平安装时所产生的问题进行了剖析，并提出了解决问题的途径，保证了充液阀水平安装时系统正常工作。     

液力耦合器充液量对电机功率配比的影响

本文主要分析了液力耦合器充液量对带式输送机多滚筒多电机分别传动电机功率配比的影响。提出了合适充液量概念，并以实验结果加以论证。     

微沟槽热管充液旋压成形实验研究

对微沟槽热管充液旋压成形工艺进行了研究,通过试验对影响充液旋压成形加工的三种关键性因素进行了研究与分析.结果表明,在影响充液旋压加工沟槽式热管的三种因素中,旋压当量直径和刀具与滚珠间相对位置主要影响热管内微沟槽形状和尺寸大小,如槽深、槽宽和深宽比;刀具与滚珠间相对位置和拉伸速度影响充液旋压加工过程中铜管是否被拉断;拉伸速度对热管表面粗糙度影响很大.